stringtranslate.com

ВМФА-115

115-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMFA-115) — эскадрилья F/A-18 Hornet Корпуса морской пехоты США . Официально получившая прозвище «Серебряные орлы», а иногда и « Джокеры Джо» в честь их первого командира майора Джо Фосса , эскадрилья в последний раз базировалась на авиабазе морской пехоты Бофорт , Южная Каролина , и попала под командование 31-й группы морской авиации (MAG-31). и 2-е авиационное крыло морской пехоты (2-е MAW). Эскадрилья участвовала в боевых действиях во время Второй мировой войны , войн в Корее и Вьетнаме , а также была развернута для поддержки операции «Свобода Ирака» с окончательным развертыванием в 2008 году на авиабазе Аль-Асад в западном Ираке . Радиопозывной эскадрильи был « Блэйд ».

Миссия

Перехватывайте и уничтожайте самолеты противника в любых погодных условиях, атакуйте и уничтожайте надводные цели.

История

Вторая Мировая Война

115-я боевая эскадрилья морской пехоты (VMF-115) была организована 1 июля 1943 года на авиабазе морской пехоты Санта-Барбара , Калифорния , как эскадрилья F4U Corsair . [1] Один из самых известных асов Корпуса морской пехоты , майор Джозеф Фосс, принял командование 16 дней спустя. Эскадрилья получила прозвище «Шутники Джо» и в мае 1944 года присоединилась к Тихоокеанской кампании . VMF-115 внес свой вклад в победу Америки на Филиппинах , обеспечив непосредственную поддержку с воздуха , прикрытие истребителей и глубокие воздушные удары по Минданао и архипелагу Сулу . Налет VMF-115 составил более 18 000 часов при совершении 5 856 боевых вылетов , сбив 6½ самолетов противника [2] , потеряв при этом 28 самолетов, девять пилотов погибли в бою .

Для защиты интересов США после войны и поддержки морской пехоты, контролирующей капитуляцию Японии , эскадрилья была развернута в Пекине, Китай . Коммунистические войска начали проявлять враждебность, приводящую к прикрытию конвоев и миссиям «присутствия в воздухе». Через 31 месяц после первоначального развертывания VMF-115 покинул Тихоокеанский театр военных действий.

Корейская война

VMF-115 F9F Panther в Пхохане, Корея, 1953 год.

В 1949 году VMF-115 была первой эскадрильей морской пехоты, оснащенной реактивными самолетами Grumman F9F-2 Panther , а 20 ноября 1950 года первой эскадрильей морской пехоты, получившей квалификацию авианосцев всех 18 пилотов на борту военного корабля США Франклин Д. Рузвельт . [3] Затем в феврале 1952 года эскадрилья была переброшена в Пхохан , Корея , для боевых действий. В конце июня 1952 года они участвовали в атаке на плотину Суй-хо . На протяжении Корейской войны VMF-115 израсходовала больше боеприпасов, чем любая другая эскадрилья реактивных истребителей морской пехоты. Всего налет выполнено 15 350 часов, выполнено 9 250 боевых вылетов, при этом потеряно 19 самолетов. Шесть пилотов погибли вместе со своими самолетами за один день, а в общей сложности 14 пилотов погибли в боях. Непосредственная поддержка с воздуха оказывалась VMF-115 в таких сражениях, как Банкер-Хилл, Крюк , Рино, Карсон-Элко, Вегас, Берлин, Восточный Берлин, а также в знаменитом сражении морской пехоты у Чосинского водохранилища .

Дуглас F4D-1 Skyray из VMF (AW)-115.

