stringtranslate.com

Межштатная автомагистраль 49 в Луизиане

I-49 возле Шопена

Interstate 49 ( I-49 ) — межштатное шоссе , которое в настоящее время охватывает 244,021 мили (392,714 км) в направлении с севера на юг в американском штате Луизиана . [1] В настоящее время I-49 проходит от I-10 в Лафайете до границы штата Арканзас . I-49 в значительной степени параллельна более старому коридору US Highway 71 (US 71) и соединяет два межштатных шоссе штата с востока на запад в двух его столичных центрах . По пути она обслуживает города Опелусас , Александрия и Натчиточес , пересекая несколько межштатных шоссе, таких как I-20 , US 190 , US 167 , US 165 и US 84 .

I-49 была внутриштатной межштатной автомагистралью до 12 декабря 2012 года, когда это обозначение было официально одобрено для модернизированной части US 71 в Миссури, проходящей от Джоплина на север до Канзас-Сити . [3] Планируется южное расширение маршрута от Лафайета до Нового Орлеана вдоль коридора US 90 ; после завершения строительства I-49 будет проходить непрерывно от Тексарканы до Нового Орлеана.

Описание маршрута

I-49 в северном направлении до южной конечной точки в Лафайете

I-49 начинает свой путь в Лафайете одновременно с US 167 от I-10 до Опелусаса на съезде 23. В Лафайете автомобилисты, продолжающие движение на юг, видят, что межштатное шоссе переходит в US 90 (Evangeline Thruway), главную магистраль, ведущую путешественников к сердцу Лафайета. К северу от Лафайета автомобилисты на I-49 будут идти параллельно древнему руслу реки Миссисипи к северу от Каренкро и через Гранд-Кото , к югу от Опелусаса . [4]

После Опелусаса I-49 пересекает относительно плоские, плодородные сельскохозяйственные угодья, пока не достигает Александрии . Оттуда шоссе примерно следует вдоль Красной реки и шоссе Луизиана 1 (LA 1), обходя исторический город Натчиточес на западе по пути в Шривпорт. В Шривпорте шоссе идет параллельно железнодорожной линии чуть западнее до своей конечной точки на I-20 к юго-западу от центра города. [4]

На северной стороне Шривпорта маршрут возобновляется на I-220, а затем пересекается с LA 3194 и LA 1, после чего идет на север через приход Каддо, проходя между небольшими общинами Гиллиам и Хосстон . I-49 пересекает границу штата Арканзас к северу от Айды и идет к городу Тексаркана. [5]

Самый большой трафик на I-49 происходит в городах Шривпорт и Опелусас. На участке шоссе в Шривпорте в среднем проезжает 70 000 автомобилей в день, на участке шоссе между Лафайеттом и Каренкро в среднем проезжает 55 000 автомобилей в день, а на участке шоссе через Опелусас между съездами на Джадсон-Уолш-Драйв и Кресвелл-Лейн в среднем проезжает 45 000 автомобилей в день.

В сезон сбора сахарного тростника появляется большое количество грузовиков и тракторов, тянущих тяжелые фургоны с тростником, что приводит к заторам на дорогах и несчастным случаям. [6]

История

Первоначальные планы межштатных автомагистралей в Луизиане включали только I-10 и I-20 без связи между ними. После того, как в 1950-х годах была добавлена ​​I-55 , штат рассматривал возможность строительства платной дороги для соединения I-10 на юго-западе Луизианы и I-20 в северной части штата, но позже отказался от этой идеи.

I-49 оригинал

В середине 1970-х годов Федеральное управление автомагистралей (FHWA) одобрило строительство межштатной автомагистрали между I-10 и I-20, начиная с I-10 в Лафайете и заканчивая I-20 в Шривпорте. Протяженность была получена за счет пробега, высвобожденного с других автомагистралей, которые штаты не строили, а также 153 миль (246 км) из дополнительного резерва. [7]

Строительство I-49 началось в 1978 году, первый подписанный участок проходил одновременно с US 167 от I-10 до US 190 в Опелусасе , открытие состоялось в июле 1982 года. Вскоре после этого был открыт дополнительный участок до Вашингтона . После нескольких задержек большая часть шоссе была открыта к началу 1990-х годов. Вся длина дороги в 212 миль (341 км) была завершена 1 мая 1996 года, когда был завершен участок шоссе в 16,6 миль (26,7 км) в Александрии, названный шоссе Мартина Лютера Кинга-младшего . Общая стоимость строительства I-49 составила около 1,38 млрд долларов (что эквивалентно 2,48 млрд долларов в 2023 году [8] ).

