Железнодорожная станция в Вустершире, Англия
Железнодорожная станция Бромсгроув обслуживает город Бромсгроув в Вустершире , Англия. Она расположена у подножия двухмильного подъема Лики Инклайн , который поднимается с уклоном 1-в-37,7 к Барнт Грин на линии между Бирмингемом и Вустером . Бромсгроув находится в ведении West Midlands Railway . Нынешняя станция открылась 12 июля 2016 года, заменив старую станцию, расположенную немного севернее. [1]
История
Станция открылась как часть железной дороги Бирмингем и Глостер (позже часть железной дороги Мидленд ) 24 июня 1840 года. [2]
10 ноября того же года экспериментальный паровоз под названием «Сюрприз» взорвал свой котел на станции, в результате чего погибли машинист Томас Скейф и кочегар Джозеф Резерфорд (некоторые источники утверждают, что инцидент произошел на Лики-Инклайн , но это связано с ошибочным ранним отчетом в Worcestershire Chronicle , который позже был исправлен. [3] ). Они похоронены на кладбище Бромсгроув . [4]
В июне 1969 года [5] станция была перестроена с единственной платформой на верхней (северной) стороне, что требовало остановки поездов, следующих вниз (на юг), чтобы перейти на верхнюю линию и вернуться обратно после остановки на станции Бромсгроув. В 1970-х и начале 1980-х годов частота обслуживания снизилась до небольшого количества поездов в часы пик. Новая платформа на нижней стороне была открыта в мае 1990 года. [6]
4 мая 2007 года Network Rail объявила, что будет построена новая станция, которая заменит существующую. Она должна была быть построена на заброшенном участке рядом с текущим участком и позволяла бы шестивагонным поездам останавливаться на станции. Стоимость проекта оценивалась в районе 10–12 миллионов фунтов стерлингов [7] , и предполагалось, что станция может быть введена в эксплуатацию к Пасхе 2009 года [8]. Однако к июню 2009 года проект все еще находился на стадии разработки [9] , и его финансирование было впоследствии заморожено местными властями в июне 2010 года [10].
Загрязнение земли стало известным фактором к февралю 2013 года и было включено в Консультационный отчет, опубликованный на веб-сайте Совета графства Вустершир. [11] Разрешение на планирование новой станции было в конечном итоге выдано Советом графства Вустершир в сентябре 2013 года, через три года после того, как финансирование было ранее отозвано. [12] К этому моменту было решено, что станция будет иметь четыре платформы, способные вместить девять вагонов поездов, и соединенные крытым пешеходным мостом, обслуживаемым лифтами и лестницами. Также будут предусмотрены билетная касса, зал ожидания и туалеты. [13] Работа над новой станцией началась в марте 2014 года. [14] [15]
Даже после начала строительства дата открытия станции несколько раз откладывалась. Сначала ее планировалось открыть в мае 2015 года [16], а затем перенесли на ноябрь 2015 года [13]. Позже ее планировалось открыть весной 2016 года [17] [18]. Однако загрязнение на месте и ранее не обнаруженная водопропускная труба привели к тому, что дату открытия перенесли на лето 2016 года [19]. Новая станция стоимостью 24 миллиона фунтов стерлингов открылась 12 июля 2016 года [20] , первоначально с двумя платформами для пассажиров [21], но платформа три будет разворотной платформой для служб, которые заканчиваются в Бромсгроуве. [22] Старые платформы станции и связанные с ними конструкции были демонтированы и снесены во время реконструкции путей в ноябре 2016 года [23].
