Бермондси ( / ˈ b ɜːr m ə n d z i / BUR -mənd-zee ) — район на юго-востоке Лондона, часть лондонского боро Саутуарк , Англия, в 2,5 милях (4,0 км) к юго-востоку от Чаринг-Кросс . К западу от Бермондси находится Саутуарк , к востоку — Ротерхит и Дептфорд , к югу — Уолворт и Пекхэм , а к северу — Уоппинг через реку Темзу . Он находится в пределах исторических границ графства Суррей . [ 1] Во время промышленной революции Бермондси стал центром производства, особенно в отношении дубления . Совсем недавно он пережил возрождение, включая переоборудование складов в квартиры и обеспечение новых транспортных связей.
Bermondsey можно понимать как остров Беорнмунда ; но, в то время как Beornmund представляет собой древнеанглийское личное имя, идентифицирующее человека, когда-то связанного с этим местом, элемент "-ey" представляет древнеанглийское , например , для "острова", "куска твердой земли в болоте" или просто "места у ручья или реки". Таким образом, Bermondsey не обязательно был островом как таковым в англосаксонский период, и, скорее всего, был более высоким, сухим местом в ином болотистом районе. [2] Хотя самое раннее письменное упоминание о Бермондси содержится в Книге Страшного суда 1086 года, оно также встречается в источнике, который, хотя и сохранился только в копии, написанной в аббатстве Питерборо в XII веке, претендует на «древние права», не имеющие доказательств, и выдает себя за переписку письма папы Константина (708–715), в котором он предоставляет привилегии монастырю в Вермундесеи , тогда находившемуся в руках аббата Медешамстеда , как в то время назывался Питерборо. [3]
Бермондси упоминается в Книге Страшного суда как Бермундеси и Бермундеси , в Сотне Брикстона в графстве Суррей. [5] Затем он принадлежал королю Вильгельму , хотя небольшая часть находилась в руках Роберта, графа Мортена , единокровного брата короля и младшего брата Одо из Байе , тогдашнего графа Кента. Его активы Страшного суда были зарегистрированы как включающие 13 шкур , «новую и красивую церковь», 5 плугов , 20 акров (8 гектаров) лугов и лес для 5 свиней. Он принес в общей сложности 15 фунтов стерлингов. Он также включал интересы в Лондоне, за которые 13 горожан заплатили 44 пенса (0,18 фунта стерлингов). [6]
Церковь, упомянутая в Книге Страшного суда, предположительно, была зарождающимся аббатством Бермондси , которое было основано как клюнийский монастырь в 1082 году и было посвящено Святому Спасителю. Монахи из аббатства начали развитие области, возделывая землю и укрепляя берег реки. Они превратили прилегающий приливный залив в устье реки Неккингер в док, названный Доком Святого Спасителя в честь их аббатства. Но тогда Бермондси был не более чем лентой главной улицы (современная улица Бермондси), ведущей от южного берега Темзы, на Тули-стрит, до аббатства.
Тамплиеры также владели здесь землей и дали свои имена одной из самых отличительных улиц в Лондоне: Shad Thames (искаженное «St John at Thames»). Другие церковные владения стояли неподалеку на Tooley Street (искаженное « St Olave's »), принадлежавшие приорам Льюиса , Святого Августина и Кентербери , а также аббату Баттла . [7] Эти владения расположены в поместье архиепископа Кентерберийского в Саутварке , где жили богатые граждане и священнослужители.