I-49 Север

I-49 North — это строительный проект длиной 36 миль (58 км), который соединил I-220 в Шривпорте с границей штата Арканзас и был разделен на 11 сегментов. 27 ноября 2013 года первый участок длиной 18,9 миль (30,4 км) между LA 1 и US 71 открылся для движения; [9] Участок к югу от границы штата Арканзас был открыт в марте 2014 года. [10] Участок от Шривпорта до границы штата Арканзас был открыт в начале 2015 года. [11] Участок между I-220 и LA 1, включающий развязку с LA 3194 , по оценкам, будет завершен в начале 2018 года. 31 мая 2017 года 4,25 мили (6,84 км) этого участка, простирающегося от LA 3194 до LA 1, был открыт только для движения в северном направлении. [12] 15 июня 2018 года весь 5,25-мильный (8,45 км) участок I-49 между I-220 и LA 1, включая развязку с I-220, был открыт для движения. [13] 17 октября 2018 года оставшиеся развязки были открыты для движения, сделав I-49 непрерывным от I-220 в Шривпорте до границы со штатом Арканзас. [14]

Будущее

I-49 Жо Юг

Знаки US 90 West и Future I-49 Corridor возле Рейсленда в 2014 году.

Департамент транспорта и развития Луизианы (DOTD) в настоящее время работает над расширением I-49 от ее нынешней конечной остановки в Лафайете на юг и восток до Нового Орлеана вдоль существующего коридора US 90. Проект официально именуется программой «Interstate 49 Geaux South» или, более распространено, «I-49 South». [15] Часть в Лафайете известна как Lafayette Connector. [16] Эта часть US 90 в настоящее время представляет собой разделенное четырех- и шестиполосное шоссе с несколькими участками автострады, завершенными между Бруссардом и Рейслендом . В районе Нового Орлеана I-49 планируется следовать за US 90 Business (US 90 Bus.; Westbank Expressway ; скрытая Interstate 910 ) через Уэствего , Гретну и через реку Миссисипи через Crescent City Connection до конечной точки на I-10 в центральном деловом районе Нового Орлеана . Знак «Будущая I-49» виден вдоль этой части коридора. [ требуется цитата ] Если это расширение будет завершено, I-49 дважды встретится с I-10, но есть много препятствий для завершения коридора I-49 в Луизиане. Стоимость была постоянной проблемой с самого начала, и она только увеличивается с каждым годом. [ требуется цитата ] Однако в сентябре 2015 года секретарь DOTD Шерри Х. ЛеБас заявила: «Завершение I-49 Юг является главным приоритетом для DOTD». [17]

I-49 Соединительная линия Лафайет

В апреле 2015 года DOTD принял предложения по предстоящему проекту проектирования и строительства для строительства развязки на пересечении US 90 и LA 318 , которая находится в округе Сент-Мэри между Жанеретт и Болдуином . LA 318 идет на юг от кооператива St. Mary Sugar Co-Op по LA 182 в Сорреле и пересекает US 90 на уровне земли по пути к порту West St. Mary. Развязка является одним из многих проектов вдоль проектируемого коридора I-49, который, как ожидается, улучшит транспортный поток, безопасность и эвакуацию при урагане. [18] 27 апреля 2018 года DOTD отпраздновал открытие развязки US 90 и LA 318 церемонией перерезания ленточки. [19]

