stringtranslate.com

Перевал Большой Сен-Бернар

Перевал Большой Сен-Бернар ( фр . Col du Grand St-Bernard , итал . Colle del Gran San Bernardo , ‹See Tfd›, нем . Grosser Sankt Bernhard ; ретороман . Pass del Grond Son Bernard ) — третий по высоте дорожный перевал в Швейцарии , высотой 2469 м (8100 футов). Он соединяет Мартиньи в кантоне Вале в Швейцарии с Аостой в регионе Валле-д'Аоста в Италии . Это самый низкий перевал, лежащий на хребте между двумя самыми высокими горами Альп , Монбланом и Монте -Роза . Он расположен на главном водоразделе , который отделяет бассейн Роны от бассейна По . [2]

Большой Сен-Бернар — один из древнейших перевалов через Западные Альпы , с доказательствами использования еще в Бронзовом веке и сохранившимися следами римской дороги . В 1800 году армия Наполеона использовала перевал, чтобы войти в Италию, событие, изображенное на картинах Жака-Луи Давида « Наполеон на перевале Сен-Бернар» и Поля Делароша « Бонапарт пересекает Альпы» , обе из которых являются известными картинами маслом. Поскольку его обошли более легкими и практичными маршрутами, в частности, Большим туннелем Сен-Бернар , автомобильным туннелем, открытым в 1964 году, его ценность сегодня в основном историческая и рекреационная.

Расположенный на самой высокой точке дороги, хоспис Great St Bernard был основан в 1049 году. Позже хоспис стал известен тем, что использовал собак породы сенбернар в спасательных операциях. Итальянская сторона района также включает несколько учреждений. Между ними находится небольшое озеро Great St Bernard .

География

Перевал Большой Сен-Бернар расположен недалеко от западной оконечности Валеских Альп , следующий перевал на западе, Коль-Ферре , отмечает переход к массиву Монблан . В этой области, между Мон-Доленом и Мон-Веланом , главный гребень Альп едва достигает 3000 метров, в отличие от гораздо более высокой части Валеских Альп к востоку от Мон-Велана и Гран-Комбена . Таким образом, перевал Большой Сен-Бернар является одной из двух дорожных осей, соединяющих Вале с северной Италией, другая ось — перевал Симплон . [3]

Маршрут

Перевал проходит с северо-запада на юго-восток через Пеннинские Альпы (ранее известные как Пеннинские Альпы по римскому названию перевала poeninus mons или summus poeninus ) на максимальной высоте 2469 м (8100 футов). Дорога, проходящая через перевал, шоссе E27 в Италии и Швейцарии , соединяет Мартиньи на верхней Роне в кантоне Вале , Швейцария, с Аостой в регионе Валле-д'Аоста в Италии. От Мартиньи маршрут 9 спускается в Лозанну , а от Аосты маршрут A5 спускается в Турин .

Вид на перевал с международной границы. Слева виден швейцарский таможенный пост.

С севера, в Швейцарии, маршрут к перевалу следует по нижнему течению реки Дранс выше Мартиньи, затем в малонаселенную долину Валь д'Энтремон (дословно: «долина между горами»), через которую протекает Дранс д'Энтремон . Пройдя последний населенный пункт, Бур-Сен-Пьер , дорога проходит над большим водохранилищем, озером Туль . В месте расположения Бур-Сен-Бернар, Большой туннель Сен-Бернар (и главная дорога) ныряет через горы на высоте 1915 м (6283 фута), что снижает коммерческую значимость дороги через перевал с момента открытия туннеля в 1964 году. Верхний участок дороги состоит из крутых поворотов, прежде чем она достигнет вершины перевала, пройдя Комб-де-Мортс.

На южной стороне маршрут спускается на несколько метров и достигает берегов озера, прежде чем войти в Италию. Затем маршрут следует по крутым склонам верхней части ручья Гран-Сен-Бернар на юге, затем поворачивает на восток и следует по реке в изгибе на юг, где горная река впадает в ручей Артанаваз около Сен-Реми-ан-Босс и снова поворачивает на восток, затем плавно на юго-восток в Ла-Клюза ( Жиньо ). Здесь река впадает в реку Бутье в нижнем конце долины Вальпеллин и снова поворачивает на юг, на конце которого река, наконец, впадает в Дора-Бальтеа около моста Пон-де-Пьер в Аосте . Здесь маршрут в главной долине Валь-д'Аоста становится частью автомагистрали А5, соединяющей туннель Монблан на западе и верхний бассейн реки По на юго-востоке.