Король Эдуард III построил особняк недалеко от Темзы в Бермондси в 1353 году. Раскопанные фундаменты видны рядом с восточной стеной Бермондси, недалеко от знаменитого паба Angel. [8]
По мере своего развития на протяжении столетий Бермондси претерпел некоторые поразительные изменения. После Великого лондонского пожара он был заселен состоятельными людьми и приобрел характер садового пригорода, особенно вдоль линии Грейндж-роуд и Бермондси-Уолл-Ист, поскольку он стал более урбанизированным. В период Реставрации в 17 веке был разбит сад для отдыха , увековеченный пирсом Вишневый сад. Сэмюэл Пипс однажды посетил его. [7]
Редкое сохранившееся здание этого периода — церковь Св. Марии Магдалины на улице Бермондси , построенная в 1690 году (хотя церковь на этом месте была зарегистрирована с 13 века). Эта церковь пережила фазу реконструкции 19 века и Блиц невредимой. Это необычное сохранившееся здание для Бермондси, поскольку здания этого периода в целом являются относительной редкостью во Внутреннем Лондоне .
В XVIII веке открытие источника из реки Некингер в этом районе привело к развитию Бермондси-Спа , в память о котором названа территория между дорогами Грейндж и Джамейка, называемая Спа-Роуд . [9] Для растущего населения района была построена новая церковь, названная в честь Святого Джона Хорслидауна .
Именно на берегу реки Бермондси художник Дж. М. У. Тёрнер написал свою знаменитую картину « Сражающийся «Тимерер» отбуксирован к последнему причалу для слома» (1839), на которой изображен ветеран военного корабля, отбуксированный в Ротерхит для утилизации.
К середине 19 века появились фабрики, в первую очередь, шоколадная фабрика Alaska, фабрика по производству соли, сыра и джема Hartley's . Части Бермондси, особенно вдоль реки, стали печально известными трущобами с появлением промышленных предприятий, доков и жилья для иммигрантов. Район вокруг дока Святого Спасителя, известный как остров Джейкоба , был одним из худших в Лондоне. Он был увековечен в романе Чарльза Диккенса «Оливер Твист» , в котором злодей Билл Сайкс встречает свой конец в грязи «канавы Фолли», отсылая к «Канаве Хикмана», которая окружала остров Джейкоба. [10] [11] Диккенс дает яркое описание того, как это было: [12]
... безумные деревянные галереи, обычные для задних стен полудюжины домов, с отверстиями, из которых можно смотреть на ил внизу; окна, разбитые и залатанные, с торчащими наружу шестами, на которых сушится белье, которого там никогда нет; комнаты, такие маленькие, такие грязные, такие тесные, что воздух, казалось бы, слишком испорчен даже для той грязи и убожества, которые они скрывают; деревянные комнаты, выпирающие из грязи и грозящие провалиться в нее — как это сделали некоторые; покрытые грязью стены и разваливающиеся фундаменты, все отвратительные черты нищеты, все отвратительные признаки грязи, гнили и мусора: все это украшает берега острова Джейкоба.
Вестибюль Бермондси был построен на Спа-роуд в 1881 году, но был сильно поврежден бомбардировками во время Блица в 1941 году. Вскоре после этого он был снесен. [13] Первоначальный вестибюль был расширен, чтобы создать ратушу Бермондси в 1930 году. Район был широко перестроен в 19 веке и начале 20 века с расширением речной торговли и появлением железных дорог . Первый пассажирский железнодорожный терминал Лондона был построен железной дорогой Лондон-Гринвич в 1836 году у Лондонского моста . Первый участок, который был использован, находился между станцией Спа-роуд и Дептфорд-Хай-стрит. Эта местная станция была закрыта к 1915 году.
Промышленный бум 19 века был продолжением производственной роли Бермондси в более ранние эпохи. Как и в Ист-Энде , здесь располагались отрасли, которые считались слишком вредными для ведения в узких границах лондонского Сити — одной из таких, которая стала доминировать в центре Бермондси, вдали от набережной, была обработка и торговля кожей и шкурами . Многие из складских зданий той эпохи сохранились вокруг улиц Бермондси, Таннер-стрит, Марокко-стрит и Лезермаркет-стрит, включая огромный рынок кожи 1833 года и биржу кожи, шкур и шерсти 1878 года; практически все они сейчас являются жилыми помещениями и небольшими рабочими помещениями или офисами. Кожевенный завод Хепберна и Гейла ( заброшенный в начале 2007 года) на Лонг-лейн также является существенным сохранившимся зданием кожевенной торговли. В здании биржи был прекрасный частный клуб, по сути, джентльменский клуб для ведущих торговцев и производителей. В 1703 году они получили королевскую хартию от королевы Анны , дающую им монополию на торговлю и обучение учеников в радиусе 30 миль (50 километров) от древнего прихода, подобно городской ливрейной компании Bermondsey Tanners .