В районе Лафайет проект разделен на два проекта: «Соединитель I-49» и остальная часть межштатной автомагистрали от регионального аэропорта Лафайет до LA 88. Соединитель I-49 имеет запись решения и в настоящее время находится в процессе формулирования заявления о воздействии на окружающую среду . [17] Предполагается, что он будет следовать существующему пути Evangeline Thruway, разделенной шестиполосной поверхностной дороги, которая проходит к востоку от центра города. Большая часть предлагаемых 5,5 миль (8,9 км) будет поднята и, как ожидается, будет стоить от 750 до 850 миллионов долларов, что сделает ее самой дорогостоящей частью всего 160-мильного (260-километрового) маршрута, который будет построен. По состоянию на октябрь 2015 года инженерное планирование не началось, и финансирование проекта не было обеспечено. [20] Планирование этого сегмента продолжалось десятилетиями, но строительство многократно откладывалось из-за местной оппозиции. Последняя попытка начать строительство была остановлена ​​из-за того, что федеральные чиновники начали расследование по гражданским правам в отношении проекта в начале 2023 года [21] [22] [23] , и звучат призывы отказаться от планирования этого сегмента. [24] Однако по состоянию на ноябрь 2023 года DOTD все еще планирует построить этот сегмент. [25] [26] Городской и приходской советы Лафайета приняли несколько резолюций о продолжении проекта, последняя из которых была принята законодательным собранием штата Луизиана в конце мая 2024 года. Прежде чем можно будет обеспечить финансирование и начать строительство, сначала необходимо получить Дополнительное заявление о воздействии на окружающую среду (SEIS) и Вторичный протокол решения (SROD). Планируется, что это будет сделано к концу 2025 года. [27] Оставшуюся часть расстояния между аэропортом и LA 88 планируется проложить по шестиполосной автостраде на уровне земли с двухмильным (3,2 км) участком восьмиполосной надземной автострады через соседний город Бруссард. [ требуется ссылка ] Планирование осуществляется в сотрудничестве с Lafayette Metropolitan Planning Organization (MPO). [28]

I-49 Юг

DOTD начал строительство US 90 (I-49 South) и Albertson Parkway. Строительство началось в 2014 году и закончилось в 2019 году. Северный предел строительного проекта составляет 500 футов (150 м) к северу от пересечения US 90/Celebrity Drive. Южный предел строительного проекта коридора, измеренный вдоль US 90, составляет приблизительно 1100 футов (340 м) к северу от пересечения US 90/Ambassador Caffery. Предел для работ на LA 182 простирается от LA 96 до 100 футов (30 м) к северу от Celebrity Drive. [29] Проект был приблизительно 2,4 мили (3,9 км) в длину и включает в себя две новые фасадные дороги и строительство основных транспортных развязок на пересечении US 90 и Albertson Parkway и мостовую конструкцию через железнодорожную линию BNSF . Строительство участка Albertson Parkway проекта было завершено в октябре 2019 года. [30]

22 августа 2022 года DOTD объявило о начале проекта стоимостью 136,52 млн долларов по строительству новой развязки на Ambassador Caffery Parkway и US 90 (будущая I-49). [31] 14 ноября 2022 года к губернатору Джону Белу Эдвардсу присоединились представители DOTD вместе с другими государственными и местными должностными лицами, чтобы отпраздновать начало строительства развязки Ambassador Caffery в Бруссарде. Завершение строительства запланировано на 2026 год. [32]

Район Шривпорта

DOTD также находится в процессе закрытия последнего разрыва в проекте «I-49 North» между I-20 и I-220 в Шривпорте. Прямое соединение через Шривпорт, известное как Inner-City Connector, является спорным, поскольку его путь, как прогнозируется, пройдет через жилой район Аллендейл, что потребует переселения многих его жителей. Альтернатива без строительства будет направлять трафик через существующие трассы LA 3132 (Inner Loop Expressway) и I-220 после проведения необходимых улучшений этих автомагистралей. [33] [34] [35] 5 марта 2016 года небольшая группа жителей Аллендейла, известная как группа LOOP-IT, провела митинг в знак протеста против Inner City Connector, но высказалась в поддержку делового бульвара, обслуживающего местное движение. [36] В январе 2023 года был объявлен новый маршрут, который не повлияет на Аллендейл. [37] В мае 2023 года секретарь Департамента транспорта и развития Луизианы (DOTD) Эрик Каливода объявил, что маршрут и проект могут быть созданы к 2025 году, а новаторский проект будет реализован примерно через три года. [38] Хотя общественное противодействие соединительному узлу, строительство которого обойдется примерно в 1 миллиард долларов, остается сильным, [39] это предложение получило более позитивный отклик, чем предыдущие. [40]

