Весна Вулович ( сербская кириллица : Весна Вуловић , произносится [ʋêsna ʋûːloʋitɕ] ; 3 января 1950 — 23 декабря 2016) — сербская бортпроводница , пережившая самое высокое падение без парашюта : 10,16 км (6,31 мили) или 33 338 футов. Она была единственной выжившей после того, как 26 января 1972 года в багажном отделении рейса JAT 367 произошёл взрыв , в результате которого самолёт потерпел крушение около города Србска-Каменице , Чехословакия (ныне часть Чешской Республики ). Следователи по безопасности полетов приписали взрыв бомбе в портфеле . Югославские власти подозревали, что виноваты эмигранты- хорватские националисты , но никто так и не был арестован.
После бомбардировки Вулович провела несколько дней в коме и была госпитализирована на несколько месяцев. У нее был перелом черепа, три сломанных позвонка, сломанные ноги, ребра и таз. Эти травмы привели к тому, что она была временно парализована ниже пояса. Вулович почти полностью выздоровела, но продолжала ходить, прихрамывая. Она почти ничего не помнила об инциденте и не испытывала никаких угрызений совести по поводу полетов после крушения. Несмотря на ее готовность возобновить работу бортпроводником, Jat Airways (JAT) дала ей офисную работу по заключению договоров на грузоперевозки, посчитав, что ее присутствие на рейсах привлечет слишком много внимания. Вулович стала знаменитостью в Югославии и считалась национальным героем.
Вулович была уволена из JAT в начале 1990-х годов после участия в антиправительственных протестах во время распада Югославии , но избежала ареста, поскольку правительство было обеспокоено негативной оглаской, которую принесет ее заключение. Она продолжала свою работу в качестве продемократического активиста, пока Социалистическая партия Сербии не была отстранена от власти во время Бульдозерной революции в октябре 2000 года. Позже Вулович вела кампанию от имени Демократической партии , выступая за вступление Сербии в Европейский союз . Ее последние годы прошли в уединении, и она боролась с чувством вины выжившей . После развода Вулович жила одна в своей квартире в Белграде на небольшую пенсию до своей смерти в 2016 году.
Весна Вулович родилась в Белграде 3 января 1950 года. [1] [2] Ее отец был бизнесменом, а мать — фитнес-инструктором. [2] Движимая любовью к Beatles , Вулович отправилась в Соединенное Королевство после окончания первого курса университета, надеясь улучшить свои знания английского языка. «Сначала я жила у друзей родителей в Ньюбери », — вспоминала она, — «но хотела переехать в Лондон . Именно там я встретилась с подругой, которая предложила нам поехать в Стокгольм . Когда я сказала родителям, что живу в шведской столице, они подумали о наркотиках и сексе и сказали мне немедленно возвращаться домой». Вернувшись в Белград, Вулович решила стать бортпроводницей, увидев одну из своих подруг в форме бортпроводницы. «Она выглядела так мило и только что была в Лондоне на день», — вспоминала Вулович. «Я подумала: «Почему бы мне не стать стюардессой? Я могла бы летать в Лондон раз в месяц». Она присоединилась к JAT , национальному авиаперевозчику и доминирующей авиакомпании Югославии , в 1971 году. [3]
Второй экипаж рейса JAT 367 , летевший из Стокгольма в Белград с остановками в Копенгагене и Загребе , прибыл в Данию утром 25 января 1972 года. [3] По словам Вулович, она не была запланирована на рейс 367, и JAT перепутала ее с другой стюардессой, также по имени Весна. [3] [4] Тем не менее, Вулович сказала, что она была взволнована поездкой в Данию, потому что это был ее первый визит в страну. Весь день и следующее утро экипаж был в их распоряжении. Вулович хотела осмотреть достопримечательности, но ее коллеги настояли, чтобы они пошли по магазинам. «Каждый хотел купить что-нибудь для своей семьи», — вспоминала она. «Поэтому мне пришлось пойти с ними за покупками. Казалось, они знали, что умрут. Они не говорили об этом, но я видел... Я сочувствовал им. А капитан был заперт в своей каюте на 24 часа. Он вообще не хотел выходить. Утром, во время завтрака, второй пилот говорил о своем сыне и дочери так, как будто ни у кого больше не было сына или дочери». [3]
