stringtranslate.com

Бульвар Тысячи островов

Бульвар Тысячи островов (часто пишется как Бульвар 1000 островов ) — живописный бульвар в канадской провинции Онтарио . Он простирается на восток от развязки с шоссе 401 в Гананоке примерно на 40 километров (25 миль) и соединяется с шоссе  401 возле поселка Баттернат-Бэй , к западу от Броквилля . Бульвар следует вдоль северного берега реки Св. Лаврентия и до 1970 года раньше назывался шоссе  2S ( S для живописного). Он проходит через поселения Грейс-Бич , Холстедс-Бей , Айви-Ли , Дарлингсайд , Рокпорт , Нарроуз , Ла-Рю. Миллс и Мэллоритаун-Лэндинг , а также обеспечивает доступ к трем внутренним объектам Национального парка Тысячи островов . Шоссе 137 , которое пересекает бульвар около его середины, обеспечивает доступ к межштатной автомагистрали 81 в Нью-Йорке через мост Тысячи островов .

Бульвар Тысячи островов был построен как разделенное шоссе в конце 1930-х годов рядом с мостом Тысячи островов, который открылся в 1938 году. Первоначально известный как Дорога реки Святого Лаврентия , бульвар стал частью шоссе  401, когда была построена система шоссе 400-й серии. было основано в 1952 году. Однако к тому времени было создано множество объектов недвижимости и туризма, что затруднило модернизацию бульвара до полноценной автострады, поэтому в 1968 году шоссе  401 было перенаправлено по новому маршруту ( объездная дорога Тысячи островов ) к северу от существующего бульвара. . Обозначение шоссе  2S вернулось в период с 1967 по 1970 год, после чего юрисдикция над бульваром была передана Комиссии по паркам Святого Лаврентия . Северная проезжая часть бульвара никогда не была заасфальтирована и использовалась транспортными средствами только в период с 1938 по 1951 год. Свидетельства ее прежнего использования можно увидеть сегодня на широкой полосе отвода ; неиспользуемые полосы движения, идущие на запад, теперь служат прогулочной тропой , а два моста пересекают два участка бульвара.

Описание маршрута

Двухполосное шоссе, окруженное деревьями и идущее вдоль реки Святого Лаврентия.
Бульвар Тысячи островов в восточном направлении, на линии города Эскотт-Йонг.
Дорога, если смотреть с точки зрения водителя, ведет к одному из пары небольших металлических арочных мостов. Деревья доминируют на заднем плане, а слева видна вода.
Бульвар Тысячи островов в восточном направлении в заливе Лэндон

Бульвар Тысячи островов — это живописный маршрут вдоль реки Святого Лаврентия между Гананокве и Броквиллем через пересеченную местность арки Фронтенак , выступа Канадского щита на юг, в штат Нью-Йорк . В этой области почва подстилается слоями палеозойского известняка и гранитной породы . Гранит часто выступает над поверхностью земли в виде крупных обнажений горных пород. Бульвар Тысячи островов был частью первоначальной трассы шоссе  401. Однако из-за жилой недвижимости и живописной природы бульвара в середине 1960-х годов для шоссе 401 был построен новый внутренний маршрут, известный как объезд Тысячи островов  . Рекреационная тропа проходит по полосе отчуждения проезжей части западного направления , которая так и не была завершена. [3]

Бульвар Тысячи островов начинается на развилке с шоссе  401 на окраине Гананока. Нет доступа ни с западного шоссе  401 к бульвару, ни с западного бульвара на восточное шоссе  401. [1] Однако сразу к востоку от разделения обе автомагистрали пересекаются с единственной оставшейся частью шоссе 2, находящейся под юрисдикцией провинции. [4] К востоку от этой точки три расходятся в арку Фронтенак. Он пересекает шоссе  137 на развязке в середине бульвара; подход Онтарио к мосту Тысячи островов, который продолжается как межштатная автомагистраль 81 к югу от границы Канады и США . Бульвар продолжается на северо-восток, обслуживая прибрежные поселения Дарлингсайд , Рокпорт , Нарроуз , Ла-Рю-Миллс и Мэллоритаун-Лендинг . В заливе Баттернат бульвар Тысячи островов сливается с полосами шоссе  401, идущими на восток, а левый съезд обеспечивает доступ к бульвару с шоссе  401, идущего на запад. [4] Три внутренних объекта национального парка Тысячи островов расположены на Тысяче островов. Бульвар: Лэндон-Бэй, Мэллоритаун-Лэндинг и Джонс-Крик. [5]

История

На черно-белой фотографии показаны две параллельные гравийные дороги, проходящие через искусственную поляну, покрытую лесом.
Недавно построенная дорога Святого Лаврентия, около 1944 года.

