Бродмарш — исторический район Ноттингема, Англия. На этой территории была проведена масштабная расчистка трущоб , в результате чего были созданы большие пространства, используемые для регенерации. Торговый центр, автостоянка, автовокзал и дорожный комплекс, созданные в начале 1970-х годов, прорезали традиционные магистрали от центра города до железной дороги и прибрежной зоны. Большое здание суда было открыто в 1981 году.
Бывший торговый район, известный как The Broadmarsh Center (переименованный в 2013 году в Intu Broadmarsh ), был расположен немного южнее центра Ноттингема , на земле , принадлежавшей городскому совету Ноттингема и ранее сданной в аренду компании Intu Properties . Он был частично снесен во время ремонтных работ группой Intu .
После финансового краха Intu, приведшего к его администрации в 2020 году, [1] совет провел общественные консультации, чтобы найти приемлемый результат для возможной реконструкции, включая бывшую многоэтажную автостоянку и автобусную станцию . [2] [3]
Планируемый снос оставшейся конструкции участка был отложен из-за того, что городской совет пытался получить финансирование от центрального правительства в рамках схемы выравнивания финансирования, объявленной в 2021 году . [4] [5] [6] Заявка на финансирование была отклонена в октябре 2021 года. это означает, что работы по сносу восточной части были отложены до тех пор, пока после начала 2022 года не будет подано новое предложение на финансирование в размере 20 миллионов фунтов стерлингов . [7] Когда в январе 2023 года было сделано объявление о финансировании, после отсрочки с октября 2022 года, предложение Ноттингема было неудачным . [8]
Торговый центр был построен в начале 1970-х годов в районе, известном как Брод-Марш, который исторически был заболоченным , на окраине средневекового города. Когда-то он был занят францисканским монастырем, известным как Грейфрайарс, Ноттингем , который был распущен в 1539 году . [9] Территория была очищена от всех зданий для размещения нового торгового центра. [10] [11]
Во время подготовки участка были заново открыты многие пещеры и подвалы , вырытые в фундаменте города из мягкого песчаника (как древние, так и более поздние). Пещеры должны были быть разрушены в рамках строительства, но активность жителей и историков позволила сохранить пещеры. Пещеры были раскопаны сотрудниками музейной службы городского совета Ноттингема и энтузиастами местной истории. Некоторые из них были открыты для публики как часть музея Города пещер под торговым центром и охраняются как запланированный памятник. [12]
Торговый центр, спроектированный архитекторами Тернером, Лансдауном, Холтом и партнерами [13] , изначально задумывался как Арндейл-центр , а связанная с ним парковка, однажды признанная «самым уродливым зданием в Ноттингеме», была известна как автостоянка Арндейл. . Комитет по недвижимости Ноттингемской корпорации решил удалить торговое наименование Arndale из названия. [14] Центр, построенный за 7 миллионов фунтов стерлингов, был официально открыт 25 марта 1975 года принцем Ричардом, герцогом Глостерским и герцогиней Глостерской . [15]
В 1988 году [16] в центре был проведен капитальный косметический ремонт стоимостью 9 миллионов фунтов стерлингов. [17]
Городской совет Ноттингема , владельцы аренды земли в центре, с 2013 года пытался стимулировать развитие Бродмарша в течение «почти двух десятилетий». [18] Их проект развития 2002 года призывал к застройке, которая «уважает городскую структуру центра города, с чистыми улицами и городскими кварталами зданий, чтобы обеспечить разборчивость, отдельную идентичность и будущую гибкость» с четким маршрутом с севера на юг, соединяющим Ноттингемский район. Старая рыночная площадь и железнодорожный вокзал, заявив: «Этот маршрут должен иметь форму пешеходной общественной улицы». [19]
В ноябре 2002 года были одобрены планы сноса существующего торгового центра, автостоянки и прилегающего автовокзала Бродмарш . [20]
В апреле 2007 года был одобрен план, практически идентичный предложенному в 2002 году. Трехлетний план реконструкции предполагал снос большей части центра, автостоянки и прилегающего автовокзала. [21]
В ноябре 2011 года было объявлено, что Capital Shopping Centers (CSC), владельцы торгового центра Victoria , расположенного к северу от центра города, купили долю Westfield в Broadmarsh. [22] [23] Покупка вызвала расследование Управлением добросовестной торговли и Комиссией по конкуренции , которые были обеспокоены тем, что монополия компании на торговые центры города может негативно повлиять на конкуренцию. [24]
В феврале 2013 года CSC сменила название на Intu Properties plc. [25] Новые владельцы хотели начать уже запланированное развитие Центра Виктории, но городской совет Ноттингема настоял на том, что Бродмарш должен быть их «приоритетом», и предложил 50 миллионов фунтов стерлингов на его реконструкцию. [26]
В отчете за 2013 год упоминалось, что центр был «полупустым». [27] Заместитель председателя городского совета Ноттингема заявил, что совет откажется от разрешения на строительство центра Виктория до тех пор, пока они «не увидят, что бульдозеры въезжают в центр Бродмарш». [18]
Новый план ограниченной реконструкции некоторых частей центра получил одобрение в июне 2015 года. [28] Планы включали сохранение большей части торгового центра 1970-х годов и существующих арендаторов, включая Boots , Wilko и BrightHouse , с некоторыми косметическое обновление. В реконструированном юго-восточном углу должен был быть построен кинотеатр с девятью залами, а также новые помещения для отдыха и ресторанов. Друри-Уок планировался как «Брайдлсмит-сквер», представляющий собой новую зону за пределами Бродмарша, ориентированную на элитные бренды. Вопреки «Краткому плану развития» 2002 года, новый переход между центром города и вокзалом планировалось разместить внутри существующего закрытого торгового центра под новой стеклянной крышей. [29]
