Ричмондские верфи

историческое место Соединенных Штатов

Четыре верфи Richmond Shipyards в городе Ричмонд, Калифорния , США , управлялись компанией Permanente Metals и были частью верфей Kaiser Shipyards . Во время Второй мировой войны Richmond построила больше кораблей, чем любая другая верфь , выпуская до трех кораблей за один день. Верфи являются частью Национального исторического парка тыла времен Второй мировой войны Rosie the Riveter/World War II , мемориал которого Rosie the Riveter чтит память рабочих верфи. Верфь № 3 внесена в Национальный реестр исторических мест и является исторической достопримечательностью Калифорнии № 1032.

История

Генри Дж. Кайзер строил грузовые суда для Морской комиссии США в конце 1930-х годов. Получив заказы на суда от британского правительства , уже находившегося в состоянии войны с нацистской Германией , Кайзер основал свою первую верфь в Ричмонде в декабре 1940 года. Наследие верфи продолжается благодаря ее инновационному медицинскому обслуживанию, которое было получено из более раннего проекта страхования водопровода Калифорнии-Колорадо компании Kaiser и сегодня называется Kaiser Permanente .

Четыре верфи Richmond Kaiser построили 747 кораблей во время Второй мировой войны, и эта скорость никогда не была сравнима. ^[3] По сравнению со средним судном, построенным в других местах, корабли Richmond были построены за две трети времени и за четверть стоимости. Корабль Liberty Robert E. Peary был собран менее чем за пять дней в рамках конкурса среди верфей. К 1944 году верфи обычно требовалось всего лишь чуть больше двух недель, чтобы собрать корабль Liberty. ^[3] К концу войны верфи Richmond построили судов на сумму 1,8 миллиарда долларов. ^[4]

«Венди-сварщица» на верфи

Кайзер и его рабочие применили методы массовой сборки на конвейере для строительства кораблей. Этот метод производства, при котором предварительно изготовленные детали собирались вместе, перемещались на место с помощью огромных кранов и сваривались вместе «Рози» (на самом деле «Венди-сварщицы» здесь, на верфях), позволял неквалифицированным рабочим выполнять повторяющиеся работы, требующие относительно небольшого обучения. Это ускорило строительство, позволило мобилизовать больше рабочих и открыло рабочие места для женщин и меньшинств. ^[3]

Во время войны тысячи мужчин и женщин работали в этой области на опасных работах. Активно вербованные Кайзером, они приехали со всех концов Соединенных Штатов, чтобы увеличить население Ричмонда с 20 000 до более 100 000 за три года. Для многих из них это был первый раз, когда они работали, зарабатывали деньги и сталкивались с проблемами работающих родителей: поиском дневного ухода и жилья.

Женщины и меньшинства вышли на рынок труда в областях, в которых им ранее было отказано. Однако они по-прежнему сталкивались с неравной оплатой, были отправлены во «вспомогательные» профсоюзы и по-прежнему сталкивались с предрассудками и неравенством. ^[5] Во время войны забастовки и сидячие забастовки в конечном итоге привели к улучшению условий труда. ^[3]

Многие рабочие добирались из других частей залива на верфи Кайзера в Ричмонде по железной дороге Shipyard Railway — временной железной дороге военного времени, в поездах которой использовались вагоны местной системы Key System , а линия простиралась от депо в Эмеривилле до кольца, обслуживающего все четыре верфи. ^[6]

Пароход SS Red Oak Victory пришвартован неподалеку от верфи Kaiser Richmond No. 3.

Верфи Кайзера Ричмонда

Верфи Ричмонда 1–4 в 1944 году

Для Второй мировой войны Kaiser открыл четыре верфи вдоль северо-восточного побережья залива Сан-Франциско , каждая из которых использовала готовые детали для строительства кораблей. В число субподрядчиков по готовым деталям входили: Graham Ship Repair Company, Herrick Iron Works, Independent Iron Works , Berkeley's Trailer Company of America, Steel Tank & Pipe Company, California Steel Products Corporation, Pacific Coast Engineering в Аламеде и Clyde W. Wood в Стоктоне. ^{[7] [8]}

Двор Кайзера Ричмонда № 1

Ocean Traveller спущен на воду в августе 1942 г.