Знаки с названием станции на платформах находятся на золотом фоне с белым текстом вместо обычного белого фона с черным текстом. Это было представлено London Midland в честь Лорен Роулз , местной женщины, которая выиграла золото на Паралимпийских играх в Рио в 2016 году . [24]
На втором этапе проекта реконструкции станции была электрифицирована линия от Бромсгроув до Барнт Грин , что привело к появлению дополнительных трех поездов в час на линии Cross-City, обслуживающей новую станцию, когда новая электрификация была введена в эксплуатацию в 2018 году. Первоначально это планировалось осуществить между 2011 и 2014 годами, но эта дата была изменена из-за задержек в строительных работах на новой станции. [1] [25]
Работы по электрификации включали реконструкцию четырех путепроводов между Барнт Грин и Бромсгроув и 9 километров (5,6 миль) работ по электрификации между перекрестком Барнт Грин и Бромсгроув. Работы по переустановке сигнализации и перекладке путей, связанные с проектом на станции и в различных точках дальше на север, привели к тому, что все услуги были перенаправлены через Киддерминстер или заменены автобусами между Дройтвич-Спа и Лонгбриджем в течение двенадцати дней осенью 2016 года. [26]
Первые запланированные электропоезда должны были запуститься в мае 2018 года [27], однако в марте 2018 года планы по запуску дополнительных 4 поездов в час были отложены до 29 июля 2018 года [28].
Станция Бромсгроув в 1960 году.
Станция Бромсгроув в 1981 году с одной платформой
Станция Бромсгроув в 2012 году с двумя платформами
Станция Бромсгроув в 2016 году с четырьмя платформами
Несчастные случаи и инциденты
- 10 ноября 1840 года на станции произошел взрыв котла паровоза « Сюрприз» , в результате которого погибли два человека и еще двое получили серьезные ранения. [29] [30] [31]
- 7 апреля 1841 года на Лики-Инклайн взорвалась пробка котла паровоза , в результате чего погиб один человек и трое получили ранения. [32] [33]
- 31 октября 1844 года шесть человек получили ранения, когда локомотив врезался в заднюю часть пассажирского поезда на станции. [34] [35]
- 14 октября 1852 года шесть человек получили ранения в результате столкновения и схода с рельсов. [36] Экспресс-поезд врезался в хвост грузового поезда из-за ошибки железнодорожного полицейского . [37]
- 5 октября 1912 года Оливер Хокинс перевозил посылки через железнодорожные пути, когда его сбил паровоз. Хокинс погиб в столкновении. [38] [39]
- 23 марта 2020 года локомотив класса 66 № 66 057 проехал через буферную остановку в конце подъездного пути и сошел с рельсов, в результате чего оказался за пределами рабочего пути. Дизельный моторвагонный состав класса 170 столкнулся с локомотивом. Никто из двух членов экипажа и четырех пассажиров, находившихся на борту, не пострадал. [40] Машинист локомотива впоследствии был признан виновным в правонарушении, противоречащем Закону о безопасности и гигиене труда 1974 года . Он был приговорен к 8 месяцам тюремного заключения с отсрочкой исполнения приговора на 18 месяцев. [41]
Услуги
Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются компанией West Midlands Trains , которая осуществляет почасовое обслуживание от Бирмингем Нью-Стрит до Херефорда ; с дополнительными услугами в часы пик, начинающимися или заканчивающимися в Грейт-Малверн и Вустер-Шраб-Хилл . [42] [43] Электричество на линии Cross City Line начало курсировать от/до Бирмингем Нью-Стрит и Личфилд Трент Вэлли с 29 июля 2018 года. [44] Два поезда в час курсируют в каждую сторону по будням от/до Личфилд Трент Вэлли . По воскресеньям частота движения составляет только от/до Нью-Стрит. Ограниченное обслуживание CrossCountry с понедельника по субботу отсюда было отменено с 30 июля 2018 года. [45] [46] CrossCountry заявила, что их решение об отмене обслуживания было принято, поскольку электрификация линии означала, что городу больше не нужны ограниченные остановки. [47]
Ссылки
- ^ ab "Bromsgrove Railway Station". Worcestershire County Council. Архивировано из оригинала 13 июля 2016 года . Получено 13 июля 2016 года .
- ↑ Железнодорожные центры Джоветта, том 1, Алан Джоветт (PSL, 1993)
- ^ «Ужасная авария на железной дороге Бирмингем и Глостер. Потеряно две жизни» . Worcestershire Chronicle . Англия. 18 ноября 1840 г. Получено 29 декабря 2016 г. – через British Newspaper Archive.
