.jpg/1280px-BRDC_Clubhouse_at_Silverstone_(44866803032).jpg)
British Racing Drivers' Club ( BRDC ) — эксклюзивный клуб для гонщиков , которые, как считается, достигли успеха на высших уровнях автоспорта в течение ряда сезонов. За исключением особых случаев, члены должны быть рождены в Соединенном Королевстве или Содружестве . BRDC владеет и управляет трассой Silverstone Circuit [1] в Соединенном Королевстве.
.jpg/1280px-BRDC_500_Mile_Trophy_(49255122347).jpg)
Клуб был основан в апреле 1928 года доктором Дж. Дадли Бенджафилдом , одним из неформальной группы британских гонщиков, известных как « Bentley Boys ». BRDC изначально был клубом общения для Бенджафилда и его коллег-гонщиков, [2] но к моменту его открытия 25 его членов разработали ряд целей для клуба:
В 1929 году BRDC занялся продвижением и организацией гоночных мероприятий. Его первым мероприятием стала гонка BRDC 500-Mile Race в Бруклендсе 12 октября того же года, в которой победу одержал Bentley 4½ Litre без наддува, которым владели и управляли дилер Bentley Джек Баркли и победитель Ле-Мана FC Clement . [3] Мероприятие имело такой успех, что мероприятие 1930 года, запланированное на 4 октября, получило статус международного. [4] Граф Марч и SCH Davis одержали победу в гонке на Austin Seven . [5]
С июня 1935 года BRDC выпускал ежемесячный журнал Speed . Последний выпуск вышел в апреле 1939 года, после чего он был включен в состав своего конкурента Motor Sport .
Среди членов, которые погибли или были убиты во время Второй мировой войны: [6] Сесил Кимбер (вице-президент), граф Коттенхэм , AV Ebblewhite, [7] Хью П. Макконнелл, [8] TE Rose Richards, [9] JP Wakefield, [10] EK Rayson, [11] GL Baker, [12] Джон Карр, Перси Маклур, [13] AFP Fane, [14] BPW Twist, [15] RO Shuttleworth , CS Staniland, [16] NG Wilson, [10] HE Symons, [17] RP Hichens , JA Driskell, [18] и Lionel Martin .
После войны клуб открыл «Фонд Ле-Мана» в пользу Автомобильного клуба de l'Ouest , собрав в общей сложности 358 фунтов стерлингов и 11 шиллингов для помощи в восстановлении объектов на трассе Ле-Мана. «Надо помнить, что эти объекты были почти полностью разрушены во время войны, в основном бомбардировками союзников». [19]
В современную эпоху статус полноправного члена предоставляется только тем, кто, как считается, был успешным на международном уровне в течение ряда сезонов. Полноправное членство было предоставлено каждому британскому или стран Содружества чемпиону мира Формулы-1. Статус ассоциированного члена предоставляется тем, кто внес значительный вклад в автоспорт. Почетное членство может быть предоставлено в особых случаях, например, выдающемуся чемпиону мира, который в противном случае не мог бы претендовать на членство. Членство открыто только для британских или стран Содружества водителей, однако ирландские водители, родившиеся в Ирландском свободном государстве или Республике Ирландия до 1950 года, будут считаться клубом британцами и иметь право на членство. Это правило позволило Эдди Джордану вступить в клуб. [20] После приглашения вступить в клуб потенциальные члены должны быть предложены и поддержаны существующими членами, а затем, в свою очередь, одобрены существующими членами, советом директоров и президентом BRDC.
Членство в BRDC изначально было ограничено опытными и успешными водителями-мужчинами и допускалось только по приглашению. Когда победитель Ле-Мана Джон Дафф присоединился к клубу в 1935 году, его кандидатура была предложена и поддержана существующими членами. [21] Однако Джеймс Робертсон Джастис был членом клуба, [22] с ограниченным послужным списком.
В 1946 году квалификационные требования были описаны следующим образом: «Следует отметить, что обычно членство ограничивается джентльменами, которые участвовали в открытых автомобильных гонках или заняли первое, второе или третье место на собрании автомобильного гоночного клуба Бруклендса . Каждый кандидат должен быть предложен одним и поддержан другим членом клуба, которым он лично известен». [23]
Женщины избирались почетными членами Клуба с 1928 года (когда в него была принята Джилл Скотт [24] ), однако только в 1994 году они смогли стать полноправными членами. В результате в 1962 году Мэри Уилер основала Британский женский гоночный клуб . [25]
В послевоенную эпоху BRDC расширил свою деятельность, взяв в аренду Сильверстоун у RAC в 1952 году. В 1966 году клуб основал дочернюю компанию Silverstone Circuits Limited , ответственную за развитие Гран-при Великобритании и — после его покупки в 1971 году — за саму трассу. Помимо Гран-при, другие известные мероприятия, организованные BRDC в Сильверстоуне, включали BRDC International Trophy .
В последние годы Сильверстоун и Гран-при Великобритании стали постоянным предметом споров между советом директоров BRDC и руководством Формулы-1 Берни Экклстоуна , поскольку мнения расходятся по поводу связанных с этим расходов и состояния инфраструктуры трассы. [26]
Также в сферу деятельности клуба входят:
Поддержка и развитие молодых британских водителей стали важной частью существования BRDC, не в последнюю очередь благодаря участию в ежегодной премии Aston Martin Autosport BRDC Award, которая чествует и продвигает молодого водителя из британского чемпионата, который, по мнению судей, демонстрирует наибольший талант и потенциал. Среди программ BRDC по продвижению и развитию — чемпионат по картингу Stars of Tomorrow . BRDC также оказывает финансовую поддержку избранным молодым британским водителям, соревнующимся в младших формулах.
В 2008 году BRDC объявила о создании своей программы SuperStars, призванной консультировать и финансово поддерживать самых перспективных молодых водителей Великобритании. Чемпион BTCC 1992 года Тим Харви был назначен директором программы. Нынешним директором является Энди Мейрик . [27]
В недавнем прошлом пост президента клуба занимали бывшие чемпионы мира Формулы-1 сэр Джеки Стюарт и Деймон Хилл . По состоянию на июль 2019 года [обновлять]бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард является президентом BRDC, сменив Пэдди Хопкирка . [28]
Нынешним председателем клуба с 2022 года является Питер Дигби. До этого эту должность занимали бывший гонщик туринговых автомобилей Стюарт Ролт (с 2005 по 2008 и с 2010 по 2012 годы) и Роберт Брукс, председатель аукционного дома Bonhams с 2008 по 2010 год.