Королевские военно-воздушные силы Германии , широко известные как RAF Germany и сокращенно RAFG , являются бывшим командованием Королевских военно-воздушных сил (RAF) и частью британских вооруженных сил Германии (BFG). В его состав входили подразделения, расположенные в Германии , первоначально в так называемой Западной Германии как часть оккупационных ВВС Великобритании (BAFO) после Второй мировой войны , а затем в рамках обязательств ВВС Великобритании по защите Европы во время Холодной войны. Война . [1] Командующий RAFG одновременно выполнял функции командующего Вторыми тактическими воздушными силами НАТО (2ATAF). Ее девизом было «Хранители мира». [2]
.jpg/1280px-RAF_Phantom_(13044297915).jpg)
Торнадо ГР1 
Харриер GR5 
Фантом ФГР2Королевские ВВС Германии были созданы 1 января 1959 года , в результате переименования Второй тактической воздушной армии ВВС Великобритании . Командование по-прежнему базировалось в RAF Rheindahlen , а маршал авиации сэр Джон Эдвардс-Джонс продолжал исполнять обязанности командующего авиацией . Летные операции проводились с шести аэродромов ; четыре из них: Гайленкирхен , Лаарбрух , Брюгген и Вильденрат — были так называемыми аэродромами «сцепления», построенными ранее в этом десятилетии, а два других, Йевер и Гутерсло , были оккупированы с последних месяцев Второй мировой войны . Авиационный парк командования включал бомбардировщик English Electric Canberra , истребитель-бомбардировщик Hawker Hunter и самолет -разведчик Supermarine Swift .
Количество аэродромов командования было сокращено на один в 1961 году, когда федеральным властям Западной Германии был возвращен Йевер , а в 1968 году - Гайленкирхен, а операции были объединены с четырьмя станциями Королевских ВВС. Между тем, RAFG получила специальные силы -перехватчики с прибытием 19 и 92 эскадрилий из Соединенного Королевства с их английскими электрическими молниями .
С 1969 года RAFG начала получать новую технику, соответствующую своему месту на передовой «холодной войны» , при этом командование также было реорганизовано для поддержки одного типа самолетов на каждой авиабазе . Лаарбрух стал домом RAFG для ударных самолетов Blackburn Buccaneer , находящихся в ведении XV и 16 эскадрилий. «Брюгген» получил истребители-бомбардировщики « Макдоннелл Дуглас Фантом», находящиеся на вооружении 14 , 17 и 31 эскадрилий, а Вильденрат взял на вооружение «Хокер Сиддели Харриер» и 3 , 4 и 20 эскадрильи. Гютерсло стал домом для двух эскадрилий Lightning , где к ним в 1970 году присоединились вертолеты Westland Wessex из 18-й эскадрильи , а 25-я эскадрилья обеспечивала защиту трех баз сцепления с помощью ЗРК Bloodhound . Исключением из этого правила была 2-я эскадрилья , которая использовала свои «Фантомы» в качестве воздушной разведки из Лаарбруха. В это время командование получило еще одну эскадрилью, когда Отряд связи принял название 60-й эскадрильи , недавно расформированной на Дальнем Востоке. Командующим авиацией (AOC) Королевских ВВС Германии в то время был пилот рейда Дамбастер, маршал авиации Гарольд «Мик» Мартин .
Дальнейшие изменения произошли с появлением SEPECAT Jaguar в 1975 году, когда все три эскадрильи Брюггена были преобразованы в одноместные двухмоторные ударные и штурмовики, а позже к ним присоединилась 20-я эскадрилья, перешедшая с Harrier. . II эскадрилья также получит «Ягуар», хотя и останется в Лаарбрухе в своей разведывательной роли.
В 1977 году Вильденрат и Гутерсло поменялись ролями: 19-я и 92-я эскадрильи были преобразованы в «Фантомы», теперь перераспределены в роли противовоздушной обороны , и переехали в Вильденрат, чтобы воспользоваться преимуществами своих новых установок с большей дальностью действия, при этом 3-я и 4-я эскадрильи и их «Харриеры» двинулись на восток. в Гютерсло. 230-я эскадрилья и принадлежащие ей вертолеты Westland Puma прибыли в Гютерсло в 1980 году, чтобы заменить 18-ю эскадрилью, которая была расформирована в рамках подготовки к приему новых Boeing Chinook . После перевооружения и участия в Фолклендской войне 18 человек вернулись в 1983 году, причем оба подразделения оказывали поддержку Рейнской британской армии (BAOR).
