USS Vixen (PY-4) была яхтой , приобретенной ВМС США для операций в испано-американской войне , где она отличилась во время битвы при Сантьяго . Она была снова введена в эксплуатацию во время Первой мировой войны , когда ей было поручено патрулировать восточное побережье США .
Josephine была стальной, оснащенной шхуной, паровой яхтой, построенной на верфи Crescent Shipyard, Элизабетпорт, Нью-Джерси , Льюисом Никсоном под номером 16 для филадельфийского финансиста Питера Аррелла Брауна Уайднера . Первый каркас был поднят в октябре 1895 года, а корпус был спущен на воду 4 марта 1896 года, и внучка владельца, Элонор Уайднер, окрестила яхту. Завершенная яхта была доставлена в июне 1896 года. [2] [3]
Два угольных котла обеспечивали паром двигатель тройного расширения, вращающий один вал. Угольная емкость в 210 тонн обеспечивала расчетную дальность плавания в 6000 миль (морские мили/статут не указан) без дозаправки. [2] [4] Яхту поддерживали пять лодок, включая паровой катер. Планировалось установить до пятидесяти ламп накаливания мощностью 16 свечей и прожектор. [4]
.jpg/1280px-USS_Vixen_(PY-4).jpg)
Военно-морской флот США приобрел яхту за 150 000 долларов 9 апреля 1898 года. Переименованное в Vixen , бывшее прогулочное судно было вооружено и оборудовано для военно-морской службы на Филадельфийской военно-морской верфи , где оно было введено в эксплуатацию 11 апреля 1898 года. [5] [1]
Назначенная на Североатлантическую станцию , Vixen отплыла в кубинские воды 7 мая и прибыла к побережью Кубы девять дней спустя. В течение «великолепной маленькой войны» изящная вооруженная яхта выполняла различные обязанности, осуществляя блокаду и патрулирование, перевозя почту и флаги парламентера, перевозя пленных, устанавливая связь с кубинскими повстанцами на берегу и высаживая разведывательные группы. [1] Среди ее пассажиров, отправленных в то время, был полковник (впоследствии президент) Теодор Рузвельт из знаменитых « Rough Riders ». Также на борту в тот период времени находился мичман , впоследствии адмирал Томас С. Харт . Артур Макартур III , брат генерала Дугласа Макартура , служил на Vixen во время битвы при Сантьяго.
С 13 по 17 июня 1898 года он принимал участие в бомбардировке Сантьяго на Кубе , а 3 июля 1898 года принял участие в битве при Сантьяго .
В последнем случае, кульминации операций корабля во время испано-американской войны, Vixen патрулировал Сантьяго между 09:35 и 09:45 и находился в точке примерно в четырех милях [ неопределенно ] к западу от отличительной достопримечательности, замка Морро. Около 09:40 посыльный доложил капитану, лейтенанту Шарпу, что внутри входа в гавань произошел взрыв. Выбежав на палубу, Шарп почти сразу же увидел первое испанское судно, выходящее в море — броненосный крейсер Vizcaya .
Шарп приказал полный вперед и крутой левый борт, что было сделано в самый последний момент, потому что снаряды с его собственных кораблей, предупрежденных о вылазке флота адмирала Серверы , плескались в воде за кормой в пенящемся следе яхты. Вискайя признала присутствие яхты поблизости, когда послала в нее залп из своих носовых орудий правого борта . К счастью для Виксен , снаряды прошли над головой, «все были направлены слишком высоко».
Когда Vixen набрала скорость, она направилась на юг через восток, очистив зону обстрела броненосного крейсера Brooklyn , примерно в двух очках по левому борту Vixen . Затем яхта направилась на запад через юг, поскольку Шарп хотел следовать курсом, параллельным курсу испанского флота, который в то время находился под огнем других американских кораблей. К сожалению, рулевой ошибся и направился на юго-запад через юг — ошибка, обнаруженная только тогда, когда Vixen отклонился от места действия.
Тем временем, Бруклин вступил в бой с ведущими кораблями испанского флота и обменивался снарядами в оживленной перестрелке. Снаряды с Кристобаля Колона пролетели над Бруклином . Один раздался «рядом впереди», а другой — за кормой на правом траверзе яхты. Несколько других прошли прямо над головой, кусок разорвавшегося снаряда пробил боевой флаг Виксен на ее грот-мачте .
Vixen наблюдала за ходом сражения, но, как заметил ее командир, «... видя, что испанские суда находятся вне досягаемости наших орудий, в то время как мы были в пределах досягаемости их, мы приберегли наш огонь». Фактически, Vixen не стреляла по вражеским кораблям до 11:05, когда она открыла огонь по сильно потрепанному Vizcaya , который сел на мель, сильно накренившись на левый борт. Огонь Vixen был недолгим, поскольку флаг Vizcaya был спущен в 11:07, и лейтенант Шарп приказал прекратить огонь. Яхта оставалась на ходу, чтобы участвовать в преследовании последнего оставшегося тяжелого отряда испанского флота, Cristobal Colon , пока этот испанский военный корабль не нанес удар в начале дня.
После завершения военных действий с Испанией позднее тем летом Vixen вернулась в Соединенные Штаты, достигнув Статен-Айленда, штат Нью-Йорк , 22 сентября. Затем она переместилась на юг в Норфолк, штат Вирджиния , прибыв туда 19 октября. Впоследствии размещенная там в резерве 18 января 1899 года, Vixen была повторно введена в строй 17 марта, отплыв в Ки-Уэст, Флорида , и на Карибы 21 мая. [1]
В течение следующих семи лет Vixen действовала в водах Пуэрто-Рико , проводя обследования, перевозя почту, припасы и пассажиров для флота, перемежая эти разнообразные обязанности ежегодными рейсами в Норфолк для капитального ремонта. В это время она также недолгое время служила тендером для Amphitrite (Monitor No. 2) , судна-станции в заливе Гуантанамо , а позже сама занимала там должность судна-станции. Ее усердная служба часто вознаграждалась похвалами за выдающиеся достижения в ее деятельности по обследованию. Она часто выполняла свои обязанности в совершенно неизведанных водах и в различных погодных условиях. [1]
Выведенная из эксплуатации в Пенсаколе, Флорида , 30 марта 1906 года, Vixen оставалась там до 6 декабря 1907 года, когда она была передана в аренду военно-морскому ополчению Нью-Джерси . Прослужив в составе этих сил до вступления Америки в Первую мировую войну , Vixen была вновь введена в эксплуатацию 2 апреля 1917 года. Она патрулировала у восточного побережья и, после установления военно-морских операций Соединенных Штатов на недавно приобретенных Виргинских островах (купленных у Дании ), служила плавучей базой в Сент-Томасе . [1]
Во время своего пребывания в этом порту Вест-Индии Vixen была классифицирована как переоборудованная яхта PY-4 17 июля 1920 года. В конечном итоге выведенная из эксплуатации 15 ноября 1922 года, Vixen была исключена из списков ВМС 9 января 1923 года. Впоследствии она была продана 22 июня 1923 года компании Fair Oaks Steamship Corp. из Нью-Йорка . [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.