Ромни-Марш — малонаселенная водно-болотная территория в графствах Кент и Восточный Суссекс на юго-востоке Англии. Она занимает площадь около 100 квадратных миль (260 км 2 ). Марш использовался на протяжении столетий, хотя его жители обычно страдали от малярии до 18 века. Благодаря своему расположению, географии и изоляции он был важен для контрабандистов между 17 и 19 веками. Район долгое время использовался для выпаса овец : овцы Ромни-Марш считаются одной из самых успешных и важных пород овец. Имея многочисленные водные пути и некоторые районы, лежащие ниже уровня моря, Марш со временем выдержал постепенный уровень мелиорации, как по естественным причинам, так и в результате вмешательства человека.
Избирательный округ с таким же названием существует. В этом округе проживало 2358 человек по переписи 2011 года. [1]
Ромни-Марш — равнинный и низменный, с частями ниже уровня моря. Он состоит из нескольких областей:
Сегодня река Ротер впадает в море ниже Рай , но до 1287 года ее устье находилось между Ромни и Лиддом . Она была приливной далеко вверх по течению, почти до Бодиама . Устье реки было широким с огромной лагуной , что делало Рай портом на ее западном конце. Эта лагуна лежала за большим островом, который сейчас составляет большую часть болота Денге, на котором стояли порты Лидд и старый Уинчелси . Все эти порты были присоединены (как «ветви») к Пяти портам .
.jpg/1280px-A_map_of_Romney_Marsh_(1662).jpg)
Ромни-Марш постепенно застраивался на протяжении столетий.
Самой значимой особенностью болота является стена Ри (Rhee — слово, означающее реку), образующая выдающийся хребет. Эта особенность была расширена как водный путь в три этапа от Эпплдора до Нью-Ромни в 13 веке. Шлюзы контролировали поток воды, которая затем спускалась, чтобы смыть ил из гавани в Нью-Ромни. В конечном итоге битва была проиграна: гавань заилилась, и Нью-Ромни утратил свое значение. Ри поддерживал часть старого порта открытым до 15 века.
Стена в Димчерче была построена примерно в то же время: штормы разрушили барьер из гальки, который защищал ее до этого времени. Распространенное заблуждение, что обе эти конструкции были построены римлянами.
В 1250 году и в последующие годы серия сильных штормов прорвалась через прибрежные галечные отмели, затопив значительные площади и вернув их в болото, и разрушив гавань в Нью-Ромни . В 1287 году вода разрушила портовый город Олд-Уинчелси (сейчас он находится примерно в 2 милях (3 км) в заливе Рай), который находился под угрозой из-за своей близости к морю по крайней мере с 1236 года. Уинчелси, третий по величине порт в Англии и крупный импортер вина, был перемещен на более возвышенную землю с гаванью, состоящей из 82 причалов. Однако те же самые штормы способствовали накоплению большего количества гальки; такие пляжи теперь тянулись практически вдоль всей морской стороны болота.
К XIV веку большая часть болот Уолланд и Денге была отвоевана «иннингами», процессом возведения насыпи вокруг морского болота и использования отлива для его осушения с помощью односторонних стоков, установленных в новой морской дамбе, стекающих в сеть дамб, называемых местными «канализациями». В 1462 году была создана корпорация Romney Marsh Corporation для установки дренажа и морской защиты болота, которую она продолжала строить до XVI века. К тому времени русло реки Ротер было изменено на ее сегодняшнее русло; большая часть оставшейся территории теперь была отвоевана у моря.
Сегодня галька продолжает откладываться в гавани. В результате все первоначальные порты Cinque Ports of the Marsh теперь находятся далеко от моря. Dungeness Point все еще достраивается (особенно около Dungeness и Hythe ), хотя ежедневно проводятся работы по предотвращению изменения формы галечных берегов с использованием лодок для драгирования и перемещения дрейфующей гальки.