Весной 1957 года эскадрилья получила первые Douglas F4D-1 Skyray Корпуса морской пехоты , которые были переименованы в VMF(AW)-115 и отправлены в MCAF Mojave на следующие шесть месяцев для испытаний. [4] В период с 1957 по 1964 год эскадрилья обычно базировалась в MCAS Cherry Point , Северная Каролина. С 19 апреля 1962 года по 27 августа 1962 года эскадрилья дислоцировалась на борту авианосца USS Independent (CVA-62) в составе седьмой авианосной авиагруппы (CVG-7) в Средиземном море. С октября 1962 по февраль 1963 года эскадрилья была развернута на военно-морской базе Гуантанамо , Куба, для поддержки кубинского ракетного кризиса .

война во Вьетнаме

F-4B «Фантомы» VMFA-115 и VMFA-323 на аэродроме в Дананге в 1966 году.

В 1964/65 году эскадрилья заменила McDonnell F-4B Phantom II и получила новое обозначение VMFA-115. «Able Eagles» были переброшены на авиабазу Дананг , Республика Вьетнам , 14 октября 1965 года. Во время войны во Вьетнаме VMFA-115 совершил более 34 000 боевых вылетов, обеспечивая непосредственную воздушную поддержку морской пехоты во время таких сражений, как Тетское наступление , Битва при Хюэ , битва при Кхесане и оперативная группа «Дельта». В 1971 году комендант морской пехоты наградил эскадрилью наградой «Хэнсон Трофи» . В марте 1971 года VMFA-115 был переведен в Ивакуни, Япония. 6 апреля 1972 года эскадрилья вылетела на авиабазу Дананг для поддержки операций против Пасхального наступления Северного Вьетнама . [5] 16 июля 1972 года эскадрилья перенесла свои операции на Королевскую авиабазу Таиланда Нам Фонг , Таиланд , и на следующий день начала боевые вылеты. [6] Эскадрилья продолжала совершать вылеты на непосредственную поддержку с воздуха , а также играла ключевую роль истребителя в операциях «Полузащитник» над Северным Вьетнамом . За усилия по поддержке операций во Вьетнаме VMFA-115 была награждена премией Роберта М. Хэнсона Ассоциации авиации морской пехоты как лучшая истребительная ударная эскадрилья Корпуса морской пехоты в 1972 году. [7] [8]

VMFA-115 F-4B Phantom II над Вьетнамом в 1969 году.

Почта Вьетнама

В июле 1977 года VMFA-115 перебазировался в MCAS Бофорт , Южная Каролина, а в октябре 1980 года присоединился к 17-му авиакрылу Carrier Air Wing (CVW-17) на борту авианосца USS  Forrestal  (CVA-59) . Во время этого похода VMFA-115 участвовал в миссиях времен холодной войны , таких как перехват и сопровождение различных советских самолетов.

После более 20 лет полетов на «Фантомах» VMFA-115 начала переход на F/A-18A Hornet 1 января 1985 года и официально получила 14 самолетов 16 августа 1985 года. В следующем году эскадрилья стала официально называться «Серебряные орлы».

В июле 1987 года VMFA-115 вернулся в западную часть Тихого океана для участия в Программе развертывания подразделений (UDP) на авиабазе морской пехоты Ивакуни , Япония . Эскадрилья была отмечена за превосходное техническое обслуживание, получила премию министра обороны Феникса за отличное техническое обслуживание и получила премию Хэнсона как истребительная эскадрилья года морской пехоты как в 1987, так и в 1988 году. Это был первый раз, когда истребительная эскадрилья морской пехоты выиграла награду. Премия Хэнсона два года подряд.

В 1989 году VMFA-115 вернулся на Филиппины и поддержал правительственные силы во время попытки государственного переворота. Эскадрилья выполняла боевое воздушное патрулирование и сопровождение, помогая стабилизировать ситуацию. Усилия эскадрильи были снова признаны, поскольку в 1990 году заветная награда Хэнсона стала обладателем «Серебряного орла» в третий раз за четыре года. В период с 1991 по 2000 год «Серебряные орлы» провели многочисленные шестимесячные развертывания в поддержку 1-го авиакрыла морской пехоты в рамках Программы развертывания подразделений в западной части Тихого океана (UDP).

