Tempest 23 — американская прицепная парусная лодка, спроектированная в 1962 году Филиппом Роудсом и Ричардом Д. Карлсоном. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Проект был разработан компанией O'Day Corp. в США с 1964 по 1968 год, было построено 390 лодок, но в настоящее время они сняты с производства. [3] [4] [7]
Tempest 23 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовое шлюповое вооружение, ложковый наклонный форштевень ; приподнятый контр, угловой транец ; руль , установленный на скеге, управляемый румпелем , и фиксированный плавниковый киль . Она имеет водоизмещение 3000 фунтов (1361 кг) и несет 1250 фунтов (567 кг) балласта. [3] [4] [8]
План парусности состоит из грота площадью 115,00 кв. футов , стакселя площадью 113,10 кв. футов и спинакера площадью 339,00 кв. футов . [9] На яхте можно ходить с трехлучевым передним парусом . [10]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью 4–6 л.с. (3–4 кВт) для швартовки и маневрирования. [4]
В конструкции предусмотрены спальные места для двух человек, с двуспальной кроватью в форме буквы «V» в носовой каюте. Камбуз расположен по левому борту прямо перед сходным трапом. Камбуз оборудован двухконфорочной плитой. Гальюн расположен напротив камбуза по правому борту. Высота потолка в каюте составляет 48 дюймов (122 см). [4]
Конструкция имеет средний гоночный гандикап PHRF 258 и скорость корпуса 5,5 узлов (10,2 км/ч). [4]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «O'Day Tempest 23 (не путать с похоже названной O'Day International Tempest, гоночной машиной с открытым кокпитом) — это классическая, привлекательная и здоровая конструкция для базовых ночных круизов. Лучшие характеристики: Относительно длинные свесы и низкий надводный борт придают этой лодке гладкий, изящный вид, типичный для проектов Филипа Родса. Плавучесть под полом кокпита и V-образная койка — хорошее средство безопасности. Ее более широкая ширина и большая осадка по сравнению с Cape Cod Marlin... помогают сделать ее более устойчивой к непогоде и жесткой, несмотря на более тяжелый, но более близкий к поверхности балласт Marlin. С другой стороны, два конкурента Pearson [Pearson 23 Sloop и Pearson 23 Cat] превосходят Tempest по устойчивости к непогоде и жесткости по тем же причинам. Худшие характеристики: Ее киль сделан из железа, а не из свинца, что требует тщательное обслуживание для предотвращения ухудшения состояния из-за ржавчины. Отсутствие хорошего места для переносного холодильника не позволяет ей квалифицироваться как нечто большее, чем простое судно для ночевки, а общее пространство внизу меньше, чем у всех ее конкурентов, отчасти из-за ее уменьшенной высоты. Известно, что она плывет медленнее, чем ее рейтинг PHRF," [4]
