Бандунг [а] — столица провинции Западная Ява в Индонезии . [9] Расположенный на острове Ява , Большой Бандунг (Бандунгский бассейновый городской округ / BBMA) является вторым по величине и вторым по численности населения городом страны , с более чем 11 миллионами жителей. [10] [5] Расположенный на высоте 768 метров (2520 футов) над уровнем моря (самая высокая точка в северной части находится на высоте 1050 метров (3445 футов), а самая низкая на юге — 675 метров (2215 футов) над уровнем моря), примерно в 140 километрах (87 миль) к юго-востоку от Джакарты , Бандунг имеет более прохладные круглогодичные температуры, чем большинство других индонезийских городов . Город расположен в речном бассейне, окруженном вулканическими горами, которые обеспечивают естественную систему защиты, что стало основной причиной плана правительства Голландской Ост-Индии перенести столицу из Батавии (современная Джакарта) в Бандунг. [11]
Голландцы впервые основали чайные плантации вокруг гор в 18 веке, и была построена дорога, соединяющая территорию плантации с колониальной столицей Батавией (180 километров (112 миль) к северо-западу). В начале 20 века голландские жители Бандунга потребовали создания муниципалитета ( gemeente ), что было предоставлено в 1906 году, и Бандунг постепенно превратился в курортный город для владельцев плантаций. Были открыты роскошные отели, рестораны, кафе и европейские бутики, благодаря чему город получил прозвище Parijs van Java ( голландский : «Париж Явы» ).
После того, как Индонезия провозгласила независимость в 1945 году, город пережил постоянное развитие и урбанизацию, превратившись из идиллического города в густонаселенный мегаполис с плотностью населения 16 500 человек/км 2 (на квадратный километр) и жилым пространством для более чем 8 миллионов человек. Были построены новые небоскребы , высотные здания, мосты и сады. Природные ресурсы интенсивно эксплуатировались, в частности, путем преобразования защищенной возвышенной зоны в высокогорные виллы и недвижимость. Хотя город столкнулся со многими проблемами (от утилизации отходов и наводнений до сложной транспортной системы из-за отсутствия дорожной инфраструктуры), он по-прежнему привлекает большое количество туристов, любителей уик-эндов и мигрантов из других частей Индонезии. В 2017 году город получил региональную премию за экологическую устойчивость за самый чистый воздух среди крупных городов в АСЕАН . [12] Город также известен как « умный город » , использующий технологии для улучшения государственных услуг и социальных сетей, которые предупреждают жителей о таких проблемах, как наводнения или пробки. Город является частью Сети креативных городов ЮНЕСКО , к которой он присоединился в 2015 году. [13] Бандунг является крупнейшим технологическим центром Индонезии . [14] [15] [16]
Первая Азиатско-африканская конференция, Бандунгская конференция , была организована в Бандунге президентом Сукарно в 1955 году и теперь является десятилетним мероприятием. Реконструкция существующего международного аэропорта Хусейн Састранегара (BDO) была завершена в 2016 году. Новый, более крупный второй аэропорт для Большого Бандунгского международного аэропорта Кертаджати (KJT) открылся в июне 2018 года, как раз к Азиатским играм 2018 года .
Официальное название города в период колониальной Голландской Ост-Индии было Бандоенг . Самое раннее упоминание об этом районе датируется 1488 годом, хотя археологические находки предполагают, что вид Homo erectus уже давно обитал на берегах реки Чикапундунг и вокруг старого озера Бандунг. [17] В XVII и XVIII веках Голландская Ост-Индская компания (VOC) основала плантации в районе Бандунга. В 1786 году была построена дорога снабжения, соединяющая Батавию (ныне Джакарта ), Богор , Чианджур , Бандунг, Сумеданг и Чиребон . В 1809 году Наполеон приказал губернатору Герману Виллему Дендельсу улучшить оборонительные системы Явы для защиты от возможного британского вторжения. Дендельс приказал построить дорогу протяженностью около 1000 км (620 миль) с запада на восточное побережье Явы, проходящую через Бандунг. [18] [19] В 1810 году дорога была проложена в Бандунге и была названа De Groote Postweg (или « Великая почтовая дорога »), нынешнее местоположение Jalan Asia-Afrika. По приказу Дэндельса RA Wiranatakusumah II, главный администратор регентства Бандунг в то время, перенес офис из Крапьяка на юге в место рядом с парой священных городских колодцев ( sumur Bandung ), нынешнее место городской площади ( alun-alun ). Он построил свой dalem (дворец), masjid agung (главную мечеть) и pendopo (место встреч государственных служащих) в классической сунданской ориентации, [20] с pendopo, обращенным к горе Tangkuban Perahu , которая, как считалось, имела мистическую атмосферу. В 1856 году Бандунг также стал столицей резиденции Preanger Regencies , которой он оставался до 1925 года.
