Брюстер — деревня и главное поселение в городе Юго - Восток в округе Патнэм, штат Нью-Йорк . По данным переписи 2020 года, население Брюстера составляло 2508 человек. Деревня, которая является наиболее густонаселенной частью графства, была названа в честь двух первых землевладельцев-фермеров, Уолтера и Джеймса Брюстеров, которые пожертвовали землю для железнодорожной станции Брюстер в 1848 году.
Деревня Брюстер получила свое название от имени землевладельца Уолтера Брюстера, который пригласил Нью-Йоркскую и Гарлемскую железную дорогу построить депо на его территории в 1848 году. Станция Брюстера в Нью-Йорке (иногда просто «Брюстерс») появлялась на картах. , [3] на открытках и в каталогах округа Патнэм на протяжении второй половины XIX века. Он был официально зарегистрирован как деревня Брюстер, штат Нью-Йорк, в 1894 году.
В 1886 году историк Уильям Смит Пеллетро опубликовал «Историю округа Патнэм, штат Нью-Йорк» . Во второй главе о городе Юго-восток он писал: «Земля, которая сейчас [1886 г.] находится в пределах деревни Брюстер, состоит из фермы, которая была продана комиссарами по конфискации Пелегу Бейли в 1781 году. впоследствии часть его перешла во владение Бейли Хоуза, его внука, который 1 апреля 1833 года продал 98 акров Гилберту Бейли. Два других участка по 39 акров были проданы Гилберту Бейли Уильямом П. Даунсом и Фредериком Парксом в 1838 году. 17 февраля 1848 года Гилберт Бейли продал весь участок площадью 134 акра Джеймсу и Уолтеру Ф. Брюстерам за сумму 8000 долларов». [4]
«На момент покупки железная дорога Нью-Йорка и Гарлема была построена, и поезда ходили до Кротон-Фолс . Дорога была обследована до Полинга , и перспектива ее продолжения до этого момента казалась несомненной, и новым покупателям фермы казалось, что это подходящее место для станции». [4]
«К этому месту была достроена железная дорога Нью-Йорка и Гарлема, в том же году было построено депо, и была открыта нынешняя [1886] Мейн-стрит, чтобы позволить этапам из Дэнбери прибывать на станцию. Для этого фирма Кросби и ДеФореста проложила линию из четырех конных стадий до Кротон-Фолс из Дэнбери. Первый новый дом на этом месте был построен Уолтером Ф. Брюстером в 1850 году и стоял перед нынешним [1886]. Методистская церковь». [4] Этот дом, который теперь внесен в список « Дом Уолтера Брюстера» в реестрах штата Нью-Йорк и национальных исторических реестрах, принадлежит Юго-восточному обществу по сохранению достопримечательностей.
«Увеличение пробега Гарлемской железной дороги в 1849 году оказалось выгодным для г-на Брюстера, который нуждался во всех видах материалов для своей строительной деятельности. название деревни, которое много лет назад было сокращено до Брюстер». [2]
Джонатан Ф. Фрост был первым почтмейстером почтового отделения станции Брюстер, которое работало с 25 октября 1850 года по 28 апреля 1883 года .
В этот период американской истории почтовые отделения часто располагались в магазинах или предприятиях, принадлежавших лицам, работавшим почтмейстерами. Это сохранялось и в деревне Брюстер в течение следующего столетия.
В 1863 году почтовое отделение станции Брюстер переехало в универсальный магазин А. Ф. Лобделла, напротив железнодорожного вокзала, где сейчас находится здание Эйвери на Мейн-стрит, 12–18. Александр Ф. Лобделл, владелец магазина, был назначен почтмейстером президентом Авраамом Линкольном и был повторно назначен президентами Грантом, Хейсом, Гарфилдом и Артуром, оставаясь почтмейстером Брюстера до 1887 года. [6] Почтовое отделение Брюстера начало работу 28 апреля 1883 года. , удалив слово «Станция» в его названии и почтовых штемпелях. [5]
В 1887 году почтовое отделение переехало в здание Брюстер Стандарт, где сейчас находится здание Спраг на Мейн-стрит, 31. В 1886 году Эмерсон В. Аддис, издатель еженедельной газеты «Брюстер Стандарт» , стал почтмейстером и занимал эту должность до 1916 года .
В 1916 году почтовое отделение переехало в новое помещение на Парк-стрит, между Мейн-стрит и Марвин-авеню, в здание Рундалл, и новым почтмейстером стал Джон Торп. [6]
В 1923 году Ральф Диль, владелец пекарни Брюстера, стал почтмейстером, а в 1927 году почтовое отделение было перенесено на его хлебопекарную фабрику на Прогресс-стрит. Позднее почтмейстером стал Говард Таттл, занимавший эту должность до 1934 года, когда был назначен Сет Хоуз. В 1936 году почтовое отделение переехало в здание, которое сейчас занимает комиссионный магазин Eagle Eye, на Мейн-стрит, 65.
Г-н Хоуз занимал этот пост до 1958 года, когда Джон Ф. Ларкин-младший был назначен исполняющим обязанности почтмейстера. Позже ему было присвоено полное звание почтмейстера. [6]
17 июля 1966 года почтовое отделение переехало в новое кирпичное здание на Мейн-стрит, где и оставалось в течение следующих трех десятилетий. Г-н Ларкин вышел на пенсию в 1972 году, и его сменил Эрл Таттл, который стал последним жителем Юго-Востока, занимавшим с тех пор должность почтмейстера. Г-н Таттл вышел на пенсию в 1985 году. [6]
Новое здание стало первым почтовым отделением Брюстера, занявшим помещение, специально спроектированное для этой цели, а не модернизированное после какого-либо предыдущего использования. В нем был отдельный вестибюль для размещения почтовых ящиков, погрузочная площадка в задней части здания, а также отдельный вход и коридор для почтового инспектора с односторонним стеклом для наблюдения за почтовыми работниками и публикой.
