Голландский рабовладельческий берег ( голландский : Slavenkust ) относится к торговым факториям Голландской Вест-Индской компании на рабовладельческом берегу , которые находятся в современных Гане , Бенине , Того и Нигерии . Основной целью фактории была поставка рабов для голландских колоний в Америке . Голландское участие на рабовладельческом берегу началось с создания торгового фактории в Оффре в 1660 году. Позже торговля переместилась в Уиду , где у англичан и французов также был торговый фактор. Политические беспорядки заставили голландцев покинуть свой торговый фактор в Уиде в 1725 году, теперь переместившись в Жаким , где они построили форт Зеландия. К 1760 году голландцы покинули свой последний торговый фактор в регионе.
Невольничий берег был заселен из голландского Золотого берега , на котором голландцы обосновались в Элмине . За время своего существования Невольничий берег поддерживал тесную связь с этой колонией.
Согласно различным источникам, Голландская Вест-Индская компания начала регулярно отправлять слуг в столицу Аджаланда Алладу с 1640 года. Голландцы за десятилетия до этого начали интересоваться атлантической работорговлей из-за захвата ими северной Бразилии у португальцев . Виллем Босман пишет в своем Nauwkeurige beschrijving van de Guinese Goud-Tand-en Slavekust (1703), что Аллада также называлась Гранд Ардра, будучи старшей кузиной Малой Ардры, также известной как Оффра. С 1660 года голландское присутствие в Алладе и особенно в Оффре стало более постоянным. [1] В отчете этого года утверждается, что голландские торговые посты, помимо Аллады и Оффры, находились в Бенин-Сити , Гранд-Попо и Сави .
Торговый пост Оффра вскоре стал самым важным голландским офисом на Невольничьем побережье. Согласно отчету 1670 года, ежегодно от 2500 до 3000 рабов перевозились из Оффры в Америку, а в 1690-х годах Босман прокомментировал торговлю в Фиде: «Рынки людей здесь содержатся так же, как у нас рынки животных». [2] Количество рабов сокращалось во время конфликтов. С 1688 года борьба между королем Аджа из Аллады и народами прибрежных регионов препятствовала поставкам рабов. Голландская Вест-Индская компания встала на сторону короля Аджа, в результате чего офис Оффры был разрушен противоборствующими силами в 1692 году. После этого фиаско голландское вмешательство на Невольничьем побережье более или менее прекратилось. [3]
Во время своего второго путешествия в Бенин , Дэвид ван Ниендаль посетил короля Бенина в Бенин-Сити. Его подробное описание этого путешествия было включено в качестве приложения в Nauwkeurige beschrijving van de Guinese Goud-Tand-en Slavekust (1703) Виллема Босмана . Его описание королевства остается ценным как одно из самых ранних подробных описаний Бенина. [4]
По настоянию генерал-губернатора Голландского Золотого Берега Виллема де ла Пальмы Якоб ван ден Брук был отправлен в 1703 году в качестве «opperkommies» (главного торговца) на голландский торговый пост в Уиде , который, согласно источникам, был основан около 1670 года. Уида также был центром работорговли для других европейских работорговцев, что делало это место вероятным кандидатом на место нового главного торгового поста на Невольничьем Берегу. [5] [6]
Политические беспорядки также стали причиной закрытия офиса в Уиде в 1725 году. На этот раз компания перенесла свою штаб-квартиру в Жаким , расположенный восточнее. [5] Глава поста, Хендрик Хертог, имел репутацию успешного работорговца. Пытаясь расширить свою торговую зону, Хертог вел переговоры с местными племенами и вмешивался в местные политические распри. Однако он встал на сторону не той партии, что привело к конфликту с генеральным директором Яном Прангером и его изгнанию на остров Аппа в 1732 году. Голландский торговый пост на этом острове был расширен как новый центр работорговли. В 1733 году Хертог вернулся в Жаким, на этот раз расширив торговый пост до форта Зеландия. Однако возрождение работорговли в Жакиме было лишь временным, поскольку его начальники в Голландской Вест-Индской компании заметили, что рабы Хертога были дороже, чем на Золотом Берегу. С 1735 года Элмина стала излюбленным местом для торговли рабами. [7]
Трансатлантическая работорговля привела к огромным и пока неизвестным потерям жизней среди африканских пленников как в Америке, так и за ее пределами. «Считается, что более миллиона человек погибли» во время их транспортировки в Новый Свет, согласно отчету BBC. [8] Еще больше людей умерло вскоре после прибытия. Число жизней, потерянных при работорговле, остается загадкой, но может быть равным или превышать число тех, кто выжил, чтобы стать рабами. [9]
Дикая природа торговли привела к уничтожению людей и культур. Историк Ана Лусия Араужо отметила, что процесс порабощения не закончился с прибытием на берега Западного полушария; различные пути, выбранные людьми и группами, которые стали жертвами атлантической работорговли, были обусловлены различными факторами, включая регион высадки, возможность быть проданными на рынке, вид выполняемой работы, пол, возраст, религию и язык. [10] [11]
Патрик Мэннинг подсчитал, что около 12 миллионов рабов вошли в атлантическую торговлю между 16 и 19 веками, но около 1,5 миллиона умерли на борту корабля. Около 10,5 миллионов рабов прибыли в Америку. Помимо рабов, которые умерли на Среднем проходе, больше африканцев, вероятно, погибли во время рейдов за рабами в Африке и принудительных маршей в порты. Мэннинг подсчитал, что 4 миллиона умерли внутри Африки после захвата, и еще больше умерли молодыми. Оценка Мэннинга охватывает 12 миллионов, которые изначально были предназначены для Атлантики, а также 6 миллионов, предназначенных для азиатских рынков рабов, и 8 миллионов, предназначенных для африканских рынков. [12] Из рабов, отправленных в Америку , наибольшая доля отправилась в Бразилию и страны Карибского бассейна. [13]
Медиа, связанные с Dutch Slave Coast на Wikimedia Commons6°N 2°E / 6°N 2°E / 6; 2