Аэропорт Мори ( IATA : MRZ , ICAO : YMOR ) — аэропорт в Мори, Новый Южный Уэльс , Австралия. Аэропорт находится в 5 км (3,1 мили) от центра города. Аэропорт имеет некоторые регулярные рейсы, но в основном предоставляет услуги авиации общего назначения , техническое обслуживание и поддержку сельскохозяйственной авиации в этом районе. [4] Аэроклуб Мори базируется в аэропорту с 1952 года и сегодня предоставляет аренду самолетов и летную подготовку. Клуб сыграл важную роль в предоставлении многих ранних улучшений аэродромных сооружений, включая ангары и здание терминала. [5] В 2021-2022 финансовом году аэропорт Мори обслужил 18 073 пассажиров, что меньше, чем примерно 35 000 пассажиров в год до введения ограничений на поездки в результате реагирования на пандемию COVID-19 . [1]
Аэропорт Мори имеет две рабочие взлетно-посадочные полосы. Основная взлетно-посадочная полоса 01/19 имеет асфальтовое покрытие размером 1613 м × 30 м (5290 футов × 100 футов). Эта взлетно-посадочная полоса оборудована пилотируемым освещением для ночных операций, а также индикаторами траектории точного захода на посадку на каждом конце. Вторичная взлетно-посадочная полоса 05/23 расположена на западной стороне поля и имеет размеры 977 м × 18 м (3210 футов × 60 футов). Хотя сама эта взлетно-посадочная полоса построена из гравия, центральная 10 м (30 футов) поддерживается в качестве герметичной поверхности. [2] В аэропорту нет диспетчерской вышки, поскольку типичный объем трафика невелик. Пилотам необходимо общаться через общую консультативную частоту движения (CTAF) для безопасной координации прибытий и вылетов. Единственным средством навигации является ненаправленный маяк ( NDB) к западу от аэропорта. [2]
Небольшой пассажирский терминал и перрон расположены на восточной стороне аэропорта, с подъездной дорогой с шоссе Ньюэлл . На западной стороне аэропорта находится зона, в основном используемая для поддержки опрыскивания сельскохозяйственных культур и других связанных с этим авиационных работ.
Маршрут Мори-Сидней является одним из 14 в Новом Южном Уэльсе, регулируемых правительством штата . [6] До 30 марта 2013 года маршрут обслуживался до 20 еженедельных рейсов QantasLink с использованием турбовинтовых авиалайнеров Bombardier Dash 8. Как ни странно, это закончилось выдачей лицензии авиакомпании Brindabella Airlines от имени Transport New South Wales по итогам тендера . Этот шаг был встречен значительным противодействием в сообществе Мори, при этом высказывались опасения по поводу отсутствия консультаций, сокращения нормы провоза багажа, потери преимуществ программы для часто летающих пассажиров, а также использования на маршруте меньших самолетов и меньшей эксплуатационной гибкости в случае задержек или отмен. [7] До 27 января 2012 года авиакомпания Brindabella Airlines выполняла рейсы в Брисбен по будням, но эти рейсы прекратились после того, как компания пересмотрела обслуживание в регионе после слияния с Aeropelican , [8] этот шаг нанес ущерб репутации авиакомпании в местном сообществе. В декабре 2013 года опасения, связанные с просроченным обслуживанием некоторых из ее самолетов, привели к тому, что Управление по безопасности гражданской авиации запретило Brindabella Airlines. Впоследствии авиакомпания была передана в управление и прекратила свою деятельность, [9] а лицензия на маршрут Сидней-Мори была возвращена QantasLink.
В июле 2016 года Fly Corporate объявила, что с августа 2016 года начнет выполнять рейсы между Мори и Брисбеном с использованием самолетов Fairchild Metro . [10] Авиакомпания прекратила обслуживание маршрута в марте 2019 года. [11]