Peek, Frean and Co была основана в 1857 году в Докхеде, Бермондси Джеймсом Пиком и Джорджем Хендером Фрином. В 1866 году они переехали на более крупный завод в Клементс-роуд, что привело к прозвищу «Город печенья» для Бермондси, где они продолжали выпекать, пока бренд не был закрыт в 1989 году. [14] [15] [16]
Бермондси, а именно Блю-Энкор-Лейн, был также местом расположения первого в мире предприятия по консервированию пищевых продуктов, основанного в 1812 году компанией Donkin , Hall and Gamble. [17] [18]
К востоку от Тауэрского моста, Бермондси 3+1 ⁄ 2 мили (5,6 км) берега реки были застроены складами и причалами, самым известным из которых является Butler's Wharf . Они сильно пострадали во время бомбардировок Второй мировой войны и стали ненужными в 1960-х годах после краха речной торговли. После того, как они простояли заброшенными в течение нескольких лет, многие из причалов были перестроены под эгидой London Docklands Development Corporation в 1980-х годах. Теперь они преобразованы в смесь жилых и коммерческих помещений и стали одними из самых престижных и дорогих объектов недвижимости в Лондоне. В 1997 году президент США Билл Клинтон и премьер-министр Тони Блэр посетили этот район, чтобы пообедать в ресторане Le Pont de la Tour в Butler's Wharf.
В то же время в районах к северу от Олд-Кент-роуд строилось больше повседневного жилья, включая несколько муниципальных микрорайонов.
Bermondsey обслуживала первая лондонская железная дорога, от станции Spa Road , как часть линии London Bridge to Greenwich и пересечения линий Croydon и Kent в South Bermondsey . Однако реорганизация линий и временное закрытие станций ухудшили транспортное сообщение Bermondsey с остальной частью Лондона в конце XX века. Это было улучшено в 2000 году с открытием станции Bermondsey Underground на линии Jubilee Line Extension лондонского метрополитена и линии East London Line Extension как части London Overground .
Blue служит центральной рыночной площадью всего Бермондси.
Маленький Вилли Харрис , известный как «британский дикарь рок-н-ролла », приехал из Бермондси [19] и работал миксером для пудинга в Peek Freans [20] . Его обычно считают первым британским рок-н- ролльщиком. [21]
Первый «Бермондси» — это тот, который известен как место расположения англосаксонского монастыря , и из более поздних уставов известен как область вокруг аббатства Бермондси после завоевания и его поместья, которое, в свою очередь, было частью средневекового прихода. Ссылки в парламентских списках описывают его как «в Саутварке».[ [22] ] Более поздний, викторианский гражданский приход Бермондси не включал Ротерхит или Св. Олава; это было соглашением в соответствии с Законом об управлении метрополией 1855 года . Саутваркские приходы Св. Олава и Св. Джона Хорслидауна (последний — «дочь» первого) вместе с Св. Томасом образовали приходской союз («Окружной совет по работам»), известный с той даты как «Св. Олава». Это было соглашением в округе Лондон с 1889 года. В 1899 году округ Сент-Олав и округ Сент-Томас были созданы как единый гражданский приход, а в следующем году, после реорганизации лондонского правительства, он был объединен с Ротерхитом и частью Дептфорда, чтобы сформировать, вместе с гражданским приходом Бермондси, столичный округ Бермондси . Первым мэром округа был Сэмюэл Борн Бевингтон (1832–1907), производитель кожи и один из крупнейших работодателей района; его статуя до сих пор стоит на Тули-стрит. [23] Этот округ был включен в лондонский округ Саутуарк в ходе реорганизации Большого Лондона 1965 года. На выборах в Совет Большого Лондона Бермондси был частью избирательного округа Саутуарк до 1973 года, а затем избирательного округа Бермондси до 1986 года. [24]
Совет округа Саутварк Лондон разделил округ на ряд районов общественного совета. Районы Лондон-Бридж и Уэст-Бермондси, Норт-Бермондси и Саут-Бермондси образуют район общественного совета Бермондси. [25]
Парламентское представительство Бермондси колебалось в зависимости от численности его населения. По крайней мере с XIII века он был частью округа Суррей до принятия Закона о реформе 1868 года, когда он стал частью избирательного округа Саутуарк . С 1885 по 1918 год существовал отдельный избирательный округ Бермондси , который включал часть старого избирательного округа Саутуарк. В 1918 году место было разделено между двумя новыми избирательными округами: Ротерхит и Бермондси-Уэст , оба из которых существовали до всеобщих выборов 1950 года, когда было воссоздано старое место Бермондси.