Глобальная война с терроризмом

F/A-18 Hornet из VMFA-115 пролетел над Ираком в 2003 году.
Альтернативный логотип, используемый эскадрильей, был «... нарисованный Disney Studios (...) является образцом самой эскадрильи, а сигара отдает дань уважения вездесущему« сигаре » майора Джо Фосса (...) имя было выбрано всенародным голосованием». [9] [10]

Ближе к концу 2001 года эскадрилья снова получила обозначение авианосной. Это совпало с первой поставкой самолета модификации F/A-18A+. После подготовки всего личного состава для авианосных операций в октябре 2002 года эскадрилья была развернута в составе Carrier Air Wing 3 (CVW-3) на борту военного корабля США «Гарри С. Трумэн». В марте 2003 года «Серебряные орлы» сражались против иракских войск в рамках операции «Иракская свобода» , доставив больше более 150 тонн боеприпасов. В октябре 2004 года эскадрилья снова была развернута с CVW-3 на борту « Трумэна» для операции «Свобода Ирака», обеспечивая непосредственную поддержку с воздуха и охрану над головой в поддержку исторических демократических выборов в Ираке.

В июле 2006 года VMFA-115 вернулся в западную часть Тихого океана впервые с 2000 года для службы в составе 1-го экспедиционного корпуса морской пехоты MAW/III для развертывания UDP. «Серебряные орлы» совершили тренировочные вылеты в различные места Японии, а морская эскадрилья также провела месяц на авиабазе Осан в Южной Корее .

В феврале 2008 года VMFA-115 были развернуты на авиабазе Аль-Асад в Ираке для поддержки операции «Свобода Ирака» (OIF), где они были первой одноместной эскадрильей F / A-18 Hornet, способной осуществлять передовой авиадиспетчер Корпуса морской пехоты. в Аль Асад. Эскадрилья вернулась в MCAS Beaufort 17 сентября 2008 года. В сентябре 2009 года эскадрилья была переведена в 12-ю группу морской авиации в рамках программы развертывания подразделений в MCAS Iwakuni с полным составом из двенадцати F / A-18A + Hornet. [11] [12] Они вернулись в Штаты 1 марта 2010 года после семимесячного пребывания, где они поддерживали операции на Окинаве , Таиланде , Корее , Филиппинах и Брунее . [13] В 2013 году они были развернуты на авиабазе Иса в Бахрейне с марта по октябрь, а после завершения вернулись в MCAS Бофорт . Они снова были переведены в 12-ю группу морской авиации MCAS Ивакуни , Япония, в рамках программы развертывания подразделений с июля по декабрь 2014 года.

С сентября 2016 года по март 2017 года «Серебряные орлы» снова были развернуты в MCAS Iwakuni Japan в рамках программы развертывания подразделения. 7 декабря 2016 года самолет FA-18C+ эскадрильи упал в море у Окинавы. Пилот, капитан Джейк Фредрик, катапультировался, но не выжил. Его тело обнаружили сотрудники Морских сил самообороны Японии . [14] [15]

С марта по сентябрь 2020 года VMFA-115 был развернут в MCAS Ивакуни, Япония, где возникли серьезные эксплуатационные ограничения из-за эпидемии COVID-19.

В декабре 2021 года эскадрилья была в срочном порядке переброшена на авиабазу Принц Султан в Саудовской Аравии для усиления целей ЦЕНТКОМа. Эскадрилья была продлена с первоначальной 45-дневной программы динамического применения сил до марта 2022 года. В течение этого времени «Серебряные орлы» летали в поддержку операции «Врожденная решимость», одновременно поддерживая региональное партнерство и усилия по сдерживанию.

