stringtranslate.com

Великий патоковый потоп

Великое патоковое наводнение , также известное как Бостонская патоковая катастрофа , [1] [2] [a] — катастрофа, произошедшая в среду, 15 января 1919 года, в районе Норт-Энд города Бостон , штат Массачусетс .

Большой резервуар для хранения, заполненный 2,3 миллионами галлонов США (8700 кубических метров) [4] патоки , весом приблизительно [b] 13 000 коротких тонн (12 000 метрических тонн), лопнул, и образовавшаяся волна патоки хлынула по улицам со скоростью примерно 35 миль в час (56 километров в час), убив 21 человека и ранив 150. [5] Событие вошло в местный фольклор, и жители в течение десятилетий после этого рассказывали, что в этом районе все еще пахло патокой в ​​жаркие летние дни. [5] [6]

Наводнение

Первая страница старой газеты. Заголовок гласит: «ОГРОМНЫЙ РЕЗЕРВУАР С ПАТОКОЙ ВЗОРВАЛСЯ В НОРТ-ЭНД; 11 ПОГИБЛО, 50 РАНЕНО».
Репортаж из The Boston Post

Меласса может быть подвергнута ферментации для получения этанола , активного ингредиента алкогольных напитков и ключевого компонента боеприпасов. [7] : 11  Катастрофа произошла на предприятии Purity Distilling Company по адресу 529  Commercial Street около Keany Square. Значительное количество мелассы хранилось там компанией, которая использовала резервуар на гавани Commercial Street для выгрузки мелассы с кораблей и хранения ее для последующей транспортировки по трубопроводу на завод Purity по производству этанола, расположенный между Willow Street и Evereteze Way в Кембридже, штат Массачусетс . Резервуар для мелассы имел высоту 50 футов (15 метров) и диаметр 90 футов (27 метров) и вмещал до 2,3 миллиона галлонов США (8700 м 3 ).

Отсканированная цветная карта. Район вокруг пляжа Норт-Энд и моста Чарльстаун обведен красным.
Современный центр Бостона с зоной затопления патокой, обведенной кружком

15 января 1919 года температура в Бостоне поднялась выше 40 градусов по Фаренгейту (4 градуса по Цельсию), быстро поднявшись по сравнению с холодными температурами предыдущих дней, [7] : 91, 95  и накануне, корабль доставил свежий груз патоки, которая была нагрета, чтобы уменьшить ее вязкость для транспортировки. [8] Возможно, из-за теплового расширения старой, более холодной патоки, уже находившейся внутри резервуара, резервуар взорвался и рухнул примерно в 12:30  дня. Свидетели сообщили, что они почувствовали, как сотряслась земля, и услышали грохот, когда он рухнул, долгий грохот, похожий на проезжающий надземный поезд ; другие сообщили об ужасном грохоте, глубоком рычании, «громоподобном ударе! », и звуке, похожем на пулемет, когда заклепки вылетели из резервуара. [7] : 92–95 

Плотность патоки составляет около 1,4 метрических тонн на кубический метр (12 фунтов на галлон США), что на 40 процентов плотнее воды, в результате чего патока имеет большую потенциальную энергию . [9] Обрушение перевело эту энергию в волну патоки высотой 25 футов (8 м) на пике, [10] движущуюся со скоростью 35 миль в час (56 км/ч). [5] [6] Волна была достаточно сильной, чтобы прижать стальные панели лопнувшего резервуара к балкам соседней конструкции Boston Elevated Railway's Atlantic Avenue [11] и на мгновение сбросить трамвай с рельсов El. Стивен Пулео описывает, как близлежащие здания были снесены с фундаментов и раздавлены. Несколько блоков были затоплены на глубину от 2 до 3 футов (от 60 до 90 см). Пулео цитирует отчет Boston Post :