Сокращение полезности началось после строительства в 1905 году туннеля Симплон , строго железнодорожного туннеля, в 100 км (62 мили) к востоку. Гораздо более узкая историческая дорога, вьющаяся через сам перевал, который находится в нескольких сотнях метров от границы Швейцарии с Италией , проходима только с июня по сентябрь.

Перевал в самом узком месте проходит между вершинами Гранд-Шеналетт на высоте 2889 м (9478 футов) и Мон-Морт на высоте 2867 м (9406 футов). Чуть западнее находится Пуэнт-де-Дрон на высоте 2949 м (9675 футов), самая высокая вершина. Между ней и перевалом находится Пти-Шеналетт на высоте 2885 м (9465 футов). [4]

Тур де Франс посетил перевал пять раз. Четыре раза он был пройден как подъем первой категории и один раз, в 2009 году, как подъем hors catégorie . [5]

Погода

Зимой на перевале может быть снег глубиной до 10 метров. Температура может опускаться до -30 °C. Озеро на перевале замерзает 265 дней в году. [6] Ниже приведена сводка погодных данных за 1991-2020 годы.

Экология

Перевал находится значительно выше линии деревьев. Все необходимые для строительства и дрова для костра лесозаготовки должны быть доставлены издалека. На юго-западной стороне перевала находится небольшое озеро , озеро Большого Сен-Бернара , которое собирает талую воду и не поддерживает рыбу, хотя и предпринимались попытки ее зарыбления. В прошлые годы озеро не всегда полностью оттаивало летом.

В окрестностях в изобилии альпийские цветы: Gentiana clusii , Ranunculus glacialis , Dryas octopetala , Forget-me-not , Saxifraga oppositifolia и многие сотни других. Мхи обильны, а скалы покрыты лишайниками . [8] : 9 

Хоспис и собаки

Больница Great St Bernard на вершине перевала Great St Bernard, занимающая обе стороны современной дороги. Старая римская дорога, служащая пешеходной тропой, видна слева.

Приют для путешественников был основан в 1049 году святым Бернардом Ментонским и назван в его честь в XVI веке, вместе с перевалом. Это был не первый приют на перевале. Здания, вероятно, существовали там со времен Римской империи, но регион не был безопасным, и они много раз разрушались. Первой заботой основателя нынешнего монастыря было очистить регион от бандитов и сохранить проход безопасным для путешественников, роль спасателей развивалась естественным образом. Приют позже прославился использованием собак породы сенбернар в спасательных операциях. Папа Пий XI подтвердил Бернарда как покровителя Альп в 1923 году.

Хоспис расположен на самой высокой точке дороги, которая находится в Швейцарии. Сегодня современная дорога для сквозного движения проложена вокруг внешних стен монастырских зданий, чтобы обеспечить некоторую целостность территории. Старую дорогу все еще можно увидеть над асфальтированной дорогой. Хоспис занимает два здания, 1560 и 1898 годов ( на фото выше ). Конгрегация каноников Большого Сен-Бернара (монахи) также владеет Hôtel de l'Hospice du Grand-St-Bernard, четырехэтажным зданием из серого камня (построенным в 1899 году) на итальянской стороне, которое она сдает в аренду частному предпринимателю для предоставления гостиничных услуг. [9]

Сенбернары были выведены достаточно большими, чтобы пересечь глубокий снег и найти потерявшихся людей по запаху. Первым свидетельством того, что собаки использовались в монастыре, являются две картины Сальватора Розы, датированные 1690 годом . Часто говорят, что они носили на шее небольшие бочонки бренди (хотя это всего лишь легенда), веря, что этот напиток обладает лечебными свойствами.

Сенбернар с бочкой

Описание ночевки в монастыре в 1857 году дал в своих мемуарах Теодор Нильсен, датский подмастерье-кельнсмит:

