British Aircraft BAIV Double Eagle — британский двухмоторный шестиместный моноплан, спроектированный и построенный компанией British Aircraft Manufacturing Company из Лондонского авиапарка, Ханворт , Англия .
Double Eagle был двухмоторным высокопланом с убирающимся шасси, основные стойки которого убирались назад в гондолы двигателей. [1] Первый самолет (Y-1) был оснащен двумя двигателями de Havilland Gipsy Major мощностью 130 л. с. (97 кВт) , и совершил свой первый полет из Ханворта 3 июля 1936 года, позже получив регистрацию G-ADVV. Второй самолет (G-AEIN) был оснащен двумя de Havilland Gipsy VI . [1] Было построено три самолета, хотя в одном из источников утверждается, что было произведено всего два Double Eagle, и оба были впечатлены Королевскими ВВС. [2] [ сомнительно – обсудить ]
В 1940 году первый самолет (G-ADVV) поступил на вооружение Королевских ВВС под номером ES949 [1] и в конечном итоге использовался в качестве учебного самолета компанией Armstrong-Whitworth , а позднее — компанией Parnall .
29 сентября 1936 года второй самолет (G-AEIN), пилотируемый Томми Роузом , вылетел в гонке Шлезингера (из Портсмута в Йоханнесбург ). Он был снят с вооружения, когда получил повреждения на аэродроме Алмаза (Каир) из-за поломки шасси. [3] В 1940 году он был передан в состав Королевских ВВС под обозначением ES950 и закончил свою жизнь в 1941 году в качестве учебного самолета. [1]
Третий самолет (ZS-AIY) был продан Aircraft Operating Company в ЮАР в качестве самолета для аэросъемки, а затем был перерегистрирован как ZS-AOC. В 1940 году он был введен в эксплуатацию в 60-й эскадрилье ВВС ЮАР под серийным номером 1415. [1] [4]
.svg/1280px-Flag_of_South_Africa_(1928-1982).svg.png){kind=small}
ЮАРДанные из [1]
Общая характеристика
Производительность
Связанные списки
