Пожарная служба Бруклина ( BFD ) — профессиональная пожарная служба , которая с 1869 по 1898 год обеспечивала противопожарную защиту и спасательные услуги в городе Бруклин , штат Нью-Йорк , на территории современного Нью-Йорка. , заменил добровольную пожарную часть численностью 3000 человек , которая была плохо оборудована для обслуживания растущего населения Бруклина.
Пожарная служба Бруклина состояла из 13 моторных рот и 6 лестничных рот , а также двух пожарных катеров . Здание штаб-квартиры было построено в центре Бруклина в 1894 году, а несколько пожарных частей были построены в середине 1890-х годов, когда Бруклин аннексировал несколько небольших городов. Пожарная служба Бруклина была включена в состав Департамента пожарной охраны Нью-Йорка (FDNY) в 1898 году после объединения Бруклина с Нью-Йорком.
Первоначально город Бруклин был прикрыт несколькими добровольными пожарными частями , в основном недалеко от берега Ист-Ривер , где была относительно высокая стоимость земли, что, следовательно, требовало более тщательной противопожарной защиты. Первая такая компания была основана в 1785 году в Бруклин-Хайтс и состояла из инженера и пяти пожарных, работающих в пожарной части возле Кэдман-Плаза . [1] : 3 [2] : 569 К середине 19 века численность добровольцев выросла до 3000 человек, а по мере увеличения количества пожаров увеличивалось и количество потерь. Поскольку в других городах США будут созданы профессиональные пожарные силы, несколько жителей и работников страховых компаний начали выступать за создание таких сил в городе Бруклин. [1] : 3 Законопроект о создании платной пожарной охраны был внесен в городской совет Бруклина в 1858 году, но не был принят. [3] : 68
В мае 1869 года губернатором Нью-Йорка Джоном Т. Хоффманом был принят и подписан еще один закон о создании профессиональных оплачиваемых пожарных сил . [1] : 4 [3] : 69 Законопроект позволил назначить нескольких комиссаров по пожарной безопасности, которые, в свою очередь, наняли различный персонал и закупили аппаратуру BFD. [3] : 70–73 Бруклинская пожарная служба, оплачиваемая пожарная служба, была организована 15 сентября 1869 года, заменив добровольческий отряд численностью 3000 человек. [3] : 76 [4] [5] Согласно официальной истории BFD, волонтерский отдел устарел из-за технологических достижений, из-за которых волонтеры не могли эффективно реагировать на пожары. [3] : 76
После организации Бруклинская пожарная служба состояла из 13 моторных компаний и 6 лестничных рот [3] : 74–76 [6] , хотя в последующие годы к ним было добавлено несколько новых моторных и лестничных компаний. [6] К 1870 году города Бруклин и Вильямсбург объединили свои добровольные пожарные части с BFD. [7] Несколько других городов были присоединены к Бруклину в 1880-х и 1890-х годах, а именно Флэтбуш , Флэтлендс , Грейвсенд и Нью-Утрехт . [8] После аннексии эти муниципалитеты объединили свои добровольные пожарные части с BFD. [7] Под руководством комиссара пожарной охраны Фредерика В. Вурстера пожарная служба Бруклина в 1894 году построила несколько новых пожарных частей на недавно присоединенных территориях. [1] : 4
После объединения Бруклина с четырьмя другими районами в 1898 году и создания современного города Нью-Йорка 28 января компании и оборудование городских пожарных служб Бруклина и Лонг-Айленда были объединены с Управлением пожарной охраны Нью-Йорка (FDNY). 1898. [6] [9] В 1913 году была изменена нумерация компаний бывших пожарных депо Квинса и Бруклина. [9]
Департамент управлял двумя пожарными катерами: «Сет Лоу» и «Дэвид А. Буди» . « Сет Лоу» , названный в честь мэра Бруклина Сета Лоу , представлял собой лодку с деревянным корпусом, использовавшуюся BFD, а затем FDNY с 1885 по 1917 год. [3] : 254–256 [10] Судно «Дэвид А. Буди» было построено в 1892 году [ 10] и использовался BFD и FDNY до сдачи на слом в 1916 году. [11]
Примерно в 1890 году пожарная служба Бруклина начала планировать строительство нового пожарного штаба с высокой смотровой башней. BFD поручил Фрэнку Фримену спроектировать штаб-квартиру пожарной охраны Бруклина на Джей-стрит в центре Бруклина . Новое здание было почти завершено в 1892 году, хотя пожарная часть занимала его только в марте 1894 года. [12] Хотя первоначально оно задумывалось как штаб-квартира департамента, оно прослужило в этой роли всего четыре года, пока Бруклинское пожарное управление не было включено в состав ФДНЙ. [13] [12] В 2015 году здание было переоборудовано под жилое помещение. [14]
До появления системы пожарной сигнализации у пожарной службы Бруклина было четыре колокольни, с которых пожарные могли издалека обнаруживать возгорание. Они располагались в мэрии Бруклина; пересечение улиц Хикс и Сакетт в Коббл-Хилл , на юге Бруклина ; пересечение Северной Первой улицы и Бедфорд-авеню в Вильямсбурге , северный Бруклин; и пересечение Тен Эйке и Манхэттен-авеню (ранее Юэн-стрит) в Восточном Вильямсбурге , восточный Бруклин. Первоначально только башня мэрии могла принимать сообщения от полицейского управления Бруклина, но в течение года после ее основания линии были также проложены до Норт-1-й улицы и Хикс-стрит. Эти башни контролировали 14 районов города Бруклин. [3] : 77
В пожарной части Бруклина также было по пожарной части для каждой моторной компании. В 2013 году две пожарные части, Машинная рота 240/Батальон 48 на Виндзорской террасе и 228-я машинная рота в Сансет-парке , были признаны Комиссией по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка официальными достопримечательностями города ; обе они остаются действующими пожарными частями FDNY. [15] [16]
.