В 1983 году в небе над Западной Европой появилась новая форма с прибытием в ВВС Германии многоцелевого ударно-штурмового самолета Panavia Tornado . Поступив на вооружение XV эскадрильи, он предназначался только для оснащения трех подразделений, базирующихся в Лаарбрухе, но в конечном итоге заменил Jaguar в командовании RAFG, в которое также входила 20-я эскадрилья, снова переехавшая на этот раз в Лаарбрух. В 1986 году прибыла 9-я эскадрилья в Брюгген, а также завершилась служба быстрого реагирования на ядерные удары , которую RAFG выполняла с момента своего формирования. Jaguar окончательно покинули ВВС Германии в 1988 году, когда 2-я эскадрилья заменила свою эскадрилью на Tornado, оснащенную долгожданной системой инфракрасной разведки Tornado (TIRRS), а в следующем году 3-я и 4-я эскадрильи начали заменять свои Harrier GR3 и первого поколения. GR5 с новым Harrier II . 25-я эскадрилья была расформирована в октябре того же года, положив конец почти двадцатилетней эксплуатации ЗРК Bloodhound в Германии, а номерной знак в тот же день был передан новому подразделению Tornado F3 на авиабазе RAF Leeming .
Падение Берлинской стены и распад Варшавского договора стимулировали серьезные изменения в британской оборонной политике, и ВВС Германии не были исключением. В документе « Варианты изменений» было объявлено о сокращении командования; Вильденрат должен был закрыться, а его эскадрильи «Фантом» расформироваться, Гутерсло должен был быть передан британской армии , а его эскадрильи были переведены в Лаарбрух, который, в свою очередь, должен был расформировать три ударно-ударные эскадрильи «Торнадо» .
Эти предложения были быстро отвергнуты событиями в Персидском заливе после иракского вторжения в Кувейт . Королевские ВВС Германии предоставили основную часть сил «Торнадо»: XV ( командир Джон Бродбент), 16 (командир Ян Трэверс-Смит) и 31 (командир Джерри Уиттс), обеспечивающие основные элементы в Мухарраке , Табуке и Дахране соответственно. с личным составом из всех восьми эскадрилий RAFG Tornado. Три из них; Командиры эскадрилий Гарри Леннокс и Кевин Уикс из 16-й эскадрильи и лейтенант Стив Хикс из XV-й эскадрильи; были убиты в бою , и последний из более чем ста экипажей, потерянных на вооружении подразделений RAFG.
Несмотря на успешную службу в Персидском заливе, предложения «Варианты изменений» были реализованы. 92-я эскадрилья в Вильденрате была расформирована первой в июле 1991 года, за ней последовали 19-я эскадрилья в январе 1992 года, а в апреле - сама станция. В Лаарбрухе и XV, и 16-я эскадрильи были расформированы в 1991 году, а II-я эскадрилья была переведена в RAF Marham . 20-я эскадрилья осталась, но была расформирована в июле 1992 года, прежде чем 3, 4 и 18-я эскадрильи были переведены из Гютерсло позже в том же году, а 230-я эскадрилья отправилась в ВВС Великобритании в Олдергроуве в Северной Ирландии в апреле того же года.
Сам RAF Германии прекратил свое существование 1 апреля 1993 года , когда она была расформирована и переименована в группу № 2 ударного командования , с маршалом авиации Сэнди Уилсоном в качестве ее последнего офицера командования. 2-я группа сама была включена в 1-ю группу в 1996 году, а окончательный вывод войск состоялся в 2002 году после закрытия Лаарбруха и Брюггена.
Примечание 1: Подразделение, выполняющее роль ядерного удара, с 18 тактическим ядерным оружием WE.177 .
{{cite report}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )