stringtranslate.com

Ауди А5

Audi A5 — серия компактных автомобилей представительского класса-купе, выпускаемых немецким автопроизводителем Audi с июня 2007 года. В линейку A5 дополнительно входят купе, кабриолет и версия Sportback (пятидверный лифтбек с линией крыши в стиле фастбэк ). Модели Audi A4 седан и универсал .

Согласно внутреннему соглашению о нумерации платформ Audi, A5 является членом серии автомобилей B-платформы , разделяя обозначение платформы с седаном A4 и Avant . Таким образом , первое поколение A5 ( Тип 8T ) является членом семейства B8 , а модель второго поколения ( Тип 8W6 ) основана на B9 . [1] Оба созданы на основе архитектуры Volkswagen MLB (модульная продольная матрица).

Первое поколение (2007)

Начальная версия

Представленный на Женевском автосалоне в марте 2007 года , A5 ознаменовал возвращение Audi на рынок компактных представительских купе , поскольку производство модели купе на базе Audi 80 (B3/B4) было прекращено в 1996 году. 10 мая 2006 года Audi подтвердила, что A5 будет представлен на Женевском автосалоне в марте 2007 года. пойти в производство. B6/B7 A4 породил вариант кабриолета, но не купе. Для A4 (B8) четвертого поколения Audi решила выделить кабриолет вместе с новым купе и 4-дверным седаном- фастбэк в собственное фирменное обозначение A5.

A5 был первым выпущенным автомобилем семейства B8 (остальные - A4 и кроссовер-внедорожник Q5 ), все они основаны на платформе Audi MLP (модульная продольная платформа), которая лежит в основе A6 и A8 следующего поколения . [4]

A5 — третье купе в линейке Audi после TT второго поколения и R8 . В A5 использованы элементы дизайна концепт-кара Nuvolari quattro . A5 дебютировал с 3,2-литровым двигателем FSI V6 мощностью 195 кВт (265 л.с., 261 л.с.).

Купе (8Т3)

В основу дизайна лег концепт-кар Nuvolari quattro . A5 и купе S5 были представлены одновременно на Международном автосалоне ( Женева ) [5] и Мельбурнском международном автосалоне 6 марта 2007 года.

Заказы на A5 и S5 начались 6 марта 2007 года, а первые поставки были осуществлены в июне 2007 года. [6] Стартовые модели включали двигатель 3.2 FSI V6 multitronic и 6-ступенчатую коробку передач 3.0 TDI quattro, [7] с двигателем 1.8 TFSI, доступным осенью. 2007.

Ранние модели для США включали A5 3.2 FSI Quattro и купе S5 4.2 FSI Quattro. Оба включали либо шестиступенчатую механическую коробку передач , либо шестиступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic . Модель S5 поступила в продажу в ноябре 2007 года, оснащенная только механической коробкой передач, а A5 и Tiptronic поступили в продажу в начале весны 2008 года. [8]

Модель A5 поступила в продажу в Канаде в 2008 году и включала в себя A5 3.2 FSI с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​коробкой передач Tiptronic. С 2011 года для A5 ​​в Канаде доступны только двигатели объемом 2,0 л с турбонаддувом. [9] В 2013 году Audi представила новый A5 Black Edition.

Кабриолет (8F)

Производство Audi A5 и S5 Cabriolet (кабриолет/кабриолет) началось в начале 2009 года. Кабриолет A5 имел тканевую крышу , а не убирающуюся жесткую крышу , как на Volkswagen Eos . Линейка двигателей такая же, как и у современных моделей купе A5, но кабриолет S5 оснащался двигателем 3.0 TFSI V6 с наддувом. [10]

Кабриолет A5 заменил кабриолет A4. [11] Поставки кабриолета A5 начались во втором квартале 2009 года. Автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2009 года . [12]

Американские версии A5 и S5 Cabriolet поступили в продажу в сентябре 2009 года как модель 2010 года. Ранние модели включали A5 2.0 I4 TFSI Multitronic, A5 2.0 Quattro Tiptronic, S5 Quattro S-Tronic. [13]

Спортбэк (8Т8)

A5 Sportback имеет четыре безрамные двери и длинную, сужающуюся линию крыши, напоминающую фастбэк, что придает ему вид «четырехдверного купе». Хотя внешний вид Sportback во многом схож с купе A5, интерьер Sportback похож на седан A4; хотя все модели A5 имеют ту же платформу, что и A4, Sportback по конструкции ближе к A4, чем остальные представители семейства A5. [14] [15]

Sportback описывался как « седан с передней частью (включая идентичный внешний вид S-line) и задними фонарями купе A5, но с колесной базой A4», при этом Sportback позиционировался скорее как «дизайнерский автомобиль» по сравнению с Sportback. более обычный седан А4. [16]

Модель Sportback доступна в Европе, Японии, Южной Корее, Китае, Австралии, Новой Зеландии, на Ближнем Востоке, в Мексике, Аргентине и Южной Африке. Хотя изначально A5 Sportback не продавался в США и Канаде, [17] он вышел на рынок Северной Америки как модель 2018 года в начале 2017 года. [18]

Модели раннего производства включали 2.0 TFSI quattro 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.), 3.2 FSI quattro, 2.0 TDI 125 кВт (170 л.с., 168 л.с.) с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и системой старт/стоп, 2.7 TDI, 3.0 TDI quattro. Серийные версии поступили в продажу в сентябре 2009 года. [19] [20] [21]

A5 Sportback доступен с двумя бензиновыми и тремя дизельными двигателями.