Первая крупная железная дорога между Батавией и Бандунгом была завершена в 1880 году, [21] что дало толчок развитию легкой промышленности в Бандунге. Китайцы стекались в город, чтобы помочь управлять предприятиями, услугами и поставщиками. Район, прилегающий к железнодорожной станции, до сих пор узнаваем как старый район Чайнатаун. В 1906 году Бандунг получил статус gemeente (муниципалитет), а затем двадцать лет спустя — stadsgemeente (городской муниципалитет).
С начала 1920-х годов правительство Голландской Ост-Индии планировало перенести свою столицу из Батавии в Бандунг. Соответственно, в течение этого десятилетия голландское колониальное правительство начало строительство военных казарм, здания, в котором разместился колониальный Департамент государственных предприятий ( Department van Gouvernmentsbedrijven , ныне Gedung Sate ) и других правительственных зданий. Однако этот план был прерван Второй мировой войной , после которой голландцы не смогли восстановить свою колонию из-за Декларации независимости Индонезии.
Плодородная область гор Парахьянган, окружающих Бандунг, поддерживает продуктивные чайные плантации. В девятнадцатом веке Франц Юнгхун представил растение хинное дерево ( кина ). [22] Благодаря своему более прохладному возвышенному ландшафту, окруженному крупными плантациями, Бандунг стал эксклюзивной европейской курортной зоной. [23] Богатые владельцы плантаций посещали город по выходным, привлекая дам и деловых людей из столицы Батавии. Джалан Брага превратилась в прогулочную улицу с кафе, ресторанами и бутиками. Два отеля в стиле ар-деко , Savoy Homann и Preanger, были построены в непосредственной близости от Concordia Society, клуба для богатых с большим бальным залом и театром. [21]
После обретения Индонезией независимости в 1945 году Бандунг был назначен столицей провинции Западная Ява . Во время Индонезийской национальной революции некоторые из самых крупных сражений произошли в Бандунге и вокруг него. Голландские войска фактически отсутствовали на Яве в конце Второй мировой войны. Чтобы помочь восстановить голландский суверенитет, британские войска установили военное присутствие в нескольких крупнейших городах Явы и выдвинули ультиматум индонезийским войскам в Бандунге, пытаясь заставить их покинуть город. В ответ 24 марта 1946 года большая часть южной части Бандунга была намеренно подожжена индонезийскими войсками при отступлении. [24]
В 1955 году первая Азиатско-африканская конференция, также известная как Бандунгская конференция , была организована в Бандунге президентом Сукарно , и на ней присутствовали главы государств, представлявших двадцать девять независимых стран Азии и Африки. [25] Местом проведения конференции был Гедунг Мердека , бывшее здание Общества Конкордия. На конференции были провозглашены десять пунктов декларации для содействия миру во всем мире и противостояния колониализму , и она известна как Бандунгская декларация . За этим последовала волна национализма и движений за деколонизацию по всему миру, которые изменили мировую политику. [26] Конференция также была первой международной конференцией цветных людей в истории. [27] В своей книге «Цветной занавес » Ричард Райт утверждает, что конференция имела эпическое значение для цветных людей во всем мире. [27]
В 1987 году городская граница была расширена планом «Большой Бандунг» ( Бандунг Райя ), с перемещением зон застройки с более высокой концентрацией за пределы города в попытке разбавить плотность населения в старом городе. Во время этого развития центр города часто выкорчевывался, старые здания сносились, размеры участков перегруппировывались и перезонировались, превращая идиллические жилые районы в коммерческие зоны с оживленными сетевыми супермаркетами, торговыми центрами, банками и высококлассными застройками. [23]
В 2005 году в Бандунге частично прошла Азиатско-африканская конференция, в которой приняли участие мировые лидеры, включая президента Индонезии Сусило Б. Юдхойоно, президента Китая Ху Цзиньтао, премьер-министра Индии Манмохана Сингха, президента ЮАР Табо Мбеки и президента Нигерии Обасанджо. [28]
