Аэропорт Прага имени Вацлава Гавела ( чешский : Letiště Václava Havla Praha ) Чешское произношение: [ˈlɛcɪʃcɛ ˈvaːt͡slava ˈɦavla ˈpraɦa] ( IATA : PRG , ICAO : LKPR ), ранее международный аэропорт Праги Рузине ( Mezinárodní ) letiště Praha-Ruzyně , чешское произношение: [ˈmɛzɪnaːrodɲiː ˈlɛcɪʃcɛ ˈpraɦa ˈruzɪɲɛ] ) — международный аэропорт Праги , столицы Чехии . Аэропорт был основан в 1937 году, заменив аэропорт Кбелы (основанный в 1918 году) в качестве главного аэропорта города. Он был реконструирован и расширен в 1956, 1968, 1997 и 2006 годах. В 2012 году он был переименован в честь последнего президента Чехословакии и первый президент Чешской Республики Вацлав Гавел . Он расположен на краю района Прага- Рузине , рядом с деревней Кнежевес , в 12 км (7 миль) к западу от центра Праги [3] и в 12 км (7 миль) к юго-востоку от города Кладно .
В 2018 году он обслужил около 17 миллионов пассажиров. [4] Он служил хабом для Czech Airlines до тех пор, пока не прекратил свою деятельность в конце 2024 года, а также является хабом для Smartwings и операционной базой для Ryanair и Eurowings .
История
Основание и ранние годы
Аэропорт Прага-Рузине начал работу 5 апреля 1937 года [5] , но история гражданской авиации Чехословакии началась в военном аэропорту Прага- Кбелы в 1919 году. В настоящее время Пражский музей авиации находится в аэропорту Кбелы.
Из-за недостаточной пропускной способности аэропорта Кбелы к середине 1930-х годов правительство приняло решение о строительстве нового государственного гражданского аэропорта в Рузине. [ требуется ссылка ] Среди главных наград, полученных пражским аэропортом Рузине, — диплом и золотая медаль, врученные в 1937 году на Международной выставке искусств и техники в Париже [ требуется ссылка ] ( Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne, также известной как Всемирная выставка в Париже 1937 года ) за техническую концепцию центрального аэропорта, в первую очередь за архитектуру здания регистрации (ныне известного как Терминал 4), спроектированного архитектором Адольфом Беншем. [6]
В один из самых драматичных моментов в своей истории аэропорт был захвачен советскими десантниками в ночь с 20 на 21 августа 1968 года, которые затем обеспечили высадку советских войск и транспортов для вторжения в Чехословакию . [7]
Более того, поля Рузине предоставляют возможности для дальнейшего расширения аэропорта в соответствии с растущим спросом на пропускную способность. Аэропорт служит хабом трансъевропейской сети аэропортов. [ необходима цитата ]
Политические и экономические изменения существенно повлияли на семидесятилетнюю историю аэропорта Прага-Рузине. Были основаны некоторые новые компании и учреждения по авиаперевозкам, а некоторые прекратили свою деятельность с 1937 года. Десять организаций отвечали за управление аэропортом с течением времени, включая новое строительство и развитие. [ необходима цитата ]
Онлайн-петиция, организованная одним из самых известных словацких кинорежиссеров Феро Феничем, призывающая правительство и парламент переименовать пражский аэропорт Рузине в международный аэропорт имени Вацлава Гавела, привлекла — всего за одну неделю после 20 декабря 2011 года — поддержку более 65 000 подписавших как в Чешской Республике, так и за ее пределами. [9] Изображение аэропорта с предлагаемым именем Вацлава Гавела в виде его подписи, за которой следует его типичный суффикс в виде сердца, было включено в статью блога в поддержку переименования аэропорта. [10] Это изменение названия произошло 5 октября 2012 года в день, который должен был стать 76-м днем рождения Гавела. Название аэропорта PRG для ИАТА и ИКАО останется прежним.