С5 (2007)

Audi S5 Coupé (8T3, Германия)
Audi S5 Кабриолет (8F7, Австралия)

Audi S5 был выпущен в форме купе одновременно с A5. Audi S5, по сравнению с A5, имеет другую лицевую панель (как и большинство моделей Audi S и RS ), включая ряд светодиодных дневных ходовых огней вокруг биксеноновых фар и хромированную решетку с вертикальными полосами.

На многих рынках S5 в стандартной комплектации включает 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью параллельными спицами, тормоза большего размера, кожаные спортивные сиденья с подогревом и другие удобные функции, некоторые из которых доступны только в качестве опции для A5. Изменения 2010 модельного года включают светодиодные задние фонари, введение комплектаций Premium Plus и Prestige, а также новое дополнительное оборудование, такое как сиденья из кожи/алькантары.

Несмотря на одну и ту же заводскую табличку, трансмиссии у купе и Cabriolet/Sportback моделей 2010–12 годов были разными. Купе Audi S5 2010–2012 годов имело 4,2-литровый двигатель V8 с послойным впрыском топлива (FSI) [4] мощностью 260 кВт (349 л.с.), а S5 Cabriolet и Sportback оснащались 3,0-литровым двигателем TFSI V6 с наддувом мощностью 245 кВт (329 л.с.). л.с.), который используется совместно с седаном Audi S4 3.0 TFSI quattro 2010 года и Avant.

Для купе можно было выбрать либо шестиступенчатую механическую коробку передач, либо шестиступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic, а кабриолет/Sportback оснащался семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач S-tronic с двойным сцеплением. [22]

Алюминиевое купе A5

Алюминиевое купе A5 — это прототип автомобиля, демонстрирующий концепцию алюминиевой рамы Audi Space Frame (ASF). Он основан на Audi A5 Coupé 2.0 TFSI с двигателем мощностью 155 кВт (211 л.с., 208 л.с.), но использует алюминиевую раму Audi Space Frame, а также кузов из алюминия и углепластика. На смену точечной сварке пришли штамповка, клепка, склеивание или гибридная лазерная сварка MIG. Автомобиль на 110 кг (243 фунта) легче аналогичной серийной модели со стальным кузовом.

Автомобиль был построен Центром дизайна алюминия и легкого веса Audi в Неккарзульме. [23]

РС5 (2010)

Ауди РС5 купе
Ауди РС5 купе

Доступный в кузове купе, RS5 оснащен двигателем 4.2 FSI мощностью 450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.) при 8250 об/мин и 430 Нм (317,15 фунт-фут) при 4000–6000 об/мин [24] в сочетании с семицилиндровым двигателем. -скоростная коробка передач S-Tronic и постоянный полный привод quattro с межосевым дифференциалом с коронной передачей и электронной системой векторизации крутящего момента. Он оснащен 19-дюймовыми легкосплавными дисками эксклюзивной конструкции с пятью рычагами, шинами 275/35 (дополнительные 19-дюймовые зимние колеса), вентилируемыми алюминиевыми передними тормозными дисками диаметром 365 мм (14,37 дюйма) (опционально карбон-керамическими передними тормозными дисками диаметром 380 мм (14,96 дюйма)). тормозные диски), алюминиевые 8-поршневые тормозные суппорты с логотипами RS глянцевого черного цвета, электронная программа стабилизации со встроенным спортивным режимом, сервотроник рулевого управления в зависимости от скорости, Audi Drive Select с тремя (4 с навигационной системой MMI) режимами работы (комфорт, автоматический режим) и динамическое, опциональное кастомное) и опциональное динамическое рулевое управление.

С эстетической точки зрения RS5 отличается однорамной решеткой радиатора с блестящей угольно-серой ромбовидной решеткой, фарами Xenon plus с широкой полосой светодиодных дневных ходовых огней, измененным дизайном бампера, сужающимся вниз в сплиттер, расширенными крыльями, вдохновленными Audi Quattro, боковыми порогами с угловатые колпаки, декоративные планки с алюминиевым эффектом на решетке радиатора Singleframe, возле боковых окон и наружных зеркал; на выбор 8 цветов кузова, две овальные выхлопные трубы, встроенные в бампер, спойлер на задней двери автоматически выдвигается при скорости 120 км/ч (75 миль в час) и убирается при скорости 80 км/ч (50 миль в час), [25] интегрированная обширная обшивка днища кузова вентиляционные отверстия для семиступенчатой ​​коробки передач S-Tronic и передних тормозов.