Большая часть болота стала собственностью монастыря Кентербери в IX веке, когда земли, принадлежавшие двойному министру Лайминга, были переданы Крайст-Черч в Кентербери . [3] Приор Уилберт предоставил аренду на их землю в Мислхэме, ныне являющейся частью прихода Брукленд, человеку по имени Болдуин где-то между 1155 и 1167 годами, на «все их земли в Мислхэме, которые лежат в болоте, в той мере, в какой Болдуин может оградить их от моря»; [4] Канализация Болдуина (дренажная канава) по-прежнему используется. С тех пор болото покрылось густой сетью дренажных канав, которые когда-то поддерживали крупные фермерские общины. Эти водотоки обслуживались и управлялись внутренними дренажными советами (IDBs) для поддержания устойчивого уровня воды с 1930-х годов. В апреле 2001 года пять управлений по дренажу, отвечающих за болото, объединились в ИБД района болот Ромни . [5]
Ромни-Марш примыкает к области выдающейся природной красоты Хай-Уилд , которая менее развита, чем многие другие области в Кенте и Сассексе. Снижение цен на овец означало, что даже местный скот (продаваемый по всему миру для разведения более двух столетий) стал неустойчивым. Газонирование всегда было менее распространенной практикой из-за того, что пастбища оставались короткими из-за выращиваемых на них овец, но фермы увеличиваются в размерах, чтобы компенсировать упадок устойчивого животноводства . Некоторые считают это неустойчивым из-за ущерба почвенной экологии Марша. Единственной альтернативой с 1946 года для фермеров был переход к пахотному земледелию, что изменило ландшафт с лоскутного одеяла небольших семейных ферм на несколько обширных единиц пахотного производства.
Ветряная электростанция мощностью 59,8 МВт была построена компанией Npower Renewables в Литл-Чейн-Корт, в 7 километрах (4,3 мили) к западу от Лидда и введена в эксплуатацию в марте 2009 года. [6] Были возражения против запланированного развития со стороны Совета графства Кент , Совета округа Шепуэй , English Nature и Королевского общества защиты птиц (RSPB), поэтому было проведено общественное расследование для рассмотрения заявки и возражений. English Nature и RSPB были обеспокоены возможными пагубными последствиями ветряной электростанции для популяций птиц, поскольку это место находится недалеко от обозначенного Участка особого научного интереса (SSSI) и Специальной охраняемой территории Европейского союза (SPA), [7] поскольку она обеспечивает среду обитания для большого количества перелетных птиц . Там зимуют малые лебеди и широконоски , в то время как там обитают большие популяции гнездящихся крачек , малых крачек и средиземноморских чаек . [8] В результате расследования был сделан вывод о том, что проект не окажет негативного влияния на заповедные зоны, [9] и две организации заключили официальное соглашение с Npower Renewables о мониторинге и управлении территорией, при этом Npower финансировала программу. [10]
Овцы составляли важную часть экономики Ромни-Марша на протяжении более 700 лет. Овцы Ромни-Марша были выведены из европейской белой морды, длиннохвостой овцы, но к 1800 году они считались отдельной породой. Примерно в то же время произошло некоторое скрещивание с лестерскими овцами для улучшения их характеристик. Это животные двойного назначения, дающие хорошее мясо и качественную шерсть. Они особенно приспособлены к влажным условиям, будучи устойчивыми к гниению копыт, в то время как их шерсть остается здоровой в суровых условиях, встречающихся на Марше. Они также устойчивы к паразиту печеночной двуустки . Их шерсть имеет волокна, которые тоньше, чем у всех других пород длинношерстных овец, и особенно хороша для ручного прядения. Книга стада для этой породы ведется с 1895 года. [11]
Овцы породы Ромни экспортировались по всему миру с начала 19 века. Первые стада были отправлены в Новую Зеландию, где они хорошо адаптировались к новой среде обитания и до сих пор являются самой плодовитой породой в стране. С тех пор их отправляли во многие части Англии, Австралии, Патагонии , Канады, Бразилии, Португалии, Фолклендских островов и Соединенных Штатов. [12] Однако, для овец породы Даунленд, которых часто отвозили на болота для откорма перед продажей, отчеты 19 века предполагают, что пастбища Ромни с большой вероятностью могли привести к заболеванию животных печеночной двуусткой, и, таким образом, их мясо становилось загрязненным. [13] Уитлоу предполагает, что это, вероятно, было связано с выращиванием лютиков в регионе в 1830-х годах. [14]
В XVIII и XIX веках людей, известных как смотрители, нанимали для присмотра за большими стадами овец на просторах Ромни-Марша. Хижины смотрителей были их временным жильем и хранилищем для инструментов. Хижина была площадью около 10 футов (3,0 м) с черепичной крышей и дымоходом, небольшим окном и камином. Хижина была особенно важна во время ягнения: семья смотрителя регулярно навещала его, принося припасы на неделю. [15] [16]
В 1870 году было зарегистрировано 356 хижин наблюдателей; [17] практика проживания на болоте в определенное время года прекратилась в 1930-х годах, и сейчас их осталось немного. [15] Хижина на ферме Колд-Харбор около Брукленда , построенная около 1900 года, является памятником архитектуры II категории . [17] В Центре для посетителей в загородном парке Ромни-Уоррен есть реконструированная хижина . [15]
Партнерство по сельской местности Ромни-Марш было создано в июне 1996 года как родственный проект Партнерства по сельской местности Уайт-Клиффс. С помощью волонтеров оно управляет и поддерживает различные объекты по всему Маршу. Некоммерческая организация стремится заботиться об особом ландшафте и дикой природе Ромни-Марш и Дангенесса, одновременно поощряя людей наслаждаться и понимать сельскую местность посредством волонтерской работы, экскурсий с гидом, велопрогулок, мероприятий в сельской местности и детских занятий. [18]
В прошлом люди, жившие на болоте, часто страдали от малярии , тогда известной как лихорадка или болотная лихорадка , которая вызывала высокий уровень смертности до 1730-х годов. Она оставалась серьезной проблемой до завершения строительства Королевского военного канала в 1806 году, что значительно улучшило дренаж области.
