Муниципальный аэропорт Форт-Самнер ( IATA : FSU , ICAO : KFSU , FAA LID : FSU ) — это принадлежащий деревне аэропорт общественного пользования, расположенный в двух морских милях (4 км ) к северо-востоку от центрального делового района Форт -Самнер , деревни в округе Де-Бака, штат Нью-Мексико , США. [1] Он включён в Национальный план интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы, который классифицирует его как аэропорт гражданской авиации . [2]
История аэродрома восходит к 1920-м годам, когда авиакомпания Transcontinental Air Transport построила аэродром в Форт-Самнере как часть своей сети пассажирских авиаперевозок от побережья до побережья, однако объект был заброшен, когда амбициозные планы авиакомпании рухнули во время Великой депрессии .
Аэродром был вновь открыт в феврале 1941 года и перестроен в 1942 году ВВС США в качестве учебного аэродрома Второй мировой войны . Он был приписан к учебному центру AAF Flying Training Command West Coast и был известен как армейский аэродром Форт-Самнер . Курсанты летного училища на аэродроме проходили обучение на современных двухмоторных самолетах в рамках третьего этапа их подготовки пилотов. На аэродроме было не менее семи вспомогательных посадочных площадок, две из которых были идентифицированы:
6 августа 1944 года аэродром был передан Второй воздушной армии , где он стал резервным полигоном для подготовки экипажей B-17 Flying Fortress и B-24 Liberator .
Объект был закрыт 15 ноября 1945 года и возвращен под гражданский контроль. Сейчас это общественный аэропорт, предоставляющий услуги авиации общего назначения .
Аэропорт сохранил большую парковочную рампу, оставшуюся от учебного использования. Две из трех взлетно-посадочных полос военного времени все еще используются, взлетно-посадочная полоса 00/18 сейчас заброшена. Уличная планировка района расквартирования все еще существует, с большим количеством фундаментов военных зданий, все еще заметных, включая фундаменты большого скопления того, что, вероятно, было бараками лагеря для военнопленных на северной стороне станции.
В 1980-х годах аэропорт был выбран в качестве стартовой площадки для программы NASA по запуску высотных воздушных шаров (см. Columbia Scientific Balloon Facility ). NASA потратило около 100 000 долларов на строительство больших изолированных стен и системы кондиционирования воздуха внутри единственного оставшегося военного ангара, чтобы полезные грузы могли использовать это место в контролируемой среде. Три отсека с высокими раздвижными дверями, которые открывались в главную ангарную зону, обеспечивали рабочую зону для ученых и их полезных грузов с большими стальными А-образными рамами, используемыми для подвешивания полезных грузов. Другие здания NASA были построены в аэропорту.
В настоящее время в аэропорту ежегодно проводятся две оперативные кампании по запуску воздушных шаров. Они проводятся в период с мая по июнь и с сентября по октябрь, окружающие два стратосферных поворотных события. Объект NASA Ft. Sumner за эти годы расширил свои возможности и теперь включает в себя механический цех и по-прежнему использует старый ангар времен Второй мировой войны в качестве рабочей зоны, склада для вспомогательных транспортных средств и ангара для самолетов NSBF во время полетов на воздушных шарах.
Аэропорт Форт Самнер Муниципальный занимает площадь 960 акров (388 га ) на высоте 4165 футов (1269 м) над уровнем моря . Он имеет две асфальтированные взлетно- посадочные полосы : 3/21 размером 5802 на 75 футов (1768 x 23 м) и 8/26 размером 5254 на 60 футов (1601 x 18 м). [1]
За 12-месячный период, закончившийся 9 апреля 2011 года, аэропорт имел 150 операций самолетов авиации общего назначения , в среднем 12 в месяц. В то время в этом аэропорту базировалось пять самолетов: 60% одномоторных и 40% многомоторных. [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.