В кабине модели установлены спортивные сиденья с электрической регулировкой и комбинированной обивкой кожа/алькантара с боковыми секциями и встроенными подголовниками (опциональные ковшеобразные сиденья с более рельефными контурами и складными спинками, комфортные сиденья с вентиляцией и роскошной обивкой и климат-контролем; дополнительная обивка сидений с функцией климат-контроля). специальная кожа и цвета, а также серебристая отделка потолка), рулевое колесо, обтянутое перфорированной кожей, черные датчики с белыми надписями и характерной шкалой, информационная система для водителя со встроенным таймером круга и указателем температуры масла, черный салон с декоративными вставками из углеродного волокна ( опциональная темная сетка из нержавеющей стали, черная отделка роялем или вставка из матового алюминия), лицевая панель приборной панели с отделкой рояльного цвета, педали, подножки, дополнительные кнопки управления навигационной системой MMI из алюминия; дверные ручки с двумя тонкими полосками, алюминиевые вставки на накладках порогов и логотипы RS 5, опциональные замшевые органы управления и коврики с логотипами RS 5, спортивная выхлопная система со звуковой заслонкой и черные накладки на выхлопных патрубках.

Пакет дизайна Carbon доступен для моторного отсека и кузова автомобиля. Пакеты стайлинга включают черный или матовый алюминиевый дизайн.

RS5 весит 1800 кг (3968 фунтов), 56,3 процента спереди и 43,7 процента сзади, что делает его склонным к недостаточной поворачиваемости, однако Audi добавила две электромеханические системы, чтобы компенсировать тяжесть носа. Система контроля устойчивости пытается остановить передний плуг до того, как это произойдет, сжимая тормоза на внутренних колесах, которые эффективно тянут эти шины настолько, чтобы затащить автомобиль в поворот.

RS5 также имеет активный задний дифференциал, который может распределять мощность между задними колесами, создавая аналогичный эффект или даже избыточную поворачиваемость; В нормальных условиях полный привод Quattro передает 60% крутящего момента двигателя назад и увеличивается до 85% в зависимости от условий. [26]

По словам руководителя Quattro GmbH Стефана Рейля, двигатель 4.2 FSI основан на двигателе Audi 5.2 FSI V10 (используется в Audi S8 и Audi R8 D3) с двумя удаленными цилиндрами. [27] [28]

Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2010 года . Продажи Audi RS5 начались весной 2010 года. [29]

Этанол E100 Купе

Ethanol E100 Coupé — это прототип, разработанный для серии Michelin Challenge Bibendum 2010. Он включает в себя двигатель 2.0 TFSI мощностью 132 кВт (179 л.с., 177 л.с.) и крутящим моментом 320 Нм (236 фунт-сила-фут), а также шестиступенчатую механическую трансмиссию Quattro. Он разгоняется от 0 до 100 километров в час (0–62 миль в час) за 6,9 секунды, максимальная скорость составляет 236 км/ч (147 миль в час), а весит 1310 кг (2888 фунтов). Официально автомобиль расходует 9,9 литров на 100 километров (29 миль на галлон ; 24 миль на галлон в США ) при работе на этаноле, но во время Michelin Challenge водители расходовали 9,5 л/100 км (30 миль на галлон ; 25 миль на галлон в США ) на этаноле. Бибендум Ралли. [30]

S5 Специальное издание

S5 Special Edition представляет собой ограниченную (125 единиц) версию купе S5 4.2 FSI Quattro 2012 года для рынка США, посвященную прекращению производства Audi S5 4.2 FSI Quattro. В него входили пакет Prestige, цвет кузова Daytona Grey, 19-дюймовые колеса дизайна Rotor с 5 спицами, двухцветные спортивные сиденья S5 Polar Silver и Black, серебряная контрастная строчка на сиденьях, подлокотниках, рычаге переключения передач и рулевом колесе; напольные коврики с серебряной кожаной окантовкой, алюминиевые значки «Audiэксклюзив» на дверных панелях, поясная линия из углеродного волокна и комбинация приборов черного цвета. [31] [32]

Автомобиль был представлен на встрече Audi Club North America в 2012 году на Infineon Raceway. [33]

Технические характеристики

Стили кузова
Двигатели
Трансмиссии

В 2009 году Audi представила вариант семиступенчатой ​​коробки передач S-Tronic для A5 ​​с двигателем 2.0 TFSI quattro (155 кВт) для рынка Великобритании, [34] который заменил шестиступенчатую коробку передач Tiptronic в Великобритании и Германии.