Идея создания живописного бульвара вдоль береговой линии Святого Лаврентия между Гананокве и Броквиллем была впервые предложена Джорджем Фулфордом , местным членом провинциального парламента (MPP), избранным на всеобщих выборах в Онтарио в 1934 году от имени Лидса . [6] К 1935 году, когда началось строительство моста Тысячи островов, [7] Фулфорд убедил нового министра общественных работ и автомобильных дорог Томаса МакКвестена в достоинствах живописного маршрута для туризма и в качестве проекта по облегчению депрессии . [6] МакКестен, который стремился построить транспровинциальное разделенное шоссе, решил, что речная дорога будет идеальным маршрутом через пересеченную местность между Гананок и Броквиллем. [8] 29 апреля  1937 года Департамент автомобильных дорог Онтарио (DHO), предшественник современного Министерства транспорта , официально объявил о строительстве дороги через реку Святого Лаврентия. [9] Он был построен по двум отдельным контрактам. Работы по первому проекту, порученному компании Campbell Construction на строительство участка между Гананок и Айви-Ли, начались 7 июня 1937 года, [10] а работы по второму заказу, переданные компании Standard Paving Company на строительство участка между Айви-Ли и Айви-Ли, начались 7 июня  1937 года. Неделя в Баттернат-Бэй началась 12 сентября . В то время стандартное покрытие уже расширяло шоссе 2 между Баттернат-Бей и Броквиллем на 6 км (3,7 мили) . [11]  

18 августа  1938 года был открыт Мост Тысячи островов, который посетило более 50 000 человек. Церемонию председательствовали премьер-министр Маккензи Кинг и президент Франклин Д. Рузвельт . [12] В ходе подготовки 13,8 км (8,6 миль) часть бульвара к западу от Айви Ли была быстро засыпана гравием, чтобы обеспечить доступ к новому мосту. [6] [13] Однако после церемонии только 2,7 км (1,7 мили) между Плющом Ли и подходом к мосту остались открытыми; движение к мосту и обратно вело на шоссе  2 через то, что сейчас называется Фитцсиммонс-роуд. [6] Участок между Мэллоритаун-Лэндинг и Баттернат-Бей был открыт в октябре 1938 года как двухполосная гравийная дорога с временным мостом, пересекающим Джонс-Крик. [14] В других местах возобновилось строительство по взрывным работам и выравниванию маршрута еще на несколько лет. [6] [15] Контракт на строительство мостов в Джонс-Крик был заключен  25 мая 1940 года, [16] и завершен к концу года. [17] Тем временем мосты в заливе Лэндон были завершены в конце октября 1940 года. [18] В 1941 году дорога через реку Святого Лаврентия была завершена и открыта для движения транспорта из Гананока в Броквилл, хотя она оставалась грунтовой. [19] [20] Нехватка рабочей силы и материалов во время Второй мировой войны привела к тому, что строительство дорог было отложено на несколько лет. [6] [8] После войны южные полосы дороги между Гананокве и Рокпортом были заасфальтированы в 1946 году. [21] Грунтовые северные полосы были открыты для движения, начиная с 1946 года. [22] Они оставались в эксплуатации до 1951 года. когда они были закрыты для движения транспорта; [23] [24] они больше не откроются. [25] [26] [27]

На черно-белой фотографии изображена единственная асфальтированная дорога с нарисованной осевой линией. Вдалеке можно увидеть транспортные средства, едущие по дороге. Деревья примыкают к правой стороне дороги, а по левой стороне перед линией деревьев расположена широкая ландшафтная поляна.
Шоссе 2S на улице Рю Миллс в 1949 году.

