stringtranslate.com

Аэропорт Бэнкстаун

Аэропорт Бэнкстаун ( IATA : BWU , ICAO : YSBK ) — аэропорт и бизнес-парк, расположенный в городе Кентербери-Бэнкстаун , примерно в 26 км (16 миль) от Центрального делового района Сиднея (CBD), Австралия, и в 17 км (11 миль) к западу от аэропорта Сиднея . Он расположен на 313 га (770 акров) земли и имеет три параллельные взлетно-посадочные полосы , несколько перронных зон, небольшой пассажирский терминал и бизнес-парк, где размещаются более 160 предприятий. Аэропорт является домом для многочисленных школ пилотов самолетов и вертолетов , а также обслуживает чартерные и частные деловые рейсы, грузоперевозки, аэромедицинские услуги, развлекательные полеты, предприятия по техническому обслуживанию самолетов, частные самолеты и аварийно-спасательные службы. Аэропорт Бэнкстаун работает 24 часа в сутки, с ограничениями на ночные круговые тренировки.

Башня управления воздушным движением аэропорта занесена в Список наследия Содружества . [3]

История

Вторая мировая война

Аэропорт Бэнкстаун был первоначально запланирован в 1929 году. План по строительству аэропорта в Бэнкстауне был отложен до его создания в 1940 году, после начала Второй мировой войны , когда Департамент гражданской авиации получил 630 акров (2,5 км 2 ) земли для развития в качестве объекта Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF). Официальное провозглашение проекта аэродрома Бэнкстаун произошло в соответствии с Законом о национальной безопасности 7 июня 1940 года. Срочность была такова, что работы начались немедленно; Закон разрешал начать строительство даже до того, как земля была официально возвращена правительством. [4] 2 декабря 1940 года в Бэнкстауне была основана штаб-квартира RAAF, а 19 декабря парк самолетов № 2 переехал в Бэнкстаун, где он оставался до 28 марта 1945 года. Затем его объекты были переданы Королевскому военно-морскому флоту. [5]

Во время Второй мировой войны аэропорт Бэнкстаун использовался Военно-воздушными силами США и был создан в качестве ключевой стратегической авиабазы ​​для поддержки военных действий в 1942 году. Он стал домом для членов 35-й группы преследования и 49-й группы преследования с 1942 по 1944 год. В 1945 году операции стали ответственностью британских военно-морских сил , известных как Королевская военно-морская авиабаза Бэнкстаун, HMS Nabberley , прежде чем были переданы обратно RAAF 31 июля 1946 года. [6]

Производитель самолетов de Havilland Australia (позже Hawker de Havilland) построил новый завод в аэропорту Бэнкстауна во время войны и начал там производство боевых самолетов de Havilland Mosquito в 1942 году. [7]

Подразделения, базирующиеся в Бэнкстауне во время Второй мировой войны

Послевоенное время

Учебные самолеты RAAF CT4 выстроились на взлетно-посадочной полосе в Бэнкстауне в ожидании начала аукциона Pickles. 36 из этих самолетов ушли с молотка в Сиднее в 1993 году после закрытия летной школы № 1 в Пойнт-Кук, штат Виктория.

В 1970 году правительство выдвинуло предложение о расширении деятельности аэропорта, однако это вызвало решительное противодействие со стороны местного сообщества. [9]

В сентябре 1982 года лёгкий самолёт Socata TB10 Tobago был угнан 26-летним пилотом-студентом Филиппом Генриком Возняком, который покончил с собой, намеренно разбившись в аэропорту, а также уничтожил припаркованные Douglas DC-3 и Piaggio P.166 . [10] [11] [12] [13] [14]

Сегодня аэропорт Бэнкстаун является основным аэропортом Сиднея для гражданской авиации, а также обслуживает чартерные и грузовые рейсы различных компаний и перевозчиков. [15]

Генеральный план аэропорта был одобрен в марте 2005 года министром транспорта и региональных служб. План регулирует деятельность аэропорта до 2024–25 годов. Текущая утвержденная Стратегия охраны окружающей среды аэропорта была опубликована в 2014 году и действительна до 2019 года. [16]

Удобства

Пассажирский терминал аэропорта Бэнкстаун с Piper Chieftain справа, октябрь 2016 г.
Грузовой самолет Toll Aviation ATR 42 в аэропорту Бэнкстауна, ноябрь 2016 г.
Ангар факультета естественных наук факультета авиации Университета Нового Южного Уэльса с некоторыми учебными самолетами школы, октябрь 2016 г.

Аэропорт имеет три параллельные взлетно-посадочные полосы. Основная взлетно-посадочная полоса (11C/29C) имеет размеры 1416 м × 30 м (4646 футов × 98 футов). В Bankstown есть собственная выделенная вышка управления воздушным движением , эксплуатируемая Airservices Australia, и использующая процедуры воздушного пространства класса D. [17]

Пассажирские удобства

Существующий небольшой пассажирский терминал в аэропорту способен обслуживать до 200 пассажиров в час. Парковка для автомобилей предоставляется бесплатно. Прибывающие пассажиры могут заказать такси у терминала. Главный вход в аэропорт также обслуживается местным автобусным сообщением до железнодорожной станции Bankstown . [18]

Терминал принимает многочисленные мероприятия круглый год, такие как ежегодная выставка авиамоделей в Сиднее. [19]

Авиакомпании и направления

Грузовой

Другие операторы

В аэропорту Бэнкстауна расположены операционные базы следующих организаций:

Австралийский музей авиации располагался в аэропорту Бэнкстауна, когда музей открылся в феврале 1994 года. Он закрылся в Бэнкстауне в 2016 году и должен был быть вновь открыт в менее загруженном аэропорту Кэмдена в 2017 году, но этот публичный переезд не состоялся. [24] [25] Коллекция остается на хранении в Кэмдене под контролем семьи ныне покойного первоначального частного коллекционера, доступ к ней ограничен экспертами по реставрации авиации.