Эта болезнь, вероятно, пришла сюда с комарами, как только погода стала достаточно теплой после окончания Последнего ледникового периода , около или до времени римской оккупации. Штамм, ответственный за это, скорее всего, был Plasmodium vivax , поскольку записи и тексты описывают лихорадку или лихорадку с интервалом в три или четыре дня. Прайор Ансельм из близлежащего Кентербери записал в 1070-х и 1080-х годах случай, который имел все признаки малярии. [19]
Хотя пять местных видов комаров способны быть хозяевами малярийного паразита, только вид Anopheles atroparvus размножается здесь в достаточном количестве, чтобы выступать в качестве эффективного переносчика. Однако P. vivax любит солоноватую воду, и, с восстановлением старых прибрежных водно-болотных угодий, это может расширить будущий резерв хозяев малярийного паразита. Вместе с повышением средней температуры в Англии из-за изменения климата, английская малярия может снова появиться на болотах. [20]
Дороги через болото всегда были узкими и извилистыми. Это отчасти из-за сотен канализационных труб и более мелких дренажных канав, а также потому, что пастбища гораздо важнее дорог. Отсутствие дорожных знаков и малое количество деревень могут сделать навигацию по болоту очень запутанной для посторонних. На нескольких второстепенных дорогах вообще нет указателей на перекрестках, а на других можно найти две или три полосы, по-видимому, ведущие в одну и ту же деревню.
Многие из этих переулков построены на остатках ограждений, которые использовались для "вхождения" в болото. Есть драматический участок около Брукленда , где переулок, соединяющий паб Woolpack с Лиддом, возвышается на 2 или 3 м над окружающими сельскохозяйственными угодьями, на стене "Hook". Участок дороги между Брензеттом и концом Лидд-лейн построен на стене Ри, средневековом канале, который доставлял воду с более высоких участков реки Ротер .
Главная дорога — A259 от Рай , узкая и извилистая до Брукленда и Бренцетт, где она разделяется на две части. Один рукав становится A2070 и идет параллельно железной дороге, соединяя Марш с Хэмстритом , Эшфордом и всем остальным миром. Другой, все еще A259, хорош только до перекрестка с Лидд-лейн (B2075) и ведет в Нью-Ромни , Даймчерч , Хайт и, в конечном итоге, в Фолкстон .
Местные автобусные маршруты по Маршу обслуживаются компанией Stagecoach в Восточном Кенте и связывают его с Эшфордом, Кентербери , Дувром , Фолкстоуном, Гастингсом , Нортхаймом и Тентерденом .
Через этот район проходит Национальный велосипедный маршрут 2 ; участок между Рай и Лиддом в основном проходит по бездорожью. От Лидда до Хайта он проходит по тихим полосам; от Хайта можно проехать вдоль дамбы до Фолкстона и, в конечном итоге (по бездорожью), доехать до Дувра.
Главная железнодорожная линия, известная как линия Marsh Link, — это линия Эшфорд — Гастингс со станциями в Хамстрите , Эпплдоре , Рае и Уинчелси . Бывшая ветка в Нью-Ромни из Эпплдора (ее небольшое ответвление в Дангенесс закрылось в 1937 году) была закрыта для пассажирского движения в 1967 году. Можно было напрямую доехать из Дангенесса в Лондон, и двухчасовое время в пути было быстрее, чем по дороге и железной дороге сегодня. Линия все еще на месте примерно в миле от Дангенесса. В начале 21-го века она используется для перевозки отработанного топлива с атомной электростанции.
