BMW F48 X1 — второе поколение субкомпактного роскошного кроссовера BMW X1 . F48 X1 был представлен на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года [6] , а затем на автосалоне в Токио в 2015 году . [7] В отличие от предыдущего поколения, которое в стандартной комплектации использовало задний привод, все модели теперь имеют передний привод (продаются как sDrive ), а также доступны с дополнительным полным приводом ( xDrive ). [8]
F48 X1 основан на модульной переднеприводной платформе UKL2 , которая используется моделями BMW и MINI , [9] вместо заднеприводной платформы 3 Series Touring, как в предыдущем поколении X1 . [10]
Для сравнения, у F48 X1 колесная база на 90 мм (3,5 дюйма) короче, на 23 мм (0,9 дюйма) шире и на 67 мм (2,6 дюйма) выше по сравнению со своим предшественником. Тем не менее, новая платформа позволила увеличить внутреннее пространство для ног, головы и плеч. [11]
Модель с длинной колесной базой для китайского рынка (код модели F49) была представлена на Пекинском автосалоне 2016 года и имеет более длинную колесную базу на 110 мм (4,3 дюйма). [12] Модели с длинной колесной базой имеют одинаковые двигатели, а также представили новую полноприводную гибридную модель под названием xDrive25Le. [13] Эти модели поступили в продажу в мае 2016 года. [14]
xDrive25i продается на рынках Северной Америки как xDrive28i. [15]
В мае 2019 года на официальном сайте BMW была представлена обновленная модель LCI. Изменения включают новые доступные светодиодные фары, бамперы (со светодиодными задними фонарями), новые колеса и увеличенную решетку радиатора, напоминающую другие современные модели BMW, такие как F40 1 Series . [16]
Подключаемая гибридная версия BMW X1 xDrive25e была представлена в сентябре 2019 года .
Все модели оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками, багажником на крыше, задней дверью с электроприводом, 6,5-дюймовой системой iDrive , тканевыми сиденьями и задними сиденьями, складывающимися в соотношении 40:20:40. [18] X1 также предлагается в комплектации Sport, в которой добавлены спортивные сиденья, а также в комплектации xLine и M Sport, в которой добавлены кожаные сиденья с подогревом. [19] Доступные опции включают панорамный люк на крыше, модернизированную систему iDrive Navigation Plus с 8,8-дюймовым сенсорным дисплеем и проекционный дисплей . [20]
Модели sDrive16d и 18i доступны с 6-ступенчатой механической коробкой передач , а модели sDrive18i могут быть модернизированы до 6-ступенчатой автоматической коробки передач с 2016 по 2017 год и 7-ступенчатой коробки передач Steptronic с двойным сцеплением (DCT) с 2018 года. Остальная часть модельного ряда получает 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Steptronic производства Aisin ( AWF8F35 ) в стандартной комплектации с 2016 по 2017 год, а модели sDrive20i получают 7-ступенчатую коробку передач Steptronic DCT (аналогично sDrive18i 2018 года выпуска) с 2018 года. остальная часть модельного ряда по-прежнему получает тот же 8-ступенчатый автомат Steptronic.
Начиная с 2018 года, все F48 X1 оснащены новой информационно-развлекательной операционной системой iDrive 6, заменяющей систему iDrive 4, использовавшуюся в более ранних автомобилях. Также был представлен сенсорный дисплей для автомобилей, оснащенных навигацией (как для 6UN Navigation Business 6,5 дюйма, так и для 6UP Navigation Plus 8,8 дюйма), а автомобили без навигации продолжали оснащаться более старым 6,5-дюймовым дисплеем без сенсорного экрана, который использовался в 2016–2017 гг. X1 либо без навигации, либо с 6UN Navigation Business. Визуально дисплеи с диагональю 6,5 дюйма можно отличить по лицевой панели экрана: матовая серая рамка, приподнятая вокруг экрана, указывает на то, что это дисплей без сенсорного экрана, а дисплеи с сенсорным экраном имеют гладкую глянцевую черную стеклянную панель, которая повторяет экран. Дисплеи с диагональю 8,8 дюйма визуально идентичны, однако все автомобили с дисплеем 8,8 дюйма, оснащенные iDrive 4, имеют вариант без сенсорного экрана, а все автомобили, оборудованные iDrive 6 с дисплеем 8,8 дюйма, имеют вариант с сенсорным экраном.
В сентябре 2019 года BMW представила подключаемую гибридную модель X1 xDrive25e , которая сочетает в себе 1,5-литровый 3-цилиндровый бензиновый двигатель с литий-ионным аккумулятором емкостью 9,7 кВтч и электродвигатель мощностью 94 л.с. (70 кВт; 95 л.с.). [21] Мощность системы составляет 220 л.с. (164 кВт; 223 л.с.) и крутящий момент 385 Нм (284 фунт-фут). Бензиновый двигатель работает в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Steptronic. Запас хода на электротяге согласно NEDC составляет 57 километров (35 миль). [22]
* Модель xDrive25i, продаваемая в США как xDrive28i, использует версию B46A20O0 с рядным четырехцилиндровым двигателем. Также предлагается переднеприводный вариант sDrive28i с тем же двигателем.
BMW X1 2015 года получил пять звезд в тесте Euro NCAP . [23]
В феврале 2019 года Green NCAP оценил BMW X1 с 4-цилиндровым дизельным двигателем 18d xDrive и механической коробкой передач:
Ниже приведены производственные показатели F48 X1: [25]