Бруно Мёринг (11 декабря 1863 — 25/26 марта 1929) — немецкий архитектор, градостроитель , дизайнер и профессор в Берлине. Он был одним из самых важных архитекторов стиля модерн в Германии. Образование получил в Берлинском технологическом институте . [1]
Мёринг родился 11 декабря 1863 года в Кенигсберге (Восточная Пруссия ) в семье Карла Теодора Мёринга и Марии Доротеи Кречманн Меринг (Кречманн). [2] Его отец был бухгалтером и адвокатом. После окончания гимназии в Кёнигсберге Мёринг год проучился подмастерьем у строителя. Затем он изучал архитектуру в Берлинском технологическом институте . Его наставниками в институте были Герман Энде , Карл Шефер , Йоханнес Отцен и Иоганн Эдуард Якобсталь (известный как архитектор крупных мостов). В рамках своего обучения архитектуре Мёринг совершил поездку по Италии и местам средневековой немецкой архитектуры в Нюрнберге . Его визит в Италию помог ему получить знания об историческом развитии архитектуры. [3]
Мёринг, которого больше интересовали практические, чем теоретические аспекты архитектурного проектирования, начал свою карьеру в качестве штатного архитектора в Берлинском управлении гражданского строительства. Здесь между 1888 и 1890 годами он оттачивал свое мастерство в строительстве и технологии материалов. [1] [3] Затем он начал свой собственный бизнес и первоначально специализировался на архитектурном декорировании железных конструкций, особенно мостов. [3]
.jpg/1280px-Hermann_R%C3%BCckwardt_-_Gerickesteg_(1915).jpg)
В 1907 году Ассоциация архитекторов Берлина предложила архитекторам представить планы развития общественных зданий Берлина. Бруно и его соратник Рудольф Эберштадт представили предложение об имперском форуме, на котором напротив Рейхстага было предложено построить здание военного министерства , которое было символом «армии и народа, истинных носителей немецкого величия и силы, объединенных в памятниках». архитектуры». [4] В 1910 году, помимо мостов, он стал заниматься городским планированием, работая в Большом Берлине с коллегами Рудольфом Эберштадтом и Рихардом Петерсеном. Он и его коллеги разработали планы Südgelände в Шёнеберге и центрального района Берлина-Трептов. [1]
В первые десятилетия 20-го века, в период, когда большинство европейских архитекторов выражали отвращение к небоскребам, строящимся в Соединенных Штатах, Мёринг выражал свое восхищение высотными зданиями Америки. [5] В отличие от своих немецких современников, которых беспокоило отсутствие единообразия в размерах и конструкциях высотных зданий, он отдавал предпочтение зданиям разной высоты, говоря, что было бы «невыносимо» занимать среду «офисные здания [которые] были одинакового размера». Он предположил, что соревнования на самое высокое здание «дали жизнь городу». [5] Он призвал к строительству новых высотных зданий в Берлине, чтобы символизировать непреходящую жизнеспособность города и показать миру, что «Берлин продолжит оставаться мегаполисом». [5] Будучи одним из первых немецких архитекторов, принявших небоскреб в качестве концепции дизайна, он спроектировал и предложил здание небоскреба в Берлине в 1914 году на треугольном участке на берегу реки Шпрее, рядом с железнодорожной станцией Фридрихштрассе . В 1920 году он сыграл ведущую роль в убеждении министерства внутренних дел Пруссии увеличить максимальную высоту зданий с 22 метров (72 футов) до 80 метров (260 футов). [6]
Он был членом нескольких профессиональных организаций, таких как Ассоциация архитекторов Берлина (VBA) (в 1891 году), Ассоциация архитекторов Берлина (GCI), член Deutscher Werkbund (DWB), Немецкой ассоциации искусств и ремесел и многих других. более. В ежегодниках 1912 и 1913 годов он упоминается как местный управляющий округа Берлин. [3]
В 1906 году он был постоянным редактором журнала городского дизайна Der Städtebau . [3] После Первой мировой войны он начал публиковать и редактировать статьи в журнале городского планирования Stadtbaukunst , соредактором которого он был с 1920 года. [1] [3]
Некоторые из важных мостов и других сооружений, в которых проявились его архитектурные, дизайнерские и строительные навыки, включают: Мост Свинемюндер (1902–05) в Берлине, мост длиной 228 метров (748 футов); Рейнский мост в Бонне , Мозельский мост в Трабен-Трарбахе и проект посольства Германии в Вашингтоне , за который он получил первый приз среди 270 конкурсантов. [1] Дизайн Мёринга входа в машинный зал шахты Цоллерн II/IV в Дортмунде , ныне штаб-квартиры Вестфальского промышленного музея, считается прекрасным примером дизайна модерна в промышленных условиях. [7] Здание Мёринга с Дюссельдорфской промышленной и торговой выставки 1902 года было перевезено в Мехико , и теперь в нем находится Музей современного искусства Университета Чопо . [8]
Мёринг женился на Анне Бургхардт (1866–1939). У них было трое сыновей. Ганс Иоахим был самым младшим из умерших в 1907 году ребенком. Его второй сын Бруно, родившийся в 1899 году, погиб во время Первой мировой войны . Их старший сын, родившийся в 1897 году, также стал архитектором, как и его отец, унаследовал его наследие, но преждевременно умер в 1945 году и не смог долго прожить, чтобы продвигать архитектуру своего отца в стиле модерн. [3]
На последних этапах своей жизни Бруно Мёринг перенес множество болезней. Он умер в Берлине 25/26 марта 1929 года .
СМИ, связанные с Бруно Мерингом, на Викискладе?