Начиная с 2011 модельного года, купе и кабриолет A5 2.0 TFSI Quattro включает в себя 8-ступенчатую коробку передач Tiptronic, заменяющую 6-ступенчатую Tiptronic на рынках США и Канады. [35]

Для S5 3.0 TFSI quattro (245 кВт) механическая коробка передач для европейского рынка была снята с производства. [36]

Оборудование

Титановый пакет был представлен в 2011 модельном году для A5 ​​Coupe, S5 Coupe, продаваемого в США [37]

Прием

Автомобиль получил высокую оценку за дизайн, качество сборки, производительность и систему полного привода, а также получил положительные отзывы большинства автомобильной прессы. [38] Оценен как редкий пример превосходного универсального нишевого автомобиля. [39] Вальтер де Сильва сказал, что купе Audi A5 — «его самый красивый дизайн за всю историю».[40]

Автоспорт

Audi A5 3.0 TDI выиграл конкурс Michelin Challenge Bibendum в категории «Прототипы». [41]

Купе Ethanol E100 одержало общую победу в экоралли Michelin Challenge Bibendum 2010 на дистанции 350 километров. [30]

Маркетинг

В телевизионной рекламе A5 Sportback использовался звук Audi Sound Studio. [42]

Подтяжка лица (2011)

Рестайлинговые автомобили, включая модели A5 Coupé, Convertible, Sportback, S и RS, включают обновленные передние и задние фонари, а также новый дизайн переднего бампера. Новая передняя часть включает в себя ярко выраженные воздухозаборники, обновленную решетку радиатора и плоские противотуманные фары. Автомобиль в целом на 10 миллиметров (0,39 дюйма) длиннее предшественника.

Изменения в S5 (доступном как Sportback, Coupé и Cabriolet) включают двигатели 3.0 TFSI (333 л.с.) на всех моделях, новые фары, измененные детали кузова, новую окраску с кристальным эффектом, привод Quattro с межосевым дифференциалом с коронной шестерней, электромеханический усилитель рулевого управления. , специальная спортивная подвеска S, стандартные 18-дюймовые колеса.

Обновленные автомобили были представлены на автосалоне во Франкфурте 2011 года . [43]

Продажи начались в Европе в 2011 году как автомобили 2012 модельного года. Ранние модели включают A5 1,8 TFSI, A5 2,0 TFSI, A5 3,0 TFSI, S5 3,0 TFSI, 2,0 TDI и 3,0 TDI. Базовая модель — Audi A5 Sportback 1.8 TFSI. [44]

Модели A5, S5 в США поступили в продажу как автомобили 2013 модельного года. [45]

РС5 Купе (2012)

Ауди RS5 Купе 2012 года

Изменения в купе RS5 2012 года включали модернизированные амортизаторы и пружины передней подвески, новый электроусилитель рулевого управления, заменяющий гидравлический усилитель рулевого управления с приводом от двигателя, эксклюзивный выдвижной задний спойлер, красные крышки распредвалов и впускной коллектор из углеродного волокна, дополнительную отделку черным рояльным цветом, двадцатидюймовые диски графитового цвета, спортивная выхлопная система с черной отделкой.

Купе RS5 было представлено на Франкфуртском автосалоне 2011 года , за которым последовал Женевский автосалон 2012 года .

Купе RS5 поступило в продажу в США как купе RS 5 2013 года. [45]

Купе RS5 поступило в продажу в Индии по цене 96,81 лакха рупий. [47] [48]

РС5 Кабриолет (2013)

Ауди RS5 Кабриолет

Кабриолет RS5 был представлен на Парижском автосалоне 2012 года . Производство RS5 окончательно закончилось в июне 2015 года. Гоночная версия S5, RS5, имеет клапанную выхлопную систему, звук которой можно настроить в соответствии с условиями вождения и личными предпочтениями. RS5 оснащен безнаддувным двигателем V8 4.2 мощностью 444 л.с. (331 кВт). [49]

Поставки кабриолета RS5 начались в начале 2013 года [50] [51] и поступили в продажу в США в апреле 2013 года. [52]

В рамках запуска RS5 Cabriolet Audi Land of Quattro Alpen Tour 2013 представил кабриолет RS5, который стартует 23 сентября и проедет двенадцать этапов в 6 странах (Клагенфурт – столица Каринтии, Австрия, Монако).

А5 ДТМ

Audi A5 DTM под кодовым названием R17 — это гоночный автомобиль, разработанный для DTM начиная с 2012 года и пришедший на смену Audi A4 DTM. [53] Он включает в себя двигатель V8 мощностью 340 кВт (462 л.с., 456 л.с.) с новой 6-ступенчатой ​​последовательной полуавтоматической коробкой передач, пневматическую подвеску с подрулевыми переключателями на рулевом колесе, электронику двигателя (Bosch MS 5.1). ) и центральный дисплей от Audi R8 LMS, большие и широкие шины от Hankook, безопасный топливный бак объемом 120 литров (26  имп галлонов ; 32  галлона США ) внутри элемента из углеродного волокна и увеличенное заднее крыло. Прототип был построен на заводе Audi Sport в Ингольштадте.