Строительная компания Sir Robert McAlpine Ltd получила контракт на начало работ по долгожданной реконструкции центра с поэтапным сносом Бродмарша, начиная с октября 2019 года . был остановлен в марте 2020 года. Несмотря на смягчение правил, позволяющих продолжать строительные проекты, подрядчики не смогли вернуться на площадку в мае 2020 года, [32] оборудование и строительные леса были сняты в июне 2020 года, а общественная полоса отвода через центр закрыто Intu со ссылкой на соображения безопасности. [33]
Работы были остановлены в июне 2020 года из-за того, что владельцы Intu Properties вошли в администрацию. [34] К началу июля 2020 года частично снесенный торговый центр был закрыт, и объект был возвращен правообладателю, городскому совету Ноттингема. [35]
6 августа 2020 года было объявлено, что центр будет полностью снесен за 8 миллионов фунтов стерлингов. Возможна будущая застройка смешанного назначения. [36]
По состоянию на октябрь 2021 года объект оставался снесенным лишь частично из-за попытки городского совета Ноттингема получить дополнительное государственное финансирование. [6] [5] Через место сноса был создан новый крытый пешеходный переход, соединяющий район железнодорожного вокзала с центром города, что позволяет в будущем расчистить оставшуюся структуру 1970-х годов. [37] В том же месяце заявка на финансирование была отклонена, а это означает, что работы по сносу восточной части бывшего торгового района были отложены до тех пор, пока после весны 2022 года не будет подана новая заявка на дополнительное финансирование. Снос западной части бывшего торгового района продолжался, как некоторые финансирование было получено от D2N2 , LEP Восточного Мидлендса. [7] [39]
В декабре 2021 года сообщили о схеме редевелопмента. [40] Концепция, возглавляемая дизайнером Томасом Хизервиком , позволяет сохранить некоторые структурные остатки центра в качестве основы и основы для обширного мягкого ландшафтного дизайна , предварительно названного The Frame . [41]
Когда в январе 2023 года было объявлено о финансировании, заявка Ноттингема на завершение строительства Бродмарша оказалась неудачной, как и заявка на застройку соседнего Айленд-Квартала . Городской совет пообещал продолжить поиск внешнего финансирования для реализации концепции The Frame . [8]
Многоэтажная автостоянка 1970-х годов с автовокзалом под ней была снесена в период с 2017 по 2018 год. [42] [43]
В октябре 2021 года было объявлено, что новая многоэтажная автостоянка на 1200 мест, 90 мест для мотоциклов и 81 точка зарядки электромобилей завершена и ожидается открытие 1 ноября. Городской совет Ноттингема был обязан завершить проект автостоянки, хотя у них были сомнения по поводу использования, поскольку реконструкция торгового центра не проводилась. Была надежда, что близлежащие Колледж и Замок компенсируют потерю покупателей. Проект предусматривал строительство пешеходного моста на высоком уровне. [44] [45] [46] [47]
Центральная библиотека, первоначально расположенная на Энджел-Роу недалеко от центра города, была закрыта во время ограничений, связанных с COVID-19 , а повторное открытие было прекращено из-за трудностей с созданием безопасной для COVID среды. При реконструкции было предусмотрено строительство нового объекта в составе автостояно-автовокзального комплекса. [48] [49] [50] [51] По состоянию на январь 2022 года дата открытия не предполагалась, поскольку подрядчикам предлагалось представить новую смету на оснащение нового здания, а книги все еще находились на хранении. [52] Новая библиотека была открыта 28 ноября 2023 года видеоотзывом Долли Партон , чей собственный литературный благотворительный проект « Библиотека воображения» с 1995 года жертвует книги для детей. [53] [54]
Был одобрен план на 2017 год по реконструкции прилегающих земель вдоль Канал-стрит в пользу Ноттингемского колледжа . [55] Работы над City Hub стоимостью 58 миллионов фунтов стерлингов начались в 2018 году. Это шестиэтажное здание, спроектированное архитектурной фирмой Bond Bryan из Шеффилда. Построенный Уэйтсом, он был предназначен для предоставления возможностей обучения и трудоустройства, включая 24 рабочих места, 16 новых рабочих мест, 13 рабочих мест для учеников и обучение 11 NVQ. [56]
Под эстакадой трамвайных путей в рамках регенерации уличной сцены была создана специальная площадка для катания на коньках с использованием специальной гладкой обработки покрытия . Рядом с Ноттингемским колледжем он является частью предполагаемого перехода к центру города. [57] [58] [59]
Транспортный поток вокруг старого центра Бродмарша был изменен в сентябре 2020 года в рамках общей схемы по созданию «удобной для пешеходов» зоны, простирающейся до городского узла, с созданием полосы только для автобусов. В марте 2022 года в ответ на запрос о свободе информации было подтверждено, что автоматические камеры стали причиной штрафов на общую сумму более 965 000 фунтов стерлингов, выделенных городскому совету Ноттингема. Совет отметил, что деньги были использованы для оплаты системы камер, а все излишки пошли на «инициативы по дорожному движению». [60] [61] [62] [63]
Отвечая на запрос о свободе информации в январе 2022 года, совет подтвердил, что за период с 1 по 12 декабря 2021 года было выдано в общей сложности 2066 штрафных уведомлений за две камеры на Канал-стрит. [64] В феврале 2022 года совет подтвердил, что заключил контракт на техническое обслуживание с поставщиком системы камер ANPR , охватывающей город, стоимостью 187 000 фунтов стерлингов на период с октября 2021 года до конца сентября 2022 года. [65]
