51°26′49″с.ш. 2°35′41″з.д. / 51,4469°с.ш. 2,5948°з.д. / 51,4469; -2,5948
.jpg/1280px-Bristol,_The_Bathurst_Basin_(geograph_1524899).jpg)
Bathurst Basin — небольшой треугольный бассейн, примыкающий к главной гавани города Бристоль , Англия. Бассейн получил свое название от Чарльза Батерста , который был членом парламента Бристоля в начале 19 века. [1]
Бассейн был построен на месте старого мельничного пруда Trin Mills. [i] Пруд снабжался рекой Малаго , от Бедминстера на юг. Он лишился водоснабжения, когда в 1809 году был создан Новый канал , протекающий к югу от расширенной Плавучей гавани и улавливающий течение Малаго. После этого он образовал соединительный бассейн через два набора шлюзов между Плавучей гаванью и приливной рекой Эйвон в Новом канале. [2] Соединение позволило небольшим судам обходить главные входные шлюзы в бассейне Камберленд. С 1865 года был построен глубоководный док с каменным причалом. Раньше этот район был промышленным доком со складами и многочисленными верфями на прилегающей верфи и доках Уоппинга, включая Hilhouse , William Scott & Sons и William Patterson . Теперь там находится небольшая пристань для яхт с жилыми объектами на набережной.
Bristol Harbour Railway соединяется с основной системой линий в Temple Meads через подъемный мост через северный входной док в бассейн и туннель под St Mary Redcliffe . Туннель все еще существует, но теперь заблокирован, [ii] а оригинальный железнодорожный мост был заменен разводным пешеходным мостом. Этот мост вручную поворачивается с помощью гидравлического насоса. [iii]
Бристольская больница общего профиля расположена на восточной набережной бассейна. При строительстве в 1859 году больница была построена с подвальными складскими помещениями для покрытия эксплуатационных расходов. [3] На южной набережной никогда не было никаких крупных зданий, и в течение многих лет она использовалась компанией Holms Sand & Gravel Co. в качестве склада для строительных материалов, привозимых на лодках и выгружаемых в автотранспорт. Для их обработки использовался передвижной кран на мостовом кране. [3] [4]
21 ноября 1888 года в Бассейне произошел серьезный взрыв и пожар. Кеч United был загружен 310 баррелями лигроина , перегнанного из каменноугольной смолы в Брислингтоне , и готов к отправке в Лондон. Груз был загружен накануне в Уэлш-Бэке , и теперь капитан Генри Картрайт ждал, когда стихнет сильный ветер. Зная о риске возгорания этого легковоспламеняющегося груза, вокруг судна запретили разводить огонь, и его держали во входном шлюзе, а не в главном бассейне, всю ночь. Сразу после 11 утра бассейн сотряс внезапный взрыв. «Высокая стена пламени ужасающей ярости», за которой последовало «облако дыма самого черного цвета», типичное для горящей нафты, швырнула одного из членов команды через гавань на землю со сломанной ногой. Взрыв разбил окна вокруг бассейна, включая все окна на нижнем этаже Госпиталя. Хотя спасатели поднялись на борт Union , они не смогли спасти запертую команду из-за жара от пожара, и трое из четырех членов экипажа сгорели заживо. Жидкая горящая нафта поплыла по поверхности бассейна и подожгла корабли, при этом пламя достигло высоты мачты. Через три часа пожар погас, чему способствовали усилия конных пожарных машин и пожарного плота доков .
Шлюз в Нью-Кат был заблокирован в начале Второй мировой войны , чтобы в случае повреждения в результате бомбардировки воды Плавучей гавани не могли попасть в реку. [3] Он был закрыт окончательно в 1952 году.
В бассейне базируется круизный клуб Cabot Cruising Club, владеющий плавучим маяком John Sebastian , который был сдан в эксплуатацию в 1886 году. Клуб приобрел его в 1954 году и открыл свою штаб-квартиру несколько лет спустя, в 1959 году. Удобства в бассейне включают туалет и душевой блок, водопроводный кран, а также пункты утилизации отходов и химических туалетов.
Также в окрестностях бассейна находятся пабы Ostrich и Louisiana (первоначально отель Bathurst) .
