22-я эскадрилья морского управления (VS-22) Checkmate — авианосная эскадрилья ВМС США , базировавшаяся на авиабазе ВМС Джексонвилл во Флориде . Эскадрилья управляла самолетами Lockheed S-3B Viking , и их задачами были минирование, подводная и надводная война, электронная разведка и анализ, наведение на цель за горизонтом и дозаправка в воздухе. В последний раз эта эскадрилья была прикреплена к семнадцатому авиакрылу авианосца (CVW-17) и была последней эскадрильей, летавшей на «Викингах» . VS-22 был ликвидирован на церемонии в NAS Джексонвилле 29 января 2009 г. и официально 31 марта 2009 г. [1]
Две отдельные эскадрильи получили обозначение VS-22. Второе из них является основной темой данной статьи. Официально ВМС США не признают прямого происхождения с расформированными эскадрильями, если формируется новая эскадрилья с тем же обозначением. [2] Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки отличия и традиции предыдущих эскадрилий.
.jpg/1280px-TBM-3Es_VC-22_over_USS_Coral_Sea_(CVB-43).jpg)
_on_12_August_1953.jpg/1280px-Piasecki_HUP_of_HU-2_rescues_pilot_near_USS_Block_Island_(CVE-106)_on_12_August_1953.jpg)
Первоначальный VS-22 был создан как торпедная эскадрилья VT-42 19 июня 1945 года на авиабазе NAS Brunswick , штат Мэн (США), также называвшаяся «Checkmate». Он был оснащен Grumman TBM-3E/-3W/-3S Avenger . 15 ноября 1946 года она была переименована в ударную эскадрилью VA-2E в ВМС Океана , штат Вирджиния , и в составную эскадрилью VC-22 15 сентября 1948 года. Наконец, 20 апреля 1950 года эскадрилья стала противолодочной эскадрильей VS-22 в ВМС Норфолк , Вирджиния. . В начале 1950-х годов эскадрилья была переведена на Grumman AF-2S/-2W Guardian и получила хвостовой код «SL». Эскадрилья служила на борту следующих авианосцев: USS Block Island , USS Kula Gulf , USS Salerno Bay , USS Siboney , USS Sicily , USS Palau , USS Antietam , USS Tarawa , USS Valley Forge , USS Philippine Sea , USS Coral Sea , USS Saipan , Военный корабль США « Мидуэй» , военный корабль США «Франклин Д. Рузвельт» и военный корабль США « Райт» . Первый VS-22 был списан в NAS Quonset Point 1 июня 1956 года. Большая часть живой силы, материалов и самолетов была переведена на VS-27 в NAS Norfolk.
_in_1967.jpg/1280px-S-2E_Tracker_of_VS-32_approaching_USS_Essex_(CVS-9)_in_1967.jpg){kind=tracking}
Новая противолодочная эскадрилья VS-22 была создана на авиабазе NAS Quonset Point , Род-Айленд (США), 18 мая 1960 года. С 1960 по 1976 год « Шахматы» летали на истребителях Grumman S-2 Tracker , более известных как «Stoof» по названию. до 1962 г. обозначение «S2F». VS-22 был приписан к авианосной противолодочной авиагруппе 54 (CVSG-54) в NAS Quonset Point и эксплуатировался с противолодочных авианосцев класса «Эссекс»
, в основном в Атлантическом океане и Средиземном море: USS Lake Champlain , июнь 1960 г. — май 1965 г.;
Военный корабль США «Эссекс» , июнь 1967 г. — август 1967 г.;
Военный корабль США «Оса» , март 1969 г. — ноябрь 1971 г.;
USS Intrepid , март 1972 г. (в составе CVSG-56).
Помимо типичной роли в охоте на подводные лодки, для которой этот самолет был спроектирован, « Шахматы» играли значительную роль в космической программе США. Космический корабль Freedom 7 военно-морского летчика Алана Б. Шепарда , первый пилотируемый космический корабль Соединенных Штатов, был отслежен и обнаружен VS-22 5 мая 1961 года. В августе 1965 года, находясь на борту USS Lake Champlain , VS-22 обнаружил Gemini 5. астронавты Гордон Купер и Пит Конрад. Наконец, VS-22 занимался спасением астронавтов Аполлона-7 , находившихся на борту военного корабля США « Эссекс» .
Переход на реактивные самолеты начался летом 1974 года с обучения пилотов на самолетах Rockwell T-2C Buckeye и Douglas TA-4J Skyhawk в авиабазе NAS Meridian , штат Миссисипи , что сделало VS-22 первой эскадрильей S-3A, базирующейся на восточном побережье. После вывода из эксплуатации противолодочных авианосцев противолодочные эскадрильи были интегрированы в состав бывших авианосных крыльев ударных авианосцев. С 1976 по 2001 год ВС-22 входил в состав третьего авиакрыла авианосца (CVW-3) . В период с 1976 по 1980 год VS-22 четырежды размещался на борту военного корабля США «Саратога» . После того, как «Саратога» отправился в сухой док в сентябре 1980 года, CVW-3 перешел на развертывание на борту военного корабля США « Джон Ф. Кеннеди» . В 1989 году эскадрилья перешла на С-3Б.