В 1983 году в этом районе прошли знаменитые дополнительные выборы в Бермондси , на которых лейборист Питер Тэтчелл проиграл ранее безопасное место лейбористу либералу Саймону Хьюзу с перевесом в 44%, что остается крупнейшим перевесом на дополнительных выборах в британской политической истории. [26] Хьюз представлял этот район до 2015 года, когда он был побежден кандидатом от лейбористов Нилом Койлом . На всеобщих выборах 1983 года, которые состоялись через несколько месяцев после дополнительных выборов, был создан новый избирательный округ Саутуарк и Бермондси , который в 1997 году стал Северным Саутуарк и Бермондси , а в 2010 году — Бермондси и Олд Саутуарк (хотя небольшая часть юго-восточного Бермондси была передана Камбервеллу и Пекхэму в изменениях 2010 года).
Футбольный клуб Millwall был изначально образован в 1885 году в Миллуолле на Собачьем острове , Восточный Лондон . Они сохранили название, хотя и переехали через реку в Нью-Кросс , Юго-Восточный Лондон в 1910 году. В 1993 году они переехали на свой нынешний стадион, The Den . У команды есть сильные местные поклонники, но она никогда не базировалась в Бермондси. Стадион находится прямо на границе Саутуарка , но относится к округу Льюишем . Ближайшая железнодорожная станция находится в Саут-Бермондси , в пяти минутах ходьбы.
В Бермондси и его окрестностях есть несколько железнодорожных станций. Бермондси находится в лондонской Зоне 2, но близлежащие станции London Bridge и Borough находятся в Зоне 1 для проездных. Карты Oyster можно использовать для поездок со станций в Бермондси на другие станции в районе Лондона.
Линия Jubilee проходит через Бермондси, останавливаясь на станциях Bermondsey и Canada Water . Станция London Bridge на линиях Jubilee и Northern , а также Borough на Northern линии также находятся неподалеку.
Линия Jubilee обеспечивает прямую связь от Бермондси до Канари-Уорф и Стратфорда в Ист-Энде Лондона , а также до Ватерлоо , Вест-Энда , Бейкер-стрит и северо-западного Лондона по направлению к Уиллесдену и Стэнмору . Северная линия от Лондонского моста связывает этот район с Кеннингтоном , Клэпхэмом и Морденом на юго-западе. Поезда в северном направлении проходят через Сити , Кингс-Кросс, Сент-Панкрас и Камден-Таун по направлению к Эджверу или Хай-Барнету . [28]
Линия Ист-Лондон , линия Южный Лондон и Юго-Восточная главная линия проходят через Бермондси, обеспечивая частое железнодорожное сообщение с Центральным Лондоном и Юго-Восточной Англией . [28]
London Bridge — самая загруженная станция в округе и четвертая по загруженности станция в Великобритании с 48,5 миллионами входов и выходов пассажиров в 2017–2018 годах. [29] Услуги с London Bridge предоставляются Southeastern , Thameslink и Southern . London Bridge напрямую соединяет Bermondsey с пунктами назначения в центре Лондона, включая Waterloo , Charing Cross , Cannon Street , Farringdon и St Pancras International . За пределами Лондона поезда следуют напрямую в аэропорты Гатвик и Лутон , а также в такие пункты назначения, как Бедфорд , Брайтон , Кембридж , Дувр , Питерборо и Севенокс .