Выйти из списка

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Для целей федерального правительства FHWA перечисляет завершенные участки I-49 в Луизиане общей протяженностью 239,25 миль (385,04 км). [2]

Ссылки

  1. ^ abc Департамент транспорта и развития Луизианы , Подразделение инвентаризации автомагистралей (2016). "Инструмент преобразования LRS". Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 14 апреля 2019 г.
  2. ^ Старкс, Эдвард (27 января 2022 г.). "Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межштатных и оборонных автомагистралей имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Журнал маршрутов и список поиска FHWA . Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 10 марта 2023 г.
  3. ^ "Миссури получает новую межштатную автомагистраль, по крайней мере по названию". St. Louis Post-Dispatch . Associated Press . 4 сентября 2012 г. Получено 29 ноября 2012 г.
  4. ^ ab "Обзорная карта I-49 в Луизиане (южная часть)" (Карта). Google Maps . Получено 13 июня 2017 г.
  5. ^ "Обзорная карта I-49 в Луизиане (северная часть)" (Карта). Google Maps . Получено 13 июня 2017 г.
  6. ^ Федеральное управление шоссейных дорог. "Предыдущие факты дня". 50-я годовщина системы межштатных шоссейных дорог . Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 27 мая 2007 г.
  7. ^ Джонстон, Луис; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Каков был ВВП США тогда?». MeasuringWorth . Получено 30 ноября 2023 г. .Данные дефлятора валового внутреннего продукта США соответствуют серии MeasuringWorth .
  8. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы . "I-49 North". Департамент транспорта и развития Луизианы. Архивировано из оригинала 19 ноября 2012 г. Получено 29 ноября 2012 г.
  9. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы. "Проекты". Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 6 октября 2015 г.
  10. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы (11 января 2015 г.). «I-49 открыта от LA-1 до границы штата Арканзас» (пресс-релиз). Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 29 января 2015 г.
  11. ^ Хейен, Кертис (30 мая 2017 г.). «Луизиана откроет часть нового участка I-49 в среду». Шривпорт: KSLA . Получено 3 июня 2017 г.
  12. ^ Сотрудники KSLA. "LaDOTD открывает новые съезды вдоль I-49, I-220 в Каддо" . Получено 23 июня 2018 г.
  13. ↑ Кроуфорд, Сара (17 октября 2018 г.). «Новая развязка между шоссе I-49 и I-220 в Шривпорте официально открыта». Shreveport Times . Получено 10 января 2018 г.
  14. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы. "Interstate 49 Geaux South". Департамент транспорта и развития Луизианы. Архивировано из оригинала 12 октября 2014 года . Получено 8 ноября 2015 года .
  15. ^ "I-49 Lafayette Connector". I-49 Lafayette Connector . 2 февраля 2021 г. Получено 24 июля 2023 г.
  16. ^ ab Департамент транспорта и развития Луизианы (21 сентября 2015 г.). "DOTD объявляет о следующем этапе проекта I-49 Lafayette Connector Project". Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 8 ноября 2015 г.
  17. ^ "Новое строительство на I-49 South скоро начнется". The Advertiser . Лафайет, Луизиана. 16 апреля 2015 г. Получено 8 ноября 2015 г.
  18. ^ "DOTD празднует завершение строительства развязки LA 318". KLFY-TV. 6 мая 2018 г. Получено 2 марта 2022 г.
  19. ^ "Пять вещей, которые нужно знать о южном коннекторе I-49". The Daily Advertiser . Лафайет, Луизиана. 5 октября 2015 г. Получено 6 октября 2015 г.