За этим последовали семь круизов на борту военного корабля США «Джон Ф. Кеннеди» , включая участие в операциях «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» в 1990/91 году. Операция «Буря в пустыне» началась 17 января 1991 года. Экипажи ВС-22 налетали более 1100 боевых часов и совершили 324 боевых вылета при непосредственной поддержке коалиционных войск. Целеуказание, полученное самолетами ВС-22, сыграло важную роль в подавлении ПВО противника в первые дни «Бури в пустыне». С 22 января 1991 года до прекращения огня 28 февраля 1991 года «Шахматы» наносили каждый удар CVW-3 по Ираку. VS-22 также использовался для поддержки операций CJTF-4 по борьбе с наркотиками в период с последней половины 1991 по первую половину 1992 года, что принесло Checkmate « Награду Объединенного заслуженного подразделения» за обнаружение более 1500 контактов, подтвердив 50 как подозреваемых преступников. После длительной подготовки к развертыванию в октябре 1992 года VS-22 отправился на борт авианосца « Джон Ф. Кеннеди». Сосредоточившись на многонациональных учениях в Средиземном и Адриатическом морях в первой половине развертывания, VS-22 обеспечил первоначальную подготовку. - обучение дозаправке пилотов Mirage 2000 египетских ВВС и отработка навыков противолодочной обороны при проведении более 40 многонациональных комплексных учений и ударов с воздуха по кораблям НАТО. Позже ВС-22 участвовал в операциях «Обеспечение комфорта» и «Обещание», предоставляя радиолокационную информацию и информацию о командовании и управлении. В феврале 1994 года VS-22 присоединился к CVW-3 и USS Dwight D. Eisenhower . Именно в это время Конгресс США принял законы, разрешающие брать женщин в боевые части. ВС-22 стал первым командованием С-3Б, которому были назначены женщины-моряки. Кроме того, VS-22 организовал добавление AGM-65F Maverick к возможностям S-3B, обеспечивающим управление SLAM/Walleye. 16 апреля 1995 года VS-22 вернулся из Средиземного моря на борту «Дуайта Д. Эйзенхауэра» . 26 ноября 1996 года VS-22 был отправлен на борт военного корабля США «Теодор Рузвельт» в Средиземное море и северную часть Персидского залива. ВС-22 участвовала в операциях «Южный дозор» и «Решительная попытка», а также во многих других совместных учениях. 21 апреля 1997 года в Восточном Средиземноморье «Шахматы» стали первой эскадрильей С-3Б, запустившей инфракрасную ракету AGM-65F Maverick во время развертывания. Затем VS-22 был развернут на борту USS Enterprise . ВС-22 участвовал в различных учениях, таких как Operations Desert Fox , Juniper Stallion и Noble Anvil., в основном обеспечивая поддержку радиоэлектронной борьбы.
В ноябре 2000 года VS-22 и CVW-3 приступили к первому развертыванию авианосца «Гарри С. Трумэн » . 16 февраля 2001 года CVW-3 участвовал в ударах по Ираку в рамках операции Southern Watch . «Шах и маты» были развернуты во второй раз вместе с « Трумэном» в декабре 2002 года, на этот раз участвуя в операциях « Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака» , начав миссии из Восточного Средиземноморья. В октябре 2004 года VS-22 в последний раз был развернут вместе с CVW-3 и Гарри С. Трумэном . ВС-22 совершил 1170 боевых вылетов и 3220 часов в поддержку операции «Свобода Ирака», патрулируя нефтяную инфраструктуру в Персидском заливе во время миссий операции «Морской дракон II».
VS-22 был развернут в 2006 году на авианосце США «Джордж Вашингтон» и был приписан к CVW-17 . Последняя посадка авианосца VS-22 состоялась с 7 апреля по 27 мая 2008 года на борту « Джорджа Вашингтона» для транзита из Норфолка вокруг Южной Америки в Сан-Диего , Калифорния . Менее чем через неделю после возвращения из ГВ VS-22 было приказано перебросить в Ирак в качестве эскадрильи наземного базирования. Эскадрилья действовала с авиабазы Аль-Асад в провинции Аль-Анбар до своего возвращения в NAS Джексонвилл 15 декабря 2008 года. VS-22 была последней эскадрильей, летавшей на « Викингах» , и была расформирована 29 января 2009 года .