Рейс 367 вылетел из аэропорта Стокгольм-Арланда в 13:30 26 января. Самолет McDonnell Douglas DC-9 приземлился в аэропорту Копенгагена в 14:30, после чего Вулович и ее коллеги сели в самолет. [5] «Поскольку было поздно, мы были в терминале и видели, как он приземлился», — сказала Вулович. «Я видела, как все пассажиры и экипаж выходили из самолета. Один человек казался ужасно раздраженным. Его заметила не только я. Его видели и другие члены экипажа, а также менеджер станции в Копенгагене. Я думаю, что это был тот человек, который положил бомбу в багаж. Я думаю, он зарегистрировал сумку в Стокгольме, вышел в Копенгагене и больше не сел на рейс». [3]
Рейс 367 вылетел из аэропорта Копенгагена в 15:15. В 16:01 в багажном отделении DC-9 произошел взрыв . [5] В результате взрыва самолет развалился над тогдашней чехословацкой деревней Србска-Каменице . [4] Из 28 пассажиров и членов экипажа выжила только Вулович. [1] [2] Ее обнаружил житель деревни Бруно Хонке, который услышал ее крики среди обломков. Ее бирюзовая униформа была залита кровью, а туфли на шпильках были сорваны силой удара. [4] Хонке был медиком во время Второй мировой войны и смог сохранить жизнь Вулович до прибытия спасателей. [3] [6]
Следователи по безопасности полетов объяснили выживание Вулович тем, что она оказалась зажатой тележкой с едой в фюзеляже DC-9, когда он оторвался от остальной части самолета и резко упал на землю. Когда салон разгерметизировался , пассажиры и другие члены экипажа были выброшены из самолета и разбились насмерть. Следователи полагают, что фюзеляж с Вулович, зажатой внутри, приземлился под углом на густом лесистом и заснеженном склоне горы, что смягчило удар. [1] [a] Врачи Вулович пришли к выводу, что ее история низкого кровяного давления заставила ее быстро потерять сознание после разгерметизации салона и не дала ее сердцу разорваться при ударе. [7] Вулович сказала, что она знала о своем низком кровяном давлении до подачи заявления на должность бортпроводника и знала, что это приведет к тому, что она провалит медицинское обследование, но она выпила слишком много кофе перед этим и была принята. [3]
В период с 1962 по 1982 год эмигранты- хорватские националисты совершили 128 террористических атак против югославских гражданских и военных объектов. [8] Югославские власти подозревали, что они были виновны в крушении рейса 367. В день крушения в поезде, следовавшем из Вены в Загреб, взорвалась бомба, в результате чего шесть человек получили ранения. [9] На следующий день в шведскую газету Kvällsposten позвонил мужчина, назвавший себя хорватским националистом, и взял на себя ответственность за взрыв рейса 367. [10] Никаких арестов произведено не было. [11] Позже Чехословацкое управление гражданской авиации приписало взрыв бомбе, заложенной в портфель . [12]
После крушения Вулович провела несколько дней в коме, получив перелом черепа и перенеся кровоизлияние в мозг. [b] Она также сломала две ноги и три позвонка , один из которых был полностью раздроблен. [3] У нее был сломан таз и сломаны несколько ребер. [11] Из-за полученных травм она была временно парализована ниже пояса. У нее была полная амнезия с часа, предшествовавшего падению, и до месяца после этого. Родители Вулович рассказали ей, что она впервые узнала о крушении примерно через две недели после того, как оно произошло. Она потеряла сознание, когда врач показал ей газетный заголовок, и ей пришлось принять транквилизаторы. [3] Последнее, что Вулович могла вспомнить до крушения, это то, как она приветствовала пассажиров, когда они садились в самолет. [4] Следующее, что она помнила, это то, как она увидела своих родителей в своей больничной палате примерно через месяц. [3]
Вулович проходила лечение в пражской больнице до 12 марта 1972 года, после чего ее перевезли в Белград. Ей предложили сделать снотворную инъекцию, чтобы она могла спать во время полета обратно в Югославию, но она отказалась, объяснив это тем, что не боится летать, так как не помнит о катастрофе. В Белграде больничная палата Вулович находилась под круглосуточной охраной полиции, поскольку власти опасались, что исполнители бомбардировки захотят ее убить. Охранники менялись каждые шесть часов, и к ней не допускали никого, кроме ее родителей и врачей. [3] Госпитализация Вулович продолжалась до июня 1972 года, после чего она отправилась в Черногорию, чтобы восстановиться на морском курорте , где ее врачи навещали ее каждые два-три дня.
Вулович перенесла несколько операций, чтобы восстановить подвижность. Сначала она могла двигать только левой ногой, а через месяц — правой. [3] В течение десяти месяцев после падения Вулович восстановила способность ходить, но хромала всю оставшуюся жизнь, ее позвоночник был постоянно искривлен. [4] В общей сложности она провела шестнадцать месяцев, восстанавливаясь. [13] «Никто не ожидал, что я проживу так долго», — рассказала она в 2008 году. [4] Вулович приписала свое выздоровление своему «сербскому упрямству» и «детской диете, включавшей шоколад, шпинат и рыбий жир». [4] [15] Через год после аварии она планировала использовать страховые выплаты, чтобы помочь родителям купить машину, после того как им пришлось продать свою старую, чтобы покрыть некоторые долги. [16]
В сентябре 1972 года Вулович выразила готовность возобновить работу бортпроводницей. [3] JAT посчитала, что ее присутствие на рейсах привлечет слишком много внимания, и вместо этого дала ей офисную работу по заключению грузовых контрактов. В Югославии ее чествовали как национального героя. [1] Ее репутация « героини холодной войны » распространилась также на Советский Союз и другие страны Варшавского договора . [17] После крушения Вулович была удостоена чести от президента Югославии Иосипа Броз Тито , а сербский фолк -певец Мирослав Илич записал песню под названием «Vesna stjuardesa» («Весна-стюардесса»). [1] Вскоре она стала почетным гражданином города Сербска-Каменице. У Хонкэ, человека, который нашел Вулович живой после крушения, через шесть недель после ее падения родилась внучка; ее назвали Весной в честь Вулович. [18] Вулович продолжала регулярно летать, заявив, что другие пассажиры были удивлены, увидев ее на рейсах, и хотели сидеть рядом с ней. [4]
Родители Вулович умерли в течение нескольких лет после крушения. [19] В 1977 году [c] она вышла замуж за инженера-механика Николу Бреку после года знакомства. [18] Хотя врачи советовали ей, что ее травмы не окажут неблагоприятного воздействия на ее репродуктивную функцию, у Вулович случилась внематочная беременность , которая едва не оказалась фатальной, и она так и не смогла иметь детей. [3] В 1985 году Книга рекордов Гиннесса признала Вулович мировым рекордсменом по выживанию при падении с самой большой высоты без парашюта: 10 160 метров (33 330 футов; 6,31 мили). Таким образом, она была официально признана превзошедшей рекорды других выживших при падении, таких как Алан Маги , Джулиана Кёпке , Николас Алкемаде и Иван Чисов . [6] Она получила признание на гала-вечере в Лондоне от музыканта Пола Маккартни . [20]
В начале 1990-х годов Вулович и ее муж развелись. [3] [d] Она приписала развод своему курению одной сигареты за другой , которое ее муж не одобрял. [19] Примерно в то же время [e] Вулович была уволена из JAT за выступления против сербского государственного деятеля Слободана Милошевича и участие в антиправительственных протестах. Она избежала ареста, поскольку правительство было обеспокоено негативной оглаской, которую принесет ее заключение. [4] [20] В ответ на ее активизм промилошевичевские таблоиды начали клеветническую кампанию против нее, утверждая, что рейс 367 был сбит чехословацкой ракетой класса «земля-воздух» и что она упала с меньшей высоты, чем считалось ранее. [19] Вулович продолжала принимать участие в антиправительственных демонстрациях на протяжении 1990-х годов. Когда Милошевич и его Социалистическая партия Сербии были свергнуты в ходе Бульдозерной революции в октябре 2000 года, Вулович была среди нескольких знаменитостей, которые вышли на балкон мэрии Белграда, чтобы произнести победные речи. [3] Позже она вела кампанию от имени Демократической партии и выступала за вступление Сербии в Европейский Союз , что, по ее мнению, принесло бы экономическое процветание. [4]
