Эндрю Джеймс «Энди» Мейрик (родился 4 сентября 1985 года) — британский гонщик из Уэльса , в настоящее время выступающий в Европейской серии Ле-Ман за команду United Autosports . [1]
Мейрик дебютировал в гонках в чемпионате BRSCC Formula Ford 1600 North West на трассе Oulton Park . Он выиграл пятую гонку в своей карьере и выиграл в общей сложности десять гонок в течение сезона, взяв титул чемпиона класса Pre 90 на винтажном Reynard 84FF. В следующем сезоне он перешёл в британский чемпионат Formula Ford , выступая за Cliff Dempsey Racing на Ray GR06 вместе с Питером Демпси . [2] [3] Позже в 2006 году Мейрик присоединился к Falcon Motorsport, чтобы участвовать в чемпионате Formula Renault BARC, заработав поул-позицию и второе место [4] в своём третьем заезде на трассе Thruxton Circuit . После зимнего кубка Formula Renault UK 2007 года Мейрик присоединился к команде Team West-Tec для двух гонок в британской Formula Renault. В следующем сезоне Мейрик перешёл в британский чемпионат Formula Three с Carlin Motorsport в классе National. Он принял участие в двенадцати гонках чемпионата, одержав семь побед в своем классе и заняв пятое место в чемпионате.
Мейрик переключил свое внимание на гонки на спортивных автомобилях, вступив в сезон серии Ле-Ман 2009 года с Коллесом за рулем Audi R10 TDI . Лучший результат команды пришелся на 1000 км Нюрбургринга 2009 года , где Мейрик, Нараин Картикеян и Чарльз Цвольсман-младший заняли четвертое место. Мейрик присоединился к Dyson Racing в американской серии Ле-Ман для участия в 12 часах Себринга 2010 года и чемпионате спортивных автомобилей Монтерея 2010 года . Также в 2010 году Мейрик впервые принял участие в 24 часах Ле-Мана , выступая в паре с Сохелем Айари и Дидье Андре в команде AIM Team Oreca Matmut Oreca 01. Команда завершила гонку как первая не- Audi , заняв четвертое место в общем зачете. После этого успеха он подписал контракт с Aston Martin Racing, чтобы присоединиться к их программе LMP1 . Лучший результат команды был достигнут в 2011 году на 6 часах Чжухая , когда автомобиль № 007 финишировал шестым. Мейрик также участвовал в гонках в ретро- чемпионате Group C Racing, выиграв две из четырех гонок с четырьмя подиумами и завоевав титул в классе C2. Мейрик провел одну гонку на Aston Martin AMR1 в классе C1 чемпионата Group C Racing, выиграв гонку с поула.
В 2012 году Мейрик принял участие в Porsche Carrera Cup Great Britain на пяти этапах. На своем дебюте на гоночной трассе Нокхилл он занял третье место позади Майкла Медоуза и Сэма Тордоффа и занял 13-е место в чемпионате. Мейрик присоединился к программе DeltaWing в начале сезона Американской серии Ле-Ман 2013 года , как раз перед 12 часами Себринга . Кэтрин Легг присоединилась к команде во второй гонке сезона, и два гонщика вывели команду на седьмое место в зачете класса P1. Мейрик и Легг лидировали по восемь кругов на Road America , что стало первым лидером гонки для революционного прототипа.
В конце 2013 года Мейрик подписал контракт как «Bentley Boy» и участвовал в гонках Blancpain Endurance Series за команду M-Sport на заводском Bentley Continental GT . Мейрик сыграл важную роль в разработке автомобиля, на котором он занял четвертое место в своем первом заезде на гонке Abu Dhabi Gulf 12 Hours. Мейрик вернулся в заводскую команду Bentley GT в 2014 году, одержав победу в Сильверстоуне и Поль Рикаре , и вместе с товарищами по команде Гаем Смитом и Стивеном Кейном занял второе место как в личном, так и в командном зачете. Мейрик также продолжил управлять DeltaWing в чемпионате TUDOR United SportsCar, заняв четвертое место в домашней гонке команды Petit Le Mans на трассе Road Atlanta . За свои достижения Мейрик был отмечен трофеем Джона Кобба от Британского клуба гонщиков (BRDC).
В 2015 году Мейрик участвовал в гонках на выносливость только за команду DeltaWing, сосредоточившись на кампании Bentley factory Blancpain. Команда выиграла две гонки (Поль Рикар и Спа-Франкоршам ) и заняла второе место в чемпионате.
Мейрик вернулся в гонки Blancpain Endurance Series, которые теперь называются GT World Challenge Europe , в 2023 году, выступая за команду Parker Racing на Porsche 911 GT3 R (992) . Вместе с Дереком Пирсом и Кирном Джуиссом Мейрик выступил в недавно названном классе Bronze Cup. [5]
( ключ )(Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, результаты являются общими / классовыми )