Воинская часть
VPB-149 — патрульная бомбардировочная эскадрилья ВМС США . Эскадрилья была сформирована как бомбардировочная эскадрилья 149 (VB-149) 16 сентября 1943 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью 149 (VPB-149) 1 октября 1944 года и расформирована 6 сентября 1945 года. [1]
История эксплуатации
- 16 сентября – декабрь 1943 г.: VB-149 была создана в NAS Beaufort , Южная Каролина, под оперативным управлением FAW-5, как средняя бомбардировочная эскадрилья, летающая на PV-1 Ventura . Двенадцать самолетов были назначены в качестве дополнения к эскадрилье с тремя запасными. Эскадрилья оставалась в NAS Beaufort до конца сентября, организовываясь и собирая припасы, оборудование, персонал и самолеты. 6 октября летные экипажи вылетели в NAAF Boca Chica , Флорида, для продвинутой противолодочной войны (ASW) и обучения выживанию. Эскадрилья была переведена в MCAS Cherry Point , Северная Каролина, 21 ноября, для операций с Eastern Sea Frontier в противолодочной войне. Одновременно с этим перераспределением произошел переход административного управления эскадрильей от FAW-5 к FAW-9. 17 декабря 1943 года эскадрилья вернулась на авиабазу ВМС «Бофорт», налетав более 2800 часов и не встретив ни одной подводной лодки противника.
- 4 августа 1944 года: VB-149 получила приказ о переводе своих операций на авиабазу NAAF Отис-Филд , штат Массачусетс, для обучения наземным операциям, ракетным полетам, полетам в составе истребителей, групповым полетам, торпедным атакам, бомбометанию, обстрелам с бреющего полета и использованию радиолокационного оборудования и системы LORAN .
- 1 октября 1944 года: VPB-149 был переведен на авиабазу ВМС Квонсет-Пойнт , штат Род-Айленд, где самолет прошел необходимый капитальный ремонт, а всему экипажу был предоставлен 10-дневный отпуск перед назначением на южнотихоокеанский театр военных действий.
- 1 ноября – 5 декабря 1944 г.: эскадрилья вылетела из NAS Quonset Point в NAS Alameda , Калифорния, последний самолет прибыл 8-го числа. Экипажи и наземный персонал начали паковать вещи для поездки в NAS Kaneohe Bay , Гавайи. 29 ноября вся эскадрилья со своими самолетами поднялась на борт USS Wake Island, направлявшегося на Гавайи. По прибытии 5 декабря эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-2 и начала боевую подготовку в NAS Kaneohe Bay.
- 14–31 декабря 1944 г.: Шесть самолетов и девять экипажей были откомандированы для прохождения службы и обучения на острове Мидуэй . Пока отряд отсутствовал, остальная часть эскадрильи продолжала углубленную подготовку по всем аспектам бомбардировки, стрельбы, выживания в джунглях и навигации.
- 28 февраля 1945 года: VPB-149 был переведен на остров Манус для службы в составе Седьмого флота .
- 1–27 марта 1945 г.: VPB-149 была переведена на аэродром Таклобан , Лейте, Филиппины, в качестве замены для VPB-137 . По прибытии 10 марта эскадрилья была передана под оперативное управление FAW-10. Боевые патрули распространялись на Северный Борнео , Палаван и восточный Лусон. С 20 по 27 марта эскадрилья проводила ежедневные удары 100-фунтовыми бомбами, ракетами и обстрелами по скоплениям японских войск в районе Негроса .
- 12 марта 1945 г.: лейтенант EA Brigham и его команда потерялись во время патрулирования и потерпели крушение в море у западного побережья Себу . Их спасли филиппинские партизаны, и они вернулись на базу два дня спустя на Dumbo (воздушно-морской спасательный самолет) PBY-5A . Второй PV-1, пилотируемый лейтенантом JJ Boyd, потерянный в той же плохой погоде, потерпел крушение в море, и все члены экипажа погибли.
- 22 марта 1945 г.: лейтенант-коммандер Чарльз М. Вуд-младший и его команда не вернулись после атаки на Понтеведру , Негрос, Филиппины.
- 29 марта 1945 г.: Эскадрилья была переведена на авиабазу NAB Samar , Филиппины. Ежедневные патрули по борьбе с корабельными судами от рассвета до заката проводились в районе южных Висайских островов до середины августа. Техническое обслуживание и доступность самолетов были проблемой в этот период, поскольку у CASU было мало опыта работы с PV-1 Venturas. Собственный наземный персонал эскадрильи и персонал летного состава выполняли большую часть работы.
- 14 августа 1945 г.: VPB-149 был освобожден для возвращения на военно-морскую базу Перл-Харбор , Гавайи. По прибытии личный состав эскадрильи начал подготовку к отбытию в США на борту USS Nassau . Корабль отбыл 21 августа и прибыл 27-го.
- 6 сентября 1945 г.: VPB-149 был расформирован на авиабазе Аламеда. [1]
Задания для самолетов
Эскадрилье были приписаны следующие самолеты, вступившие в силу в указанные даты: [1]
Назначения портов приписки
Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: [1]
- NAS Beaufort , Южная Каролина - 16 сентября 1943 г.
- НААФ Бока-Чика , Флорида, 6 октября 1943 г.
- MCAS Черри-Пойнт , Северная Каролина - 21 ноября 1943 г.
- ВМС Бофорт - 17 декабря 1943 г.
- НААФ Отис Филд , Массачусетс, 3 августа 1944 года.
- NAS Quonset Point , Род-Айленд - 1 октября 1944 г.
- NAS Аламеда , Калифорния - 1 ноября 1944 г.
- Авиабаза ВМС Канеохе Бэй , Гавайи, 5 декабря 1944 г.
- ВМС Аламеда - 27 августа 1945 г.
Смотрите также
Ссылки
В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .
- ^ abcd Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 4 История патрульных бомбардировочных эскадрилий (VPB) (VPB-145 по VPB-203). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент ВМС. стр. 576–7 . Получено 22 июня 2016 г.
