45 Broad Street — жилое здание, строящееся в финансовом районе Манхэттена в Нью - Йорке . [2] Первоначально здание планировалось как самая высокая жилая башня Нижнего Манхэттена . Раскопки начались в 2017 году, но по состоянию на 2020 год [update]строительство приостановлено.
Swig Equities приобрела участок 45 Broad Street, а также прилегающее здание Broad Exchange в 2006 году. Swig планировала снести уже существующее здание на 45 Broad Street и часть здания Broad Exchange, чтобы передать права на воздух для предлагаемой застройки. [3] Swig хотела построить отель Nobu на этом участке, что было поддержано Робертом Де Ниро . Здание должно было быть спроектировано Moed de Armas и Shannon с обычной стеклянной навесной стеной и интерьерами Дэвида Роквелла . [4] Здание должно было содержать 13 000 квадратных футов (1200 м 2 ) торговой базы, 128 гостиничных номеров и 77 «супер-роскошных» кондоминиумов над отелем на этажах с 41 по 62. [5] Планируемый отель Nobu должен был иметь 62 этажа и 709 футов (216 м) в высоту и должен был быть завершен в 2010 году. [6]
В январе 2009 года Swig не выполнила свои обязательства по ипотеке в размере 49,2 млн долларов от Lehman Brothers , что привело к конфискации имущества. [7] В марте 2012 года Lehman взял под свой контроль имущество за 76,79 млн долларов. [8]
В 2014 году участок был выставлен на продажу, и Madison Equities завершила сделку по приобретению земли в октябре того же года. [9] AMS Acquisitions также является инвестором проекта, а здание будет построено фирмой Pizzarotti-IBC . [9]
Сайт недвижимости 6sqft опубликовал ранние визуализации новых планов для участка в январе 2016 года. [10] После публикации визуализаций Pizzarotti-IBC Rance MacFarland подтвердил, что новое сооружение будет сверхвысоким жилым небоскребом, ориентированным на «покупателей начального и среднего уровня». [2] Более проработанные визуализации были опубликованы The Real Deal в феврале 2016 года . [11] Первоначально здание было спроектировано CetraRuddy . [12] Здание должно было быть многофункциональным с 245 резиденциями и пятиэтажной торговой базой с 62 000 квадратных футов (5800 м 2 ), отведенными под коммерческо-розничное использование, и 93 900 квадратных футов (8720 м 2 ), отведенными под школу. Удобства в здании должны были включать фитнес-центр с бассейном, открытый сад и несколько гостиных. Ветрозащитным уровням предстояло пробить фасад на 27-м и 43-м этажах, где потолки должны были достигать 32 футов, а также располагаться террасы. [13]
Представители нью-йоркской индустрии недвижимости выразили сомнения в том, что Madison окупит затраты, и компания столкнулась с трудностями при получении финансирования для проекта. [14] Эти трудности отчасти связаны с близостью участка к зданию Нью-Йоркской фондовой биржи и высоким уровнем безопасности вокруг этого сооружения. [14] Однако ожидаемая цена квартир в здании в размере от чуть менее 1 до 4 миллионов долларов привлекла дополнительных инвесторов, включая Gemdale (одного из крупнейших застройщиков Китая), учитывая смягчение рынка супер-люкс. [15] Строительные работы по фундаменту начались в апреле 2017 года, тогда же была установлена высота здания в 1115 футов (340 м), [14] [16] а раскопки начались в мае 2018 года. [17] Здание было одобрено для строительства в декабре 2019 года. [18] Однако строительство было приостановлено в январе 2020 года. [19] [20]
В марте 2023 года проект был возобновлен новыми застройщиками, Madison Equities и Gemdale Properties, которые наняли Handel Architects для проектирования более короткого, 52-этажного здания. [21] [22]
Планы Handel Architects предусматривали 52-этажное сооружение с 221 000 квадратных футов (20 500 м 2 ) пространства и 302 этажами. [21] [22] Визуализации пересмотренных планов показывают, что башня будет иметь фасад из металла и стекла над пятиэтажным основанием. Второй этаж будет содержать лоджию , в то время как отступ пятого этажа будет включать открытую террасу. [21]
В июле 2016 года было объявлено, что Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка одобрила строительство двух новых лифтов метрополитена снаружи входа в здание, доступных для общественного пользования. Они будут соединены с существующей станцией Broad Street поездов J и Z Нью -Йоркского метрополитена . Проектирование лифтов курируется Urbahn Architects. [23] Планы предусматривают два лифта, по одному на каждую платформу, на северо-восточном и юго-западном углах Broad Street и Exchange Place. [24] Городской совет Нью -Йорка одобрил строительство лифтов в июле 2018 года и предоставил застройщикам 71 391 дополнительный квадратный фут в качестве права зонирования в обмен на строительство лифтов. [25] Однако жители и арендаторы домов 15 и 30 Broad Street выступили против строительства лифтов из стекла и металла, сославшись на то, что они представляют риск террористических атак. [26]