Boskalis Westminster NV — голландская компания , занимающаяся дноуглубительными работами и тяжелыми перевозками , которая предоставляет услуги, связанные со строительством и обслуживанием морской инфраструктуры на международном уровне. [2] Компания располагает одним из крупнейших в мире дноуглубительных флотов, крупной долей в Smit International и владеет крупной судоходной компанией Dockwise . [3]
По состоянию на 2020 год в Боскалисе работает около 9900 сотрудников и 650 судов. [4] Они работают в более чем 75 странах на шести континентах. [5]
Компания Boskalis ( Bos & Kalis ) была основана как Йоханнес Краайевельд эн ван Ноорденн в 1910 году Йоханнесом Краайевельдом и Элизой ван Ноорденн. В тридцатых годах компания была переименована в NV Baggermaatschappij Bos & Kalis, когда ее место заняли Геррит Ян Бос, Вильгельм Бос, Эгбертус Дингеман Калис и Кобус Калис. В период между двумя войнами Боскалис внес свой вклад в проект Зейдерзее . В 1931 году компания подписала контракт на дноуглубление дока Бромборо . В 1933 году Боскалис стал партнером Вестминстерской дноуглубительной компании (базирующейся в Фархеме , Англия), что открыло возможности для бизнеса с Западной Африкой.
Boskalis стала публичной компанией в 1970 году. [6] Boskalis получила обозначение «Royal» в 1978 году. [7] В 1980-х годах экономические и политические обстоятельства вынудили Boskalis сконцентрироваться на своем основном дноуглубительном бизнесе. [8]
В 1990-е годы последовали новые приобретения, когда компания приобрела 40% акций Archirodon Group. [9] В этот период Боскалис также принимал участие в нескольких крупных проектах по мелиорации земель. В Гонконге компания работала над крупным проектом рекультивации земель для нового аэропорта Чек Лап Кок [8], а в Сингапуре она участвовала в многолетней программе развития. [10]
В 2007 году компания участвовала в двух крупных контрактах в Австралии — контракт на 300 миллионов евро на углубление судоходных каналов Порт -Филлип в Мельбурне с использованием своего земснаряда « Королева Нидерландов» и контракт на 50 миллионов евро на расширение гавани в Ньюкасле . . [11] [12] Компания также участвует в контракте стоимостью 1,1 миллиарда евро на развитие нового порта в Абу-Даби . [11]
15 сентября 2008 года Боскалис предложил 1,11 миллиарда евро за голландскую морскую компанию Smit International . [13] Несмотря на то, что предложение было немедленно отклонено правлением Смита, Боскалис впоследствии приобрел долю более 25% в фирме [14] и выразил постоянное желание купить ряд ее бизнес-подразделений. [15] Пересмотренное предложение в размере 1,35 миллиарда евро было принято Смитом в январе 2010 года, а в марте Боскалис объявил свое предложение безоговорочным. [16]
В 2011 году Боскалис приобрел MNO Vervat в Нидерландах. [17] В 2013 году Боскалис приобрел Dockwise , компанию, занимающуюся тяжелым морским транспортом.
Два буксира Boskalis помогли одиннадцати египетским буксирам в дноуглубительных и буксирных операциях освободить 400-метровый корабль Ever Give , который сел на мель в Суэцком канале 23 марта 2021 года, застрял по диагонали и поэтому блокировал Суэцкий канал с 23 по 23 марта. 29 марта 2021 года, в это время канал был непроходим. [18] Пробка из около 400 судов стала результатом блокировки канала.
Боскалиса неофициально обвинили в подкупе маврикийских политиков с целью получения контракта на дноуглубление Английского канала. [19]