  20. ^ Маркантел, Стивен (1 марта 2023 г.). «Как расследование по гражданским правам может изменить соединительную линию I-49». The Current . Получено 5 мая 2023 г.
  21. ^ "Редакционная статья: «Расистская» дорога нужна для межштатной автомагистрали 49" . NOLA.com . 17 февраля 2023 г. Получено 6 мая 2023 г.
  22. ^ «Письма: продление I-49 принесет разрушение, а не процветание». NOLA.com . 6 марта 2023 г. Получено 6 мая 2023 г.
  23. ↑ Пик, Роджер (10 октября 2023 г.). «Письма: Давайте откажемся от плана I-49 Connector раз и навсегда». NOLA.com . Получено 13 октября 2023 г.
  24. ^ Хорчак, Джефф (8 ноября 2023 г.). «News 15 Investigates: Will the I-49 Lafayette Connector be built?». KADN News 15. Получено 29 января 2024 г.
  25. ^ Кеннерсон, Энтони (28 декабря 2023 г.). «Письма: не сомневайтесь в преимуществах соединительной линии I-49; текущий маршрут решает проблемы». NOLA.com . Получено 29 января 2024 г. .
  26. ^ Йошонис, Скотт (29 мая 2024 г.). «Законодательный орган принимает резолюцию об ускорении строительства коридора I-49 в Лафайете». KLFY.com . Получено 1 июля 2024 г. .
  27. ^ Лебуэф, Нил. «Соединитель I-49». Lafayette Metropolitan Planning Organization. Архивировано из оригинала 4 сентября 2015 г. Получено 8 ноября 2015 г.
  28. ^ "US 90 (I-49 South) Albertson's Pkwy до Ambassador Caffery". Департамент транспорта и развития Луизианы.
  29. ^ "I-49 S. Ambassador Caffery/US 90 Interchange около Бруссарда в округе Лафайет | Build America". Министерство транспорта США . Получено 26 февраля 2023 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  30. ^ "DOTD объявляет о начале проекта Ambassador Caffery/US 90 стоимостью 136 млн долларов". KATC News . 22 августа 2022 г.
  31. ^ "Губернатор Эдвардс, DOTD начало строительства проекта Ambassador Caffery Interchange в Бруссарде" (пресс-релиз). Офис губернатора. 14 ноября 2022 г. Получено 26 февраля 2023 г.
  32. ↑ Warner, Doug (25 февраля 2015 г.). «Заполнение пробела: пройдет ли I-49 через Шривпорт или вокруг?». KSLA News 12 . Шривпорт . Получено 4 октября 2015 г.
  33. ↑ Warner, Doug (21 марта 2015 г.). «CC to DC: I-49 inner city connector «It's a no brainer»». KSLA News 12 . Шривпорт . Получено 4 октября 2015 г.
  34. ^ "I-49 Inner-City Connector–Shreveport". I-49 Inner-City Connector–Shreveport . 2013. Архивировано из оригинала 13 октября 2015 г. Получено 4 октября 2015 г.
  35. ^ Таламо, Лекс (5 марта 2016 г.). «Община Аллендейла проводит марш и митинг для повышения осведомленности о шоссе I-49». The Times . Шривпорт, Луизиана . Получено 6 марта 2016 г.
  36. ^ Хейен, Кертис (24 января 2023 г.). «Новый коридор исследования внутригородского соединительного узла I-49 обойдет исторический район Аллендейл». KSLA . Шривпорт, Луизиана . Получено 25 марта 2023 г.
  37. ^ "Министр транспорта штата Луизиана дает обновленную информацию о внутригородском соединительном звене I-49". KTBS . 12 мая 2023 г. Получено 17 мая 2023 г.
  38. ^ Эбботт, Хлоя (31 мая 2023 г.). «Проект соединителя I-49 является предметом дебатов перед MPC». KTBS . Получено 3 июня 2023 г.
  39. ^ Magner, Johnette (26 сентября 2023 г.). «Альтернативный маршрут для внутригородского соединения I-49 набирает обороты». KTBS . Получено 13 октября 2023 г. .
  40. ^ Департамент транспорта и развития Луизианы . "I-69 SIU 15 Record of Decision" (PDF) . Получено 25 января 2024 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Interstate 49 в Луизиане
KML из Wikidata
На Викискладе есть медиафайлы по теме Interstate 49 в Луизиане .