Патока, глубиной по пояс, покрывала улицу, закручивалась и пузырилась вокруг обломков  [...] Тут и там боролась какая-то форма — невозможно было сказать, было ли это животное или человек. Только переворот, метание в липкой массе показывали, где была хоть какая-то жизнь  [...] Лошади умирали, как мухи на липкой липкой бумаге. Чем больше они боролись, тем глубже в хаос они попадали. Люди — мужчины и женщины — страдали так же. [7] : 98 

Boston Globe сообщила, что людей «подхватило порывом воздуха и отбросило на много ног». Других обломки швырнуло в них потоком сладко пахнущего воздуха. Грузовик был подобран и брошен в Бостонскую гавань . После первой волны патока стала вязкой, усугубленной холодной температурой, захватив тех, кто попал в волну, и еще больше затруднив их спасение. [9] Около 150 человек получили ранения, а 21 человек и несколько лошадей погибли. Некоторые были раздавлены и утоплены патокой или обломками, которые она несла внутри. [12] Среди раненых были люди, лошади и собаки; приступы кашля стали одним из самых распространенных заболеваний после первого взрыва. Эдвардс Парк написал об опыте одного ребенка в статье 1983 года для Смитсоновского института :

Энтони ди Стасио, идущий домой со своими сестрами из школы Микеланджело, был подхвачен волной и понесся, кувыркаясь на ее гребне, почти как если бы он занимался серфингом. Затем он приземлился, и патока покатила его, как гальку, когда волна уменьшилась. Он услышал, как его мать зовет его по имени, и не смог ответить, его горло было настолько забито удушающей слизью. Он потерял сознание, затем открыл глаза и увидел, что три из четырех его сестер смотрят на него. [6]

Последствия

Повреждения Бостонской надземной железной дороги, вызванные прорывом резервуара и вызванным им наводнением

Первыми на место происшествия прибыли 116 кадетов под руководством лейтенант-коммандера Х. Дж. Коупленда с USS  Nantucket , учебного корабля Массачусетской морской школы (ныне Массачусетская морская академия ), который был пришвартован неподалеку у пирса. [13] Кадеты пробежали несколько кварталов к месту аварии и вошли в по колено в потоке патоки, чтобы вытащить выживших, в то время как другие работали, чтобы не дать любопытным зевакам встать на пути спасателей. Вскоре прибыли Бостонская полиция, Красный Крест, армия и военно-морской персонал. Некоторые медсестры из Красного Креста нырнули в патоку, в то время как другие ухаживали за ранеными, согревая их и кормя измученных рабочих. Многие из этих людей работали всю ночь, и раненых было так много, что врачи и хирурги организовали временный госпиталь в соседнем здании. Спасателям было трудно пробираться через сироп, чтобы помочь жертвам, и прошло четыре дня, прежде чем они прекратили поиски; Многие из погибших были настолько покрыты патокой, что их было трудно узнать. [6] Другие жертвы были унесены в Бостонскую гавань и были найдены через три-четыре месяца после катастрофы. [12]

После аварии 119 жителей подали коллективный иск против компании United States Industrial Alcohol Company (USIA) [14] , которая купила Purity Distilling в 1917 году. Это был один из первых коллективных исков в Массачусетсе, и он считается важной вехой в прокладывании пути к современному корпоративному регулированию. [15] Компания утверждала, что резервуар взорвали анархисты [7] : 165,  поскольку часть произведенного спирта должна была использоваться для изготовления боеприпасов, но назначенный судом аудитор признал USIA ответственной после трех лет слушаний, и компания в конечном итоге выплатила 628 000 долларов США в качестве компенсации ущерба [15] (11 миллионов долларов США в 2023 году с учетом инфляции [16] ). Сообщается, что родственники погибших получили около 7000 долларов США на жертву (что эквивалентно 123 000 долларов США в 2023 году). [6]

