stringtranslate.com

железнодорожная станция Маншериал

Железнодорожная станция Манчирьял является самой загруженной станцией на участке Казипет–Балхаршах железнодорожной ветки Секундерабад , после этого она входит в число пяти станций категории «А» на участке SC.

История

Mancherial расположен на самой длинной железнодорожной линии, которая называется Grand Trunk line ( New Delhi–Chennai ). Он хорошо связан железной дорогой с различными городами Индии. Он входит в состав South Central Railways. С завершением строительства линии KazipetBalharshah в 1929 году Ченнаи был напрямую связан с Дели . [1] Он имеет 3 платформы. Это хорошая потенциальная станция для остановки из-за своего населения, а также близости к другим крупным городам, таким как Mandamarri (14 км), Luxettipet (26 км), Ramakrishnapur (8 км), Chennur (40 км), Jaipur Power Plant (17 км).

География

Железнодорожная станция Mancherial расположена на линии Grand Trunk. Ближайшие узлы: Peddapalli Junction , Kazipet Junction , Ballarshah Junction .

Частота движения поездов

Около 33 поездов остановятся на железнодорожной станции Маншериал. И крупнейшая станция в этом районе.

Удобства

В рамках проекта реконструкции вокзала компания Indian Railways модернизировала железнодорожную станцию ​​Манчериал, установив на ней множество удобных для пассажиров объектов. В рамках проекта реконструкции были модернизированы и расширены общий зал ожидания, женский зал ожидания, а также зал ожидания для пассажиров высшего класса, расположенный на восточной стороне вокзала.

Электрификация

Участок Балхаршах–Рамагундам был электрифицирован в 1987–88 годах. Эта станция известна системой MGR (Merry go round), то есть, на этой станции постоянно курсируют и ремонтируются товарные или угольные поезда.

Разработки

Новая железнодорожная линия протяженностью 201,04 км (124,92 мили) была одобрена Кабинетом министров по экономическим вопросам между Балхаршахом и Казипетом 26 августа 2016 года. [2] Новая линия чрезвычайно полезна с точки зрения погрузки товаров с FCI в Джаммикунте , Kesoram Cement в Рагхавапураме, тепловыми электростанциями и SCCL в Рамагундаме в Телангане и Cement Chandrapur в Махараштре . [2] Это облегчит как пассажирские перевозки, так и перемещение товаров, включая цемент, уголь и продукты питания. [3]

Ссылки

  1. ^ "IR History: Early Days – III". Хронология железных дорог в Индии, часть 3 (1900–1947) . Получено 26 ноября 2013 г.
  2. ^ ab "Кабинет министров одобрил строительство третьей линии между Балларшахом и Казипетом". Business Standard . 24 августа 2016 г. Получено 26 августа 2016 г.
  3. ^ "Новая железнодорожная линия между Казипетом и Балларшахом". The Times of India . Хайдарабад. 25 августа 2016 г. Получено 26 августа 2016 г.