stringtranslate.com

Межштатная трасса 196

Interstate 196 ( I-196 ) — вспомогательная межштатная автомагистраль протяженностью 80,6 миль (129,7 км) в американском штате Мичиган . Это государственная магистраль , которая соединяет Бентон-Харбор , Саут-Хейвен , Холланд и Гранд-Рапидс . В округах Кент , Оттава и Аллеган I-196 известна как шоссе Джеральда Р. Форда или просто шоссе Форда в честь президента Джеральда Форда , который вырос в Гранд-Рапидс и служил в Палате представителей Мичигана в течение 25 лет. Это название обычно относится только к участку между Холландом и Гранд-Рапидс. I-196 меняет направление; она обозначена как шоссе с севера на юг от южной конечной точки до пересечения с шоссе US Highway 31 (US 31) к югу от Холланда и как магистраль с востока на запад от этой точки до восточной конечной точки на развязке с I-96 , ее родительским шоссе. Есть три деловых маршрута, связанных с главной автомагистралью. Есть два деловых кольца (BL I-196) и один деловой ответвление (BS I-196), которые обслуживают районы Саут-Хейвен, Холланд и Гранд-Рапидс. Еще один деловой ответвление для Маскегона был обозначен относительно номера I-196.

Автострада под номером I-196 является второй в штате, которая носит этот номер. Первоначально пронумерованная как часть коридора I-94 в штате, автострада Бентон-Харбор–Гранд-Рапидс получила номер I-96 в 1950-х годах, в то время как другая межштатная автомагистраль между Маскегоном и Гранд-Рапидс получила номер I-196. Та I-196 была построена в конце 1950-х годов и завершена в начале 1960-х годов. Первый сегмент нынешней I-196 был открыт как I-96 около Бентон-Харбор в 1962 году. Чиновники Мичигана запросили изменение в 1963 году, которое поменяло два номера, и последующие сегменты автострады открылись на север в Холланд и от Гранд-Рапидс на запад под нынешним номером. Разрыв между Холландом и Грандвиллем был заполнен в 1970-х годах, а участок автострады, проходящий через центр Гранд-Рапидса, был перестроен в более широкую автостраду в 2010 году.

Описание маршрута

Как и другие государственные автомагистрали в Мичигане, I-196 обслуживается Департаментом транспорта Мичигана (MDOT). В 2011 году исследования дорожного движения департамента показали, что в среднем 77 500 транспортных средств ежедневно использовали шоссе между Лейн-авеню и US 131 в Гранд-Рапидс и 12 778 транспортных средств делали это каждый день к северу от разделения с US 31 около Холланда. Это самые высокие и самые низкие показатели вдоль шоссе соответственно. [3] Как межштатное шоссе, вся I-196 включена в Национальную систему автомагистралей , [4] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [5] Кроме того, законодательное собрание Мичигана назвало шоссе автострадой Джеральда Р. Форда в честь 38-го президента Соединенных Штатов. [6] Первоначальное законодательство 1974 года распространяло это название на всю длину автострады, но когда в 2001 году различные мемориальные названия автострад были перекодированы, название не было применено к участку округа Берриен . [7] От перекрестка с M-63 на север до разветвления с US 31, за исключением участка, который соединяет концы делового кольца South Haven, автострада также является частью кольцевого тура по озеру Мичиган (LMCT), туристического маршрута, который следует вдоль озера Мичиган . [8]

Бентон-Харбор в Холланд

Автострада начинается к северо-востоку от Бентон-Харбор на съезде 34 с I-94 в городке Бентон-Чартер в округе Берриен. На развязке труб I-196 идет на север от I-94 и проходит к западу от гольф-клуба Point O'Woods Golf & Country Club . US 31 присоединяется к I-196 с юго-запада и идет одновременно с I-196, поскольку автострада проходит через фермерские поля на юго-западе Мичигана. Магистраль поворачивает на северо-запад около поля для гольфа Lake Michigan Hills и пересекает реку Пау-Пау . За рекой автострада поворачивает на северо-восток и идет примерно параллельно береговой линии озера Мичиган в нескольких милях от берега. В сообществе Лейк-Мичиган-Бич I-196/US 31 встречается с северной конечной точкой M-63 на съезде 7, а LMCT впервые присоединяется к автостраде. К северу от этой развязки автострада идет параллельно A-2 , окружной дороге, которая следует за шоссе Blue Star Highway , бывшим маршрутом US 31. [8] [9]