Бандунг, столица провинции Западная Ява , расположен примерно в 180 километрах (110 миль) к юго-востоку от Джакарты. Его высота составляет 768 метров (2520 футов) над уровнем моря , и он окружен вулканическим рельефом позднего третичного и четвертичного периода высотой до 2400 метров (7900 футов) . [29] 400 км2 ( 150 квадратных миль) равнины центрального Бандунга расположены в середине 2340,88 квадратных километров (903,82 квадратных миль) ширины бассейна Бандунг ; бассейн включает Бандунг, город Чимахи , часть округа Бандунг , часть округа Западный Бандунг и часть округа Сумеданг . [30] Главная река бассейна — Читарум ; один из ее рукавов, Чикапундунг , делит Бандунг с севера на юг, прежде чем снова сливается с Читарумом в Даеухколоте. Бассейн реки Бандунг является важным источником питьевой воды, орошения и рыболовства, а его подземные воды объемом 6 147 млн м 3 (217,1 млрд куб. футов) являются значительным резервуаром для города. [30]
Северная часть Бандунга более холмистая, чем другие части города, и уникальная усеченная плоская вершина вулкана Тангкубан Пераху ( Tangkuban Perahu буквально означает «перевернутая лодка») видна из города на севере. Длительная вулканическая активность создала плодородную почву andisol на севере, подходящую для интенсивного выращивания риса , фруктов , чая , табака и кофе . На юге и востоке преобладают аллювиальные почвы, отложенные рекой Чикапундунг. [ 31]
Геологические данные показывают, что бассейн Бандунга расположен на древнем вулкане, известном как гора Сунда , который поднялся на высоту 3000–4000 метров (9800–13100 футов) в эпоху плейстоцена . [32] Произошло два крупных извержения; первое образовало бассейн, а второе (приблизительно 55000 г. до н. э.) перекрыло реку Читарум, превратив бассейн в озеро, известное как «Великое доисторическое озеро Бандунг ». [33] Озеро высохло; по причинам, которые являются предметом продолжающихся дебатов среди геологов. [34] [35]
Бандунг является домом для многочисленных примеров голландской колониальной архитектуры, в частности тропического ар-деко, получившего название стиля Новой Индии . Анри Маклейн Понт был одним из первых голландских архитекторов, осознавших важность сочетания каждого архитектурного стиля с местными культурными традициями. Он подчеркивал, что современная архитектура должна взаимодействовать с местной историей и местными элементами. [36] В 1920 году Понт спланировал и спроектировал здания для первого технического университета в Голландской Ост-Индии , Technische Hogeschool te Bandung (нынешний Технологический институт Бандунга ). Он был назначен профессором архитектуры в университете. Яркий местный суданский стиль крыши украшает верхнюю часть церемониального зала кампуса и запечатлен в его работах. [36]
В том же году другой голландский архитектор Дж. Гербер спроектировал Gouverments Bedrijven (правительственные компании) в соответствии с планом колониального правительства по переносу столицы из Батавии в Бандунг. Здание известно как Gedung Sate , названное так из-за выдающейся небольшой конструкции в форме сатая на крыше, и сегодня используется как главный офис правительства провинции Западная Ява и Палаты представителей. Здание является примером гармоничного смешения архитектурных стилей Запада и Востока, в частности, итальянского стиля Возрождения с арочными конструкциями в крыльях и пендопо -подобными конструкциями, обычно встречающимися на Яве в средней части.
Несколько голландских архитекторов, которые сформировали городские достопримечательности, архитектурное смешение современных и местных традиций. В 1930-х годах Бандунг стал известен как архитектурная лаборатория из-за многих голландских архитекторов, которые экспериментировали с новыми архитектурными проектами. Альберт Олберс добавил стиль модерн в ар-деко, спроектировав банк DENIS (1936) и отремонтировав отель Savoy Homann (1939). Чарльз Проспер Вольф Шумейкер был одним из архитекторов, который в огромной степени добавил местные элементы в свои работы, включая виллу Isola (1932), отель Preanger (1929), региональный военный штаб (1918), Gedung Merdeka (1921) и здание ректората ITB (1925). [36]
Хотя Бандунг известен своими многочисленными старыми зданиями голландской архитектуры, город недавно переживает бум высотного строительства. В городе более 100 высотных зданий, и еще больше находятся в стадии строительства или планируются. [37] Следующий список включает здания в Бандунге, которые завершены или завершены и выше 300 футов (91 м).