Южный Бермондси обслуживается поездами Southern Trains, следующими из Лондонского моста в Южный Лондон , с прямыми сообщениями с Бекенхэм-Джанкшен , Кристал-Пэлас и Кройдоном .
Rotherhithe , Canada Water и Surrey Quays обслуживаются поездами London Overground . Эти станции связывают Bermondsey с Dalston и Highbury & Islington на севере. На юге Bermondsey напрямую связан с New Cross , West Croydon , Crystal Palace и Clapham Junction .
Станции Queens Road Peckham и Peckham Rye , расположенные к югу от Бермондси, Peckham Rye также являются пересадочной станцией, обслуживаемой линиями London Overground, Southeastern, Thameslink и Southern, с прямыми поездами до станции London Victoria . [28] В то время как станция Queens Road Peckham находится между станциями Peckham Rye и South Bermondsey, обеспечивая услуги London Overground и Southern.
Автобусные маршруты London Buses 1 ; 42 ; 47 ; 78 ; 188 ; 381 ; C10 и P12 , а также ночные маршруты N1 ; N47 ; N199 и N381 обслуживают район Бермондси и Южный Бермондси .
Через Бермондси проходят несколько основных магистралей Лондона, в том числе:
Bricklayer's Arms — это оживленная транспортная развязка между внутренней кольцевой дорогой Лондона (A100/A202) и трассой A2, где маршруты от Лондонского моста пересекаются с маршрутами в направлении Ист-Энда , Суррея и Кента .
Южный портал туннеля Ротерхит (A101) находится в Бермондси. Туннель был достроен в 1908 году и обеспечивает движение транспортных средств из Бермондси прямо в Ист-Энд. В 2003 году туннель был признан десятым по опасности туннелем в Европе , отчасти из-за его возраста и отсутствия средств безопасности. [30]
Район Лондона Саутуарк обслуживает большинство дорог, особенно жилых улиц, но Транспорт Лондона (TfL) управляет некоторыми маршрутами: A100; A101 (тоннель Ротерхит); A2; A200; A202. [31]
Местные власти утверждают, что выхлопные газы автомобилей являются основным источником загрязнения воздуха в Саутуарке. [32] Уровень загрязнения воздуха на обочинах дорог контролируется местными властями в Бермондси. [33] Результаты 2017 года показывают, что в Бермондси один из самых высоких уровней диоксида азота (NO 2 ) в округе. Концентрация NO 2 была особенно высокой вблизи туннеля Ротерхит, вдоль дороги Джамейка и на дороге Олд-Кент:
Все вышеперечисленные объекты не достигли национальных показателей качества воздуха. [34]
На участке мониторинга на Олд-Кент-роуд в 2017 году было зарегистрировано среднегодовое значение PM10 (часто встречающиеся в выхлопных газах частицы) на уровне 22 мкг/м3 , что соответствует национальным нормам качества воздуха. [34]
Bermondsey хорошо связан с London и National Cycle сетями, через территорию проходит несколько обозначенных маршрутов. Поскольку через Bermondsey проходит несколько маршрутов, велосипедная инфраструктура поддерживается как Transport for London (TfL), так и Southwark Council. Большинство маршрутов проходят через Bermondsey в направлении восток-запад.
В 2020 году сеть проката велосипедов Santander Cycles расширилась за счет пяти новых док-станций, обслуживающих маршрут Cycleway 4, который соединит Тауэрский мост и Гринвич. [42]