Баруш — это большая открытая четырехколесная карета , одновременно тяжелая и роскошная, запряженная двумя лошадьми. Это было модно на протяжении всего 19 века. В его кузове могут разместиться четыре пассажира: два пассажира на заднем сиденье и двое за высоким кучерским сиденьем. Кожаную крышу можно поднять, чтобы защитить пассажиров на заднем сиденье от непогоды.
Barouche — это англизация немецкого слова barutsche , происходящего через итальянское baroccio или biroccio и , в конечном счете, от латинского birotus Древней Римской империи , «двухколесный». Таким образом, название стало неправильным , поскольку более поздняя форма кареты имела четыре колеса.
Баруш был основан на более раннем стиле экипажа, калаше или калеше : это был легкий экипаж с маленькими колесами, внутренними сиденьями для четырех пассажиров, отдельным сиденьем водителя и откидным верхом. [1] Складной верх калаша был особенностью двух других типов: брички , двухколесной повозки для одного или двух человек, тела, подвешенного на кожаных ремнях или подкосах, обычно запряженного одной лошадью; и « Виктория» , низкая четырехколесная прогулочная коляска на двоих с приподнятым сиденьем спереди для водителя. [ нужна цитата ] Виктория отличается от баруша наличием откидных дополнительных сидений для пассажиров, обращенных назад, вместо постоянных сидений в этом положении .
,_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_1_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00339.jpg/1280px-Abraham_Lincoln's_carriage_(barouche),_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_1_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00339.jpg)
Баруш был дорогим четырехколесным неглубоким транспортным средством , использовавшимся в 19 веке, с двумя двойными сиденьями внутри, расположенными друг против друга , так что пассажиры на переднем сиденье смотрели на сидящих на заднем сиденье. Он имеет мягкий складной полукапюшон, складывающийся сильфоном над задним сиденьем, и высокое внешнее сиденье-коробку спереди для водителя. Вся каретка подвешена на пружинах C и кожаных ремнях, а в последнее время и на дополнительных эллиптических рессорах.
Его запрягает пара лошадей , и в 19 веке он использовался для демонстрации и летнего отдыха. Созданная для того, чтобы произвести впечатление роскоши и элегантности, конструкция кареты тяжелее, чем кажется, из-за отсутствия жесткой конструкции крыши. [2]
Легкая коляска называлась барушет или барушет . Баруш -общительный описывался как нечто среднее между барушем и викторией .
Баруш-ландо упоминается в «Эмме» , опубликованной в 1816 году Джейн Остин . Он «сочетает в себе лучшие черты коляски и ландо ». Иллюстрация дорогого и более редко встречающегося автомобиля из-за дороговизны показана в статье Эда Рэтклиффа со ссылкой на сборник произведений Джейн Остин редактора Р. У. Чепмена в томе «Незначительные произведения», как отмечено в источниках Рэтклиффа. [2]
В романах Джейн Остин «леди Дэлримпл, мистер и миссис Палмер и Генри Кроуфорд владели колясками», в которых ездили другие персонажи, а сама Джейн Остин по крайней мере один раз в 1813 году ездила в коляске. [2] Генри Кроуфорд был персонажем Мэнсфилд-парка , и его коляска была темой двух важных сцен романа; Леди Дэлримпл играла в «Убеждении» , а мистер и миссис Палмер были персонажами в «Чувстве и чувствительности» .
Вождение баруша упоминается как модное времяпрепровождение в Ницце, Италия, в главе 37 книги Луизы Мэй Олкотт « Маленькие женщины ».
Чичиков, главный герой « Мертвых душ » Николая Гоголя , часто возится в собственной коляске со своим слугой Селифаном, а также попадает в аварию с другой каретой.
,_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_2_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00334.jpg/1280px-Abraham_Lincoln's_carriage_(barouche),_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_2_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00334.jpg)