Железная дорога Ромни , Хайт и Димчерч , миниатюрная железная дорога с шириной колеи 15 дюймов ( 381 мм ) и единственная миниатюрная железная дорога на Британских островах, когда-либо включенная в Закон о легкорельсовых дорогах 1896 года , функционирует вдоль побережья Ромни-Марш с 1927 года. Она простирается на 13,75 миль (22,13 км) от Хайта до Дангенесса. [21]
Saxon Shore Way — это длинная пешеходная тропа, которая начинается в Грейвсенде , Кент . Она пролегает вдоль побережья, каким оно было во времена Римской империи , до Гастингса , Восточный Суссекс . Ее длина составляет 153 мили (246 км), а маршрут пересекает северный край болота. Идея тропы возникла в 1970-х годах, и она была официально открыта 22 июня 1980 года архиепископом Кентерберийским . [22]
На протяжении всей своей истории близость болота к европейскому материку означала, что эта область оказывалась на передовой всякий раз, когда возникала угроза вторжения. В 892 году нашей эры одно такое вторжение было успешным. Датский флот из 250 кораблей вошел прямо в Ротер и захватил крепость в Эпплдоре (предположительно построенную королем Артуром ), которую они разрушили.
Важность Пяти портов заключалась в их стратегическом расположении в самой узкой части Ла-Манша. Они были важны как для торговли, так и для обороны. Ромни и Хайт были двумя портами в болоте Ромни; Рай и Уинчелси позже были добавлены как «Древние города». Рай заменил Ромни в качестве одного из пяти основных, когда порт Ромни заилился.
Королевский военный канал тянется на 28 миль, прижимаясь к старой линии скал, которая граничит с болотом Ромни от Хайта на северо-востоке до Клифф-Энда на юго-западе. Он был задуман подполковником Брауном из Королевского штаба полевых инженеров в 1804 году, во времена Наполеоновских войн , как способ гарантировать, что вторжение французов не сможет использовать болото в качестве плацдарма. Джон Ренни выступал в качестве инженера-консультанта, и работа была завершена в апреле 1809 года. Военная дорога была построена на внутренней стороне канала, которая состояла из двух частей, соединенных участками реки Ротер и реки Бред . [23]
Башни Мартелло — это укрепления, построенные британской армией для береговой обороны в начале девятнадцатого века и во время Наполеоновских войн . Семьдесят четыре башни были построены вдоль южного побережья; Башня 1 находилась в Фолкстоуне, с видом на гавань, а Башня 74 охраняла пляж в Сифорде в Восточном Сассексе . Шесть были построены парами в Даймчерче для защиты шлюзов Ромни-Марш от потенциального вторжения французских войск. Одна из них, Башня Мартелло № 24, находится ближе всего к своему первоначальному состоянию и имеет свою пушку. Она открыта для публики в летние месяцы. Башни были построены между 1805 и 1808 годами, когда Наполеон был угрозой. [24]
До Второй мировой войны в Грейтстоуне проводились эксперименты по обнаружению вражеских самолетов с помощью огромных бетонных акустических зеркал . Большие бетонные зеркала были построены между 1928 и 1930 годами в качестве системы раннего оповещения в случае приближения немецких самолетов. Хотя они могли обнаруживать медленно летящие самолеты до того, как они становились видимыми, они становились менее эффективными по мере того, как самолеты становились быстрее, и операторам было трудно различать самолеты и морские суда. Они были заменены радиолокационной технологией в 1935 году и заброшены в 1939 году. [25]
План немецкой операции «Морской лев» включал пересечение плоского болота во время вторжения через Ла-Манш . Правительство планировало затопить территорию, чтобы помешать войскам и технике пересечь ее. В Кенте были построены тысячи бетонных дотов; 6500 из этих разрушенных сооружений сохранились до наших дней. Древний Королевский военный канал хорошо охранялся войсками, дотами и колючей проволокой. В этом районе проводилась подготовка секретных вспомогательных подразделений , людей, которые будут развернуты в случае вторжения. В 1942 году на Ромни-Марше были построены четыре передовых посадочных аэродрома для использования истребителями и легкими бомбардировщиками; они использовались для полетов в 1944 году против немецких летающих бомб . [26]
Миниатюрная железная дорога Ромни, Хайта и Димчерча использовалась правительством для управления бронепоездами во время строительства операции «Плутон» , известной как «Трубопровод под океаном». Она должна была пройти под Ла-Маншем и предназначалась для снабжения топливом союзных войск, которые должны были участвовать в операции «Оверлорд» (вторжение в Нормандию в 1944 году). [27]
На Марше есть два военных объекта: Хайт и Лидд . Последний имеет большую опасную зону, отмеченную на картах к югу от Лидда в сторону моря. У столичной полиции также есть существенный объект недалеко от Лидда, где макет городского «городского пейзажа» с полноразмерными домами, улицами и т. д. обеспечивает подходящую среду для обучения борьбе с терроризмом и гражданскими беспорядками.