Автомобиль был представлен на Международном автосалоне (IAA) 2011 года во Франкфурте . [54] Омологация A5 DTM была запланирована на 1 марта 2012 года.

Маркетинг

«Гадкий утенок» в рекламе сериала «Лебедь»

В рамках презентации A5 в Великобритании в 2012 году компании BBH London, Park Pictures, The Whitehouse и The Mill выпустили телевизионную рекламу под названием «Лебедь» (режиссер Иоахим Бэк), вдохновленную сказкой Ганса Христиана Андерсена «Гадкий утенок». '. В рекламном ролике были показаны черно-белые кадры обновленного концепт-кара Audi 1920 года, разработанного инженером Audi Полом Джареем, который бродит по улицам сонной баварской деревни. Обтекаемую модель избегают неодобрительные местные жители, не слишком хорошо воспринимающие новый аэродинамический дизайн. Уединившись в ближайшем лесу, «уродливый» автомобиль превращается в новый Audi A5, метафорически становясь «красивым» белым лебедем. В саундтреке Дэнни Кэй поет детскую классику «Гадкий утенок». [55] [56] [57] [58]

обновление 2013 года

А5 (2013)

Изменения в Audi A5 Sportback включают принудительный впуск и непосредственный впрыск на всех моделях двигателей, стандартную систему старт-стоп; дополнительный спортивный дифференциал для 3.0 TDI Quattro и 3.0 TFSI Quattro, дополнительная навигация MMI plus.

Изменения в кабриолете A5 включают дополнительный обогрев шеи и специальное покрытие для дополнительных кожаных сидений.

С5 (2013)

Доступный в кузовах Sportback, Coupé и Cabriolet, он включает в себя двигатель 3.0 TFSI мощностью 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) и 440 Нм (325 фут-фунт-сила), семиступенчатую коробку передач S-Tronic, спортивную подвеску S с электронным управлением. амортизаторы, динамическое рулевое управление, опциональный Audi Drive Select, 18-дюймовые алюминиевые диски. [59]

RS 5 купе, RS 5 кабриолет

Доступный в кузовах купе и кабриолет, это версия A5 с двигателем 4.2 FSI мощностью 450 л.с. (331 кВт; 444 л.с.) и 500 Нм (369 фут-фунтов), семиступенчатой ​​коробкой передач S-Tronic , постоянным приводом quattro. система полного привода с межосевым дифференциалом с коронной передачей и векторизацией крутящего момента (опция quattro со спортивным дифференциалом задней оси), нижняя часть кузова на 20 мм (0,79 дюйма), электромеханический усилитель рулевого управления, эксклюзивные 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, опциональные карбоново-керамические диски тормозные диски, система динамики Audi Drive Select, опциональная спортивная подвеска RS с системой Dynamic Ride Control (DRC). [60]

Судебные разбирательства

У Audi были проблемы с расходом масла в двигателях моделей в период с 2009 по 2011 год. [61] Также пострадали более 200 автовладельцев в Швейцарии. [62] В Швейцарии автомобили с пробегом менее 100 000 километров (62 000 миль) и младше пяти лет могут заменить оборудование и оплатить его Audi. Если пробег автомобиля составляет от 100 000 до 200 000 километров (от 62 000 до 124 000 миль) и менее пяти лет, Audi полностью оплачивает оборудование, но только половину работы.

Второе поколение (2017)

Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro (Великобритания)
Audi A5 Cabriolet 2.0 S Line quattro (Великобритания)
Audi A5 Coupé S-Line TDi (Великобритания)
Audi A5 Cabriolet Facelift (Германия)
Audi A5 Sportback Facelift (Германия)

Совершенно новые купе A5 и S5, созданные на базе девятого поколения платформы Volkswagen Group MLB , были представлены в июне 2016 года. Для A5 ​​предлагаются два бензиновых и два дизельных двигателя. Бензиновые двигатели 2,0 л TFSI мощностью 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) или 185 кВт (252 л.с., 248 л.с.), а дизельные двигатели 2,0 TDI и 3,0 TDI мощностью 140 кВт (190 л.с., 188 л.с.) или 210 кВт (286 л.с., 282 л.с.). Все 2,0-литровые силовые установки могут работать в паре с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач (только в некоторых странах) или 7/8-ступенчатой ​​коробкой передач S Tronic/Tiptronic, которая входит в стандартную комплектацию 3.0 TDI. Последнее купе Audi оснащено приборной панелью Virtual Cockpit — дисплеем от края до края за рулевым колесом, вдохновленным кабиной самолета. Заводской опцией для A5 ​​является пакет S line, который состоит из более спортивного переднего бампера с алюминиевой линией, диффузора на заднем бампере и значков S line на передних крыльях и боковой панели.

