Vickers Vulcan был разработан Рексом Пирсоном из Vickers. Он впервые поднялся в воздух в апреле 1922 года под руководством главного летчика-испытателя С. Кокерелла на аэродроме Бруклендс в Суррее , Великобритания.
Vulcan был основан на гражданской версии бомбардировщика Vimy , но имел много изменений, включая гораздо больший, более высокий фюзеляж и один, вместо двух, двигатель Rolls-Royce Eagle VIII, намерение заключалось в низких эксплуатационных расходах. Форма его фюзеляжа, а также его летные характеристики принесли ему прозвище «Летающая свинья». Первая поставка состоялась в августе 1922 года в Instone Air Line Ltd. Другими операторами были Imperial Airways и Qantas (однако последний вернул самолет, поскольку его характеристики были слишком плохими для нужд компании). Последним летавшим Vulcan был Type 74 компании Imperial Airways. Он разбился в июле 1928 года во время испытательного полета из аэропорта Кройдон.
Варианты
Тип 61 — первая серийная версия, построено пять экземпляров.
Тип 63 — грузовая версия на базе Типа 61, построен один экземпляр
Тип 68 — предложенный колониальный вариант с двигателем Eagle VIII, не построен.
Тип 74 — модернизированный до двигателя Napier Lion мощностью 450 л.с. , построено два экземпляра
Тип 86 — предложенный цельнометаллический вариант с двигателем Eagle VIII, не построен.
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