Kaiser Richmond No. 1 Yard была новой верфью, построенной для удовлетворения спроса на корабли для Второй мировой войны. Kaiser приобрела контакт и верфь для строительства типа судна Ocean у Todd Shipyards в 1940 году. Kaiser построила верфь № 1 для строительства судов Ocean. Верфь № 1 была построена на незанятой земле, строительство началось в декабре 1940 года. В апреле 1941 года был заложен киль для первого судна Ocean, направлявшегося в Британию. Следующей серией построенных судов были суда Liberty, первый киль был заложен 15 мая 1942 года. Из-за необходимости в более быстрых грузовых судах следующей серией построенных судов стали суда Victory , первый киль был заложен 17 января 1944 года. После войны, в 1946 году, верфь закрылась. Kaiser Richmond No. 1 Yard находилась по адресу 700 Wright Ave, Richmond на канале Парр. Сейчас на этом месте есть общие доки для строительных материалов. Расположен по координатам GPS 37°55′15″N 122°21′47″W / 37.920887°N 122.362920°W / 37.920887; -122.362920 . ^{[9] [10]}

Построено на верфи Kaiser Richmond No. 1:

• Морское судно, 30 грузовых судов, 7174 брт. (иногда приписывается Todd Shipyards Corporation)
• Корабль «Либерти», 138 судов модели EC2-S-C1, водоизмещением 7176 брт.
• Корабль «Победа» , 82 корабля модели VC2-S-AP3, водоизмещение 7612 брт.

Известные корабли: Ocean Victory , Ocean Vigour , Chief Ouray , Logan Victory и Northeastern Victory .

Двор Кайзера Ричмонда № 2

USS  Noble  (APA-218) , атака класса «Хаскелл»

Верфь Kaiser Richmond No. 2 начиналась как совместный проект Kaiser Permanente Metals Corporation и Todd Shipyards Corporation. Строительство первого судна Liberty на этой площадке началось в сентябре 1941 года. Permanente Metals была субподрядчиком, строившим многие из сборных частей кораблей. Kaiser выкупила долю Тодда на верфи в 1942 году и переименовала ее в Kaiser Richmond No. 2 Yard. Верфь начиналась с обработки 6 килей одновременно, а на пике своей деятельности работала над 12 килями в день. Большинство судов строилось менее чем за 30 дней. Верфь была построена в 1941 году и закрыта в конце войны в 1945 году, никаких следов верфи № 2 не сохранилось. Верфь находилась по адресу 1923 Esplanade Drive, Richmond. Сейчас это место находится на северной стороне Inner Harbour Basin , в заливе Richmond Marina Bay , в парке Marina Bay. В парке находится мемориал Рози-клепальщицы. Координаты GPS: 37°54′55″N 122°20′58″W / 37.915315°N 122.349372°W / 37.915315; -122.349372 . ^{[11] [12]}

Построено на верфи Kaiser Richmond No. 2:

• Грузовые суда Liberty, модель 353 EC2-S-C1
• Атакующий транспорт класса «Хаскелл» 21 Модель VC2-S-AP5, тип корабля «Победа»
• Грузовые корабли Victory, 66 Модель VC2-S-AP2

Известные корабли: Timothy Pickering , Stephen Hopkins , Samuel Huntington , Robert T. Lincoln , Hobart Baker , Melville E. Stone , EA Bryan , Antoine Saugrain и Hobbs Victory .

Двор Кайзера Ричмонда № 3

USS  General CG Morton  (AP-138) грузовое судно C4 под мостом Золотые Ворота

Верфь Kaiser Richmond No. 3 открылась в 1943 году и построила самые большие корабли Kaiser, корабль класса Type C4 , транспортные суда класса General GO Squier . Эти корабли имели водоизмещение 12 420 GRT и длину 523 фута (159 м). Хотя верфь закрылась в конце войны в 1946 году, верфь не была разобрана. Верфь до сих пор цела, и были безуспешные попытки ее вновь открыть. Верфь Kaiser Richmond No. 3 находится по адресу 1040 Canal Boulevard, Richmond в Point Potrero. По адресу 1337 Canal Boulevard Berth 5, Richmond находится грузовое судно SS Red Oak Victory , корабль-музей. Таким образом, верфь Kaiser Richmond No. 3 стала Национальным реестром исторических мест США и исторической достопримечательностью Калифорнии. По GPS 37 ° 54'19 "N 122 ° 21'55" W  /  37,9054 ° N 122,3653 ° W  / 37,9054; -122,3653 . ^[13]

Построено на верфи Kaiser Richmond No. 3:

• Грузовое судно класса C4 , модель 35 C4-S-A1.

Известные корабли: USS  General ML Hersey  (AP-148) и USS  General Omar Bundy  (AP-152) .

Двор Кайзера Ричмонда № 4

USS  LST-486 , учения в Сан-Клементе , 9 января 1944 г.