В популярной культуре

Один из ангаров в Bankstown использовался для съемок Top Gear Australia ; однако ни один из участков трассы не снимался в Bankstown, так как там слишком много людей. В основном они снимались в аэропорту Camden, который гораздо тише. Перронная зона использовалась в качестве места для съемок короткометражного фильма Come Fly with Me в 2009 году. [26]

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. ^ YSBK – СИДНЕЙ/Бэнкстаун  ( PDF ) . Дополнение к AIP En Route от Airservices Australia , вступает в силу 13 июня 2024 г.
  2. ^ "Движения в австралийских аэропортах" (PDF) . Airservices Australia . 17 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 30 мая 2012 г. Получено 8 мая 2012 г.
  3. ^ "Башня управления воздушным движением аэропорта Бэнкстаун (Идентификатор места 106118)". База данных австралийского наследия . Правительство Австралии . Получено 22 сентября 2018 г. .
  4. ↑ Меллор Д.П., Австралия в войне 1939–1945 гг., Серия 4 – Гражданская – Том V – Роль науки и промышленности , Австралийский военный музей, Канберра, 1958 г., стр. 37 и далее.
  5. ^ Уайт, К., Краткая история станции RAAF, Банкстаун, Новый Южный Уэльс , Австралийский музей авиации, Банкстаун, 2001, стр. 3
  6. ^ "История аэропорта Бэнкстаун". www.lockoweb.com . Получено 8 ноября 2016 г. .
  7. ^ Уилсон, Стюарт (1990). Beaufort, Beaufighter и Mosquito на австралийской службе . Weston Creek, ACT: Aerospace Publications. стр. 157–160. ISBN 0-9587978-4-6.
  8. ↑ 7-я истребительная эскадрилья. Архивировано 9 октября 2008 г. на Wayback Machine.
  9. ↑ Малтби, Кэти; Розен, Сью. От поселения к городу . Городской совет Бэнкстауна. стр. 13.
  10. ^ «Происшествие в Wikibase ASN № 33040 — Socata TB10 Tobago VH-BXC, 16 сентября 1982 г.» . Проверено 6 января 2020 г.
  11. ^ "VH-AEU. Douglas C-47-DL. c/n 6108. Сильно поврежден во время крушения пилота-самоубийцы в аэропорту Бэнкстауна". Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Получено 26 марта 2015 г.
  12. ^ "Самолёт падает в Бэнкстауне, стр. 5, The Age, 16 сентября 1982 г.". Newspapers.com . Получено 11 июля 2016 г. .
  13. ^ "WOZNIAK, Philip Henryk (извещение о смерти), стр. 30, The Sydney Morning Herald, 22 сентября 1982 г.". Newspapers.com . Получено 11 июля 2016 г. .
  14. ^ "Нет расследования смерти самолета, стр. 14, The Sydney Morning Herald, 9 февраля 1983 г.". Newspapers.com . Получено 11 июля 2016 г. .
  15. ^ «Наше видение главного аэропорта общей авиации Австралии». www.bankstownairport.com.au . Bankstown Airport Limited . Получено 2 ноября 2016 г. .
  16. ^ «Стратегия охраны окружающей среды аэропорта 2014» (PDF) . Аэропорт Бэнкстаун . 2014.
  17. ^ "Советы по полетам в Bankstown" (PDF) . Air Services Australia . Получено 26 декабря 2018 г. .
  18. ^ "Руководство по аэропорту Бэнкстауна Авиакомпании Размещение Машины Минивэны Лимузины Аренда Руководство по аэропортам Австралии Бэнкстаун NSW". www.airportguide.com.au . Получено 29 октября 2016 г.
  19. ↑ Sydney Aviation Model Show. Архивировано 16 сентября 2009 г. в Wayback Machine.
  20. ^ "Toll Priority Branch Locations". tollgroup.com . Toll Group. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года . Получено 21 октября 2016 года .
  21. ^ "Bankstown Helicopter Base" (PDF) . NSW Ambulance . NSW Government. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2017 года . Получено 6 ноября 2016 года .
  22. ↑ Аноним (24 октября 2013 г.). «Отделение авиационной поддержки (воздушное крыло)». www.service.nsw.gov.au . Получено 28 октября 2016 г.
  23. ^ "RFDS в вашем штате – NSW&ACT | Royal Flying Doctor Service". www.flyingdoctor.org.au . Получено 3 октября 2016 г. .
  24. ^ "Главная, AustralianAviationMuseum.com.au посвящен сохранению богатого авиационного наследия Австралии. Аэропорт Бэнкстаун, Сидней. – AustralianAviationMuseum.com.au". Архивировано из оригинала 13 января 2018 года.
  25. ^ Бизнес-центр побуждает Австралийский музей авиации из аэропорта Бэнкстаун переехать в аэропорт Кэмден Daily Telegraph 16 сентября 2015 г.
  26. ^ "Cosmopolitan Autumn Fashion Shoot 2014". Navair . Получено 30 мая 2014 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Аэропорт Бэнкстаун .