Основная взлетно-посадочная полоса 06/24 была реконструирована с 2012 по 2013 год из-за плохого технического состояния. Во время реконструкции взлетно-посадочная полоса 12/30 была единственной пригодной для использования, поскольку взлетно-посадочная полоса 04/22 закрыта навсегда. [11] Реконструкция взлетно-посадочной полосы изначально планировалась в три этапа. Первый этап в 2012 году, второй этап в 2013 году и последний этап в 2014 году. Взлетно-посадочная полоса 12/30 (которая будет использоваться во время реконструкции основной взлетно-посадочной полосы) не оборудована для посадок в условиях плохой видимости, поскольку она предлагает только посадки ILS CAT I. Кроме того, траектория захода на посадку взлетно-посадочной полосы 12/30 проходит над густонаселенными районами (такими как Прага 6 и Кладно ). Поэтому второй и третий этапы реконструкции взлетно-посадочной полосы пришлось объединить, чтобы работы можно было завершить в 2013 году. [12] [13]
Планы расширения
Расширение терминала
Расширение существующих терминалов планируется начать строительство в течение 2027 или 2028 года. Предполагается, что новый пирс будет построен для расширения существующего Терминала 2, и он будет к югу от упомянутого терминала и к северу от новой взлетно-посадочной полосы ( см. «Новая взлетно-посадочная полоса» ). Он будет принимать как нешенгенские ( вылет и прибытие ), так и шенгенские рейсы ( только прибытие ). Он будет содержать 8 выходов на трап и 10 выходов на нешенгенские автобусы. Также будет сделано расширение зала регистрации в Терминале 1. Будут внесены изменения в существующие пирсы (включая пирсы A и B). Терминал 1 будет использоваться только для шенгенских рейсов, а Терминал 2 — как для шенгенских, так и для нешенгенских рейсов. Кроме того, к пирсу A будут добавлены одни выходы на шенгенские автобусы. Предполагается, что этот проект будет завершен к 2033 году. [14] [15]
Новая взлетно-посадочная полоса
Поскольку пропускная способность аэропорта достигла своего предела в течение последних нескольких лет (по состоянию на 2005 год), [ требуется ссылка ] рассматривается возможность дальнейшего развития аэропорта. Помимо регулярного ремонта существующих взлетно-посадочных полос, аэропорт Праги ( чеш . Letiště Praha sp ) начал подготовку к строительству новой взлетно-посадочной полосы, параллельной взлетно-посадочной полосе 06/24. Строительство с предполагаемой стоимостью 5–7 миллиардов чешских крон должно было начаться в 2007 году, а новая взлетно-посадочная полоса с обозначением 06R/24L [16] должна была быть введена в эксплуатацию в 2010 году. Из-за многочисленных юридических проблем и протестов людей, живущих недалеко от территории аэропорта, а также в результате пандемии COVID-19, строительство, скорее всего, начнется не раньше 2030-х годов. [17]
Планируется, что ее длина составит более 3500 м (11 483 фута). Расположенная примерно в 1500 м (4921 фут) к юго-востоку от нынешней основной взлетно-посадочной полосы, взлетно-посадочная полоса 24L будет оборудована системой ILS категории III , что позволит выполнять посадку и взлет в плохих погодных условиях.
Аэропорт Праги заявляет, что помимо увеличения пропускной способности аэропорта, новая система взлетно-посадочных полос значительно снизит уровень шума в некоторых густонаселенных районах Праги. Это должно быть достигнуто путем реорганизации воздушного пространства вокруг аэропорта и смещения транспортных коридоров после ввода в эксплуатацию двух параллельных взлетно-посадочных полос. Видение интенсивного движения вызвало множество протестов со стороны пригородных сообществ, непосредственно окружающих аэропорт. 6 ноября 2004 года в двух пригородах Праги — Небушице и Пржедни Копанина — прошли местные референдумы , на которых была выражена официальная поддержка местным властям за активное противодействие строительству параллельной взлетно-посадочной полосы.
