Гран-при Великобритании 1978 года ( официально XXXI Гран-при Великобритании имени Джона Плейера ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся в Брэндс-Хэтче 16 июля 1978 года. Это была десятая гонка чемпионата мира среди пилотов Формулы-1 1978 года и Международного кубка конструкторов Формулы-1 1978 года. [1]
Гонку из 76 кругов выиграл аргентинский гонщик Карлос Рёйтеманн , управлявший Ferrari . Стартовав с восьмой позиции, Рёйтеманн пробился вперед и на 60-м круге вышел в лидеры, в итоге опередив на 1,2 секунды австрийского гонщика Ники Лауду на Brabham - Alfa Romeo . Североирландский товарищ Лауды по команде Джон Уотсон финишировал третьим.
Поскольку в списке участников было 31 автомобиль, было решено не допускать к участию Martini Рене Арну , оставив, таким образом, 30 автомобилей для квалификации. [2]
Как и ожидалось, Lotus заполнили первый ряд стартовой решетки, хотя в этом случае Ронни Петерсон опередил Марио Андретти . Джоди Шектер на Wolf и Ники Лауда на Brabham составили второй ряд, а на третьем оказались Риккардо Патрезе на Arrows и Алан Джонс на Williams . Десятку лучших замкнули Жак Лаффит на Ligier , Карлос Рётеманн на Ferrari , Джон Уотсон на втором Brabham и Патрик Депайе на Tyrrell .
В начале гонки Андретти отобрал лидерство у Петерсона, Шектер удерживал третье место, а Джонс поднялся на четвертое. Lotus быстро оторвался от соперника и, казалось, был готов доминировать, пока Петерсон не сошел на 7-м круге из-за утечки топлива. Андретти продолжал лидировать, пока прокол не вынудил его заехать на пит-стоп на 24-м круге, а затем его двигатель отказал пятью кругами позже.
Шектер унаследовал лидерство, за ним следовали Джонс, Лауда и Патрезе. На 27-м круге у Джонса отказал карданный вал , а затем у Шектера начались проблемы с коробкой передач. На 34-м круге Лауда обогнал южноафриканца, который сошел три круга спустя. Это оставило Патрезе на втором месте, Ройтеманн на третьем, Уотсон на четвертом, Дидье Пирони на пятом во втором Tyrrell и Кеке Росберг на шестом в ATS . [3]
На 41-м круге Патрезе получил прокол в заднем колесе, что привело к отказу подвески. Пирони также сошел на этом круге из-за проблем с коробкой передач, подняв Росберга на четвертое место. Финн вскоре оказался под давлением Депайе, который обошел его на 49-м круге.
Ройтеманн приблизился к Лауде и обогнал его на 60-м круге, когда они оба обгоняли McLaren Бруно Джакомелли . Аргентинец удерживал австрийца на оставшихся кругах, в конечном итоге одержав свою третью победу в сезоне с отрывом в 1,2 секунды. Уотсон финишировал на 36 секунд позади Лауды и на 36 впереди Депайе, в то время как поломка подвески у Росберга на 60-м круге означала, что последние очки достались Хансу-Йоахиму Штуку в тени и Патрику Тамбею на McLaren.
*Позиции, выделенные красным цветом, обозначают заявки, не прошедшие квалификацию.
