( Великая ) Хорасанская дорога была великой магистралью, соединявшей Месопотамию с Иранским нагорьем и оттуда со Средней Азией , Китаем и долиной Инда .
Он очень хорошо задокументирован в период Аббасидов , когда он соединял центр столицы Багдада с северо-восточной провинцией Хорасан .
Археологические находки свидетельствуют о том, что дорога регулярно использовалась в 3-м тысячелетии до н. э., соединяя Центральную Азию с Месопотамией. [1] В период Ахеменидов дорога представляла собой восточный сегмент системы Царской дороги . [2]
Ахеменидская дорога начиналась от мидийской столицы Экбатаны и заканчивалась в среднеазиатском городе Бактра ( Балх ), проходя через Раги ( Рей ), Каспийские ворота (современный Тан-и-Сари-Дарра), [3] Гирканию и Парфию . [2] Великий магистральный путь соединял Бактру с долиной Инда.
Дорога Хорасана, возможно, является наиболее документированной из дорог Аббасидского государства; [4] она не только подробно описана Ибн Русте , но и большинство других средневековых мусульманских географов, таких как Кудама ибн Джафар и Ибн Хордадбех, ссылаются на нее и указывают расстояния вдоль ее различных участков в своих работах. [5] Дорога начиналась у Хорасанских ворот на восточной стороне Круглого города аль - Мансура и выходила из города у вторых Хорасанских ворот Восточного Багдада. [6]
Первым поселением после Багдада был Нахраван или Джиср Нахраван («Мост Нахраван»), названный в честь большого канала Нахраван , который проходил через него. В период Аббасидов он процветал, но был заброшен и пришел в упадок, когда дорога двинулась на север в Бакубу . Окружающий район был известен как Тарик-и-Хурасан в честь Хорасанской дороги. [7] Следующий город был известен на арабском языке как Даскара аль-Малик («Даскара царя » ) и отождествляется с Дастагирдом эпохи Сасанидов . Затем следовали Джалула , около которой через реку Дияла пересекал большой мост эпохи Сасанидов , и Ханикин , также место крупного моста, и Каср Сирин , «Замок Ширин », названный в честь жены сасанидского шаха Хосрова II . [8] В Хулване дорога покидала Месопотамскую равнину и входила в горы Загрос и провинцию Джибал . [9] Дорога продолжалась до Мадхарустана и, наконец, выходила из перевала Хулван в городе Киринд и деревне Хушан. Затем следовали Тазар или Каср Язид и аль-Зубайдия, где дорога поворачивала на восток к Кирманшаху через равнину Майдашт или Махидашт . В большинстве этих местностей мусульманские географы отмечают наличие остатков сасанидских дворцов. [10] Из Кирманшаха дорога продолжалась до Хамадана и Сивы , поворачивала на север в Рай , а оттуда проходила на восток в провинцию Кумис . [11] Дорога была главной жизненной артерией Кумиса, и большинство городов провинции были расположены вдоль ее течения: Хувар , Каср или Карият аль-Мильх («Соляной замок»), Рас аль-Кальб («Голова собаки», отождествляемая с Ласгирдом ), Самнан , Дамган , аль-Хаддада («Кузница») или Михман-Дуст и Бистам . Возле Бистама, в деревне Бадхаш, дорога входила в Хорасан. [12]
После входа в Хорасан дорога разделилась на две части: северная ветвь, также называемая « караванной дорогой», ведущая в Джаджарм , а оттуда через Азадвар в Нишапур , и более короткая южная ветвь или «почтовая дорога» вдоль края пустыни Дашт-е-Кавир , через Асадабад, Бахманабад или Мазинан и Сабзивар , снова в Нишапур. [13] Вскоре после Нишапура, в Каср аль-Рихе («Замок Ветра»), дорога снова разделилась на две ветви, ведущие на юго-запад и северо-восток. Юго-западная ветвь вела в Герат , откуда она разветвлялась дальше, с дорогами, ведущими на восток в Гур , или через Асфузар и Фарах на юг в Зарандж в Сиджистане . [14] Северо-восточная ветвь главной дороги вела из Каср-эль-Риха через Мешхед , Тус , Маздаран и Сарахс в Марв Великий и Марв эль-Руд . От Марв Великого дорога продолжалась до пересечения реки Окс в Амуле и далее в Бухару и Самарканд . От Марв эль-Руд одна ветвь вела на юг в Герат, а другая шла на северо-восток в Балх и, также пересекая Окс, в Тирмид , откуда она разветвлялась на различные дороги в районы Саганьян и Хутталь , а другая ветвь вела на запад в Бухару и Самарканд. [15] От Амуля другая ветвь также вела вдоль южного берега Окс в Хорезм и Аральское море . [16] Из Самарканда дорога пересекала реку Согд и вела в город Замин в Ушрушане , к востоку от местной столицы, Бунджиката . Там дорога снова разделялась, одна ветвь вела на север к Шашу и нижнему течению Яксарта , а другая на восток к верхнему течению Яксарта, Ферганской долине и Китаю. [17]