stringtranslate.com

Формула Рено

Formula Renault — это классы гонок по формулам, популярные в Европе и других странах. Рассматриваемая как серия начального уровня в автогонках , она была основана в 1971 году [1] и была уважаемой серией, где водители могли освоить передовые гоночные навыки, прежде чем перейти к более высоким формулам.

Гонка Формулы Renault 2.0 в Сильверстоуне в 2008 году

Renault теперь поддерживает французский чемпионат F4 и чемпионат Formula Regional European Championship . Мировая серия Renault когда-то включала Формулу Renault 3.5, прежде чем стать Мировой серией Формулы V8 3.5 в 2016 году, а затем была закрыта в 2017 году.

Формула Рено 3.5л

Самой старшей «Формулой Renault» была Формула Renault V6 Еврокубок , начатая Renault для проведения в рамках Super Racing Weekends Eurosport ( ETCC и FIA GT Championship ). Всего было проведено два сезона между 2003 и 2004 годами , прежде чем Renault покинула Super Racing Weekends и объединила серию с аналогичной Мировой серией Nissan, чтобы создать Формулу Renault 3.5 Серию как часть Мировой серии Renault в 2005 году . В 2016 году серия стала Мировой серией Формулы V8 3.5 , которая была свернута в 2017 году.

Гонки Formula V6 Asia стартовали в 2006 году в Азии и проводились в рамках Азиатского фестиваля скорости ( туринговые гонки , Формула BMW и Porsche Carrera Cup Asia ).

В старых формулах Еврокубка и нынешних азиатских гонках используются шасси Tatuus , а в Мировой серии — автомобили Dallara . Поставщиком шин является Michelin .

Машины

Чемпионаты

Планировалось, что серия Pan Am Formula Renault V6 состоится в 2005 году, но она так и не состоялась. [2]

Формула Рено 2.0

Formula Renault 2.0 произошла от Formula France, созданной в 1968 году. Ее предшественники использовали двигатели 1,3 л (1968–1971), 1,6 л (1972–1981), 1,6 л турбо (1982–1988) и позже 1721 куб. см (1989–1994), затем 2 л 8V (1995–1999) в одноместных шасси. Серия эволюционировала в 2000 году в серию 2 л 16V с использованием автомобилей одной марки от итальянского производителя Tatuus . Серия была представлена ​​в Великобритании в 1989 году, и даже после того, как автомобили 1721 куб. см были заменены на высшем уровне, серия клубного уровня для них продолжалась параллельно с более амбициозной серией 2.0. Это рассматривается как один из ключевых шагов в карьере гонщика перед Формулой-3 .

Самым выдающимся выпускником формулы последнего времени является Кими Райкконен , который сразу перешел в Формулу-1 после победы в британском чемпионате Формулы-Renault.

Машины

1995–1999

В гонках Formula Renault 95 использовались несколько шасси, серийные двигатели 2,0 л 8V мощностью 165 л. с. и пятиступенчатые механические коробки передач Hewland . Производители могли строить автомобили на основе таких компонентов, как двигатель, колокол, коробка передач, тормоза, колеса и ЭБУ. Шасси представляли собой стальную пространственную раму с кузовами из стекловолокна. Среди производителей были Mygale , Martini , Swift, Tatuus и Ermolli. В последний раз автомобиль использовался в 1999 году.

2000–2009

Двигатель "Renault Sport тип F4R FRS"

В гонках Formula Renault 2000 использовалось шасси Tatuus, работающее на 2-литровых двигателях Renault Clio , соединенных с коробкой передач Sadev. [3] Первоначально максимальная мощность двигателя составляла 185 л. с., а в 2006 году она была увеличена до 210 л. с. Они способны разгоняться от 0 до 100 миль в час (160 км/ч) за 4,85 секунды и тормозить от 125 миль в час (200 км/ч) до полной остановки за 4,60 секунды. [4] Автомобиль Tatuus Formula Renault является самым успешным одноместным автомобилем из когда-либо существовавших, прослужив 10 лет и продав около 1000 экземпляров. Автомобиль подготовил многих нынешних звезд Формулы-1 , причем 11 из 25 гонщиков в сезоне Формулы-1 2009 года использовали этот автомобиль в начале своей карьеры.

В сезоне 2010 года в большинстве крупных чемпионатов будет использоваться новый автомобиль, разработанный Barazi-Epsilon , в то время как старый автомобиль по-прежнему будет использоваться в менее крупных чемпионатах, таких как Формула Renault BARC в Великобритании.