Audi A5 и S5 Sportback были представлены в сентябре 2016 года. Они оснащены теми же двигателями, что и A5 и S5 Coupé соответственно.

С5

Audi S5 Sportback quattro (США)

S5 оснащен 3,0-литровым двигателем TFSI с турбонаддувом мощностью 260 кВт (354 л.с., 349 л.с.), который работал с 8-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач. Внутри S5 имеет стандартные передние ковшеобразные сиденья с ромбовидной строчкой и рулевое колесо с плоской нижней частью и значком S.

РС5

Audi RS5 Coupé 2018 окрашен в красный цвет Misano Red.
Audi RS5 (вид спереди)
Audi RS5 Sportback (рестайлинг)
Audi RS5 (вид сзади)

Купе RS 5 оснащено 2,9-литровым двигателем TFSI V6 с двойным турбонаддувом мощностью 331 кВт (450 л.с., 444 л.с.) и крутящим моментом 600 Нм (443 фунт-фут), который также используется в Panamera 4S. Он на 60 кг (132 фунта) легче своего предшественника. Мощность передается системе quattro с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. RS 5 разгоняется от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 3,9 секунды, а максимальная скорость составляет 280 км/ч (174 мили в час). Он также оснащен сотовой решеткой, более широкими крыльями и агрессивным передним бампером с большими отверстиями, чем у A5 и S5.[64]

Дальнейшие разработки включают новое шасси с пятирычажной передней и задней подвеской в ​​сочетании с системой Audi Sport Dynamic Ride Control, обеспечивающей переменное управление демпфированием. Другие варианты включали крышку двигателя из углеродного волокна и керамические передние тормоза.

RS 5 Sportback был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2018 года .

Рестайлинговый RS 5 был представлен 10 декабря 2019 года.

Специальные выпуски

Пантера издание

Audi RS5 Sportback 2019 — Panther Edition (США)

Планировщику продукции Audi of America Энтони Гарбису приписывают [65] разработку ограниченной серии из 100 RS5 «Panther Edition» (75 Sportback и 25 Coupe) в конце 2019 года. Пакет Panther edition продавался по цене 13 800 долларов и включал несколько эксклюзивных опций. , в первую очередь: краска с кристальным эффектом Panther Black, рулевое колесо с плоским дном из алькантары, 20-дюймовые колесные диски с 5 сдвоенными спицами и прострочкой Crescendo Red на сиденьях, рулевом колесе и ремнях безопасности.

Третье поколение (2024 г.)

Audi заменяет седан A4/S4 фастбэком A5/S5 в рамках новой стратегии Audi, предусматривающей выделение четных номеров электромобилям и нечетных номеров автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. [66]