Фотография I-196
Пересечение моста через Блэк-Ривер около Саут-Хейвена

Немного севернее I-196/US 31 пересекает округ Ван-Бюрен и принимает название автострады Джеральда Р. Форда. Внутренняя сторона автострады покрыта лесом, а сторона, обращенная к озеру, в основном либо лесом, либо полями. По мере приближения к Саут-Хейвену автострада проходит рядом с атомной электростанцией Palisades и государственным парком Ван-Бюрен . К северу от электростанции и парка автострада поворачивает дальше вглубь страны, чтобы обойти город Саут-Хейвен. На южной стороне города есть развязка, которая обеспечивает доступ к деловому кольцу I-196 (BL I-196) и M-140 . Автострада пересекает M-43 без развязки, а затем пересекает другой конец делового кольца примерно в двух милях (3,2 км) спустя. Она пересекает реку Блэк-Ривер около границы округа Ван-Бюрен –Аллеган . [8] [9]

В округе Аллеган I-196/US 31 проходит мимо пары полей для гольфа и продолжается на север через фермерские поля. Около сообщества Гленн A-2 пересекает автостраду и идет параллельно ей на востоке. Они снова меняются местами, когда I-196/US 31 поворачивает на северо-восток на южной стороне городов-побратимов Согатак и Дуглас . Автострада пересекает часть озера Каламазу, более широкую часть реки Каламазу , которая протекает между двумя городами. A-2 пересекает обратно на восточную сторону автострады к северу от Согатак, а I-196/US 31 продолжается на северо-северо-восток в сторону Холланда. [8] [9]

Из Холланда в Гранд-Рапидс

На южной стороне Холланда два шоссе разделяются; US 31 отделяется от I-196 на частичной развязке около регионального аэропорта Западного Мичигана (бывший аэропорт Тьюлип-Сити). На этой развязке движение на север может следовать по левому съезду, чтобы продолжить движение по автостраде BL I-196/US 31 или продолжить движение по I-196, которая поворачивает немного восточнее; LMCT также отходит от I-196 в этой точке. Указатели на I-196 меняются после этой развязки. До этого момента она была обозначена как север-юг, но после разветвления US 31 направления теперь обозначены как восток-запад. Автострада проходит к южной стороне аэропорта, [8] [9] и пересекает железнодорожную линию, принадлежащую CSX Transportation и используемую поездом Pere Marquette компании Amtrak [10], прежде чем повернуть на северо-восток через развязку с M-40 . Автострада пересекает округ Оттава к югу от реки Макатава , прежде чем встретиться с двумя другими развязками в Холланде, вторая из которых является северным концом делового кольца в Зеландии . [8] [9]

Эстакада I-196 на 64-й авеню в Зеландии

Продолжая путь мимо Зеландии, I-196 идет более на восток-северо-восток, поскольку она параллельна M-121 (Chicago Drive). Автострада проходит по южной стороне Хадсонвилля и пересекает A-37 . Примерно в двух милях (3,2 км) от Хадсонвилля магистраль имеет развязку с M-6 , автострадой, которая проходит вдоль южной стороны района Гранд-Рапидс. Сразу за этой развязкой автострада пересекает округ Кент на эстакаде Kenowa Avenue. Теперь в городе Грандвилль I-196 поворачивает на север, чтобы идти параллельно границе округа. Автострада имеет развязку на 44th Street, которая обеспечивает доступ к торговому центру RiverTown Crossings и другим розничным и ресторанным заведениям в этом районе. На съезде 69 I-196 пересекает Chicago Drive и железнодорожную линию и поворачивает на северо-восток рядом с Jenison , некорпоративным сообществом напротив границы округа Кент–Оттава. Название Ford Freeway теперь заметно используется на дорожных знаках, поскольку I-196 следует по участку реки Гранд . После развязки на M-11 (28th Street) автострада пересекает пригород Вайоминга . [8] [9]