USS  Peoria  (PF-67) фрегат класса Tacoma

Грузовое судно USS  Alcona C1

Red Oak Victory на 3-м дворе Kaiser Richmond

Планировалось, что верфь Kaiser Richmond No. 4 будет называться Richmond #3A Yard, как просто расширение Richmond #3. Но когда она открылась, то стала собственной верфью с отдельным управлением. Верфь открылась в 1943 году и закрылась в конце войны в 1945 году. Верфь находилась по адресу 800 Wharf Street Richmond, на южной стороне канала Санта-Фе канала Richmond Inner Harbor . Сейчас на этом месте находится Sugar Dock, глубоководный порт обслуживания в Point Richmond. Координаты GPS 37°55′13″N 122°22′19″W / 37.9203°N 122.37186°W / 37.9203; -122.37186 ​​. ^{[14] [15]}

Построено на верфи Kaiser Richmond No. 4:

• Десантный корабль, танк LST модели S3-M-K2, построено 15 кораблей: LST 476 - LST 490, 4877 брт.
• Фрегат класса «Такома» 12 модель S2-S2-AQ1, водоизмещением 7612 брт.
• Грузовое судно типа C1 24, модель C1-M-AV1, водоизмещением 3805 брт.

Известные корабли: USS  LST-480 , USS  Tacoma  (PF-3) , USS  Pasco  (PF-6) , USS  Fentress  (AK-180) , USS  Beltrami и USS  Blount .

Ричмондская верфь № 3 в 1944 году

Смотрите также

• Фрэнсис Мэри Олбриер
• Национальный реестр исторических мест в округе Контра-Коста, Калифорния
• Калифорния во время Второй мировой войны

Ссылки

1. "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 15 марта 2006 г.
2. "Район верфи Ричмонда". Управление по сохранению исторического наследия, Государственные парки Калифорнии . Получено 5 сентября 2012 г.
3. "Ричмондская верфь номер три". Вторая мировая война в районе залива Сан-Франциско . Служба национальных парков . Архивировано из оригинала 29 марта 2007 г. Получено 2 апреля 2007 г.
4. Гюнтер, Джон (1947). Inside USA New York , Лондон : Harper & Brothers . стр. 71.
5. Арройо, Куахутемок (Наставник факультета: профессор Леон Ф. Литвак ). Верфи «Джим Кроу»: чернокожие рабочие и расовые отношения на верфях Ист-Бэй во время Второй мировой войны. Журнал Беркли Макнейра, Программа стипендиатов Калифорнийского университета в Беркли Макнейра. - Доступ из Музея расистских памятных вещей Джима Кроу в Государственном университете Ферриса 24 августа 2007 г.
6. Розенер, Энн (1943). «Работники верфей Калифорнии. По пути на верфи через залив военные рабочие Сан-Франциско в жестяных кепках имеют время для отдыха и дискуссий во время сорокапятиминутной поездки на пароме на верфи Richmond Shipbuilding Company». www.loc.gov . Получено 11 февраля 2021 г.
7. "Потерянные и найденные вещи: фотографии рассказывают истории о Второй мировой войне". about.kaiserpermanente.org . Получено 11 февраля 2021 г. .
8. «Судостроение Второй мировой войны в районе залива Сан-Франциско (Служба национальных парков США)». www.nps.gov . Получено 11 февраля 2021 г. .
9. "Kaiser Permanente No. 1". shipbuildinghistory.com . Получено 11 февраля 2021 г. .
10. "Richmond Shipyards". www.globalsecurity.org . Получено 11 февраля 2021 г. .
11. "Kaiser Permanente No. 2". shipbuildinghistory.com . Получено 11 февраля 2021 г. .
12. "Marina Bay Park | Richmond, CA - Официальный сайт". www.ci.richmond.ca.us . Получено 11 февраля 2021 г. .
13. "Kaiser Permanente No. 3". shipbuildinghistory.com . Получено 11 февраля 2021 г. .
14. "Kaiser Richmond No. 4 Yard". shipbuildinghistory.com . Получено 11 февраля 2021 г. .
15. "Location – SugarDock" . Получено 11 февраля 2021 г. .

 В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Службы национальных парков .

Внешние ссылки

• Изображения и стенограммы устных историй, описывающие первые дни верфей Ричмонда, через Calisphere, Калифорнийскую цифровую библиотеку.
• Корпорация Permanente Metals — верфи Kaiser Richmond CA
• «Рождение Победы — Судостроение в Ричмонде» на YouTube
• «История системы East Bay Key и железной дороги верфи Richmond Shipyard» (37:30 и далее)