Север города служит водохранилищем для Бандунга. Однако в этом районе наблюдается существенная жилая застройка. Было предпринято несколько попыток защитить этот район, включая создание заповедников, таких как национальный парк Джуанда и Пунклут , но застройка продолжается. Регулярные наводнения на юге Бандунга также представляют собой реальную и опасную постоянную проблему. [38]
С середины 2005 года Бандунг столкнулся с еще одной экологической катастрофой, когда свалка города была переоценена после схода мусора в 2005 году, который похоронил под собой деревню Кампунг Гаджах, убив более ста человек. [39] Накопление 8000 м3 / д (3300 куб. футов/кВт) бытового мусора вызывает сильное загрязнение воздуха из-за местного сжигания, распространения болезней и загрязнения воды. Правительство провинции потерпело неудачу в своих попытках решить проблему мусора. [40] [41] Тем не менее, в 1997 и 2015 годах он был награжден как наименее загрязненный город в стране. [42] [43] Кроме того, в 2017 году региональная награда также была вручена от АСЕАН за самый чистый воздух среди других крупных городов в странах АСЕАН. [44]
Бандунг находится в тропическом муссонном климате ( Кеппен : Am ), который тесно граничит с субтропическим высокогорным климатом ( Кеппен : Cfb ), поскольку в самый сухой месяц общее количество осадков составляет менее 60 миллиметров (2,4 дюйма). Самый влажный месяц — февраль, с общим количеством осадков 255,0 миллиметров (10,04 дюйма), а самый сухой месяц — сентябрь, с общим количеством осадков 50,0 миллиметров (1,97 дюйма). Средняя температура в течение года, как правило, прохладнее, чем в большинстве городов Индонезии из-за влияния высоты. Средняя температура в течение года имеет лишь небольшие колебания из-за его расположения вблизи экватора.
Бандунг также хорошо известен своей горячей точкой торнадо. Первый смертоносный торнадо в этом районе произошел в Ранкаекек (во время голландской оккупации в 1933 году, когда торнадо обрушился на город, убив 1 человека и не ранив никого, воронка разрушила 17 домов и оставила 30 домов сильно поврежденными, многие деревья были сломаны или повалены. [48] Еще один смертоносный торнадо, произошедший в Бандунге, произошел 18 декабря 2014 года в Гедебаге, торнадо обрушился на этот район днем. Он оставил 85 домов без крыш или полностью разрушенными, большое здание фабрики получило значительный ущерб, склад был сровнен с землей, а библиотека лишилась крыши, один человек погиб из-за того, что был раздавлен обрушившейся стеной. [49] [50] [51]
Площадь города в 1906 году составляла 19,22 квадратных километров (7,42 квадратных миль), а к 1987 году она расширилась до 167,2965 км2 . [ 52] Администрация города разделена на 30 районов ( kecamatan ) и 153 деревни ( kelurahan ). В целях развития 30 районов сгруппированы в восемь субгородских регионов. [53] Субгородские регионы Бандунга — Аркаманик, Чибеуньинг, Керис, Кордон, Гедебаге, Уджунгберунг, Боджонагара и Тегалега. Мэр ( walikota ) — Бамбанг Тиртойулионо с 2023 года — возглавляет администрацию города. С 2008 года жители города напрямую голосуют за мэра; Ранее мэры выдвигались и выбирались городским советом — Палатой представителей региона Бандунг ( DPRD Kota Bandung ), в которую входило 50 членов. По состоянию на 2003 год общая численность персонала городской администрации составляла 20 163 человека. [52] [54]
Город Бандунг разделен на 30 районов [55] ( kecamatan ), перечисленных ниже с указанием их площади и численности населения по данным переписи 2010 года [56] и переписи 2020 года [57] , а также официальных оценок по состоянию на середину 2022 года [58]. В таблице также указано местоположение административных центров районов, количество административных деревень (всего 151, все классифицируются как городские kelurahan ) в каждом районе и их почтовые индексы.