Очистка

Бригады по очистке использовали соленую воду с пожарного катера, чтобы смыть патоку, и песок, чтобы впитать ее, [17] и гавань была коричневой от патоки до самого лета. [18] Очистка в непосредственной близости заняла недели, [19] с участием нескольких сотен человек, [7] : 132–134, 139  [15] и потребовалось больше времени, чтобы очистить остальную часть Большого Бостона и его пригороды. Спасатели, бригады по очистке и туристы отслеживали патоку по улицам и распространяли ее на платформы метро, ​​на сиденья внутри поездов и трамваев, на телефонные трубки, в дома, [6] [7] : 139  и в бесчисленное множество других мест. Сообщалось, что «все, к чему прикасался бостонец, было липким». [6]

Погибшие

Детали зоны разлива патоки:
  1. Резервуар для мелассы Purity Distilling
  2. Пожарная часть 31 (сильные повреждения)
  3. Отдел по укладке дорожного покрытия и полицейский участок
  4. Чистые офисы (выровненные)
  5. Терраса Коппс-Хилл
  6. Здание Boston Gas Light (повреждено)
  7. Склад чистоты (в основном нетронутые)
  8. Жилой район (место снесенного дома Клогерти)

Причины

Резервуар для патоки до взрыва в 1919 году — точная дата неизвестна.

Несколько факторов могли способствовать катастрофе. Первый фактор заключается в том, что резервуар мог протекать с самого первого дня его заполнения в 1915 году. [21] [22] Резервуар также был плохо построен и недостаточно испытан, а выделение углекислого газа могло повысить внутреннее давление из-за брожения в резервуаре. Более теплая погода накануне могла способствовать созданию этого давления, поскольку температура воздуха выросла с 2 до 41 °F (−17 до 5,0 °C) за этот период. Разрушение произошло из-за крышки люка около основания резервуара, и усталостная трещина там, возможно, выросла до точки критичности.

Резервуар был заполнен до отказа всего восемь раз с момента его постройки несколько лет назад, что подвергало стены прерывистой циклической нагрузке. Некоторые авторы утверждают, что Purity Distilling Company пыталась обойти сухой закон, [23] [24] [25], поскольку 18-я поправка была ратифицирована на следующий день (16 января 1919 года) и вступила в силу год спустя. [26] Расследование после катастрофы показало, что Артур Джелл, казначей USIA, пренебрег основными испытаниями безопасности при надзоре за строительством резервуара, например, наполнив его водой в количестве, недостаточном для проверки на утечки, и проигнорировал предупреждающие знаки, такие как стонущие звуки каждый раз, когда резервуар заполнялся. У него не было архитектурного или инженерного опыта. [5] [9] При заполнении патокой резервуар протекал так сильно, что его выкрасили в коричневый цвет, чтобы скрыть утечку. Местные жители собирали протекшую патоку для своих домов. [27] В ходе расследования 2014 года был применен современный инженерный анализ, и было обнаружено, что сталь была вдвое тоньше, чем должна была быть для танка такого размера, даже при более низких стандартах, которые были в то время. Другая проблема заключалась в том, что в стали не хватало марганца , и в результате она стала более хрупкой. [28] Заклепки танка также, по-видимому, были дефектными, и трещины сначала образовались в отверстиях для заклепок. [5]

В 2016 году группа ученых и студентов Гарвардского университета провела обширные исследования катастрофы, собрав данные из многих источников, включая газетные статьи 1919 года, старые карты и сводки погоды. [29] Студенты-исследователи также изучали поведение холодного кукурузного сиропа, затапливающего масштабную модель пострадавшего района. [30] Исследователи пришли к выводу, что сообщения о высокой скорости наводнения заслуживают доверия. [30]

За два дня до катастрофы в резервуар была добавлена ​​более теплая патока, что снизило вязкость жидкости. Когда резервуар рухнул, жидкость быстро остыла по мере распространения, пока не достигла зимних вечерних температур Бостона, и вязкость резко возросла. [31] Гарвардское исследование пришло к выводу, что патока быстро остывала и густела, когда она устремлялась по улицам, затрудняя усилия по освобождению жертв до того, как они задохнутся. [29] [30] [32]