Рекомендации

  1. ^ Хаббард, Си Джей. «Новые Audi A5 и S5: больше места, технологий и мощности». Журнал АВТОМОБИЛЬ . Бауэр Консьюмер Медиа Лтд . Проверено 2 июня 2016 г.
  2. ↑ Галлина, Эрик (16 июня 2009 г.). «Кто где: Сатоши Вада откроет независимую студию дизайна». Новости автомобильного дизайна . Архивировано из оригинала 24 июля 2019 года . Проверено 11 декабря 2013 г.
  3. ^ «Моя Opera теперь закрыта - Opera Software» . myopera.com . Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года.
  4. ^ ab «Характеристики Audi A5 и S5 2008 года» . Страницы автомобилей JB . Проверено 28 октября 2008 г.
  5. ^ «Первый взгляд: дебют Audi A5 и S5 в Женеве» . Audiworld.com. 8 марта 2007 года . Проверено 20 октября 2010 г.
  6. ^ «Элегантность и динамизм: новый Audi A5 / Audi S5» . Audiworld.com. 23 февраля 2007 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2010 года . Проверено 20 октября 2010 г.
  7. ^ «Audi A5: Краткий обзор» . Audiworld.com. 16 апреля 2007 года . Проверено 20 октября 2010 г.
  8. ^ «Audi объявляет цены в США на модели A5 и S5 2008 года» . Audiworld.com. 5 сентября 2007 года . Проверено 20 октября 2010 г.
  9. ^ «Audi Canada объявляет цены на совершенно новое купе A5» . Audiworld.com. 22 января 2008 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2010 г. Проверено 20 октября 2010 г.
  10. ^ «Кабриолет Audi A5 / S5 - радость вождения с открытым верхом» . Audiworld.com. 2 декабря 2008 года . Проверено 20 октября 2010 г.
  11. ^ «Автомобильные новости - последние автомобильные новости, тенденции и главные автомобильные истории» . Автонеделя . Проверено 8 августа 2023 г.
  12. ^ "Кабриолет A5/S5 Дебют в США на автосалоне в Нью-Йорке" . Audiworld.com. 8 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 19 октября 2010 г. Проверено 20 октября 2010 г.
  13. ^ «Audi объявляет цены на 2010 MY на седан S4 и кабриолет A5/S5» . 14 августа 2009 г.
  14. ^ «Audi A5 Sportback 2011 года — шпионили» . Автомобиль и водитель . Проверено 1 июня 2011 г.
  15. ^ "Обзор автомобиля Audi S5 Sportback (2010)" . Carmagazine.co.uk. 31 августа 2010 года . Проверено 1 июня 2011 г.
  16. ^ "Audi A5 Sportback 2010 года" . Caranddriver.com. Июль 2009 года . Проверено 5 марта 2013 г. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  17. ^ «10 лучших автомобилей Джона Леблана, не продаваемых в Канаде» . Wheels.ca. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 1 июня 2011 г.
  18. ^ ab «Audi of America представляет совершенно новые модели A5 и S5 Sportback 2018 года, впервые доступные весной 2017 года в США — Audi USA» . www.audiusa.com . Проверено 16 апреля 2018 г.
  19. ^ «Европа получает новый A5 Sportback» . AudiSite.com. Архивировано из оригинала 16 апреля 2018 года . Проверено 19 июня 2009 г.
  20. ^ «Новый Audi A5 Sportback: элегантный, как купе, и практичный, как Avant» . Audiworld.com. 17 июня 2009 года . Проверено 20 октября 2010 г.
  21. ↑ Абуэльсамид, Сэм (15 июля 2009 г.). «Официально официально: представлен Audi A5 Sportback 2010 года, который не появится в США» . Автоблог.com . Проверено 20 октября 2010 г.
  22. ^ Глюкман, Дэвид (сентябрь 2011 г.). «Первая поездка Audi S5 3.0T Coupe 2013 года» . Автомобиль и водитель . Проверено 5 марта 2013 г.
  23. ^ Абуэльсамид, Сэм (1 октября 2009 г.). «Audi демонстрирует легкий прототип A5 из алюминия и углеродного волокна» . Green.autoblog.com . Проверено 20 октября 2010 г.
  24. ^ Кирога, Тони (август 2010 г.). «Сравнительные тесты Audi RS5 2011 года и BMW M3 2010 года, Cadillac CTS-V 2011 года — страница 2» . Автомобиль и водитель . Проверено 5 марта 2013 г.
  25. ^ «Дорожные испытания: Audi RS5 2011 года» . Gtspirit.Com. 20 февраля 2011 года. Архивировано из оригинала 11 июля 2011 года . Проверено 1 июня 2011 г.
  26. ^ «Audi RS5 2011 года — обзор первой поездки» . Автомобиль и водитель . Проверено 17 сентября 2011 г.
  27. ↑ Нибур, Курт (29 августа 2012 г.). «Дорожный тест Audi RS 5 2013». Insideline.com . Проверено 5 марта 2013 г.
  28. ^ «Женевский автосалон: Audi RS 4 — спортивный автомобиль 365 дней в году» . Ауди АГ . VWvortex.com — Новости Audi. 1 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 г. Проверено 14 сентября 2009 г.
  29. ^ Audi Communication (24 января 2015 г.). «Audi MediaServices - Audi представит RS 5 в Женеве». audi-mediaservices.com . Архивировано из оригинала 1 февраля 2014 года . Проверено 29 октября 2013 г.
  30. ^ ab «Вызов Bibendum: Audi A5 с поддержкой E100 может развивать скорость до 25 миль на галлон и 146 миль в час» . Green.autoblog.com. 25 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 г.