Размеры и вес
Колесная база : 2645 мм
Передняя колея : 1434 мм
Задняя колея : 1318 мм
Минимальный вес : 490 кг без водителя / 565 кг с водителем
Шасси

Шасси представляет собой ячейку из углеродного волокна, разработанную и произведенную Tatuus и Renault Sport . Оно также включает в себя одобренный FIA дугу безопасности и боковую защиту головы водителя. Это было введено в 2000 году и обновлено новым кузовом в 2004 и 2007 годах. И шасси, и двигатель имеют одобренную FIA конструкцию «impact break-away».

Кабина пилота
Многофункциональная сменная панель приборов XAP
Функции безопасности, одобренные FIA
Защитный обруч и боковая защита головы водителя
Деформируемая двухшарнирная рулевая колонка
Съемный руль
Шеститочечные 3-дюймовые плечевые и поясные ремни безопасности водителя
Топливный элемент FT3
Огнетушитель ручной 5 кг
Двигатель

Двигатель представляет собой герметичный 16-клапанный 4-цилиндровый двигатель Renault Sport типа F4R FRS с гоночной выхлопной системой Orbisoud и каталитическим нейтрализатором, изготовленный и разработанный Renault Sport .

Емкость : 1998 куб.см
Максимальная мощность : 192 л.с. (143 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент : 22 мкг (159 фунт-фут) при 5500 об/мин
Смазка : сухой картер, Elf Evolution LDX 5w/40
Свечи зажигания : NGK PFR6E10
ЭБУ : Герметичная система зажигания Magneti-Marelli MF4L
Коробка передач

В Formula Renault используется 6-ступенчатая секвентальная коробка передач Sadev с механическим управлением, имеющая три заданных набора передаточных чисел с использованием дифференциала повышенного трения и двухдисковой муфты. Сцепление гидравлическое. Также используется трансмиссия Elf Transmission LS.

Приостановка
Передняя часть : толкатель, управляемый одинарный амортизатор с регулируемым отскоком и подъемом
Задняя часть : толкатель, управляемые двойные амортизаторы с регулируемым отскоком и подъемом
Тормоз

Тормоза — четырехпоршневые суппорты с вентилируемыми дисками и колодками Ferodo (тип DS4003). Они включают регулируемый из кабины перекос спереди назад.

Шины
Спереди : 16/53 x 13 дюймов (330 мм)
Задняя часть : 23/57 x 13 дюймов (330 мм)
Производитель : Michelin control
Исключения
Азия : Kumho (с 2002 г.)
Бразилия : Pirelli (2002–2006)
Северная Америка : Иокогама (с 2004 г.)
Колеса
Спереди : 8 дюймов x 13 дюймов (330 мм)
Задняя часть : 10 дюймов x 13 дюймов (330 мм)
Производитель : OZ

2010–настоящее время

Производитель Barazi-Epsilon EB01 A

Основные изменения по сравнению с предыдущими моделями:

Чемпионаты

Существуют два вида чемпионатов Formula Renault 2.0. Регулярные чемпионаты и Winter Series, межсезонный чемпионат, который обычно проводится с ноября по февраль с небольшим количеством гонок. В 2005 году все названия серий были заменены с Formula Renault 2000 на Formula Renault 2.0 .

Также проводится уругвайская серия 2.0L (чемпион Хосе Педро Пассадорес 2003 года). [5]

Победители

Большинство чемпионов Формулы Renault продолжили успешную карьеру в автогонках, наиболее известен Ален Прост , который четыре раза выигрывал чемпионат мира Формулы-1 за свою карьеру. Среди других гонщиков — Дидье Пирони , Кими Райкконен , Фелипе Масса и Льюис Хэмилтон, все из которых выиграли Гран-при.

Хронология Формулы Renault 2.0L

Формула Рено 1.6л

Формула Renault 1.6 NEC Junior на Нюрбургринге 2013

Эта серия Формулы-Рено была открыта для водителей в возрасте от 14 до 21 года, которые ранее участвовали в гонках по картингу . [8]

Машины

В автомобилях используются двигатели Renault K4M объемом 1598 куб. см .

Чемпионаты

Победители

  • В чемпионате Бельгии 2007 года Карлин Штала стала первой женщиной, выигравшей чемпионат в одноместном заезде . [16] Её пригласили протестировать Formula Renault 3.5L на трассе Поль Рикар в ноябре 2007 года, как и лучших водителей 2.0L и 3.5L. [17]

    • Хронология Формулы Renault 1.6L

    Другие формулы с двигателем Renault

    Гонка Евросерии Formula'Academy в Сьюдад-дель-Мотор-де-Арагон , Испания (2009).