Экономика города в основном строится на туризме, бизнесе, творческой индустрии, высокотехнологичных и производственных отраслях, образовательных учреждениях, технологиях, розничных услугах, финансовых услугах, фармацевтических компаниях и производстве продуктов питания. [28] Некогда тихий жилой район Даго стал важным деловым и развлекательным центром с шикарными кафе и ресторанами, разбросанными вдоль Джалан Даго. В начале 1990-х годов Джалан Чихампелас стал популярным местом расположения магазинов одежды и остается таковым по сей день. Некоторые важные торговые центры города, такие как Trans Studio Mall Bandung , Summarecon Mall Bandung, Bandung Indah Plaza, Cihampelas Walk, Paris Van Java Mall и 23 Paskal Shopping Center, входят в число популярных торговых центров в Бандунге.
Творческая культура сформировала определенные части экономики города. Малые предприятия, известные как «дистро», продают не зарегистрированные товары, созданные местными дизайнерами. Типичные товары дистро — это книги, пластинки независимых лейблов, журналы, модная продукция и другие аксессуары. Дистро популярны среди молодежи и дистанцируются от фабричных магазинов с точки зрения философии . Они возникают из индивидуальных дизайнеров и молодых предпринимателей, в то время как товары фабричных магазинов обычно поступают с крупных швейных фабрик. [59]
Городская администрация согласилась существенно развить семь промышленных и торговых зон для специализированных товаров Бандунга. [60] К ним относятся промышленный и торговый центр трикотажа Binong Jati, торговый центр текстиля Cigondewah, торговый центр джинсов Cihampelas, промышленный центр рубашек Suci (T и Oblong), промышленный центр обуви Cibaduyut, промышленный центр тофу и темпе Cibuntu, промышленный центр кукол Sukamulya Sukajadi.
Бандунг — популярное место для отдыха на выходных среди жителей Джакарты. Холодный климат высокогорной плантационной зоны, разнообразная еда, недорогие магазины модной одежды, расположенные в фабричных магазинах и дистрибуторах, поля для гольфа и зоопарк — вот некоторые из достопримечательностей города. [61] Бандунг также является популярным местом для шопинга из-за дешевого текстиля и модных товаров, особенно для туристов из Малайзии и Сингапура . [62]
В 1990-х годах местные дизайнеры открыли магазины джинсовой одежды вдоль улицы Jalan Cihampelas, которая была преобразована в «джинсовую улицу». Город привлекает людей из других крупных городов, чтобы покупать местные модные товары, так как они дешевле, чем брендовые вещи. [63] Помимо Jalan Cihampelas, многие фабричные магазины также открылись на улицах Jalan Riau, Jalan Braga , Jalan Setiabudi и Jalan Djuanda (известной как Dago ). Текстильные фабрики на окраинах Бандунга открыли фабричные магазины на месте, продавая то, что продается как sisa export (отбракованные или перепроизводимые экспортные качественные товары). [64]
Значимые туристические достопримечательности вблизи Бандунга включают кратер вулкана Тангкубан Праху на севере, вулканическое озеро Кавах Путих и озеро Патенгганг , окруженное чайными плантациями примерно в 50 километрах (31 миле) к югу от города.
Чтобы ясно увидеть бассейн Бандунга в его горном окружении, посетители отправляются в охраняемую лесную зону Бонгкор ( kawasan hutan lindung ), Саунг Давунг и Арчаманик; на склоны горы Западный Манглаянг в районе, известном как Карингин Тилу, с входом из Падасуки и Чикахеума на севере. Лес расположен на высоте 1500 метров (4900 футов ) над уровнем моря и покрыт соснами, управляемыми государственной корпорацией Perhutani, и до него можно добраться за 30 минут езды от центра города. [65] [66] Посетители, направляющиеся на север города, также находят Таман Хутан Райя Ир. Х. Джуанда . В районе Чикахеума также находится Букит Моко , туристическое место, известное своими видами и стальной статуей гигантской звезды под названием Пунчак Бинтанг . В Бандунге есть несколько музеев, которые стоит посетить туристам, например, Геологический музей Бандунга , Почтовый музей Индонезии, Музей Шри Бадуги и Музей Азиатско-Африканской конференции . [67] Городское правительство управляет туристическим автобусом Bandros с 2014 года. [68]
Большинство населения Бандунга имеет сунданское происхождение. Яванцы являются самым значительным меньшинством и в основном происходят из центральной и восточной частей Явы . Другие меньшинства включают минангов , минахасан , китайцев , батак , малайцев , корейцев , индийцев и японцев . В Бандунге также имеются значительные интернациональные общины по сравнению с другими индонезийскими городами.