В Вайоминге автострада проходит вдоль реки, проходя через Millennium Park на противоположных берегах в Walker и Hopewell Indian Mounds Park на ближних берегах. К югу от автострады деловой ответвление на Wyoming и Grand Rapids отходит, чтобы следовать по Chicago Drive около промышленной зоны. После развязки на Market Avenue I-196 пересекает Grand River и входит в город Grand Rapids. Автострада извивается на север мимо передающих антенн радиостанций WJRW и WYHA и вокруг западной стороны John Ball Zoological Garden . Магистраль имеет развязку с M-45 (Lake Michigan Drive) на северной стороне зоопарка, прежде чем I-196 пойдет вниз по склону, поворачивая на восток. [9] [11]

Фотография I-196
Въезд в центр Гранд-Рапидс

У подножия холма I-196 входит в городской центр Гранд-Рапидс. Автострада идет на восток через жилые кварталы на западной стороне города, приближаясь к развязке с US 131. Эта сложная структура примыкает к Гранд-Ривер к северу от Президентского музея Джеральда Р. Форда . Проезжие части I-196 проходят через развязку на разных уровнях, при этом движение в восточном направлении осуществляется около уровня реки, а полосы в западном направлении — выше пересекающихся проезжих частей автострады US 131. I-196 пересекает реку на противоположной стороне развязки, и оба направления возвращаются на один уровень. В этой точке автострада получает дополнительную полосу, поскольку разделительная полоса заменяется бетонным барьером. [9] [11]

Поскольку автострада идет на восток, она проходит через район Гранд-Рапидс, известный как « Медицинская миля », район, закрепленный за Институтом Ван Андела , Детской больницей Хелен ДеВос , кампусом Колледжа медицины Мичиганского государственного университета и кампусом больницы Баттерворта Corewell Health. Автострада Форда слегка поворачивает на северо-восток, пересекая линию Восточной железной дороги Гранд-Рапидс [10] между Колледж-авеню и Восточными авеню. Затем она проходит к югу от офисных зданий, в которых размещаются Департамент здравоохранения округа Кент, Департамент шерифа и приют для животных. Чуть более чем в миле с четвертью (2,0 км) к востоку от этих офисов, I-196 встречается со своим родительским шоссе, I-96, на восточной стороне города. Эта развязка отмечает восточную конечную точку автострады Форда и I-196. [9] [11]

История

Предыдущее обозначение

В первых предварительных планах нумерации межштатных автомагистралей [13] автострады в Мичигане, которые сейчас пронумерованы I-96 и I-196, должны были стать частью коридора I-94, а автострада между Маскегоном и Гранд-Рапидс должна была стать I-94N. [14] Позднее первоначальные одобрения федерального правительства проложили I-96 от Бентон-Харбора на север до Гранд-Рапидс, а затем на восток до Детройта, а I-196 стала ответвлением от Гранд-Рапидс до Маскегона. [a] [16] Первым построенным участком автострады был перенесенный участок US 16 около Куперсвилля и Марна . Автострада открылась в конце 1957 или в начале 1958 года, [17] [18] а первые указатели для I-196 были установлены в 1959 году. [12] Полная автомагистраль Гранд-Рапидс–Маскегон I-196 была завершена и открыта для движения в декабре 1962 года, соединившись с автомагистралью I-96, которая вела на восток к Лансингу ; коридор US 16 был непрерывной автомагистралью с двумя различными обозначениями Interstate. До того, как участок Гранд-Рапидс–Бентон-Харбор был завершен, Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (MSHD), предшественник современного MDOT, подал прошение федеральным дорожным чиновникам об изменении обозначений Interstate к западу от Гранд-Рапидс. [19] Разрешение на это изменение было получено в 1963 году, [2] а знаки были изменены в январе 1964 года. [20] Также рассматривалось название автомагистрали Гранд-Рапидс–Бентон-Харбор I-67 . [15] Ранее завершённая трасса I-196 была переименована в расширение I-96, а завершённые участки автострады к юго-западу от Гранд-Рапидс были переименованы в I-196; I-67 была отклонена Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников . [2]