«Вечером мы добрались до монастыря Святого Бернарда на вершине горы. Огромные суммы денег были потрачены на строительство этих каменных монастырей, которые были размещены там, чтобы давать пропитание путешественникам в Альпах между Италией и Швейцарией. Мы вошли в большой зал, где сидело несколько других странников. Монахи подошли, чтобы пожать нам руки и поприветствовать нас. Врач – тоже монах – спросил, не случилось ли с нами какого-нибудь несчастья. Те, кто получил ранения, были вылечены и о них позаботились. Там также был аптекарь, который мог оказать помощь всем нуждающимся. Другой монах дал нам миску с горячим бульоном, смешанным с вином, чтобы согреться. Мы сидели на деревянных скамьях и разговаривали с остальными людьми. Там была большая печь, и место было прекрасным и теплым. Несколько больших собак породы сенбернар были поблизости, и когда мы сели, они подошли, чтобы лизнуть наши руки, как будто тоже хотели поздороваться. Во время ужина нам дали кусок мяса на деревянной подставке, хлеб и вино. Хлеб был таким твердым, что, казалось, мы пытались укусить кусок дерева. Позже нас провели в комнату с уже застеленными хорошими кроватями. Когда мы пришли из теплого зала в холодную комнату, мы начали дрожать и просто не могли согреться, поэтому мы не выспались. Моя черепаха тоже замерзла, поэтому я взял ее с собой в постель, чтобы попытаться немного согреть ее. Мы встали в пять утра следующего дня и получили очень хороший и щедрый завтрак, прежде чем начать спуск с горы. Облака были угрожающими, черными и такими тяжелыми, что мы ничего не могли видеть и искренне желали снова вернуться на зеленую землю. Подниматься на гору было тяжело, но спускаться было еще хуже. Мы проваливались в снег, несколько раз настолько глубокий, что нам пришлось приложить все усилия, чтобы снова подняться. Я ожидал увидеть несколько собак, но мы следовали за деревянными маркерами, а собак обучают выходить в поле и искать тех, кто не попал в маркеры. Невозможно найти дорогу через гору без посторонней помощи. Большие собаки искали парами - у одного из них под подбородком был закреплен деревянный бочонок. Когда они находили жертву, ему предлагали вино, чтобы он оставался в живых, в то время как другая собака бежала обратно в монастырь, чтобы вести монахов, которые перевозили потерянное обратно. Иногда потерянных уже не было в живых." [10]

Сегодня туннель и современные технологии сделали спасательные операции на перевале в основном ненужными. Собаки были выставлены на продажу в 2004 году из-за высокой стоимости содержания и были быстро выкуплены двумя фондами, созданными для этой цели: Fondation Barry du Grand Saint Bernard [11] (основной спонсор Кристин Черлетти-Сарасин) и Fondation Bernard et Caroline de Watteville. [12] [13] Барри купил питомники и помещения в Мартиньи и продолжает содержать и разводить собак (три или четыре дюжины). Одним из условий продажи является то, что они будут привезены в монастырь на лето. Путешественники, вероятно, увидят, как они резвятся на склонах. [14] [15] Фонд de Watteville держит несколько собак в питомниках при своем Музее. Оба согласились работать вместе, и другие присоединились к партнерству. [16]

В настоящее время в монастыре на постоянной основе проживает несколько монахов, а также он служит духовным центром для других монахов, находящихся на уединении.

История

Вид на итальянскую сторону от монастыря. За зданиями в конце озера дорога резко падает. На склоне холма над современной дорогой видна римская дорога.
Вид на Италию сверху Римской дороги. Статуя Святого Бернара видна справа. Крест на План-де-Юпитер виден на холме над отелем. Горы на заднем плане — Монблан и массивы Рюитор .

кельтский период

Перевал впервые появляется в истории как маршрут, пройденный кельтскими племенами бойев и лингонов во время вторжения в Италию в 390 г. до н. э. [17] Классические авторы, впервые упоминающие перевал в том или ином контексте, жили в I веке до н. э. во времена ранней Римской империи . Они называли перевал и горы Poeninus или Poenini , «Пуническими», что является явной ссылкой на переправу Ганнибала . Однако он там не переправлялся. Предположив, что название было ложно изменено по аналогии, его можно реконструировать до *peninus, римско-кельтского слова, учитывая, что кельтские племена владели всем перевалом до поражения от римлян. [18] Ливий говорит, что перевал был назван не в честь карфагенян, а в честь горного бога. [19] На протяжении более столетия такие ученые, как братья Гримм, проводили связь с континентальным кельтским pen или ben , «голова, вершина, вождь», по аналогии с Зевсом Карайосом Гесихия . [20]

Долины по обе стороны перевала постоянно занимали два племени: верагри на швейцарской стороне и салассы на итальянской стороне.

римский период

Юлий Цезарь отправил экспедицию под командованием своего лучшего командира Сервия Гальбы из Галлии в 57 г. до н. э., чтобы захватить проход, надеясь получить более короткий путь между Италией и Галлией, чем современный прибрежный маршрут. Гальба был обманут верагриями, разбив лагерь около Мартиньи с расчетом двинуться в проход на следующий день. В это время римляне обнаружили, что высоты над тропой заняты тремя враждебными галльскими племенами. Римляне одержали локальную победу с помощью смелого набега из лагеря, но Гальба решил, что не сможет взять проход, и ушел.