В 2005 году население Бандунга составляло 2,29 миллиона человек при плотности 13 690/км 2 (35 457/кв. милю). [69] Перепись населения в мае 2010 года насчитала 2,395 миллиона человек [70], а в мае 2020 года — 2,444 миллиона. [57] Согласно данным Статистического управления Индонезии , население Бандунга в середине 2023 года составляло 2 506 603 человека (включая 1 259 236 мужчин и 1 247 367 женщин), [3] что делает Бандунг третьим по численности населения городом в Индонезии .
Бандунг — важный культурный центр Индонезии. Большинство людей в окружающей провинции Западная Ява — этнические сунданцы , причем сунданский язык часто является родным языком, а также стандартным и неформальным языком для общения на улицах, в школе, на работе и на рынках. Как и в остальной части страны, стандартный индонезийский язык служит лингва-франка и основным языком правительства, бизнеса, СМИ и формального образования.
Бандунг является домом Persib Bandung , профессионального футбольного клуба, который в настоящее время участвует в высшем дивизионе индонезийского футбола, Liga 1. Бандунг также является домом Prawira Bandung (бывший Garuda Bandung), профессионального баскетбольного клуба, который в настоящее время участвует в Индонезийской баскетбольной лиге , с его домашними играми на GOR Citra Arena . Дороги, ведущие к Lembang и Dago, являются популярными маршрутами для горного велоспорта по выходным, так как Jalan Ir. H. Djuanda и Jalan Buah Batu являются зонами, свободными от автомобилей по воскресным утрам. [71]
Другими популярными видами спорта в Бандунге являются бадминтон и гольф , в окрестностях города расположено несколько полей для гольфа .
В Бандунге есть несколько местных ежедневных газет, в том числе Pikiran Rakyat , Galamedia и Tribun Jabar . В Бандунге работают несколько местных телевизионных станций, в том числе TVRI Jawa Barat (государственная региональная станция, обслуживающая Западную Яву, штаб-квартира которой находится в городе), Bandung TV, MQTV и PJTV . Многие радиостанции, такие как Ardan FM, KLCBS, MQFM и OZ Radio, также вещают из Бандунга .
Город Бандунг был показан в 9-м и 10-м сезонах американского реалити-шоу «Удивительная гонка 23» .
До Бандунга можно добраться по шоссе из Джакарты. Междугородная платная автомагистраль под названием Cipularang Toll Road , соединяющая Джакарту, Караванг , Пурвакарту , Падаларанг и Бандунг, была завершена в мае 2005 года и является самым быстрым способом добраться до Бандунга из столицы по дороге. Время в пути в среднем около 1,5 часов. Есть еще три варианта: маршрут Пунчак (Джакарта- Чианджур / Сукабуми -Бандунг), маршрут Пурвакарта (Джакарта-Чикампек-Пурвакарта-Чикалонг Ветан-Падаларанг-Чимахи-Бандунг) и маршрут Субанг (Джакарта - Чикампек - Субанг - Лембанг - Бандунг). Из городов, расположенных дальше на восток ( Чиребон , Тасикмалая и провинция Центральная Ява ), в Бандунг можно попасть по главной провинциальной дороге. Индонезийский национальный маршрут 3 связывает Бандунг с остальной частью Явы в сторону Силегона и Кетапанга ( Баньюванги ).
Мост Пасупати был построен для разгрузки городского транспорта с востока на запад. Вантовый мост длиной 2,8 км (1,7 мили) проходит через долину Чикапундунг. Его ширина составляет от 30 до 60 метров (от 98 до 197 футов), и после продолжительных задержек он был окончательно завершен в июне 2005 года после финансовых инвестиций из Кувейта . [72] Мост является частью комплексного плана внутригородских автомагистралей Бандунга.
В Бандунге есть два междугородних автобусных терминала: Leuwipanjang, обслуживающий автобусы с запада, и Cicaheum, обслуживающий автобусы с востока. Оба работают на полную мощность и должны быть заменены новым терминалом в Гедебаге на 15 гектарах (37 акров) земли, после чего старые терминалы будут функционировать как внутригородские терминалы. Новый терминал будет расположен рядом с железнодорожной станцией Гедебаге около сухого контейнерного порта Гедебаге. [73]
Такси и онлайн-транспорт широко доступны. Основным средством общественного транспорта являются микроавтобусы angkot (от angkutan , «транспорт» и kota , «город»); angkot являются частными и обслуживают несколько маршрутов по всему городу, и хотя они дешевы, они считаются базовыми и неудобными. [74] Чтобы найти точные маршруты angkot, пассажиры могут поискать информацию у водителей или на терминалах.