Железнодорожное сообщение
Строительство железнодорожного сообщения между аэропортом и центром Праги также находится на стадии планирования. Путь будет обслуживаться экспресс-поездами со специальными тарифами, которые будут соединять аэропорт с центром города без остановок, а также пригородными поездами, полностью интегрированными в интегрированную транзитную систему Праги. [18]
Инфраструктура
Терминалы
В аэропорту Праги есть два основных пассажирских терминала, два терминала для авиации общего назначения, а также грузовой терминал. Большинство рейсов отправляются из аэропорта Праги из Северных терминалов (терминалы 1 и 2). Южные терминалы (терминалы 3 и 4) обслуживают несколько нерегулярных рейсов, а также VIP-рейсы, специальные рейсы и небольшие самолеты.
Терминал 1 используется для рейсов за пределы Шенгенской зоны ; он был открыт в 1968 году и перестроен в 1997 году, включает в себя залы A и B.
Терминал 2 используется для рейсов внутри Шенгенской зоны; открыт 17 января 2006 года, включает залы C и D.
Терминал 3 используется для частных и чартерных рейсов; он был открыт в 1997 году.
Терминал 4 используется исключительно для VIP-рейсов и государственных визитов; это самая старая часть аэропорта, открытая 5 апреля 1937 года. [19]
Также имеются два грузовых терминала: грузовой терминал 1 находится в ведении Menzies Aviation Czech, а грузовой терминал 2 — в ведении Skyport.
Взлетно-посадочные полосы
Аэропорт содержит две взлетно-посадочные полосы : 06/24 (до 07/25 апреля 1993 года) и 12/30 (до 13/31 мая 2012 года). Бывшая взлетно-посадочная полоса 04/22 постоянно закрыта для взлетов и посадок и используется только для руления и стоянки. [3] [11] Наиболее используемая взлетно-посадочная полоса — 24 из-за преобладающих западных ветров. Взлетно-посадочная полоса 30 также используется часто. Взлетно-посадочная полоса 06 используется редко, а взлетно-посадочная полоса 12 — только в исключительных случаях.
Другие объекты
Главный офис Czech Airlines , здание APC, [20] находится на территории Пражского аэропорта. [21] 30 декабря 2009 года CSA объявила, что продаст свой главный офис аэропорту за 607 миллионов чешских крон. [22] Главный офис Smartwings находится на территории аэропорта. [23] [24] Кроме того, на территории аэропорта находится главный офис Управления гражданской авиации . [25]
Операции
Компания, эксплуатирующая аэропорт, — это Аэропорт Прага ( Letiště Praha, as ), акционерное общество , имеющее одного акционера — Министерство финансов . Компания была основана в феврале 2008 года в рамках процесса приватизации, включающего государственное предприятие Аэропорт Прага ( Správa Letiště Praha, sp ). Это действие было совершено в соответствии с Меморандумом правительства Чешской Республики № 888, принятым 9 июля 2008 года. 1 декабря 2008 года Аэропорт Прага принял все права и обязанности, ранее принадлежавшие Správa Letiště Praha, sp, а Аэропорты Праги приняли все разрешения на ведение бизнеса, сертификаты, сотрудников и лицензии от бывшей компании. [26] Главный офис Аэропорта Прага находится в Праге 6. [ 27] Бывшее государственное предприятие имело свой главный офис на территории аэропорта. [28] [29]
Авиакомпании и направления
Пассажир
По состоянию на 2024 год аэропорт Праги предлагает рейсы в более чем 170 направлений, рейсы выполняют 70 авиакомпаний. Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Праги: [30]