Площадь сегодня

Исторический маркер паводка молассы

United States Industrial Alcohol не перестраивала резервуар. Участок, ранее занимаемый резервуаром для патоки и North End Paving Company, стал двором для Boston Elevated Railway (предшественника Massachusetts Bay Transportation Authority ). Теперь это место городского рекреационного комплекса, официально названного Langone Park , включающего поле для бейсбола Little League , игровую площадку и площадки для бочче . [33] Сразу на востоке находится более крупный парк Puopolo с дополнительными рекреационными сооружениями. [34]

Небольшая мемориальная доска у входа в парк Пуополо, установленная Бостонским обществом, увековечивает память о катастрофе. [35] На мемориальной доске под названием «Бостонское наводнение из-за патоки» написано:

15 января 1919 года резервуар с патокой на Коммершиал-стрит, 529 взорвался под давлением, в результате чего погибло 21 человек. 40-футовая волна патоки прогнула надземные железнодорожные пути, разрушила здания и затопила район. Конструктивные дефекты резервуара в сочетании с не по сезону высокими температурами способствовали катастрофе.

С тех пор авария стала неотъемлемой частью местной культуры не только из-за ущерба, нанесенного наводнением, но и из-за сладкого запаха, который наполнял Норт-Энд на протяжении десятилетий после катастрофы. [6] По словам журналиста Эдвардса Парка, «запах патоки на протяжении десятилетий оставался отличительной, неповторимой атмосферой Бостона». [6]

15 января 2019 года, в честь 100-летия события, состоялась церемония памяти. Для определения точного местоположения танка с 1919 года использовался георадар. [36] Бетонная плита основания танка осталась на месте примерно в 20 дюймах (51 см) ниже поверхности бейсбольного поля в парке Лангоне . Участники церемонии встали в круг, отмечая край танка. 21 имя тех, кто погиб во время или в результате наводнения, было зачитано вслух. [37] [38]

Многие законы и правила, регулирующие строительство, были изменены в результате стихийного бедствия, включая требования о надзоре со стороны лицензированного архитектора и инженера-строителя . [9] [39]

В популярной культуре

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Наводнение в последнее время стало известно как «Бостонский молассакр». [3]
  2. ^ При плотности 1,4 кг/л (12 фунтов/галлон США) 8700 м 3 (310 000 куб. футов) патоки весят 12 180 тонн (11 990 длинных тонн; 13 430 коротких тонн).