Текущее обозначение

Мосты, по которым проходит трасса I-196 через реку Гранд-Ривер

В августе 1963 года был открыт участок автострады вдоль US 31 между I-94 и South Haven. [21] Первоначально этот участок был обозначен как часть I-96/US 31. [22] [23] После смены обозначения позднее в 1963 году [19] [20] был открыт дополнительный участок от South Haven до Holland как I-196. [24] Дополнительный участок автострады был открыт между Grandville через центр города Grand Rapids, чтобы встретиться с I-96 в конце 1964 года. M-21 была перемещена на автостраду с ее предыдущего поверхностного маршрута. [25] Последнее звено на автостраде было завершено в ноябре 1974 года вдоль сегмента Holland–Grandville, завершив I-196 во второй раз. [26] В то же время M-21 была удалена с автострады, урезав это обозначение шоссе до Гранд-Рапидс. [27] [28]

В 2009 году доступ к Дженисону был улучшен за счет добавления частичной развязки с Болдуин-стрит. [29] Участок через центр города Гранд-Рапидс к востоку от Гранд-Ривер был перестроен в 2010 году в рамках проекта MDOT, получившего название «Исправление на I-196». Проект добавил третью полосу движения в каждом направлении с полосами переплетения-слияния между развязками и перестроил несколько путепроводов в этом районе. [30] В 2016 году участки I-196, которые идут одновременно с US 31 к северу от развязки M-63 , за исключением участков между концами делового кольца в Саут-Хейвене, были обозначены как часть шоссе West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [31]

Выйти из списка

Деловые маршруты

В настоящее время существует три деловых кольца (BL I-196) и один деловой ответвление (BS I-196) вдоль I-196. BS I-196 в Маскегоне была обозначена вдоль того, что сейчас называется Bus. US 31 до того, как автострада Маскегон–Гранд-Рапидс была переименована в I-96. [19] [23]

Саут-Хейвен

Business Loop I-196 ( BL I-196 ) — это кольцевая дорога, которая проходит в Саут-Хейвене на протяжении 3,572 миль (5,749 км). Кольцо начинается у съезда 18 с I-196/US 31 и идет строго на север вдоль La Grange Street. Затем она поворачивает на Phillips Street и сливается с Broadway Street. BL I-196 следует по Phoenix Street на восток, где магистральная линия заканчивается у съезда 20 с I-196. Вся ее длина является частью LMCT. [8] Объездная дорога в центре города была построена во время Второй мировой войны; бывший маршрут US 31 через центр города в то время был обозначен как Bus. US 31. [33] [34] Когда I-196 была построена за пределами Саут-Хейвена в 1963 году, бывшая объездная дорога US 31 была переименована в BL I-196. [23] [32] В 1972 году петля была перемещена, чтобы следовать довоенному маршруту через центр города. [35] [36] В 2016 году вся деловая петля была обозначена как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [31]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Ван-Бюрен .