Грузовой
Статистика
Ежегодное количество пассажиров
Самые загруженные маршруты
15 основных направлений по количеству пассажиров, обслуженных в 2019 году: [178]
Планируется построить железнодорожное сообщение с аэропортом. Предварительные работы начались в 2018 году, а процедуры закупок начались в следующем году. Основное строительство, скорее всего, начнется около 2023 года, [180] [181] [182] , а завершение (по состоянию на лето 2022 года) ожидается в 2029 году. [183] Согласно сообщению СМИ за 2021 год, аэропорт будет обслуживаться через ответвление от линии Прага-Кладно, включая подземную станцию для обслуживания аэропорта. Проект также включает в себя двухпутную и электрифицированную существующую однопутную железную дорогу . План также включает модернизацию станции Прага-Масариково [184]
Несчастные случаи и инциденты
19 февраля 1973 года, рейс 141 Аэрофлота , во время захода на посадку Ту-154 потерпел крушение в полукилометре от аэропорта. Хотя большинство пассажиров выжили в катастрофе, многие погибли в последовавшем пожаре. Всего погибло 66 человек из 100 пассажиров и членов экипажа. Катастрофа стала первой потерей и первой катастрофой со смертельным исходом с участием Ту-154. [185]
21 октября 1981 года самолет Ту-154Б авиакомпании Malév совершил жесткую посадку после перелета из Амстердама. Фюзеляж разломился на две основные части, в результате чего самолет был поврежден и не подлежал ремонту. Все находившиеся на борту выжили, 24 пассажира получили ранения.
^ Количество пассажиров, включая внутренних, международных и транзитных.
Ссылки
^ "Condor zieht 2025 fünf Flugzeuge aus Deutschland ab" . Aero.de. 5 ноября 2024 г. Проверено 5 ноября 2024 г.
^ ab «Результаты трафика аэропорта Праги в 2023 году; аэропорт имени Вацлава Гавела в Праге, Рузине» . prg.aero . 14 февраля 2024 г.
^ abc "AIP Чешская Республика Прага/Рузине" (PDF) . Проверено 2 апреля 2017 г.
^ "Рекордный рок про праздничные лета? Получить 17 миллионов долларов, открыв новую коммерческую зону" . ИРОЖЛАС (на чешском языке). 5 января 2019 года . Проверено 9 января 2019 г.
^ "История аэропорта Вацлава Гавела в Праге". Аэропорт Вацлава Гавела в Праге, Рузине . Получено 30 января 2020 г.
^ Oxford Index, из Словаря архитектуры и ландшафтной архитектуры в Оксфордском справочнике. Получено 23 июля 2017 г.
^ «Вехи: 1961–1968 — Офис историка». history.state.gov . Получено 11 июля 2023 г. .
^ Аллан, Дэвид Г. «Казино Рояль Джеймса Бонда». www.bbc.com .
^ "Летиште Вацлава Гавла" . Вацлавгавелаирпорт.com . Проверено 29 марта 2017 г.
^ "Блоги и назоры - Aktuálně.cz » Chyba!". Блог.aktualne.centrum.cz . Проверено 29 марта 2017 г.
^ ab "Aerodrome Chart - ICAO" (PDF) . Получено 19 апреля 2020 г. .
^ "Общая информация | Летиште Вацлава Хавла Прага, Рузине" . Прг.аэро . Архивировано из оригинала 5 апреля 2017 года . Проверено 29 марта 2017 г.
^ "Главная взлетно-посадочная полоса в аэропорту имени Вацлава Гавела в Праге снова в строю | Аэропорт имени Вацлава Гавела в Праге, Рузине". Prg.aero . 30 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2017 г. Получено 29 марта 2017 г.
^ «Расширение терминала | Аэропорт Вацлава Гавела Прага, Рузине» . zdopravy.cz . 25 марта 2024 г. Проверено 27 августа 2024 г.
^ «Расширение терминала | Аэропорт Вацлава Гавела Прага, Рузине» . zdopravy.cz . 25 апреля 2024 г. Проверено 28 августа 2024 г.