В середине 1990-х годов здание на Мейн-стрит закрылось, и открылось новое почтовое отделение на его нынешнем месте по адресу: 3 Mount Ebo Road North, за пределами деревни в городе Юго-восток. Хотя новый объект находится более чем в 3 милях (5 км) от центра Брюстера, он по-прежнему сохраняет обозначение и почтовый штемпель «Брюстер 10509».
В городе Юго-восток находится деревня Брюстер. В Нью-Йорке деревни всегда находятся в пределах одного или нескольких городов, и юрисдикция деревни может иметь преимущественную силу над юрисдикцией аналогичных городских законов. Жители города часто называют весь муниципалитет «Брюстер», поскольку это почтовое обозначение.
Железнодорожная станция в центре Брюстера, принадлежавшая, в свою очередь, компаниям New York Central , Penn Central , Conrail , а теперь и Metro-North Railroad , всегда была известна как «Брюстер», потому что она расположена в деревне Брюстер. С 1849 года железнодорожные клиенты, приезжавшие на Юго-восток, знали только, что едут в «Брюстер». Со временем название Юго-Восток было практически забыто.
Новое депо, построенное на юго-востоке, всего в четверти мили к северу от деревни, сначала называлось «Брюстер-Норт». Это второе депо с тех пор было переименовано в «Юго-восток».
До 1962 года по всему городу Юго-восток было несколько местных почтовых отделений, расположенных рядом с крупными жилыми домами и предприятиями. Последнее из них, почтовое отделение Southeast's Putnam Lake, закрылось в 1968 году. [5] Когда 17 июля 1966 года по адресу 16 Main Street в Брюстере открылось новое почтовое отделение, [6] еще до того, как были построены межштатные автомагистрали 84 и межштатные автомагистрали 684 , оно был назван Брюстер и получил почтовый индекс 10509. [5] Две автомагистрали привели к массовому увеличению населения, почти утроив число жителей на юго-востоке примерно за 20 лет. В результате «Брюстер, Нью-Йорк 10509» стало частью обратного адреса каждого жителя Юго-Востока и Брюстера. Вероятно, из-за близости к железнодорожному вокзалу Брюстера на знаках выезда с шоссе I-84 и I-684 написано «Брюстер». Дорожные знаки в Уайт-Плейнс , Дэнбери , Кармеле и других близлежащих городах направляют пассажиров в Брюстер. Только городские таблички «Добро пожаловать на Юго-восток» подтверждают существование города.
Почтовое отделение переехало из села и убрало «Брюстер» из здания. Почтовый индекс по-прежнему 10509, но на внешней стороне здания нет названия муниципалитета. Жители города до сих пор используют «Брюстер 10509» в качестве обратного адреса, а почтовое отделение по-прежнему использует в своих почтовых штемпелях «Брюстер», а не «Юго-восток».
Брюстер расположен вдоль восточного рукава реки Кротон на 41 ° 23'46 "N 73 ° 36'57" W / 41,39611 ° N 73,61583 ° W / 41,39611; -73,61583 (41,396050, -73,615954), [7] недалеко от центра города Юго-Восток.
Американский маршрут 6 проходит через деревню как ее главная улица. Маршрут 202 США и Маршрут 22 штата Нью-Йорк проходят одновременно вдоль южной границы деревни, а межштатная автомагистраль 84 проходит к востоку от деревни, пересекая межштатную автомагистраль 684 . Железнодорожная станция Брюстер находится на Гарлемской линии .
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 1,5 квадратных миль (3,9 км 2 ), вся земля.
По данным переписи [9] 2020 года, в Брюстере проживало 2508 человек. Здесь насчитывалось 701 единиц жилья со средней плотностью 1851,6 человек на квадратную милю (714,9 человек на квадратный километр ) . Расовый состав деревни составлял 55,98% латиноамериканцев или латиноамериканцев , 36,61% белых неиспаноязычных , 2,59% афроамериканцев , 0,42% коренных американцев , 3,22% азиатов , 0,04% представителей других рас и 1,13% представителей двух или более рас. .
По данным переписи 2010 года, в деревне была самая высокая концентрация гватемальцев в США, составлявшая 38,16% населения деревни. [ нужна цитата ]
Домохозяйства, из которых 26,5% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 33,9% представляли собой супружеские пары, живущие вместе, 11,9% имели домохозяйку без мужа и 47,4% не были семейными. 34,2% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 10,0% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,52, а средний размер семьи - 3,08.
В селе население было рассредоточено: 20,4% моложе 18 лет, 11,9% от 18 до 24 лет, 41,4% от 25 до 44 лет, 16,3% от 45 до 64 лет и 10,0% были в возрасте 65 лет или старше. старшая. Средний возраст составил 33 года. На каждые 100 женщин приходилось 131,0 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 128,4 мужчин.
Средний доход семьи в деревне составлял 42 750 долларов, а средний доход семьи - 48 393 доллара. Средний доход мужчин составлял 28 793 доллара против 28 929 долларов у женщин. Доход на душу населения в деревне составил 21 865 долларов. Около 9,0% семей и 14,5% населения находились за чертой бедности , в том числе 12,4% лиц в возрасте до 18 лет и 12,1% лиц в возрасте 65 лет и старше.