Некоторые из потерянных общин на Марше являются примерами современного упадка сельских общин; другие произошли на протяжении столетий. В 1348 году, например, многие деревни были опустошены Черной смертью . Немногие выжившие переехали в другие места. [28]
Ниже, на листе 189, показаны следующие деревни с современной картой Картографического управления :
Плоский, почти пустой ландшафт и многочисленные водные пути создавали идеальную среду для контрабанды с 17-го до начала 19-го века. Движение было двусторонним, поскольку шерсть контрабандой вывозилась из этой области на континент.
Основными бандами на Марше были банда Хокхерста , банда Мэйфилда и банда Олдингтона , известная также как «Блюз».
Контрабандисты на Болотах были известны как Совы . По слухам, название произошло от звуков, похожих на совиные, которые они использовали для общения по ночам.
Ромни-Марш был представлен в выдающейся литературной истории. Три автора, которые специально использовали болото в качестве места действия для своих произведений, были Э. Ф. Бенсон , автор романов «Мэпп» и «Люсия» ; Рассел Торндайк , автор романов «Доктор Син» ; и детская писательница Моника Эдвардс , автор книг о Ромни-Марше. Она изменила название Рай-Харбор на «Вестлинг», Рай был переименован в «Дансфорд», а Уинчелси стал известен как «Уинклси».
Исторический роман Розмари Сатклифф 1955 года «Изгой» описывает попытки римлян построить стену Ри и отвоевать земли у моря. Вымышленное поместье Ромни-Марш около Чарбери является ключевым местом в романе Джека Хиггинса «Орел прилетел» (1991) , квазисиквеле романа « Орел приземлился» . Оба романа связаны со Второй мировой войной. Последний роман был успешно экранизирован с Майклом Кейном в главной роли .
Современный романист Джордж Читтенден описывает контрабанду на побережье Кента в своем высоко оцененном дебютном детском романе « Мальчик, который их вел» (2012). В нем рассказывается о взлете и падении главаря банды контрабандистов в Диле, графство Кент , печально известном городе контрабандистов дальше по побережью.
Многие другие известные писатели были связаны с этим районом: Генри Джеймс жил в Райе; Дафна дю Морье жила в Хите несколько лет во время Второй мировой войны; Герберт Уэллс , Джозеф Конрад , Форд Мэдокс Форд , Стивен Крейн , Рэдклифф Холл , Ноэль Кауард , Эдит Несбит , Румер Годден , Малкольм Сэвилл и Конрад Эйкен также жили в болотистых городах. Дочь Конрада, Джоан Эйкен , поместила свою детскую книгу Cold Shoulder Road в Ромни-Марш. Редьярд Киплинг и его поэма «Песнь контрабандистов» также связаны с контрабандистами Суссекса XVIII века.
Согласно книге Нормана Райта «Знаменитая пятерка: все, что вы когда-либо хотели знать» , история города Рай вдохновила Энид Блайтон на написание романа «Пятеро отправляются на вершину контрабандистов».
Действие британского исторического драматического фильма 1947 года « Любовные приключения Джоанны Годден» , снятого по роману Шейлы Кей-Смит режиссером Чарльзом Френдом , происходит в Ромни-Марше.
В 1963 году был снят трехсерийный телесериал под названием «Пугало из Ромни-Марша» для телесериала « Удивительный цветной мир» Уолта Диснея . В нем рассказывалось о приключениях доктора Сина . Некоторые эпизоды были сняты в церкви Святого Климента в Олд-Ромни, Ромни-Марш. Трехсерийный сериал был смонтирован в кинофильм и выпущен в Соединенном Королевстве, а затем в Европе, Центральной Америке и Южной Америке. Он дебютировал на американском телевидении в 1964 году.
В 2023 году английский автор К. Дж. Чарльз опубликовал «Тайную жизнь сельских джентльменов» — исторический роман, действие которого происходит на Ромни-Марше и где фигурирует контрабанда. За этим последовало продолжение под названием «Руководство дворянина по соблазнению негодяя» , действие которого также происходит на болоте.