stringtranslate.com

Аэропорт Кэмпбелтаун

Аэропорт Кэмпбелтаун ( шотландский гэльский : Port-adhair Cheann Loch Chille Chiarain ) ( IATA : CAL , ICAO : EGEC ) расположен в Махриханише , в 3 морских милях (5,6 км; 3,5 миль) к западу от Кэмпбелтауна , недалеко от оконечности полуострова Кинтайр в Аргайл и Бьют на западном побережье Шотландии .

Аэропорт ранее был известен как RAF Machrihanish (по названию деревни Machrihanish ) и принимал эскадрильи Королевских ВВС и других ВВС НАТО , а также Корпус морской пехоты США . Аэропорт находится в стратегической точке около Ирландского моря и использовался для охраны входа в залив Ферт-оф-Клайд , где в Холи-Лохе базировались американские атомные подводные лодки и где в HMNB Clyde (военно-морская база Фаслейн) до сих пор базируются подводные лодки Королевского флота с ракетами Trident .

30 июня 1995 года ВМС США вернули аэродром Министерству обороны, что ознаменовало окончание его службы в качестве объекта НАТО с 1960 года. В мае 2012 года авиабаза была продана компании Machrihanish Airbase Community Company (MACC), а две трети взлетно-посадочной полосы сданы в аренду компании Highlands and Islands Airports для аэропорта Кэмпбелтаун.

Первоначальная взлетно-посадочная полоса 11/29 в аэропорту Кэмпбелтауна длиной 3049 м (10 003 фута) является самой длинной среди всех государственных аэропортов Шотландии. Она была построена между 1960 и 1962 годами в рамках масштабной реконструкции для роли аэропорта в НАТО.

Аэродром Кэмпбелтаун имеет обычную лицензию CAA (номер P808), которая разрешает полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам с разрешения лицензиата (Highlands & Islands Airports Limited) [3]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные рейсы в Кэмпбелтаун и из него:

Статистика

Инциденты и несчастные случаи

Ссылки

  1. ^ "Campbeltown – EGEC". Архивировано из оригинала 12 июля 2021 г. Получено 10 декабря 2008 г.
  2. Ежегодная статистика аэропортов Великобритании: 2014 г. – ежегодная. Архивировано 2 апреля 2015 г. на Wayback Machine.
  3. Обычные лицензии Управления гражданской авиации на аэродромы. Архивировано 28 июня 2007 г. на Wayback Machine.
  4. Официальный отчет AAR 2/2006 Отчет об аварии самолета Pilatus Britten-Norman BN2B-26 Islander, G-BOMG, к западу-северо-западу от аэропорта Кэмпбелтаун, Шотландия, 15 марта 2005 г. 2006 г. Получено 30 декабря 2015 г.

Внешние ссылки