Ссылки

  1. ^ Хинрихсен, Эрик (8 сентября 2010 г.). «Бостонская катастрофа с патокой: причины взрыва резервуара с патокой». Bright Hub . Получено 5 марта 2019 г.
  2. ^ "'Molasses Disaster' Featured at Evening at 74". Beacon Hill Times . Получено 5 марта 2019 г. .
  3. ^ Келли, Кейт (8 января 2012 г.). «Бостонская молассакра». Америка оживает . Получено 3 октября 2021 г.
  4. ^ «Великое наводнение из-за патоки: США отмечают 100 лет с тех пор, как смертоносная волна патоки затопила часть Бостона». South China Morning Post . Associated Press . 14 января 2019 г. Получено 18 марта 2019 г.
  5. ^ abcde Sohn, Emily (15 января 2019 г.). «Почему Великое наводнение из-за молассы было таким смертоносным». The History Channel . A&E Television Networks . Получено 16 января 2019 г.
  6. ^ abcdefghi Park, Edwards (ноябрь 1983 г.). «Без предупреждения в январе патока хлынула над Бостоном». Smithsonian . 14 (8): 213–230 . Получено 24 марта 2013 г. . Перепечатано на домене Эрика Постпишила , «Страницы Эрика Постпишила о катастрофе с патокой, статья Смитсоновского института», 14 июня 2009 г.
  7. ^ abcdefgh Пулео, Стивен (2004). Темный прилив: Великое Бостонское патоковое наводнение 1919 года . Beacon Press. ISBN 0-8070-5021-0.
  8. ^ «100 лет спустя: уроки наводнения в Бостоне, вызванного патокой в ​​1919 году». www.wbur.org . 15 января 2019 г.
  9. ^ abcd Кесслен, Бен (14 января 2019 г.). «Великое наводнение из-за патоки в Бостоне в 1919 году унесло жизни 21 человека после извержения резервуара объемом 2 миллиона галлонов». NBC News . Получено 14 января 2019 г.
  10. ^ Джабр, Феррис (17 июля 2013 г.). «Наука о Великом паводке молассы». Scientific American . Получено 16 октября 2013 г.
  11. ^ Парк, Эдвардс (19 декабря 2018 г.). «Без предупреждения, в январе патока хлынула над Бостоном». edp.org . Получено 24 марта 2019 г. [ Я] представьте, что примерно 14 000 тонн густой, липкой жидкости вышли из-под контроля. Она оставила разорванный резервуар в удушающей коричневой волне высотой 15 футов, сметая все на своем пути. Одна стальная секция резервуара была отброшена через Коммершл-стрит, аккуратно выбив одну из стоек, поддерживающих Эл.
  12. ^ ab Buell, Spencer (12 января 2019 г.). «Анархисты, лошади, герои: 12 вещей, которые вы не знали о Великом Бостонском патоке». Boston Magazine . Получено 14 января 2019 г.
  13. ^ ab "12 убитых, когда взорвался танк с патокой" (PDF) . The New York Times (опубликовано 16 января 1919 г.). 15 января 1919 г. ISSN  0362-4331 . Получено 30 мая 2008 г. .
  14. ↑ Эндрюс, Эван (16 мая 2023 г.). «Великое наводнение из-за патоки 1919 года». ИСТОРИЯ . Получено 1 декабря 2023 г.
  15. ^ abc Бетанкур, Сара (13 января 2019 г.). «Великое наводнение из-за патоки в Бостоне: почему странная катастрофа имеет значение сегодня». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 14 января 2019 г. .
  16. ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Дополнения и исправления (PDF) . Американское антикварное общество .1700–1799: Маккаскер, Дж. Дж. (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора стоимости денег в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество .1800–настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. "Индекс потребительских цен (оценка) 1800–" . Получено 29 февраля 2024 г.
  17. ^ "Великая Бостонская катастрофа с патокой 1919 года". The Hour . United Press International. 17 января 1979 г.
  18. ^ Эндрюс, Эван (13 января 2017 г.). «Великое наводнение патоки 1919 года». The History Channel . A&E Television Networks . Получено 21 декабря 2017 г.
  19. ↑ Мейсон, Джон (январь 1965 г.). «Катастрофа с молассой 15 января 1919 г.». Yankee . Архивировано из оригинала 10 июля 2012 г. Получено 21 марта 2005 г.Перепечатано на домене Эрика Постпишила , «Страницы катастрофы с патокой Эрика Постпишила, статья в журнале Yankee», 14 июня 2009 г. Получено 8 июня 2014 г.
