stringtranslate.com

Железнодорожная станция Брукленд-Халт

Brookland Halt — железнодорожная станция, обслуживавшая деревню Брукленд в графстве Кент , Англия . Станция открылась в 1881 году и закрылась в 1967 году.

История

Брукленд был первой станцией на ветке New Romney компании Lydd Railway Company . Она открылась для движения 7 декабря 1881 года. [2] Станция находилась в ½ мили от деревни Брукленд, одного из крупнейших поселений на болоте Ромни , и района, известного играми и борьбой , а также контрабандой . Она была расположена на северной стороне прямой дороги A259 , которая соединяет деревни Бренцетт и Брукленд; небольшой наземный сарай контролировал переезд , обслуживаемый местным носильщиком сигналов, который также продавал билеты. [3] Брукленд когда-то был впечатляющей станцией с двумя платформами, с главным зданием станции на нижней стороне и небольшим деревянным навесом для ожидания на верхней стороне. Также был предусмотрен объездной путь , но он был удален в 1921 году. [4]

Поскольку пассажиропоток сократился, а грузоперевозки стали незначительными в послевоенный период , ветка Нью-Ромни пришла в упадок [5] и впоследствии фигурировала в отчете Бичинга вместе с линией Эшфорд-Гастингс . Хотя против закрытия были протесты, пассажирские перевозки прекратились 6 марта 1967 года, а участок между Ромни-Джанкшен и Нью-Ромни был закрыт полностью. Линия была сохранена для грузовых перевозок до электростанции Дангенесс . [6]


Сегодняшний день

Здание вокзала остается частной резиденцией, а нижняя платформа сохранилась, хотя и заросла; верхняя платформа частично засыпана землей и сильно заросла. [7] Линия через станцию ​​остается открытой для грузовых перевозок и имеет ограничение скорости в 20 миль в час. Железнодорожные переезды не обслуживаются и должны обслуживаться поездной бригадой. По линии регулярно перевозятся ядерные отходы с атомной электростанции Дангенесс . [8]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций , Patrick Stephens Ltd, Спаркфорд, ISBN  1-85260-508-1 , стр. 46.
  2. ^ Денди Маршалл, Чепмен Ф.; Киднер, Роджер В. (1963) [1937]. История Южной железной дороги (2-е изд.). Шеппертон: Ян Аллан . стр. 521. ISBN 0-7110-0059-X. OCLC  8610529.
  3. Subterranea Britannica, «Остановка Брукленд».
  4. Уайт 1987, стр. 98.
  5. ^ Оппиц, Лесли (2003). Затерянные железные дороги Кента . Ньюбери, Беркшир: Countryside Books. стр. 82. ISBN 978-1-85306-803-4.
  6. Уайт 1987, стр. 100.
  7. Оппиц, стр. 83.
  8. ^ Хардинг, Пенсильвания (1983). Новая ветка Ромни . Уокинг, Суррей: Питер А. Хардинг. стр. 27. ISBN 0952345889.

Источники

51 ° 0'8,5 ″ с.ш. 0 ° 50'43 ″ в.д.  /  51,002361 ° с.ш. 0,84528 ° в.д.  / 51,002361; 0,84528