    Аргентина организует несколько чемпионатов Формулы Renault, отличных от официальной серии 2.0L:

    В 2008 году была создана Формула 2000 Light . [21] Серия проводится в Италии на шасси Формулы Renault или Формулы-3 компании Tatuus . В том же году также была представлена ​​серия LATAM Challenge , проводимая в Латинской Америке . Кубок Austria Formel Renault проводится с 2007 года в Центральной Европе . [22] Эта серия проводится и организуется совместно с Кубком Austria Formula 3 и использует формулы 2.0L Renault. Североевропейская зона Формулы Renault 2.0 также была представлена ​​в 2008 году.

    2008 год стал первым и, в конечном итоге, последним сезоном Формулы Азия 2.0 . [ нужна цитата ] Целью было привнести больше гонок в азиатский регион, предоставив большему количеству водителей возможность участвовать в гонках и перейти на следующий уровень. [ нужна цитата ] В серии использовались двигатели Renault с конструктором Tatuus и шины, предоставленные Michelin . [ нужна цитата ]

    Победители

    Информацию о победителях серии GP см. на страницах серий GP2 , GP2 Asia и GP3 .

    Смотрите также

    Ссылки

    1. ^ "2010 Formula Renault 2.0 Press Kit" (PDF) . Renault Sport . Получено 16 апреля 2013 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
    2. ^ PanAm FR привлекает международный интерес Архивировано 28 июня 2008 года на Wayback Machine theraceforum.com (2005-03-18)
    3. ^ Технические характеристики Euroseries
    4. ^ Технические характеристики из серии UK
    5. ^ PASSADORE CAMPEÓN F.2000 URUGUAYA Архивировано 31 мая 2011 г. на Wayback Machine autonoticias.com.ar (14 декабря 2003 г.)
    6. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 февраля 2009 . Получено 6 февраля 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
    7. ^ [AutoHebdo n°1745 24 марта 2010 г., стр. 12, Филипп Сино (подпись) объявил об отмене Формулы Renault WEC 2010]
    8. ^ Бельгийская презентация 1.6 [ постоянная мертвая ссылка ] renault-sport.be
    9. ^ FR1.6 Аргентина Кампеонес Архивировано 10 июня 2009 на Wayback Machine apefa.com.ar
    10. ^ Formule Campus et Academy Palmares Архивировано 23 сентября 2015 г. на Wayback Machine autosportacademy.com
    11. ^ abc База данных драйверов driverdb.com
    12. ^ FR1.6 Italia Classifica Архивировано 15 января 2008 г. на Wayback Machine nuvolari3000.com
    13. ^ PanmGPSeries Anos anteriores Архивировано 10 марта 2008 г. на Wayback Machine sporcar.com
    14. ↑ 1600: Колин Браун становится чемпионом. Архивировано 6 июня 2011 г. на сайте Wayback Machine motorsport.com (27 октября 2003 г.)
    15. ↑ 1600: Серия празднует успешный первый год. Архивировано 6 июня 2011 г. на сайте Wayback Machine motorsport.com (27 ноября 2002 г.)
    16. ^ первая женщина, выигравшая гонку на одноместном автомобиле Архивировано 4 ноября 2007 г. на Wayback Machine renault-sport.be (2007-10-15)
    17. ^ "EU 2.0 Paul Ricard test summary". motorsport.com. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 года . Получено 7 ноября 2007 года .
    18. ^ FR Interprovincial, Reglamento Архивировано 7 февраля 2011 г. на Wayback Machine frinterprovincial.com
    19. ^ NAace la Super Formula Argentina Архивировано 31 мая 2011 г. на Wayback Machine autonoticias.com.ar (1 февраля 2005 г.)
    20. ^ ab En el 2005 no habra Super Renault Архивировано 31 мая 2011 г. на Wayback Machine autonoticias.com.ar (28 декабря 2004 г.)
    21. ^ "Formula 2000 Light > Home". Архивировано из оригинала 18 марта 2008 года . Получено 1 апреля 2008 года . formula2000light.com
    22. ^ История Архивировано 7 июля 2011 г. на Wayback Machine austriaf3cup.com
    23. ^ Борсани Кампеон 2006 Архивировано 17 июня 2009 на Wayback Machine campfsr.com.ar
    24. ^ В Мар-дель-Плата, la alegria fue para Perabó Formulas-argentinas.com.ar
    25. ^ F.Super Renault – Lifschitz campeon Архивировано 31 мая 2011 г. на Wayback Machine autonoticias.com.ar (6 декабря 2003 г.)
    26. ↑ Росси, Матиас. Архивировано 12 сентября 2008 г. на Wayback Machine actc.org.ar.

    Внешние ссылки

    На Викискладе есть медиафайлы по теме Формула-Рено.

    Формула Рено 3.5л

    Формула Рено 2.0L

    Европа
    Америка
    Азия

    Формула Рено 1.6л

    Европа
    Америка

    Другие формулы с двигателем Renault

    Европа
    Америка
    Азия