Вулович рассказала журналистам, что она не думала о своем падении каждый день, но призналась, что борется с чувством вины выжившего . [4] «Всякий раз, когда я думаю об аварии, у меня возникает преобладающее, тяжелое чувство вины за то, что я выжила, и я плачу... Потом я думаю, что, может быть, я вообще не должна была выживать». [21] Вулович отказалась от терапии, чтобы справиться со своими переживаниями, и вместо этого обратилась к религии, став набожной православной христианкой . Она заявила, что ее испытания превратили ее в оптимистку . «Если вы можете пережить то, что пережила я», — сказала она, «вы можете пережить что угодно». [4] [15]
В 2009 году Петер Хорнунг-Андерсен и Павел Тайнер, два пражских журналиста, заявили, что рейс 367 был ошибочно принят за вражеский самолет и сбит чехословацкими ВВС на высоте 800 метров (2600 футов), что намного ниже официальной высоты 10 160 метров (33 330 футов). Они оба утверждали, что чехословацкая государственная безопасность выдумала рекордное падение Вулович как часть сокрытия. [20] Они также выдвинули гипотезу, что звонок, полученный Kvällsposten , в котором утверждалась ответственность за сбитие самолета, был мистификацией. [10] Чешское управление гражданской авиации отклонило заявление журналистов, назвав его теорией заговора . [22] Хорнунг-Андерсен признал, что доказательства пары были лишь косвенными . [13] [23] Вулович сказала, что она знала о заявлениях журналистов, но заявила, что, поскольку она не помнит события, она не может подтвердить или опровергнуть обвинения. [21] Книга рекордов Гиннесса продолжает считать ее рекордсменкой по выживанию при падении с самой большой высоты без парашюта. [13]
В последние годы своей жизни Вулович жила на пенсию в размере 300 евро в месяц в своей квартире в Белграде. [4] «Я не знаю, что сказать, когда люди говорят, что мне повезло», — заметила она. «Жизнь сегодня так тяжела». [21] Вулович сетовала, что ее мать и отец, возможно, не умерли бы преждевременно, если бы она не была на борту рейса 367, заявив, что инцидент разрушил не только ее жизнь, но и жизнь ее родителей. [3] [15] Она лишь изредка давала интервью и отклоняла многочисленные запросы, в частности, от Опры Уинфри и BBC , [24] говоря, что она «устала» обсуждать свое падение. [4] К тому времени, когда ей исполнилось шестьдесят, ухудшающееся здоровье Вулович не позволило ей принять участие в ежегодных поминках в Србской Каменице, которые она посещала в течение многих лет. [25]
В декабре 2016 года друзья Вулович забеспокоились о ее благополучии после того, как она внезапно перестала отвечать на телефонные звонки. 23 декабря слесари обнаружили ее тело в ее квартире после того, как она взломала дверь. [1] Друзья Вулович сказали, что она боролась с сердечными заболеваниями в годы, предшествовавшие ее смерти. [26] Она была похоронена на Новом кладбище Белграда 27 декабря. [27]