К 1948 году дороге реки Святого Лаврентия, или «Живописное шоссе», был присвоен номер маршрута 2S, где буква « S » означает « живописный », а остальная часть южных полос между Рокпортом и Баттернат-Бэй была заасфальтирована. [28] [29] В июле 1952 года (вероятно, 1 июля, в тот же день, когда шоссе  400 было присвоено значение), [a] шоссе  2S было обозначено как часть нового шоссе  401. [31] [32] В течение следующих 18  лет Шоссе  401 шло по живописной речной дороге. Первоначально он просто объезжал шоссе  2; до 1959 года он не видел расширений к западу от Гананока и к востоку от Баттернат-Бей. [33] В том же году южные полосы бульвара были перестроены и отмечены как правильное двухполосное неразделенное шоссе . [9] По первоначальному замыслу МакКвестена, транспровинциальная автострада будет следовать по живописному шоссе. [34] Однако за прошедшие десятилетия были созданы многочисленные объекты недвижимости и туристическая индустрия. Джеймс Олд , член парламента от Лидса и министр туризма и информации , присоединился к местным жителям, чтобы убедить DHO построить внутреннюю объездную дорогу. [8] [9] DHO согласился, заявив, что построить новую автостраду будет дешевле, чем модернизировать бульвар. [35]

Строительство объездной дороги Тысячи островов началось в 1965 году, работы продолжались к востоку от Гананока. Бульвар Тысячи островов был последним двухполосным участком шоссе  401. [36] Участок был открыт  1 сентября 1967 года от Гананока до шоссе  137, которое в то же время было построено к югу от бульвара. [33] Обозначение шоссе  401 было применено вдоль этого нового маршрута, а объездная часть бульвара была переименована в шоссе  2S. [37] Несмотря на ожидаемый приток трафика из Соединенных Штатов на Экспо 67 в Монреале, DHO решило построить часть к востоку от Айви Ли после празднования столетия. [38] Оставшаяся часть объездной дороги была открыта для движения  11 октября 1968 года, [33] в этот момент весь бульвар снова стал шоссе  2S. [39] Это назначение также продлится чуть менее двух лет. 8 сентября  1970 года DHO передало юрисдикцию над бульваром Комиссии по паркам Святого Лаврентия; [2] [40] с тех пор он был известен только как бульвар Тысячи островов. [4] Впервые это название было предложено DHO в 1954 году Ассоциацией Тысячи островов и озер Ридо. [41]

Основные перекрестки

В следующей таблице перечислены основные перекрестки вдоль бульвара Тысячи островов, отмеченные Комиссией по паркам Св. Лаврентия. [1] Весь маршрут проходит по территории объединенных графств Лидс и Гренвилл . [4] 

Заметки с пояснениями

  1. ^ Финансовый отчет Департамента автомобильных дорог за год, закончившийся 31 марта 1952 года, утверждает, что «автомагистрали с контролируемым доступом № 400 и 401 были подписаны». Однако все остальные источники утверждают, что это был июль. [30]