  31. ^ Ной Джозеф. «Audi выпускает специальную версию S5 на Facebook» . Автоблог .
  32. ^ Carscoop Carscoop (18 января 2012 г.). «Audi знаменует конец купе S5 с двигателем V8 выпуском модели специального выпуска [Видео]» . Автосовки .
  33. ^ «Audi S5 4.2 Special Edition считается лучшим S-купе с двигателем V8» . Fourtitude.com .
  34. ↑ Лавринц, Дэймон (6 февраля 2009 г.). «Audi A4 и A5 получают коробку передач S-Tronic за рубежом, США все еще ждут» . Автоблог.com . Проверено 20 октября 2010 г.
  35. ^ Audi A4, A5 и Q5 в 2011 году получат восьмиступенчатую коробку передач, Q5 получит 2.0T. Архивировано 31 января 2012 года на Wayback Machine.
  36. ↑ Боуман, Зак (10 ноября 2011 г.). «Audi прекращает выпуск механической коробки передач для S4 и S5 в Европе, модели для США безопасны». Автоблог.com . Проверено 5 марта 2013 г.
  37. ^ «Представлен титановый пакет для американских Audi A4, S4, A5 и S5» . Fourtitude.com .
  38. ^ "Audi A5 Coupe - Полный обзор" . Whatcar.com. Архивировано из оригинала 5 мая 2009 года . Проверено 19 июня 2009 г.
  39. ^ "Обзор Audi A5 Sportback 1,8 TFSI 2012" . click2how.com. Архивировано из оригинала 11 мая 2015 года . Проверено 6 июня 2012 года .
  40. ↑ Флорадей, Фил (27 сентября 2011 г.). «Первая поездка: Audi S5 2013 года». Automobilemag.com . Проверено 5 марта 2013 г. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  41. ^ «Audi A5 3.0 TDI побеждает в Challenge Bibendum» . autoblog.com. 27 ноября 2007 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2012 г.
  42. ^ "Ауди МедиаЦентр" . Проверено 14 июля 2015 г.
  43. ^ «Audi обновляет модельный ряд A5 на 2012 год; купе S5 отказывается от V8» . Левый ряд Новости. 14 сентября 2011 г.
  44. ↑ Юинг, Стивен Дж. (13 июля 2011 г.). «Audi A5, S5 2012 года получают прическу» . Автоблог.com . Проверено 5 марта 2013 г.
  45. ^ AB Стивен Дж. Юинг. «Официальная цена Audi RS5 2013 года — от 68 900 долларов*» . Автоблог .
  46. ^ Глюкер, Джефф. «Рестайлинговый Audi RS5 2012 года выходит перед дебютом во Франкфурте» . Автоблог .
  47. ↑ Десиразу, Венкат (2 июля 2013 г.). «Audi RS 5 2013 года выпущена в Индии за 96,81 лакха рупий» . Carwale.com . Проверено 2 июля 2013 г.
  48. ↑ Уинфилд, Барри (3 сентября 2012 г.). «Пятерка за бой». Автонеделя . 62 (18): 31–33 . Проверено 14 сентября 2012 г.
  49. ^ «Audi RS5 — жемчужина современности» . www.bestcardealersnearme.com . Архивировано из оригинала 19 февраля 2021 года . Проверено 11 мая 2020 г.
  50. ^ Стивен Дж. Юинг. «Audi RS5 Cabriolet дебютирует в Париже, в США будет подтверждено в первом квартале 2013 года» . Автоблог .
  51. ^ Audi Communication (24 января 2015 г.). «Audi MediaServices - Премьера кабриолета RS 5» . audi-mediaservices.com . Архивировано из оригинала 9 мая 2015 года . Проверено 29 октября 2013 г.
  52. ^ Зак Боуман. «Audi RS5 Cabriolet по цене от 77 900 долларов*». Автоблог .
  53. ^ «Audi готовится дать отпор BMW с новым A5 DTM» . autoblog.com. 18 июля 2011 года . Проверено 18 июля 2011 г.
  54. ^ «Audi A5 DTM заставляет нас тосковать по жестянкам, которые также могут поворачивать направо» . autoblog.com. 15 сентября 2011 г.
  55. ^ Мельница. "Мельница". Архивировано из оригинала 10 мая 2015 года . Проверено 14 июля 2015 г.
  56. ^ "Реклама дня: Audi" . Рекламная неделя .
  57. ^ "Ауди Великобритания". www.audi.co.uk. _ Архивировано из оригинала 13 ноября 2013 года.
  58. ^ "Ауди Великобритания". www.audi.co.uk. _ Архивировано из оригинала 8 апреля 2014 года.
  59. ^ "Ауди МедиаЦентр" . Проверено 14 июля 2015 г.
  60. ^ "Ауди МедиаЦентр" . Проверено 14 июля 2015 г.
  61. ^ Урегулирование потребления нефти «Урегулирование потребления нефти> главная страница> Часто задаваемые вопросы». Архивировано из оригинала 13 ноября 2015 года . Проверено 9 декабря 2015 г.
  62. ^ Kassensturz "Umwelt und Verkehr - Motoren als Ölschlucker: Amag Kommt Kunden entgegen". 3 ноября 2015 г.
  63. ^ "Обзор Audi A5 Coupe 2.0 TFSI Quattro: мужской тренажерный зал" . News.com.au. _ Проверено 24 июня 2016 г.
  64. ^ Супер-изюминка. «Обзор нового Audi RS5 2017 года» . atvmagblog .
  65. ↑ Хоффман, Коннор (20 ноября 2019 г.). «Audi предлагает 100 RS5 в версии Stealthy Panther Edition» . Автомобиль и водитель . Проверено 9 октября 2020 г.
  66. ↑ Чилтон, Крис (14 июня 2023 г.). «Ауди S5 Sportback следующего поколения, пришедшая на смену S4, дебютирует в шпионаже» . Автосовки .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Audi A5.