С марта по октябрь 2023 года VMFA-115 выполнили свое последнее развертывание в составе эскадрильи F/A-18, в составе семи F/A-18C и пяти F/A-18D. 9 ноября 2023 года эскадрилья вышла из состава MAG-31 с планами в ближайшие несколько лет повторно активизироваться в MCAS Cherry Point в качестве эскадрильи F-35C под управлением MAG-14. [16]


Награды подразделения

Смотрите также

Викискладе есть медиафайлы, связанные со 115-й истребительной эскадрильей морской пехоты .

Примечания

  1. ↑ Сержант Этвелл, Лукас (3 июля 2008 г.). «Серебряные орлы чествуют бывшего командира в честь 65-летия» . Корпус морской пехоты США . Проверено 14 августа 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ История Шеррода , с. 431.
  3. ^ "F9F-2 Пантера". Национальный музей морской авиации. Архивировано из оригинала 22 декабря 2008 года . Проверено 16 декабря 2007 г.
  4. ^ «Виртуальный музей Мохаве - «Морские пехотинцы Мохаве»: Жизнь в MCAAS Мохаве» . Музей транспорта Мохаве. Архивировано из оригинала 3 ноября 2007 года . Проверено 25 июня 2008 г.
  5. ^ «Состояние сил морской пехоты США, январь - июнь 1973 г.» (PDF) . www.usmcu.edu . Корпус морской пехоты США. п. 171 . Проверено 24 мая 2022 г.
  6. ^ «Состояние сил морской пехоты США, январь - июнь 1973 г.» (PDF) . www.usmcu.edu . Корпус морской пехоты США. п. 173 . Проверено 24 мая 2022 г.
  7. ^ «Награды морской авиации» (PDF) . Новости морской авиации . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр. Декабрь 1972 г. с. 4 . Проверено 1 августа 2021 г.
  8. ^ Премия Хэнсона названа в честь капитана Роберта М. Хэнсона , летчика морской пехоты США и обладателя Почетной медали. «ПРЕМИЯ РОБЕРТА М. ХЭНСОНА». www.usshanson832.org/ . Проверено 25 октября 2023 г.
  9. ^ Браммелл, Клайд Верлон (2005). За пределами мечты . Портленд, Орегон: Gann Publishing Co., стр. (с внутренней стороны обложки). ... нарисованный Disney Studios (...) является образцом самой эскадрильи, а сигара отдает дань уважения вездесущему «стиги» майора Джо Фосса (...) название было выбрано всенародным голосованием.
  10. ^ "Музей летного наследия и боевой брони" . www.facebook.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 года . Проверено 16 ноября 2018 г. .
  11. ↑ Донохью, Патрик (30 августа 2008 г.). «Два отряда возвращаются, два уходят». www.myrtlebeachonline.com. Архивировано из оригинала 14 августа 2013 года . Проверено 30 августа 2008 г.
  12. ↑ Донохью, Патрик (23 сентября 2008 г.). «Морские пехотинцы встречают радостный прием: войска возвращаются в Лоукантри после нескольких месяцев пребывания в Ираке». www.myrtlebeachonline.com. Архивировано из оригинала 18 сентября 2008 года . Проверено 23 сентября 2008 г.
  13. ↑ Браун, Марсель К. (18 марта 2010 г.). «VMFA-115 прощается с MCAS Iwakuni после развертывания UDP». Корпус морской пехоты США . Проверено 23 марта 2010 г.
  14. ↑ ЛаГрон, Сэм (8 декабря 2016 г.). «Обновлено: идентифицирована катастрофа морского пехотинца, погибшего в результате крушения F/A-18». news.usni.org . Проверено 13 июня 2018 г.
  15. ↑ Рогоуэй, Тайлер (8 декабря 2016 г.). «Пилот погиб в результате еще одной крушения морского истребителя F/A-18 Hornet». thedrive.com . Проверено 13 июня 2018 г.
  16. ^ "Церемония деактивации VMFA-115" . ДВИДС . Министерство обороны США. 9 ноября 2023 г. Проверено 9 ноября 2023 г.

Рекомендации

Всеобщее достояние Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
Библиография
Интернет

Внешние ссылки