Рекомендации

  1. ^ abc Google (19 января 2021 г.). «Бульвар Тысячи островов – длина и маршрут» (карта). Карты Гугл . Google . Проверено 19 января 2021 г.
  2. ^ ab «Приложение 17 – График реверсов и переносов разделов». Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1971 г. с. 153.
  3. ↑ Лехан, Майкл (8 февраля 2016 г.). «ТВО в дороге: Бульвар Тысячи островов». ТВОнтарио . Проверено 20 января 2021 г.
  4. ^ abcd Атлас проселочных дорог Онтарио (карта). Картография MapArt . Питер Хайлер. 2010. с. 37. § А59–С62. ISBN 978-1-55198-226-7.
  5. ^ «Национальный парк Тысячи островов – Как добраться» . Парки Канады . Проверено 27 января 2021 г.
  6. ^ abcdef Хаскин, Грант. «Строительство бульвара острова 1000, 1937–1947» (PDF) . № 31 – весна/лето 2009 г. Историческое общество Лидса и 1000 островов. стр. 10–13 . Проверено 20 января 2021 г.
  7. ^ «Вероятно раннее начало на мосту Уэлсли Ид.» . Гражданин Оттавы . 17 сентября 1934 г. с. 1 . Получено 20 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  8. ^ abc Шрагге, Джон Г. (2007). «Шоссе 401 – История». Архивировано из оригинала 28 марта 2008 года . Проверено 12 февраля 2010 г.
  9. ^ abc Бултон, Билл. «Строительство бульвара острова 1000 – часть вторая» (PDF) . № 32 – осень/зима 2009 г. Историческое общество Лидса и 1000 островов. стр. 10–13 . Проверено 20 января 2021 г.
  10. ^ «Началось строительство нового живописного шоссе» . Гражданин Оттавы . 12 июня 1937 г. с. 4 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  11. ^ «Построить дорогу возле Броквилля». Оттавский журнал . 3 сентября 1937 г. с. 9 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  12. ^ «Более 50 000 человек присутствовали на церемонии открытия моста» . Оттава Вечерний Гражданин . 19 августа 1938 г. с. 15 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  13. ^ "Панорама островов со стороны Спана". «Виндзор Дейли Стар», второй раздел . Том. 40, нет. 144. 17 августа 1938. С. 1, 6 . Получено 20 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  14. ^ «Новое живописное шоссе может открыться в октябре» . Гражданин Оттавы . 16 сентября 1938 г. с. 11 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  15. ^ "Мощение возле Броквилля". Гражданин Оттавы . 13 июля 1939 г. с. 9 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  16. ^ "Присуждение мостового контракта" . Гражданин Оттавы . 25 мая 1940 г. с. 21 . Получено 20 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  17. ^ «Скоро возобновим работу на мостах к западу от Броквилля» . Гражданин Оттавы . 4 сентября 1940 г. с. 16 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  18. ^ «Новый мост завершен». Гражданин Оттавы . 26 октября 1940 г. с. 3 . Получено 20 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  19. ^ Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1942 г. с. 20 . Проверено 21 января 2021 г. - из Интернет-архива.
  20. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография Д. Барклая. Департамент автомобильных дорог. 1942. §§ S6–T7.
  21. ^ Годовой отчет (Отчет). Департамент автомобильных дорог. 31 марта 1947. С. 26, 45 . Проверено 21 января 2021 г. - из Интернет-архива.
  22. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография Дж. Уайтлоу. Департамент автомобильных дорог. 1946. §§ N39–O40.
  23. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог. 1951. §§ Q40–R41.
  24. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог. 1952. §§ Q40–R41.
  25. ^ «Супер Дорога через Онтарио». Детройт Фри Пресс . Ассошиэйтед Пресс. 11 октября 1954 г. с. 3 . Получено 20 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  26. ^ «Может начать маршрут 401 этой зимой» . Оттавский журнал . 18 сентября 1963 г. с. 21 . Получено 22 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  27. ^ «10 дней ... или 15 августа ... или ... Ну, скоро откроется двухполосный участок на 401» . Виндзорская звезда . 30 июля 1965. С. 3, 12 . Получено 20 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  28. ^ "Лес дорожных знаков" . Оттавский журнал . 21 сентября 1948 г. с. 4 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  29. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография К. П. Робинса. Департамент автомобильных дорог. 1948. §§ Q40–R41.
  30. ^ Шрагге и Баньято 1984, с. 89.
  31. ^ Шрагге и Баньято 1984, стр. 89, 93.
  32. ↑ Вудсворт, Чарльз Дж. (17 октября 1952 г.). «Безвкусные названия для дорог Онтарио». Вечерний гражданин . Том. 110, нет. 93. Оттава: Газеты Саутэма. п. 40 . Проверено 9 февраля 2010 г.
  33. ^ abc '401' Автострада Макдональда-Картье. Торонто: Министерство транспорта и коммуникаций. 1972. с. 9 . Проверено 22 января 2021 г.
  34. ^ «Онтарио планирует устранить узкие места на трех дорогах» . Виндзорская звезда . 3 апреля 1952 г. с. 25 . Получено 22 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  35. ^ «Последний этап 401 задания». Гражданин Оттавы . 18 марта 1964 г. с. 3 . Получено 22 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  36. ^ «Общая сумма счета на программу автомобильных дорог на сумму 158 797 000 долларов» . Виндзорская звезда . 30 апреля 1965 г. с. 2 . Получено 22 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  37. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография Отдела фотограмметрии. Департамент автомобильных дорог. 1968. §§ S29–T30.
  38. ^ «Должны ли все дороги Онтарио вести из Торонто?» Оттавский журнал . 10 ноября 1966 г. с. 6 . Получено 22 января 2021 г. - через Newspapers.com.
  39. ^ Дорожная карта Онтарио (Карта). Картография Бюро фотограмметрии. Департамент автомобильных дорог. 1969. §§ S29–T30.
  40. ^ «Пересмотренные правила Онтарио, Постановление 908» . Правительство Онтарио. 1980 год . Получено 19 января 2021 г. - из Интернет-архива. {{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )
  41. ^ «Предлагаемое имя». Виндзорская звезда . 26 ноября 1954 г. с. 24 . Получено 19 января 2021 г. - через Newspapers.com.

Библиография

Внешние ссылки

KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/бульвар Тысячи островов.
KML не из Викиданных