Аэропорт Ла-Корунья ( IATA : LCG , ICAO : LECO ), [2] ранее известный как аэропорт Альведро , — аэропорт , обслуживающий галисийский город Ла-Корунья на северо-западе Испании . Аэропорт расположен в муниципалитете Кульередо , примерно в 7 километрах (4,3 мили) от центра города. Он является частью сети аэропортов, управляемых Aena , испанской государственной компанией, отвечающей за управление аэропортами. Управление воздушным движением осуществляется Ferronats .
11 сентября 1953 года Совет министров Испании распорядился о срочном строительстве аэропорта для обслуживания города Ла-Корунья . Это был первый аэропорт, обслуживающий этот район, поскольку холмистый рельеф и метеорологические условия в регионе затрудняли строительство. В то время единственным воздушным сообщением с провинцией Галисия был аэропорт Лаваколья в Сантьяго-де-Компостела , открытый в 1935 году.
Первый аэропорт был построен на горе Альведро в муниципалитете Кульередо . Первоначальное аэродромное поле было очень редким; последующие проекты включали строительство парковок и терминала.
В 1961 году были построены радио- и электроконтролирующие сооружения. В 1962 году было построено здание терминала, а на взлетно-посадочной полосе были установлены посадочные огни и другие сигналы. В то же время законодательный орган Ла-Коруньи приказал построить дорогу, которая соединит аэропорт с городами Ла-Корунья и Сантьяго-де-Компостела. В 1963 году к аэропорту было пристроено здание служб.
Строительство было завершено в мае 1963 года, когда аэропорт был открыт для национальных коммерческих перевозок. Торжественное открытие аэропорта состоялось 25 мая 1963 года, когда из Мадрида прибыл первый коммерческий авиалайнер . Этот первый рейс был выполнен испанской авиакомпанией Aviaco .
В 1964 году Aviaco эксплуатировала линию Виго - Ла-Корунья - Сантандер - Сан-Себастьян - Барселона , обслуживаемую самолетами Convair 440. Маршрут оказался крайне непопулярным и нерентабельным, и был прекращен после года эксплуатации. Кратковременная попытка в 1971 году запустить идентичный маршрут также оказалась безуспешной. К концу 1960-х годов аэропорт начал принимать чартерные рейсы из Швейцарии и Лондона, Англия.
В 1979 году была открыта таможня, а в 1990 году был добавлен зал управления воздушным движением. В 1980-х годах был проведен ряд усовершенствований, включая увеличение градации взлетно-посадочной полосы на 1 градус 12 минут и установку системы посадки по приборам (ILS).
К 1994 году ежегодное количество пассажиров превысило 259 000. Дальнейшее расширение аэропорта и его объектов, включая новое здание терминала, а также урбанизация прилегающей территории способствовали постоянному росту и росту популярности аэропорта. В 2001 году в аэропорту были установлены телескопические трапы и грузовой терминал. В настоящее время аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу (03/21) длиной 2340 метров (7680 футов) [3] , которая способна поддерживать до 12 взлетов и посадок в час.
Текущие и будущие проекты включают расширение парковочных мест, модернизацию системы ILS с категории II до категории III, расширение короткой взлетно-посадочной полосы и расширение парковочных мест для воздушных судов.
Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Ла-Корунья:
Медиа, связанные с аэропортом Ла-Корунья на Wikimedia Commons
