Аэродром Бардуфосс ( IATA : BDU , ICAO : ENDU ) ( норвежский : Bardufoss Flystasjon ) — военный аэродром, расположенный в Бардуфоссе в муниципалитете Молсельв в графстве Тромс в Северной Норвегии . Здесь находится 139-е авиакрыло Королевских ВВС Норвегии (RNoAF) и две вертолетные эскадрильи; 337-я эскадрилья , эксплуатирующая Lynx MK 86 для норвежской береговой охраны , и 339-я эскадрилья, оснащенная Bell 412 SP. Это также база летной школы подготовки RNoAF. Кроме того, вертолетная эскадрилья №. 334 сейчас [ когда? ] в стадии создания, поскольку будет эксплуатировать вертолеты NH90 NFH. Поставка вертолетов NH90 только началась. [ когда? ] 334-я эскадрилья будет располагать только командным пунктом и объектами технического обслуживания в Бардуфоссе, поскольку по прибытии вертолеты будут размещены на новых фрегатах класса Фритьоф Нансен . [1]
Аэродром расположен на том же месте, что и коммерческий аэропорт Бардуфосс . Авиабаза также используется гражданским населением: в аэропорту расположен Норвежский авиационный колледж (NAC), а также есть аэроклуб (Bardufoss Flyklubb) и клуб прыжков с парашютом. В настоящее время компания Norwegian Air Shuttle выполняет три ежедневных рейса на самолетах Boeing 737 из аэропорта Бардуфосс в аэропорт Осло Гардермуэн .
Первым самолетом, приземлившимся на аэродроме, был De Havilland Tiger Moth 26 марта 1938 года, что сделало его старейшим аэродромом страны, который все еще работает. Во время Второй мировой войны британские ВВС Gloster Gladiators ( 263-я эскадрилья RAF ) и Hawker Hurricanes ( № 46-я эскадрилья RAF ), действовавшие из Бардуфосса, сыграли жизненно важную роль в сдерживании Люфтваффе во время боев на Нарвикском фронте в апреле – июне. Норвежская кампания 1940 года . После вывода союзников из Норвегии авиабаза была захвачена немцами и в основном использовалась как база для истребителей, бомбардировщиков и самолетов-разведчиков, действующих против мурманских конвоев . Истребители из Бардуфосса также имели задачу обеспечивать воздушную поддержку военно-морских операций в этом районе.
Когда 12 ноября 1944 года британские «Авро Ланкастеры» начали бомбить линкор «Тирпиц» в ходе операции «Катехизис» в Хакёйе недалеко от Тромсё , вызовы в Бардуфосс не смогли спасти корабль. Истребители не успели подняться в воздух, и «Тирпиц» был потоплен за десять минут [2] двумя бомбами «Толлбой» . [3] Ас Люфтваффе Генрих Эрлер был первоначально лишен командования и приговорен к трем годам тюремного заключения из-за этого. Позже он погиб в бою, протаранив американский B-17 Flying Fortress над Германией.
339-я эскадрилья была переведена в Бардуфосс в 1964 году, а 337-я эскадрилья прибыла в 1983 году.
Летная школа Королевских ВВС Норвегии была переведена в Бардуфосс из аэропорта Тронхейма, Вернес, в 2003 году.
На этом аэродроме дислоцируются две эскадрильи вертолетов : 337-я с Lynx MK 86 (с 1983 г.) и 339-я с Bell 412 SP (с 1964 г.).
В состав 337-й эскадрильи входят шесть вертолетов Lynx MK 86 , которые были поставлены в 1983 году. Их назначение - работа на борту кораблей береговой охраны. Их заменят восемью новыми NH-90 .
339-я эскадрилья имеет двенадцать самолетов Bell 412 SP, которые в основном используются для поддержки Королевской норвежской армии . «Колокола» поставлялись в период с 1987 по 1990 год. До их поставки эскадрилья эксплуатировала подержанные UH-1 , купленные в США: некоторые из этих машин были получены с незначительными боевыми повреждениями и пулевыми отверстиями, поскольку они участвовали в боевых действиях во Вьетнамской войне. . Шесть оставшихся Bell Bell (всего 18) размещены в 720-й эскадрилье на авиабазе Рюгге .
Кроме того, здесь расположена Летная школа РНОАФ. В школе работает Saab Safari .
Подразделения Королевского военно-морского коммандос Великобритании и Королевской морской пехоты уже много лет используют Бардуфосс в качестве тренировочной базы. Он также используется в качестве базы для тренировок в холодную погоду экипажей вертолетов Королевских ВВС , британской армии и Королевского флота . Во время холодной войны обучение было особенно сконцентрировано зимой, а ремонтные бригады - летом в Норвегии. Эти операции получили название «Часовой механизм».
69 ° 03'22 "N 18 ° 32'25" E / 69,056111 ° N 18,540278 ° E / 69,056111; 18.540278