Голландия

Business Loop I-196 ( BL I-196 ) — это кольцевая дорога, которая простирается на 11,649 миль (18,747 км) в Голландии и Зеландии. Кольцо начинается на пересечении с I-196/US 31 на съезде 44 и продолжается одновременно по автостраде в Голландию. BL I-196/US 31 имеет развязку на A-2 (Blue Star Highway) и Washington Avenue до того, как автострада заканчивается в южных пределах Голландии. Затем магистраль идет как разделенное шоссе на север, обходя центр города Голландия на восток и пересекая M-40. К северо-востоку от центра города BL I-196 покидает US 31 и LMCT на развязке, чтобы следовать по скоростной автомагистрали вдоль маршрута Chicago Drive. Кольцо следует по этой скоростной автомагистрали через Зеландию и возвращается на I-196 на съезде 55. [8]

Кольцо было создано в 1974 году, когда I-196 была завершена к югу от города Холланд. С этого момента старый маршрут M-21 внутри городов до US 31 был переименован в деловой круг I-196, при этом штат взял под свой контроль Вашингтон-авеню до центра города. Затем от центра города, возвращаясь обратно к Чикаго-драйв, деловой круг использовал старый M-21. [27] [28] Вдоль Вашингтон-авеню и Чикаго-драйв между перекрестками с US 31 шоссе имело параллельное обозначение Bus. US 31. Параллельная магистраль внутри центра города Холланд была передана городу Холланд в 2005 году, и BL I-196 была перенаправлена ​​​​так, чтобы следовать за US 31. [37] [38] В 2016 году участок делового круга, который проходит одновременно с US 31, был обозначен как часть West Michigan Pike Pure Michigan Byway . [31]

Основные перекрестки.
Все съезды не пронумерованы.

Вайоминг

Business Spur I-196 ( BS I-196 ) — ответвление, обслуживающее район Годфри–Ли в Вайоминге, штат Мичиган. Оно начинается у частичной развязки для съезда 72 на I-196, а затем переходит на наземную улицу Chicago Drive на протяжении большей части расстояния в Вайоминге, проходя через промышленную зону. Примерно через милю (1,6 км) шоссе проходит через жилые районы. Достигнув городской черты Гранд-Рапидс, оно заканчивается на Cesar E Chavez Avenue. Его общая длина составляет 2,4 мили (3,9 км). Доступ к нему возможен только с восточного направления I-196 на западном конце. [41]

В 1953 году департамент шоссейных дорог штата завершил достаточное количество кольцевой дороги Гранд-Рапидс , чтобы перенаправить к ней M-21. Прежний маршрут M-21 был затем переименован в Bus. M-21 . [42] [43] С завершением строительства I-196 от Холланда до Гранд-Рапидс в 1974 году шоссе было усечено, чтобы проходить между I-196 и US 131, и переименовано в BS I-196. [39] [40] В декабре 2017 года оно было сокращено еще больше, чтобы закончиться в черте города Гранд-Рапидс на пересечении Chicago Drive и Clyde Park Avenue, когда оставшаяся часть магистрали вдоль Grandville Avenue и Franklin Street [b] была передана под местный контроль. [45]

Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Кент .

Смотрите также

Примечания

  1. ^ MSHD ожидал окончательного утверждения нумерации в 1959 году, прежде чем подписывать какие-либо межштатные соглашения в штате, [12] факт, подтвержденный его рекомендациями 1958 года по используемым номерам [15] и общим одобрением схемы нумерации в 1957 году. [13]
  2. ↑ В феврале 2022 года Грандвиль-авеню и Франклин-стрит были переименованы в Сезар-Э. Чавес-авеню и Мартина Лютера Кинга-младшего соответственно. [44]

