Grand Street и Grand Avenue — это названия улицы, которая проходит через районы Бруклин и Квинс , Нью-Йорк , США . Начинаясь в Уильямсбурге, Бруклин , Grand Street идет примерно на северо-восток до пересечения с Newtown Creek в Квинсе , где Grand Street становится Grand Avenue, продолжаясь через Маспет , где она является главной торговой улицей, пока не достигнет своего северного конца на бульваре Queens в Элмхерсте .
Улица продолжается на север и запад за бульваром Квинс как Бродвей, пока не заканчивается у парка скульптур Сократа на пересечении с бульваром Вернон в Астории .
Гранд-стрит, Гранд-авеню и Бродвей (Квинс) обслуживаются следующими автобусными маршрутами:
Эти четыре маршрута обслуживаются компанией NYCT Bus . Остальные маршруты обслуживаются компанией MTA Bus Company :
Коридор обслуживают следующие станции метро:
Гранд-стрит и Гранд-авеню соединены разводным мостом через Ньютаун-Крик. [3] Строительство началось в августе 1900 года [4] и планировалось завершить в октябре 1901 года, но мост открылся только в декабре 1902 года. [5] Позднее в отчете было установлено, что задержка была вызвана некомпетентностью инженера-контрактника, что в конечном итоге привело к тому, что инженеры из Департамента мостов Нью-Йорка захватили проект. [5] Нынешний мост — третий на этом месте. Первые два были построены в 1875 и 1890 годах.
Когда Уильямсбург был независимым городом (и, позже, городом), Гранд-стрит была его первой главной торговой улицей с востока на запад, которая служила разделительной линией между северной и южной частями города. Нумерация улиц началась здесь с Северной 1-й улицы, Северной 2-й улицы (теперь Метрополитен-авеню ) и так далее, идущих параллельно Гранд на севере и Южной 1-й улицы, Южной 2-й улицы и так далее, продвигающихся на юг. Ее начальные сегменты от Ист-Ривер сначала назывались Вашингтон-стрит, а затем Данхэм-стрит. [6] Она была продлена на юго-восток до Роблинг-стрит в 1812 году и до тогдашней границы деревни между Родни-стрит и Кип-стрит в 1830 году. [6] Вскоре после этого улица была продлена до Юнион-авеню в новом третьем районе Уильямсбурга и повернула под углом на восток, чтобы пройти через собственность нескольких видных землевладельцев. [6] Гранд-стрит была открыта от Бушвик-авеню до Метрополитен-авеню в 1858 году.
В 19 веке, до строительства моста Уильямсбург , паром Гранд-стрит соединял Гранд-стрит, Бруклин, с Гранд-стрит , Манхэттен . Линия Гранд-стрит была трамвайной линией вдоль дороги. Вдоль улицы в обоих районах существовали две станции Long Island Rail Road . Гранд-стрит (станция LIRR Evergreen) вдоль ветки Эвергрин около Уильямсбурга с 1868 по 1885 год и Гранд-стрит (станция LIRR Main Line) — станция в Элмхерсте вдоль главной линии , которая также обслуживала ветку Рокавей-Бич с 1913 по 1925 год.
В какой-то момент между строительством моста Уильямсбург и 1913 годом (он есть на карте Бруклина 1913 года [7] ), Гранд-стрит была соединена с мостовой площадью от изгиба локтя около Юнион-авеню расширением Гранд-стрит (теперь называется Боринкен-Плейс), и это стало основным потоком для автомобильного движения. В 1950 году Гранд-стрит была разделена скоростной автомагистралью Бруклин–Квинс (BQE) между Марси-авеню и Родни-стрит.
Улица упоминается в песнях и книгах многих местных исполнителей, включая Тома Уэйтса и Кэтлин Бреннан («I Don't Wanna Grow Up», популяризированная Ramones ) , а также Мэтта и Ким (название их альбома Grand , а также тексты их песен «Cameras» и « Daylight »).