Рейхсмарине (англ. Realm Navy ) — название немецкого военно-морского флота во времена Веймарской республики и первых двух лет существования нацистской Германии . Это был военно-морской филиал Рейхсвера , существовавший с 1919 по 1935 год. В 1935 году он стал называться Кригсмарине ( Военный флот), филиал Вермахта ; изменение, осуществленное Адольфом Гитлером . Многие административные и организационные принципы Рейхсмарине были затем перенесены в организацию Кригсмарине .
Vorläufige Reichsmarine (английский: Временный флот королевства ) был сформирован после окончания Первой мировой войны на базе Императорского флота Германии .
Положения Версальского договора ограничивали численность немецкого флота 15 000 человек и отсутствием подводных лодок , в то время как флот был ограничен шестью линкорами до дредноута , шестью легкими крейсерами , двенадцатью эсминцами и двенадцатью торпедными катерами . Максимальный размер замены устаревших линкоров был ограничен 10 000 тонн.
Рейхсмарине считалась вооруженной военно-морской силой Рейхсверминистериума ( министерства Рейхсвера ), которую возглавлял гражданский министр, назначенный правительством Веймара . Самый старший военно-морской офицер был известен до 1920 года как Chef der Admiralität (начальник Адмиралтейства), после чего титул изменился на Chef der Marineleitung (начальник военно-морского командования). [1]
Командующий военно-морским флотом курировал штаб-квартиру, известную как Marinekommandiertenabteilung , штаб-квартира которой находилась в Берлине . Военно-морское командование также имело штаб-квартиру разведки Marinenachrichtenoffizier и военно-морской архив. Внутри штаба военно-морского флота пять офисов, известных как:
Следующие офицеры возглавляли Рейхсмарине с 1918 по 1935 год.
Флотское командование рейхсмарине ( Flottencommando ) располагалось в Киле и состояло из флагштаба и командующего флотом, садившегося на борт флагмана немецкого флота. В 1920-е годы флагманом Германии был линкор «Шлезвиг-Гольштейн» , а в период с 1923 по 1927 год командующими флотом служили два военно-морских офицера, визеадмирал Ганс Ценкер и Конрад Моммзен. Должность командующего флотом тогда осталась вакантной, но флагшток остался.
Целью командования флота было наблюдение за четырьмя командирами основных типов немецких военно-морских кораблей. Эти командования, в свою очередь, отвечали за управление различными классами немецких кораблей, включая разработку оборудования, размещение судов и распределение персонала. После выхода в море оперативное управление кораблями перешло к командирам двух основных морских баз ВМФ. Четыре типа команд были:
Рейхсмарине не содержала традиционных морских флотов, а вместо этого выделила две географические зоны (известные как Marinestation ) , которые контролировали все суда, оперативно дислоцированные в Северном и Балтийском морях . На каждой военно-морской станции имелся штаб, генеральная военно-морская инспекция, учебный отдел, инспектор артиллерийского арсенала, а также медицинское командное подразделение. Военно-морские станции также выполняли функции старшего офицера для командиров различных немецких военно-морских портов. [2]
Версальский договор ограничил размер и вооружение Рейхсмарине и не позволил ей внедрять новые технологии. Ограничения были направлены на то, чтобы ВМС Германии не стали угрозой для союзных держав. С другой стороны, союзники позаботились о том, чтобы в обозримом будущем Рейхсмарине стала сильнейшей державой на Балтийском море, чтобы служить противовесом новому Советскому Союзу , к которому союзники относились с недоверием.
Германии было разрешено только шесть линкоров до дредноута (плюс два в резерве), шесть крейсеров (плюс два в резерве), двенадцать эсминцев (плюс четыре в резерве) и двенадцать торпедных катеров (плюс четыре в резерве). Рейхсмарине попыталась удовлетворить ограничения на вооружение с помощью секретного вооружения и технических инноваций , таких как введение карманного линкора .