- ^ Ролт, LTC Red For Danger (редакция 1966 г.). Pan Books. стр. 69.Получено 13 июня 2016 г.
- ↑ «Столетие железных дорог вокруг Бирмингема и Западного Мидленда», том 2, Джон Бойнтон (Mid England Books, 1998)
- ↑ «Столетие железных дорог вокруг Бирмингема и Западного Мидленда», том 3, Джон Бойнтон (Mid England Books, 1999)
- ^ "Бромсгроув получит новую станцию". Network Rail News Releases (пресс-релиз). 4 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 г. Получено 7 мая 2007 г.
- ^ "Bromsgrove Rail User Group" . Получено 14 января 2010 г.
- ^ "Схемы сетевых железных дорог в разработке" . Получено 9 июня 2009 г.
- ^ "Деньги на железнодорожной станции Нью-Бромсгроув заморожены". BBC News Hereford & Worcester . 20 июня 2010 г. Получено 10 декабря 2013 г.
- ^ "Информация о железнодорожной станции Бромсгроув - Консультационный отчет Совета графства Вустершир
- ^ "Планы железнодорожной станции Бромсгроув одобрены Планы железнодорожной станции Бромсгроув одобрены". BBC News Hereford & Worcester . 24 сентября 2013 г. Получено 10 декабря 2013 г.
- ^ ab Greenway, Sam (31 марта 2015 г.). «Новая железнодорожная станция Бромсгроува готовится к открытию в ноябре». Bromsgrove Advertiser .
- ↑ Харрис, Найджел, ред. (5–18 февраля 2014 г.). «Весна 2014 г. начнет работу станции Бромсгроув, в преддверии открытия в 2015 г.». ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ . Том 741. стр. 21.
- ^ "Начинается замена железнодорожной станции Bromsgrove стоимостью 17,4 млн фунтов стерлингов". BBC News Hereford & Worcester . 13 марта 2014 г. Получено 14 марта 2014 г.
- ^ «Одобрены планы железнодорожной станции Бромсгроув» Статья BBC News 24 сентября 2013 г.
- ↑ Железнодорожный пешеходный мост был признан слишком близким к линиям электропередач. Статья на сайте BBC News , 17 июля 2015 г.
- ^ Харрис, Тристан (6 января 2016 г.). «Новая железнодорожная станция Бромсгроува готовится к открытию весной». Bromsgrove Standard . Получено 19 марта 2016 г.
- ^ "Открытие новой железнодорожной станции Бромсгроув отложено... снова". Bromsgrove Advertiser. 13 июня 2016 г. Получено 13 июня 2016 г.
- ^ "Открывается железнодорожная станция Бромсгроув". BBC News . 12 июля 2016 г. Получено 13 июля 2016 г.
- ^ "New Bromsgrove Station Opens". Современные железные дороги . 73 (815). Ассоциация изучения железных дорог: 21. Август 2016.
- ^ Харрис, Тристан (2 ноября 2016 г.). «Взгляд за кулисы на сигнальные и путевые работы на станции Бромсгроув». Bromsgrove Standard . Получено 7 апреля 2017 г.
- ^ Николс, Марк, ред. (февраль 2017 г.). «Модернизация сигнализации на путях Бромсгроув». Railways Illustrated . Том 15, № 2. Стэмфорд: Key Publishing. стр. 10. ISSN 1479-2230.
- ^ Дэвис, Том (7 октября 2016 г.). «Паралимпийская героиня Лорен Роулз чествовалась золотым знаком станции». Bromsgrove Advertiser . Получено 16 апреля 2017 г.
- ^ "Bromsgrove Rail Station". Совет графства Вустершир. 2013. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 года . Получено 20 октября 2013 года .
- ^ «Пассажиры предупреждены о 12-дневном закрытии для проведения железнодорожных работ на линии Бромсгроув» Коллис, Эмили Бромсгроув, новостная статья Advertiser 12 октября 2016 г.; Получено 26 октября 2016 г.