Август преуспел там, где потерпел неудачу его приемный отец, и перевал стал римским. Август разместил большую castra stativa и колонию Augusta Praetoria Salassorum ниже перевала, который стал Aosta (сокращение от Augusta). Ее руины являются исторической достопримечательностью. К 43 году нашей эры при императоре Клавдии была завершена хорошая римская дорога через перевал с mansio наверху и храмом Юпитера Пенина , в результате чего в поздней античности появилось название Mons Jovis , в ранний итальянский период — Monte Jove , а во французский период — Mont Joux , синоним перевала. [6] Место расположения храма известно как Plan de Jupiter, расположенное на холме на итальянской стороне перевала. В 1816 году там был установлен крест с надписью Deo optimo maximo , «лучшему и величайшему богу». Бронзовая статуя Святого Бернарда на постаменте над дорогой на итальянской стороне, через небольшую долину от креста, была возведена в 1905 году на месте римского особняка .

Монеты и вотивные таблички, найденные на месте храма, приблизительно датируют верхнюю границу римского контроля над перевалом. Самые молодые датируются правлением Феодосия II (первая половина V века). Эти и другие артефакты хранятся в монастырском музее. [8] : 11  Фрагменты мраморного храма, некоторые с надписями, были включены во многие сооружения деревни Бур-Сен-Пьер на швейцарской стороне перевала. Римский милевой столб для мили XXIII также был доставлен в центр поселения с вершины перевала. [21]

Наполеоновский переход

«Наполеон переходит через Альпы» , Жак-Луи Давид , 1801 г. На самом деле Наполеон пересек перевал на муле, а не на лошади.

Перевал вошел в историю с вторжением галлов в 390 г. до н. э. Последнее вторжение галлов через него произошло в мае 1800 г. под руководством 30-летнего первого консула Французской Республики Наполеона Бонапарта . Австрийская армия численностью 140 000 человек осадила оккупированную французами Геную на западном побережье северной Италии. Наполеон пересек перевал с 40 000 человек и ⅓ своей тяжелой артиллерии, отправив еще 20 000 через три других перевала в качестве отвлекающего маневра, намереваясь нанести удар по австрийскому тылу. Запаниковавшие австрийцы не смогли достаточно быстро собраться, чтобы встретить французов все вместе, а вместо этого по частям в июне 1800 г. и поэтому были разбиты сначала в битве при Монтебелло , а затем в битве при Маренго .

Наполеон тайно подготовился к походу, собрав людей в небольшие отряды ниже перевала, организовав склады снабжения вдоль нижней части их маршрута и наняв ремесленников для обустройства мастерских вдоль него. 15 мая передовой отряд перешел перевал, чтобы взять Аосту , после чего в Мартиньи и Аосте были развернуты госпитали . В Мартиньи армия собралась и получила пайки на три дня. Все снаряжение — экипажи, артиллерия, оружие и боеприпасы — было разобрано и разделено на вьюки по 60-70 фунтов для переноски людьми. Пушки должны были тащить по снегу в выдолбленных сосновых полубревнах мулы, а затем, когда мулы падали или истощались, по 100 солдат и наемных рабочих каждый. Наполеон предлагал щедрые денежные вознаграждения солдатам и рабочим, которые могли своевременно выполнять сложные обносы.

Наполеон проходит через перевал Большой Сен-Бернар , Эдуард Кастр

В течение нескольких дней в конце мая армия переходила перевал колонной по одному, по 6000 человек в день. Оркестры играли военную музыку по всему маршруту, а в особенно трудных местах раздавался барабанный бой, чтобы предупредить людей. Наверху монахи вручали каждому человеку по два бокала вина и ломтик ржаного хлеба с сыром, когда они проходили мимо (любезно предоставлено французской армией). Сведения о потраченных суммах разнятся. На другой стороне снег стал таким плотным, что люди съезжали вниз сидя. Наполеон был последним, кто перешел, тоже сползая. Хорошая погода держалась на протяжении всего перехода, иначе переход мог бы легко обернуться катастрофой.

По пути наверх Наполеон обсуждал сердечные дела со своим молодым проводником и погонщиком мулов Пьером Николасом Дорсазом , который не знал его личности. Получив наверху вознаграждение, Дорсаз попросил мула, на котором ехал Наполеон. Он получил мула и короткую записку для главного офицера снабжения армии. Версии истории различаются, но все они сходятся в том, что когда молодой человек сдал записку и получил свою щедрую плату за работу, он обнаружил, что его спутником был Наполеон, и последний дал ему дом и ферму, чтобы он мог жениться на своей возлюбленной.

В долине Аоста армия Наполеона проскользнула мимо австрийского гарнизона в Барде, как раз за пределами досягаемости пушек. Командующий рассказал, что был поражен, наблюдая, как армия из 40 000 человек в полном снаряжении маршировала мимо со стороны высот. [22] [23]

В литературе

Семья Доррит перешла из Франции в Италию в книге второй: Богатства романа « Крошка Доррит» Чарльза Диккенса . Они встречают новобрачных Гоуэнов и джентльмена-убийцу Риго, теперь именуемого Бландуа, в гостинице, взобравшись на мулов. Роман был опубликован в 1857 году, но действие происходит в середине 1820-х годов. Диккенс описывает места перевала и опыт ночевки в гостинице, посетив ее лично.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Карты Swisstopo
  2. ^ Граница между двумя странами проходит по прямой линии от Пти-Шеналетт до Мон-Морта , а не по водоразделу, избегая таким образом вершины перевала.
  3. ^ Карты Swisstopo
  4. Хауб, Гангольф (30 апреля 2006 г.). "Grande Chenalette". Summit Post . Получено 3 мая 2009 г.
  5. ^ "Le col du Grand-Saint-Bernard dans le Tour de France" [Перевал Гран-Сен-Бернар на Тур де Франс] (на французском языке). Ле Дико дю Тур. 2009 . Проверено 25 мая 2018 г.
  6. ^ ab Walker, Joan Hustace (1998). Сенбернары: все о покупке, уходе, питании, разведении, поведении и дрессировке (иллюстрированное издание). Hauppauge, NY: Barron's Educational Series. стр. 5. ISBN 9780764102882.
  7. ^ "Climate Normals Col du Grand St−Bernard 1991-2020" (PDF) . Климатические диаграммы и нормали со швейцарских измерительных станций . Федеральное ведомство метеорологии и климатологии (MeteoSwiss). Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2022 года . Получено 22 января 2022 года .
  8. ^ ab King, Samuel William (1858). Итальянские долины Пеннинских Альп: Путешествие по всем романтическим и малопосещаемым «вальсам» Северного Пьемонта, от Тарантеза до Гриза . Лондон: J. Murray.
  9. ^ Портер, Дарвин; Дэнфорт Принс (2008). Швейцария Фроммера (13, иллюстрированное изд.). Фроммера. п. 246. ИСБН 978-0-470-18188-1.
  10. ^ «С посохом в руке» Воспоминания о моих странствиях в чужих краях. Издательство Aarhus Jutland Publishing 1903 г.
  11. ^ "Добро пожаловать в Fondation Barry". Fondation Barry du Grand-St-Bernard . Получено 25 мая 2018 г.
  12. ^ "Музей и дети Сен-Бернара". Архивировано из оригинала 20 декабря 2008 г. Проверено 19 апреля 2013 г.
  13. ^ «Une Fondation à vocalle Culturelle et Sociale» [Фонд с культурным и социальным призванием] (на французском языке). Фонд Бернара и Каролины де Ватвиль . Проверено 25 мая 2018 г.
  14. ^ "Communiqué" (на французском). Fondation Barry du Grand Saint Bernard. 2005. Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Получено 11 мая 2009 года .
  15. ^ "Première étape pour le Barryland" [Первый шаг для Barryland] (PDF) (на французском). 25 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 мая 2018 г. Получено 25 мая 2018 г.
  16. ^ "Музей и дети Сен-Бернара" . Проверено 11 мая 2009 г.
  17. История Рима , т. 35.
  18. ^ Фалилеев, Александр, ред. (2007). "Summus P(o)eninus" (PDF) . Словарь континентальных кельтских топонимов . Университет Аберистуита. Архивировано из оригинала (PDF) 31 июля 2009 года . Получено 2 мая 2009 года .
  19. История Рима XXXI.38.
  20. ^ Гримм, Якоб (2003). Тевтонская мифология Часть 1. Kessinger Publishing. стр. 169. ISBN 0-7661-7742-4.
  21. ^ Cochrell, Christie (2001). «Перекресток Альп: археологическая экспедиция». Мир и я . Получено 25 мая 2018 г. – через The Free Press.
  22. ^ Морган, Джеймс (1915). По следам Наполеона: его жизнь и ее знаменитые сцены . Kessinger Publishing, LLC. С. 120–126.
  23. Эбботт, Джон К. (июнь–ноябрь 1852 г.). «Наполеон Бонапарт». Harper's . Т. 5. С. 11–18.

Внешние ссылки