Ссылки

  1. ^ abcdefghi Департамент транспорта Мичигана (2021). Next Generation PR Finder (карта). Департамент транспорта Мичигана . Получено 11 октября 2021 г.
  2. ^ abcd "New Numbers Seen for Road". The Holland Evening Sentinel . United Press International . 23 октября 1963 г. стр. 4. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 12 апреля 2016 г. – через Newspapers.com .
  3. ^ Бюро транспортного планирования (2008). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта Мичигана . Получено 30 июня 2012 г.
  4. ↑ Департамент транспорта Мичигана (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомагистралей Мичигана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала (PDF) 6 октября 2014 г. Получено 7 октября 2008 г.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderley, Kevin (26 июня 2013 г.). "Что такое Национальная система автомагистралей?". Национальная система автомагистралей . Федеральное управление автомагистралей . Архивировано из оригинала 28 августа 2012 г. . Получено 1 июля 2013 г. .
  6. ^ Shawver, Tom (июль–август 2000 г.). «The Inside Story: The Ford Freeway Funnies» (PDF) . Michigan History . Vol. 86, no. 4. Lansing: Michigan Department of State . pp. 8–9. ISSN  0026-2196. OCLC  220951644. Архивировано из оригинала (PDF) 26 ноября 2003 г. . Получено 11 июля 2012 г. .
  7. ^ Барнетт, Лерой (2004). Поездка по переулкам памяти: названные государственные и федеральные автомагистрали Мичигана . Лес Аллеган, Мичиган: Priscilla Press. стр. 89–90. ISBN 1-886167-24-9. OCLC  57425393.
  8. ^ abcdefghi Департамент транспорта Мичигана (2012). Чистый Мичиган: Карта транспорта штата (Карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. §§ L9–N4. OCLC  42778335, 794857350.
  9. ^ abcdefghi "Обзорная карта межштатной автомагистрали 196" (Карта). Google Maps . Получено 11 июля 2012 г.
  10. ^ ab Департамент транспорта Мичигана (январь 2011 г.). Система железных дорог Мичигана (PDF) (карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2011 г. . Получено 1 февраля 2011 г. .
  11. ^ abc Департамент транспорта Мичигана (2012). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (карта). ок. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Гранд-Рапидс. OCLC  42778335, 794857350.
  12. ^ abc "Michigan Delays Road Number System". Toledo Blade . Associated Press . 4 июня 1959 г. стр. 11. OCLC  12962717. Получено 21 ноября 2010 г. – через Google News .
  13. ^ Льюис, Том (1997). Разделенные автомагистрали: строительство межштатных автомагистралей, преобразование американской жизни . Нью-Йорк: Viking. С. 120–121, 136–137. ISBN 0-670-86627-X. OCLC  36942490 . Получено 8 сентября 2019 г. – через Archive.org .
  14. ↑ Public Roads Administration & American Association of State Highway Officials (14 августа 1957 г.). Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Public Roads Administration . Получено 4 сентября 2010 г. – через Wikimedia Commons .
  15. ^ ab Michigan State Highway Department (25 апреля 1958 г.). «Рекомендуемая нумерация межштатных маршрутов для Мичигана». Лансинг: Michigan State Highway Department. Архивировано из оригинала 5 августа 2004 г. Получено 4 сентября 2010 г.
  16. ↑ Public Roads Administration (ок. 1963). Национальная система межштатных и оборонных автомагистралей (карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Бюро общественных дорог . Получено 4 сентября 2010 г. – через Wikimedia Commons.
  17. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1957 г.). Официальная карта автомагистралей (карта). [ок. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120, 367386492.
  18. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1958). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120, 51856742. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.(Включает все изменения по состоянию на 1 июля 1958 г.)
  19. ^ abc "Изменение номера маршрута: Mackie добивается обозначения Int. 96 для участка Гранд-Рапидс–Маскегон". The Grand Rapids Press . 1 мая 1963 г. стр. 32. OCLC  9975013.
  20. ^ ab "Route Number Changes Slated". Lansing State Journal . 12 декабря 1963 г. стр. 10. OCLC  61312043. Получено 17 сентября 2017 г. – через Newspapers.com.
  21. ^ «Рассматривает I-96 как спасение на выходных». The News-Palladium . Бентон-Харбор, Мичиган. 31 августа 1963 г. стр. 3. OCLC  10117334. Получено 6 мая 2021 г. – через Newspapers.com.
  22. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1962). Официальная карта автомагистралей (карта). [ок. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ K7–L8, M7. OCLC  12701120, 173191490. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  23. ^ abcd Департамент автомагистралей штата Мичиган (1963). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ M7–L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  24. ^ Mackie, John C. (26 декабря 1963 г.). «Джон Макки перечисляет множество достижений в 1963 году». The Holland Evening Sentinel . United Press International. стр. 22. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Получено 17 мая 2017 г. – через Newspapers.com.