^ "Параллельная взлетно-посадочная полоса | Аэропорт Вацлава Гавела Прага, Рузине" . Прг.аэро . Проверено 29 марта 2017 г.
^ "Новый ранвей на Рузини, если он открыт на 30 лет, летиште рок чека на продление становой ОВОС" . 25 октября 2022 г.
^ "Предплатное МФ ДНЕС" . Zpravy.idnes.cz . 17 августа 2009 года . Проверено 29 марта 2017 г.
Ссылки iDNES.cz . 5 апреля 2017 г.
^ «Урегулирование земельных отношений между Czech Airlines и Управлением аэропорта Праги с целью повышения стоимости обеих компаний перед их приватизацией». Czech Airlines. 22 августа 2008 г. Получено 15 февраля 2010 г.
^ «Выходные данные. Архивировано 1 апреля 2010 г. в Wayback Machine ». Чешские авиалинии. Проверено 4 февраля 2010 г. "Letiště Ruzyně Прага 6 160 08 Чехия"
^ Хейманс, Филип. «Czech Airlines продает штаб-квартиру Пражскому аэропорту. Архивировано 2 февраля 2014 г. на Wayback Machine ». The Prague Post . 6 января 2010 г. Получено 31 января 2014 г.
^ "Контакты". Travel Service Airlines. Получено 14 ноября 2011 г. "Travel Service, as K Letišti 1068/30 160 08 Прага 6 Чешская Республика"
^ "Контакты Архивировано 20 февраля 2012 в Wayback Machine ." Smart Wings . Получено 19 февраля 2012. "Офис в пражском аэропорту K letisti 1068/30 160 08 Praha 6 Czech Republic"
^ Домашняя страница. Управление гражданской авиации . Получено 25 февраля 2012 г. "Почтовый и гостевой адрес: Управление гражданской авиации Чешской Республики Аэропорт имени Вацлава Гавела Прага 160 08 Прага 6"
^ «О нас | Аэропорт Вацлава Гавела Прага, Рузине» . Прг.аэро . 1 декабря 2008 года . Проверено 29 марта 2017 г.
^ «Контакты | Аэропорт Вацлава Гавела Прага, Рузине» . Прг.аэро . Проверено 29 марта 2017 г.
^ "Аэропорт Прага - Основная информация". 14 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2006 г. Получено 29 марта 2017 г.
^ "Letiště Praha, sp - Закладная информация" . 29 августа 2006 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2006 года . Проверено 29 марта 2017 г.
^ prg.aero - Карта маршрутов и расписание получены 7 сентября 2022 г.
^ "airBaltic запускает 16 новых маршрутов через страны Балтии, расширяет сообщение". Aviation24.be . 4 сентября 2024 г.
^ "Новая дальняя связь с Прагой. Air Canada летает в Прагу с Торонтем" . zdopravy.cz. 26 августа 2024 г. Проверено 26 августа 2024 г.
^ "Изменение частоты рейса Air France NS24 в Париже в Европе – 21 ЯНВАРЯ 24". Aeroroutes .
^ "Air Черногория новая ссылка Прага - Тиват" . www.flyondrej.eu. 4 февраля 2022 г. Проверено 4 февраля 2022 г.
^ "Изменения частоты рейса Air Serbia NS24 – 25FEB24".
^ "Конечно записали вице-летат и граждане, отправили си Летиште Прага ржавчина. Пржеквапил лижарский чартер в Пловдиву" .
^ "Arkia 1Q24 Prague Operations". AeroRoutes . 27 декабря 2023 г. . Получено 27 декабря 2023 г. .
^ «Air China расширяет код-шеринг с Австрией с конца июня 2024 года».
^ «Bees Airlines Romania описала регулярную сеть с августа 2024 года».
^ קוטלר, עמית (22 октября 2024 г.). "החל מ-59$ לכיוון, 198$ לטיסת הלוך ושוב: מבצעי החזרה לישראל של Blue Bird". פספורטניוז (на иврите). ПаспортНовости . Проверено 22 октября 2024 г.