  20. ^ Дуайер, Диалинн (13 января 2019 г.). ««От волны не было спасения»: вот 21 жертва Великого Бостонского патока». Boston.com . Получено 14 января 2019 г.
  21. ↑ Барри, Куан (26 сентября 2004 г.). Controvertibles . University of Pittsburgh Press. doi :10.2307/j.ctt5vkg3w. ISBN 978-0-8229-8015-5.
  22. ^ Бирнбаум, Эми. (2019). Великое наводнение из-за патоки: странная катастрофа обрушилась на один из крупнейших городов Америки 100 лет назад. Scholastic News (Explorer Ed.), 81(11), 4.
  23. ^ Пулео, Стивен (2010). Темный прилив: Великое наводнение патоки 1919 года. Beacon Press. стр. 79. ISBN 9780807096673Любое нарушение работы резервуара могло оказаться катастрофическим для его плана обойти сухой закон, производя алкоголь как можно быстрее на винокурне в Ист-Кембридже .
  24. ^ Стэнли, Роберт (1989). «Сноска к истории». Yankee . 53 : 101. В январе 1919 года Purity Distilling Company из Бостона, производитель высококачественного рома, работала по три смены в день в тщетной попытке обойти общенациональный сухой закон.
  25. ^ Сильверман, Стив (2001). Холодильник Эйнштейна: и другие истории с обратной стороны истории. Эндрюс Макмил. стр. 37. ISBN 978-0-7407-1419-1. Во-первых, считалось, что резервуар переполнен из-за надвигающейся угрозы сухого закона.
  26. ^ Streissguth, Thomas (2009). Ревущие двадцатые. Infobase. стр. 13. ISBN 978-1-4381-0887-2.
  27. ↑ Адамс, Сесил (31 декабря 2004 г.). «Был ли Бостон когда-то буквально затоплен патокой?». The Straight Dope . The Chicago Reader . Получено 16 декабря 2006 г.
  28. ^ Schworm, Peter (15 января 2015 г.). «Почти столетие спустя, новое понимание причины Великого паводка из-за молассы 1919 года». The Boston Globe . Получено 16 января 2015 г.
  29. ^ ab «Медленно как патока? Объяснение сладкой, но смертельной катастрофы 1919 года». Boston.com . Associated Press. 24 ноября 2016 г. Получено 3 декабря 2016 г.
  30. ^ abc Макканн, Эрин (26 ноября 2016 г.). «Раскрытие тайны смертоносного «цунами патоки» 1919 года». The New York Times . Получено 3 декабря 2016 г.
  31. ^ «Патока создает липкую ситуацию». AlphaGalileo . 17 ноября 2016 г. Получено 25 ноября 2016 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  32. ^ Шарп, Николь; Кеннеди, Джордан; Рубинштейн, Шмуэль (21 ноября 2016 г.). «Аннотация: L27.00008: В море липкой патоки: физика Бостонского патоки». Бюллетень Американского физического общества . 61 (20) . Получено 25 ноября 2016 г.
  33. ^ Харрис, Патрисия; Лион, Дэвид (2004). Бостон: путеводитель по уникальным местам . The Globe Pequot Press. С. 63–64. ISBN 0-7627-3011-0.
  34. ^ "Места для посещения: центр города/Норт-Энд". Boston Harbor Association. Архивировано из оригинала 13 сентября 2013 г. Получено 5 сентября 2013 г.
  35. ^ Ocker, JW (2010). The New England Grimpendium . Вудсток, Вермонт: The Countryman Press. стр. 97. ISBN 978-0-88150-919-9.
  36. ^ Steinberg, John M. (14 января 2019 г.). «Результаты геофизического исследования в парке Лангоне: 100 лет с момента Великого потопа молассы». Блог Центра Фиске . Центр археологических исследований Фиске при Массачусетском университете в Бостоне . Получено 16 октября 2023 г.
  37. ^ Суини, Эмили (15 января 2019 г.). «Бостонские чиновники вспоминают Великое наводнение из-за патоки, 100 лет спустя». The Boston Globe . Получено 26 января 2019 г.
  38. ^ adamg (15 января 2019 г.). «Собрание вокруг резервуара с патокой, чтобы почтить память его жертв». Бостон, Массачусетс . Получено 26 января 2019 г.
  39. ^ Дюрсо, Фред (1 мая 2011 г.). «Великое наводнение Бостонской молассы». Журнал NFPA . Архивировано из оригинала 18 марта 2019 г. Получено 19 марта 2019 г.
  40. ^ "Great Molasses Disaster by The Darkest of the Hillside Thickets". YouTube . 18 января 2017 г.
  41. ^ «Протест против героя – все руки».

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Бостонская катастрофа с патокой .