  25. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1965). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § L8. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  26. ^ "Ford пропустит посвящение I-196". The News-Palladium . Benton Harbor, Michigan. Associated Press. 30 ноября 1974 г. стр. 10. OCLC  10117334. Получено 10 июля 2018 г. – через Newspapers.com.
  27. ^ abc Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  28. ^ abc Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). c. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. § L8. OCLC  12701177, 320798754. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  29. ^ ab King, Kyla (13 ноября 2009 г.). "New Baldwin, I-196 Interchange Set to Open Tonight". The Grand Rapids Press . Архивировано из оригинала 17 сентября 2014 г. Получено 17 сентября 2014 г.
  30. ↑ King, Kyla (19 ноября 2010 г.). «Перерезание ленточки 'Fix on I-196' оживилось благодаря трюку WGRD 'Free Beer and Hot Wings' Radio Station Stunt». The Grand Rapids Press . OCLC  9975013. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Получено 22 июля 2012 г.
  31. ^ abc Witt, Jeremy (22 июля 2016 г.). «Новая дорога штата Мичиган будет обозначена в понедельник». West Michigan Tourist Association. Архивировано из оригинала 11 октября 2016 г. Получено 23 июля 2016 г.
  32. ^ ab Департамент автомагистралей штата Мичиган (1964). Официальная карта автомагистралей (карта). [c. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. §§ M7–L8. OCLC  12701120, 81213707. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  33. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган и Рэнд Макналли (1 июня 1942 г.). Официальная карта автомагистралей штата Мичиган (Летнее издание). [ок. 1:850,000]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M8. OCLC  12701143.
  34. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1945 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (карта). [ок. 1:918,720]. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M8. OCLC  554645076.
  35. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1972). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M8. OCLC  12701120.
  36. ^ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1973). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная карта автомагистралей (карта). ок. 1:918,720. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. § M8. OCLC  12701120, 81679137. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  37. ^ Департамент транспорта Мичигана (2005). Мичиган, Сто лет транспорта Мичигана: Официальная карта Департамента транспорта (Карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § L8. OCLC  42778335, 71041619.
  38. ^ Департамент транспорта Мичигана (2006). Мичиган, штат на все времена года: официальная карта Департамента транспорта (карта). ок. 1:975,000. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. § L8. OCLC  42778335.
  39. ^ ab Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1974). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. Врезка Гранд-Рапидс. OCLC  12701177, 83138602. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  40. ^ ab Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган (1975). Мичиган, штат Грейт-Лейк: Официальная транспортная карта (карта). ок. 1:190,080. Лансинг: Департамент автомагистралей и транспорта штата Мичиган. Врезка Гранд-Рапидс. OCLC  12701177, 320798754. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  41. ^ Департамент транспорта Мичигана (2019). Карта оператора грузовика (PDF) (Карта). c. 1:221,760. Лансинг: Департамент транспорта Мичигана. Врезка Гранд-Рапидс . Получено 8 мая 2019 г.
  42. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (15 апреля 1953 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Гранд-Рапидс. OCLC  12701120.
  43. ↑ Департамент автомагистралей штата Мичиган (1 октября 1953 г.). Официальная карта автомагистралей (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомагистралей штата Мичиган. Врезка Гранд-Рапидс. OCLC  12701120. Получено 17 октября 2019 г. – через Центр истории Мичигана.
  44. ^ Шулар, Дэниел (23 февраля 2022 г.). «Защитники Гранд-Рапидса используют «упорство», чтобы улицы были названы в честь лидеров движения за гражданские права, говорит племянник Icon». MLive . Получено 29 мая 2022 г.
  45. ^ Биолчини, Эми (24 августа 2017 г.). «Гранд-Рапидс получит больше контроля над 11 улицами в сделке MDOT». MLive . Booth Newspapers . Получено 22 ноября 2017 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Interstate 196 .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 196
KML из Wikidata
Основная линия
Деловые маршруты