^ "British Airways NW24 Heathrow – Europe Frequency Changes – 27OCT24". Aeroroutes . Получено 31 октября 2024 г. .
^ "Maďarský lowcost Wizz Air отправьте новую ссылку из Prahy do Říma" . www.flyondrej.eu . 13 мая 2021 г. Проверено 13 мая 2021 г.
^ "Wizz Air объявляет о десяти новых маршрутах из Албании". ALBANIA DAILY NEWS .
^ "Wizz apre base a Venezia Nell'estate 2022" . 6 октября 2021 г.
^ "Обновления Wizz Air из Праги и Видне до Варны" .
^ ab "Z Prahy записал летательный аппарат Airbus A350 с рекордной емкостью. Чартеры сделали экзотику пустила дальнюю сессию" . zdopravy.cz . 24 октября 2023 г.
^ [1] получено 28 июня 2023 г.
^ qrcargo.com получено 24 июля 2020 г.
^ turkishcargo.com - Расписание рейсов получено 24 июля 2020 г.
^ airlineroutemaps.com - UPS, получено 24 июля 2020 г.
^ abc "Аэропорт: Прага-Рузыне КОЛИЧЕСТВО ПАССАЖИРОВ" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 г. . Получено 29 марта 2017 г. .
^ "Аэропорт: Прага-Рузыне, КОЛИЧЕСТВО ДВИЖЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 г. . Получено 30 марта 2017 г. .
^ "Аэропорт: Прага-Рузыне КОЛИЧЕСТВО ДВИЖЕНИЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 г. . Получено 30 марта 2017 г. .
^ "Prague Airport Traffic Report 2006" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 21 марта 2016 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report 2007" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report 2008" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2014 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report 2009" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 22 августа 2017 г. . Получено 29 марта 2017 г. .
^ "Prague Airport Traffic Report 2010" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report 2011" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 4 января 2014 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report 2012" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 17 марта 2016 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report 2013" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 17 марта 2016 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report December 2014" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 16 марта 2016 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report December 2015" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 11 октября 2016 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Report December 2016" (PDF) . Prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2017 года . Получено 29 марта 2017 года .
^ "Prague Airport Traffic Reports | Havel Airport Prague, Ruzyně" (PDF) . prg.aero . Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2017 г.
^ "Traffic Report - December 2018" (PDF) . Аэропорт Праги . Получено 28 января 2019 .
^ "Letiště Václava Havla Praha odbavilo za rok 2019 rekordních 17,8 millionů cestujících" . 16 января 2020 г. Проверено 16 января 2020 г. .
^ "Отчет о дорожном движении - декабрь 2019" (PDF) . Получено 30 января 2020 .
^ «Отчеты о трафике в аэропорту Праги за 2020 год; Аэропорт Вацлава Гавела в Праге, Рузине» . prg.aero . 20 января 2021 г.
^ ab "Архив ежегодных отчетов о дорожном движении за 2022 год" . Получено 26 января 2023 г. .
^ "Авиапассажирские перевозки между основными аэропортами Чехии и их основными аэропортами-партнерами (данные о маршрутах)". Евростат . Получено 19 октября 2019 г.
^ "План железнодорожного сообщения с аэропортом Праги завершен". 6 августа 2015 г.
^ "Железнодорожное сообщение с пражским аэропортом становится ближе | Радио Прага". Радио Прага . 17 мая 2018 г.
^ "Новый этап проекта железнодорожной линии аэропорта Праги". RailTech.com . 28 декабря 2018 г. Получено 19 апреля 2020 г.
^ "Опубликованы новые визуализации железной дороги до пражского аэропорта имени Вацлава Гавела". www.expats.cz . 10 августа 2022 г.
^ "SZ подтверждает планы по строительству новой железной дороги в пражском аэропорту". 15 октября 2021 г.