stringtranslate.com

ВВС Конго

Военно -воздушные силы Демократической Республики Конго ( фр . Force Aérienne Congolaise ) — военно-воздушные силы Вооружённых сил Республики Конго , в Республике Конго (Конго-Браззавиль).

Бывшие военно-воздушные силы времен Холодной войны

После обретения независимости от Франции в 1960 году военно-воздушные силы Демократической Республики Конго ( Force Aerienne Congolaise ) были созданы с использованием таких самолетов, как Douglas C-47 , Broussard и Bell 47G , за которыми последовали тактические транспортные самолеты Nord Noratlas и вертолет Sud Alouette . В 1970-х годах военно-воздушные силы перешли на советское оборудование. Оно включало пять Ил-14 и шесть турбовинтовых транспортных самолетов Антонов Ан-24 , а также Ан-26 в обмен на предоставление баз для операций кубинских МиГ-17 над Анголой . Эти истребители и несколько учебно-боевых самолетов МиГ-15УТИ были переданы в FAC. В 1990 году эти истребители были заменены 16 поставленными СССР МиГ-21МФ/бис Fishbeds и парой учебных самолетов МиГ-21УС. Вместе с советской учебной миссией, которая оставалась до конца 1991 года, в это время было много несчастных случаев, в которых участвовали как советские, так и конголезские военнослужащие. После ухода Советов финансирование операций МиГов было ограничено, и они были отозваны. Шесть вертолетов Ми-8 были доставлены из Украины в середине 1997 года перед захватом власти повстанцами из Кобра.

Бывший персонал и бюджет

Небольшой, но адекватный бюджет и персонал. Финансовая помощь также поступала из бывшего СССР, а часть персонала была либо советской, либо кубинской.

Политическая и боевая роль

Его роль заключалась в том, чтобы быть коммунистическим бастионом в Центральной Африке и противостоять политически нестабильному, [1] прозападному режиму в Заире [1] (тогдашнее название ДРК ) . В настоящее время его роль заключается в противодействии трансграничным контрабандным операциям, периодическим действиям по борьбе с повстанцами в северных провинциях и успешному сдерживанию кризиса в ДРК вдоль ее границы. Первая партия самолетов, МиГ-15 и некоторые из МиГ-17, прибыли в начале 1960-х годов, сразу после обретения Конго независимости от Франции и Заира независимости от Бельгии .

В его состав входили истребительное, противоповстанческое, транспортное и вспомогательное крыло.

Поставщики оружия и обучение персонала

Франция , Китай и Советский Союз поставляли оружие и самолеты. Советы и кубинцы обучали военно-воздушные силы в целом, но Франция также обучала некоторых из их офицеров. [ необходима цитата ]

Самолеты

Текущий инвентарь

Конголезский Ми-24 в Браззавиле, 2005 год.

Списанные самолеты

Предыдущие самолеты, эксплуатируемые ВВС, включали МиГ-21 , МиГ-17Ф , C-47 Dakota , SN.601 Corvette , N.2501F Noratlas , Ильюшин Ил-14 , Антонов Ан-24 , Антонов Ан-26 , Alouette II , Alouette III , AS365 Dauphin и МиГ-15УТИ . [3] [4]

Поставщики оружия и обучение персонала

Франция , Китай и Украина поставляли оружие и самолеты. Франция и Китай также обучали военно-воздушные силы в целом, но Франция также обучала большинство своих офицеров ВВС. [ необходима цитата ]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Сердце тьмы: трагедия Конго, 1960-67". Worldatwar.net . Получено 2015-08-17 .
  2. ^ abcdef "World Air Forces 2024". Flight Global . flightglobal.com. 2023 . Получено 12 декабря 2023 .
  3. ^ "World Air Forces 1994 pg. 38". Flightglobal Insight. 1994 . Получено 21 марта 2015 .
  4. ^ "World Air Forces 2004 pg. 38". Flightglobal Insight. 1994 . Получено 21 марта 2015 .

Источники

Дальнейшее чтение