Зарегистрирована в США, модель Duchess 1979 годаМодель 1979 года, Дюшес
Beechcraft Model 76 Duchess — американский двухмоторный моноплан, построенный компанией Beechcraft и частично предназначенный для недорогого знакомства с двухмоторными самолетами. [1] [2]
Разработка
Разработанный как модель PD289 (предварительный проект 289), прототип был представлен 4 ноября 1974 года, хотя первый полет он совершил в сентябре 1974 года. [1] [3] : 409–410 Модель 76 была разработана как экономичный двухмоторный учебный самолет для Beech Aero Centers и для конкуренции с аналогичным Gulfstream Cougar , а также с Cessna 310. [1] [4]
Первая серийная версия поднялась в воздух 24 мая 1977 года, а название «Duchess» было выбрано в результате конкурса среди компаний. [1] [3] Строительство Duchess было намечено на новом заводе, построенном в Либеральном отделении , [5] а поставки начались в начале 1978 года. [3] : 473
Производство Duchess продолжалось до 1983 года без существенных изменений. [6] Единственный экземпляр был испытан с турбированным двигателем в 1979 году, но не был запущен в производство. [7] : 56
Дизайн
Duchess — цельнометаллический низкоплан с убирающимся трехопорным шасси и Т-образным хвостовым оперением . Вмещает четыре человека. [8] В конструкции использованы компоненты и клееная конструкция крыла от одномоторной линейки Musketeer компании Beechcraft . [7] : 55 Основная конструкция фюзеляжа и крыла была адаптирована от Model 24 Sierra, варианта Musketeer с убирающимся шасси , но лонжерон крыла Sierra был переработан, чтобы выдерживать дополнительный вес двигателей. [9] Была использована носовая стойка шасси от A36 Bonanza . [9]
Модель 76 включает в себя правый и левый «двигатели» Lycoming O-360 , которые вращаются в противоположных направлениях, чтобы исключить критический двигатель при работе одного двигателя. [10]
В 1979 году один экземпляр был переоборудован для испытания турбированных версий двигателя. Капоты были переделаны, а выхлопная система перемещена для размещения турбокомпрессоров, установленных сзади. [7] : 56
Крыло Duchess имеет сотовую конструкцию из алюминия, скрепленную склеиванием, а не заклепками, что позволяет снизить стоимость и получить более гладкую аэродинамическую поверхность. [10]
Т-образный хвост
Использование T-образного хвостового оперения на Model 76 встретило неоднозначную критику, когда самолет был представлен. Plane & Pilot заявил: «Выдающиеся характеристики дизайна новой Duchess включают аэродинамически выгодное T-образное хвостовое оперение, которое размещает горизонтальные поверхности выше струи воздушного винта для лучшей устойчивости и управляемости» [10] , в то время как Джеральд Фостер сказал: «Интерес [Beechcraft] к T-образным хвостовым оперениям был, возможно, аффектацией, вызванной их широким использованием на реактивных авиалайнерах» [11] . AVweb написал, что Beechcraft приняла T-образное хвостовое оперение после того, как летные испытания показали, что первоначально используемый обычный горизонтальный стабилизатор был слишком мал и страдал от проблем с бафтингом, увеличивая шум и вибрацию во время полета; перемещение горизонтального стабилизатора из струи воздушного винта устранило бафтинг и необходимость в увеличении, добавив при этом всего 15 фунтов (6,8 кг) веса. [9] Кроме того, конструкция T-образного хвостового оперения сместила стабилизатор назад, что повысило его эффективность и предоставило самолету более широкий диапазон центра тяжести . [9] Более поздние представители рода Пайпер-Семинолов также переняли Т-образный хвост. [9]
Варианты
Модель 76 Дюшес
Четырехместный, двухмоторный (Lycoming O-360), учебно-тренировочный самолет с низкорасположенным крылом и клееной алюминиевой конструкцией.
Модель 76TC Дюшес
Неофициальное обозначение единственного испытательного самолета с турбированным двигателем Lycoming O-360.
Университет Пердью — использует Duchess, модифицированный с помощью оборудования для взятия проб воздуха, в качестве воздушной лаборатории атмосферных исследований (ALAR) . [14]
Scaled Composites — использует один Duchess в качестве испытательного самолета. [15] [16]
Технические характеристики
Панель приборов Duchess 1976 года выпуска
Данные из справочника Jane's All The World's Aircraft 1980–81. [17]
^ abcdefg Грин, Уильям: Самолеты наблюдателей , стр. 48. Frederick Warne Publishing, 1980. ISBN 0-7232-1604-5
^ Коллинз, Ричард Л. (5 февраля 2008 г.). «Что случилось с Piston Twin?». Полет . Bonnier Corporation. Архивировано из оригинала 7 октября 2017 г. Получено 25 декабря 2018 г.
^ abc McDaniel, William H. (1982). История бука: пятьдесят лет совершенства . Wichita, Kansas: McCormick-Armstrong Co. ISBN0-911978-00-3.
↑ Филлипс, Эдвард (8 июня 2017 г.). ««Baby Beechcraft» — Часть вторая». Журнал KingAir .
^ «Чтобы обеспечить увеличение мощностей для окончательной сборки». Aviation Week & Space Technology : 15. 20 декабря 1976 г.
^ "Beech Plans to Close Plant at Liberal, Kan". Aviation Week & Space Technology : 27. 18 февраля 1985 г.
^ abc Филлипс, Эдвард Х. (1992). Beechcraft: Pursuit of Perfection (2-е изд.). Eagan, Minnesota: Flying Books. ISBN0-911139-11-7.
^ Фроули, Джерард (2003). Международный справочник по гражданской авиации, 2003-2004 . Fyshwick, ACT, Австралия: Aerospace Publications Pty Ltd. стр. 41. ISBN1-875671-58-7.
^ abcde "Beechcraft Duchess". avweb.com . 5 августа 2005 г. . Получено 26 июля 2021 г. .
^ abc Plane and Pilot: Справочник самолетов 1978 года , стр. 84. Werner & Werner Corp, Санта-Моника, Калифорния, 1977. ISBN 0-918312-00-0
^ Монтгомери, М. Р. и Джеральд Фостер: Полевое руководство по самолетам, второе издание , стр. 92. Компания Houghton Mifflin, 1992. ISBN 0-395-62888-1
^ Стоуэлл, Рик (2007). Руководство для пилотов легких самолетов по предупреждению сваливания/штопора: с использованием контрольного листа PARE Spin Recovery . Рич Стоуэлл, Мастер CFI-A. стр. 447. ISBN9781879425439.
^ "Beech 76A Duchess". NTPS . Получено 25 декабря 2018 г.
^ "Army Instrumentation Facility: Airborne Laboratory Atmospheric Research (ALAR)". Университет Пердью . Архивировано из оригинала 24 марта 2018 г. Получено 25 декабря 2018 г.
^ "Rutan Voyager". Смитсоновский институт: Национальный музей авиации и космонавтики . Архивировано из оригинала 20 июля 2018 г. Получено 25 декабря 2018 г.
^ "Scaled Composites: SpaceShipOne" (PDF) . Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства . стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2016 г. . Получено 25 декабря 2018 г. .