Из-за нынешней протяженности железнодорожных линий в Бандунге, только две названные региональные железнодорожные службы, Lokal Bandung Raya и Lokal Garut Cibatuan , обслуживают город, обслуживая одну линию. Она обслуживала пригородные районы к востоку и западу от города, такие как Cimahi , Padalarang , Rancaekek, Cicalengka, а также некоторые другие соседние города, такие как Garut и Purwakarta. KAI Commuter взяла на себя управление обеими службами от своей материнской компании KAI в 2022 году, предвидя запланированную электрификацию маршрута Министерством транспорта. [75]
Boseh — это система совместного использования велосипедов на док-станции, предоставляемая Транспортной службой ( Dinas Perhubungan ) Бандунга. [76]
Общественные автобусы в Бандунге и его окрестностях обслуживаются различными операторами, в настоящее время действует в общей сложности 16 автобусных линий. Автобусы DAMRI доминировали в качестве основного автобусного оператора, обслуживающего город и его окрестности, впервые заработав в 1970-х годах, в какой-то момент управляя более чем 10 маршрутами. Однако в октябре 2021 года он прекратил свое существование, оставив 5 маршрутов по-прежнему действующими. [77] [78] Следуя примеру TransJakarta, 24 сентября 2009 года городское правительство ввело собственную систему BRT под названием Trans Metro Bandung. К 2022 году она обслуживала 5 магистральных коридоров и 1 подъездной маршрут. [79] Автобусы DAMRI и Trans Metro Bandung используют автобусы с более высоким этажом, похожие на TransJakarta, но могут останавливаться в любом месте своего маршрута и не ходят отдельно от движения.
Правительство провинции Западная Ява также управляет автобусным маршрутом под названием Safe and Healthy Bus Rapid Transit (сокращенно Buratas), обслуживающим только одну линию. [80] В рамках общенациональной программы модернизации автобусных перевозок под названием Teman Bus в декабре 2021 года Министерство транспорта центрального правительства ввело более дисциплинированную систему под названием Trans Metro Pasundan. Два оператора, Big Bird (часть Blue Bird Group ) и DAMRI, управляли 5 маршрутами, унаследованными от бывших маршрутов DAMRI по контракту с Министерством транспорта. [81] Введение новых автобусных маршрутов в Бандунге часто сталкивалось с сопротивлением со стороны ангкотов и попытками вымогательства со стороны так называемых местных покровителей из-за ощущения, что их доходы крадут, что приводило к блокадам и словесным угрозам в адрес водителей автобусов. [82] [83] Из-за раздробленности брендов и операторов пассажирам приходится снова платить при пересадке на другие автобусные линии или на другие виды транспорта, такие как поезда. Интегрированный тариф действует только в Trans Metro Pasundan, что позволяет пользователям не платить повторно при пересадке на другие маршруты внутри системы.
Более комплексный план по оживлению автобусной системы будет реализован в 2024 году, выходящий за рамки проекта Trans Metro Pasundan. Он объединит всех операторов в единую систему под названием Trans Bagja, [84] с надлежащими функциями Bus Rapid Transit, такими как выделенные полосы, частая доступность автобусов и автобусные остановки. [85] Планируемая система предполагала использование электробусов, как импортных, так и местного производства. [86] Городское правительство Бандунга также управляло парком городских экскурсионных автобусов, называемых Bandung Tour on Bus (сокращенно Bandros).
В Бандунге есть две большие железнодорожные станции: Бандунг и Киаракондонг . Другими меньшими станциями являются станции Чиминди , Андир, Сиройом , Цикудапатеу и Гедебаге. Железнодорожные линии соединяют Бандунг с Чианджуром , Джакартой, Пурвакартой , Бекаси , Каравангом и Чикампеком на западе, а также Сурабаем , Малангом , Джокьякартой и Соло на востоке. Высокоскоростная железнодорожная линия Whoosh в настоящее время обеспечивает поезда из близлежащих Падаларанга и Тегаллуара до станции Халим в Джакарте . Из-за ограничений станции, обслуживающие Бандунг, не находятся ни в центре города Бандунг, ни в пределах города Бандунг. Вместо этого между станцией HSR Падаларанг и главной станцией Бандунга будет курсировать фидерное сообщение по существующим путям.