- ^ Дарлингтон, Пол (17 января 2017 г.). "Отказ от работы коридора Bromsgrove". Инженер-железнодорожник . Архивировано из оригинала 29 августа 2017 г. Получено 16 апреля 2017 г.
- ^ "План по увеличению числа поездов между Бромсгроувом и Бирмингемом задерживается". Bromsgrove Advertiser . 15 марта 2018 г.
- ↑ Совет по торговле (14 ноября 1840 г.). «Железная дорога Бирмингема и Глостера» (PDF) . Архив железных дорог . Получено 3 апреля 2020 г.
- ^ "Multiple News Item". The Standard . № 5117. Лондон. 12 ноября 1840 г.
- ^ Хьюисон, CW (1983). Взрывы котлов локомотивов . Newton Abbot: David & Charles. стр. 26. ISBN 0-7153-8305-1.
- ^ "Несчастный случай в Бромсгроуве 7 апреля 1841 года". Архив железных дорог . Получено 3 апреля 2020 года .
- ↑ «Шокирующий несчастный случай на железной дороге Бирмингем и Глостер». The Standard . № 5426. Лондон. 12 апреля 1841 г. стр. 1.
- ^ "Несчастный случай в Бромсгроуве 31 октября 1844 года". Архив железных дорог . Получено 3 апреля 2020 года .
- ^ "Железнодорожная катастрофа". The Standard . № 6323. Лондон. 2 ноября 1844 г.
- ^ "Несчастный случай в Бромсгроуве 14 октября 1852 года". Архив железных дорог . Получено 3 апреля 2020 года .
- ^ «Авария на железной дороге Бристоля и Бирмингема». Manchester Times . № 414. Манчестер. 20 октября 1852 г.
- ^ lickeyrailgroup.org. "lickeyrailgroup.org". lickeyrailgroup.org . Получено 26 марта 2024 г. .
- ^ Эсбестер, Майк (6 ноября 2023 г.). «Расследование несчастных случаев с железнодорожниками Бромсгроува». Железнодорожная работа, жизнь и смерть . Получено 26 марта 2024 г.
- ^ "Столкновение пассажирского поезда с сошедшим с рельсов локомотивом, Бромсгроув". Отделение расследования железнодорожных происшествий . Получено 3 апреля 2020 г.
- ^ "Водитель приговорен к восьми месяцам тюремного заключения за аварию". Office of Rail and Road . Получено 10 января 2023 г.
- ^ "Расписания и графики движения поездов | Бромсгроув". West Midlands Railway .
- ^ "Расписание поездов | Херефорд — Бирмингем | 21 мая — 9 декабря 2023 г.". West Midlands Railway .
- ^ Коллис, Эмили (30 июля 2018 г.). «Первые поезда линии Cross City прибывают в Бромсгроув». Bromsgrove Advertiser . Получено 3 августа 2018 г.
- ↑ Лич, Гарри (23 августа 2018 г.). «Группа пользователей железной дороги Бромсгроув призывает жителей поддержать повторное введение службы Cross Country XC». Bromsgrove Standard .
- ^ Харрис, Тристан (29 августа 2018 г.). «Глава West Midlands Railfuture присоединяется к призывам остановить поезда Cross Country в Бромсгрове». Bromsgrove Standard .
- ^ «Активисты критикуют «позорное» решение прекратить обслуживание поездов в Бромсгроуве». Bromsgrove Advertiser . 6 августа 2018 г.
Дальнейшее чтение
- Митчелл, Вик; Смит, Кит (2006). Бромсгроув в Глостер . Middleton Press. рис. 1-10. ISBN 9781904474739. OCLC 931169432.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Бромсгроув» .
- Расписание поездов и информация о станции Bromsgrove от National Rail
- Сайт, посвященный железнодорожной линии между Бромсгроувом и Барнт Грином
- Железнодорожный транспорт по Бирмингему и Западному Мидленду: станция Бромсгроув
52°19′23″с.ш. 2°02′53″з.д. / 52,323°с.ш. 2,048°з.д. / 52,323; -2,048