Broombridge — железнодорожная станция рядом с остановкой трамвая Luas , обслуживающего Cabra , Dublin 7 , Ирландия. Она расположена на южном берегу Королевского канала в западном конце бывшей станции Liffey Junction на бывшей Midland Great Western Railway (MGWR). Свое название она получила от моста Broome Bridge , который пересекает канал, где Уильям Роуэн Гамильтон разработал математическое понятие кватернионов . Мемориальная доска на соседнем мосту через канал и название депо Luas Maintenance на месте, Hamilton Depot, увековечивают это. [1]
Железнодорожная станция была открыта 2 июля 1990 года. Обе платформы доступны без ступенек, северная в восточном направлении по длинному пандусу от моста Кабра-роуд, а южная платформа на уровне улицы. Пешеходный мост с лифтами и другие улучшения станции были завершены в 2018 году для облегчения перехода на две конечные платформы Луаса, которые были введены в эксплуатацию в декабре 2017 года. [2] Туалеты не предусмотрены, несмотря на то, что это пересадочная станция. [3]
Broombridge — станция на Western Commuter services. Это последняя станция, приближающаяся к Дублину, обслуживаемая обеими ветками линии Western Commuter перед тем, как линия разделится на поезда, направляющиеся на станцию Connolly Station , и поезда, идущие в Docklands . По состоянию на декабрь 2018 года [обновлять], основное железнодорожное сообщение вне часов пик осуществляется каждые полчаса между станцией Dublin Connolly Station и железнодорожной станцией Maynooth , дополняемое в часы пик дополнительным получасовым сообщением от Docklands до M3 Parkway с некоторыми различными расширениями для других служб. [4]
Пересадочная станция Luas Broombridge является конечной станцией на северной стороне Дублина расширения Luas Green Line , и обслуживание началось в декабре 2017 года. [2] Из Брумбриджа трамвайный маршрут следует по старому маршруту MGWR до конечной станции Broadstone, прежде чем продолжить путь до центра Дублина . Техническое депо Broombridge-Hamilton LUAS находится к югу от линии на конечном участке подхода к станции. [1]
Автобусная остановка находится на привокзальной площади с южной стороны станции, удобной для платформ LUAS. Автобусный маршрут Dublin Bus 40E, который проходит через Финглас и заканчивается в Тирреллстауне , около Бланчардстауна , имеет станцию Брумбридж в качестве южной конечной станции. [5]
Станция не обслуживается и подвергалась значительному и постоянному вандализму, достаточному для того, чтобы Iarnród Éireann был обеспокоен и задавал вопросы об этом в Dáil . [6] [7] Отсутствие укрытия для пассажиров или мест для сидения также было поставлено под сомнение. [8] В 2012 году были добавлены дополнительные меры безопасности вместе с сиденьями и декором в преддверии перепроектирования станции в рамках проекта Luas Cross City . Были установлены валидаторы карт Leap, которые ранее не были предусмотрены из-за проблем вандализма, а к концу 2019 года были установлены билетные автоматы Iarnród Éireann. [ необходима цитата ]
Broombridge — северная конечная станция зеленой линии Luas , системы легкорельсового трамвая Дублина. Трамвайные платформы были построены в 2017 году одновременно с близлежащим Hamilton Depot, привокзальной площадью, которая обеспечивает автобусам доступ к станции, парковкой для персонала и пешеходным мостом над путями основной линии для облегчения пересадки. Две платформы находятся рядом с восточным концом платформ основной линии, и пересадка между двумя системами возможна по ступенькам и пандусу.
В среднем трамваи отправляются каждые 10–15 минут и направляются на юг в сторону Brides Glen , поездка занимает около часа. Сразу после Broombridge они проходят через двойной перекресток, что позволяет им использовать обе платформы. Линия идет параллельно линии тяжелого рельса на протяжении 350 м, прежде чем повернуть на юг в железнодорожную ветку Broadstone, которая ведет в центр Дублина. [9]
В 2020 году было объявлено о продлении зеленой линии на 4 км (2,5 мили) от Брумбриджа до торгового центра Charlestown . Согласно текущему плану проекта, Брумбридж станет сквозной остановкой, и трамваи будут покидать остановку, прежде чем резко повернуть направо, пересекая линию тяжелого рельса и Королевский канал по специально построенному мосту, который будет проходить параллельно самому мосту Брум, а затем продолжит движение на север. [10]
В 1847 году, когда была открыта железная дорога, MGWR на короткое время открыла станцию у моста Рейли, чуть более чем в 0,5 км (0,31 мили) к западу, но закрыла ее до конца года. [11] : 13, 118