Barcombe была железнодорожной станцией, обслуживающей деревню Barcombe в Восточном Суссексе . Она была частью линии East Grinstead to Lewes , часть которой сейчас составляет Bluebell Railway . Первоначально станция была открыта как «New Barcombe», чтобы отличать ее от близлежащей станции Barcombe Mills (тогда называвшейся «Barcombe»), и была изменена на более привычное название 1 января 1885 года. В 1897 году были установлены подъездные пути для грузовых поездов, что обошлось в 1450 фунтов стерлингов. [1]
Планировалось закрыть линию и станцию 13 июня 1955 года, хотя фактически они закрылись 29 мая из-за забастовки железнодорожников. Закрытие линии было признано незаконным в соответствии с первоначальными актами, разрешающими строительство железной дороги, и British Railways были вынуждены открыть ее снова в августе 1956 года. Однако станция не была открыта снова, поскольку она не была упомянута в законодательстве.
После того, как парламент отменил спорные разделы, линия была закрыта в марте 1958 года в соответствии с British Railways Branch-Line Report (до Beeching Axe ), а путь был поднят в 1960 году от юга Шеффилд-парка до Culver Junction. Впоследствии здание станции Barcombe было продано и переоборудовано в частный дом. Край платформы все еще виден, но полотно было засыпано примерно на один фут ниже уровня платформы. [2]
Несмотря на повторное открытие части линии Ист-Гринстед-Льюис компанией Bluebell Railway, расширение к югу от ее штаб-квартиры в Шеффилд-Парке в краткосрочной перспективе кажется маловероятным, поскольку промежуточная станция Ньюик и Чайли теперь закрыта жилыми домами, и несколько путепроводов придется перестроить. [3]
Бернард Холден , бывший президент Bluebell Railway , родился на станции Баркомб в 1908 году. Его отец в то время был начальником станции. [4]