Главный аэропорт Бандунга, Международный аэропорт Хусейн Састранегара (BDO), обслуживает прямые внутренние рейсы в Батам , Пеканбару , Медан , Бандар Лампунг , Сурабаю , Джокьякарту , Семаранг , Банджармасин , Макассар , а также международные рейсы в/из Куала-Лумпура и Сингапура . Аэропорт расположен недалеко от аэрокосмического комплекса Диргантара и торгово-выставочного комплекса Диргантара. Международный аэропорт Кертаджати в округе Махаленгка был построен вместо международного аэропорта Хусейна Састранегара. [87] [88] Реконструкция существующего международного аэропорта имени Хусейна Састранегара (BDO) была завершена в 2016 году. Новый и более крупный второй аэропорт для района Большого Бандунга; Международный аэропорт Кертаджати (KJT) открылся в июне 2018 года, как раз к Азиатским играм 2018 года . 11 июля 2023 года президент Индонезии Джоко Видодо объявил, что международный аэропорт имени Хусейна Састранегары будет закрыт, а все коммерческие рейсы будут переведены в Кертаджати с октября 2023 года, когда он полностью заработает. [89]
В Бандунге около 50 высших учебных заведений, и он является одним из самых популярных направлений для получения образования в Индонезии. В городе есть сотни государственных и частных школ, а также несколько финансируемых и управляемых государством младших средних школ (SMP Negeri), государственных средних школ (SMA Negeri) и государственных профессиональных школ (SMK). По всему городу разбросано не менее шестнадцати университетов, три из которых государственные, и 45 профессиональных школ . Образование от социальных наук и технологий до туристического образования можно найти в одном из этих университетов.
В число университетов, расположенных в Бандунге, входят Бандунгский технологический институт ( Institut Teknologi Bandung , ITB), Universitas Padjadjaran (Университет Паджаджаран), Университет Телком (Universitas Telkom), Национальный технологический институт (Индонезия) (Institut Teknologi Nasional), Католический университет Парахьянган , Университеты Ислама Бандунга (Исламский университет Бандунга), Университеты Кристен Маранафа (Христианский университет Маранафа), Университеты Ислама Нусантара (Исламский университет Нусантара), Университеты Пендидикан Индонезия (Индонезийский педагогический университет), Университет Ислама Негери Сунан Гунунг Джати (Исламский государственный университет Сунан Гунунг Джати) ), Universitas Pasundan (Университет Пасундан), Politeknik Negeri Bandung (Государственный политехнический институт Бандунга) и Sekolah Tinggi Pariwisata Bandung (Институт туризма Бандунга), Institut Seni Budaya Indonesia (Институт искусств и культуры Индонезии) все считаются одними из лучших университетов в своих областях специализации в Индонезии. Основанный в 1920 году, ITB является старейшим и самым престижным техническим университетом Индонезии. Universitas Pendidikan Indonesia (ранее IKIP Bandung, основанный в 1954 году) является одним из первых высших учебных заведений, созданных после обретения Индонезией независимости, и в настоящее время является ведущим образовательным университетом в стране. Universitas Padjadjaran (основан в 1956 году) считается одним из лучших университетов в стране в области медицина, юриспруденция, коммуникации и экономика.
В городе также есть международные школы. К ним относятся Bandung Alliance Intercultural School , Bandung Independent School , Bandung Japanese School (バンドン日本人学校), Bina Bangsa School Bandung, Bina Persada School и Stamford School. На севере Бандунга находится обсерватория Bosscha Observatory — единственная обсерватория в Индонезии. Строительство обсерватории началось в 1923 году и было завершено в 1928 году. В 1922 году была опубликована первая международная публикация обсерватории Bosscha Observatory, а в 1959 году обсерватория была включена в состав кафедры астрономии Технологического института Бандунга.
Несколько стран открыли свои консульства в Бандунге, в том числе Франция , Нидерланды , Польша , Латвия , Венгрия , Австрия и др.
Бандунг имеет побратимские отношения с рядом городов по всему миру:
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )